光伏电站场平及道路工程施工方案.doc

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1、光伏电站场平及道路工程施工方案1、技术准备 (1) 生产区路面与进场道路1（以国道G109为起始沿道路进厂方向约1400m）为泥结石路面，生活区与进场道路2（以厂区大门为起始沿道路出厂方向200m）为混凝土路面。进场道路宽度为5m，最小转弯半径为6m，包括路肩的回填、平整、碾压。道路材料为混凝土、碎石、泥土。(2)混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。2、 材料要求 1.水泥 (1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。 (2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性

2、能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥（GB 175）等的规定。 (3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。 2.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。 3.水：采用净水，即一般饮用的自来水及天然水，因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。 3、机具设备 1.搅拌、运输机具：配有自动控制系统的混凝土搅拌机站

3、一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车、散装水泥运输车、洒水车等。 2.振捣机具：平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。3.其他工具：混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式发电机。4、施工工艺 (1)工艺流程测量放线模板制作安装混凝土搅拌、运输铺筑混凝土接缝施工混凝土振捣、整平混凝土抹面、压实 切缝、清缝、灌缝(2) 操作工艺1. 测量放线：根据设计文件及交桩资料放出道路中线和边线。除在道路中线上每20m设一中线桩外，同时在胀缝、曲线起讫点和纵坡转点位置也应设置中线桩，并在中线桩两侧相应位置设置边桩。主要控制桩应设在路旁稳定的位置，其精度应符合有关规定。在离道路边线

4、适当位置每l00m设一个临时水准点，以便施工中对路面高程进行复核。2. 模板制作、安装：宜采用槽钢或型钢制作，若采用钢板制作时其厚度应满足强度、刚度要求。3. 混凝土的搅拌、运输(1) 混凝土最大水灰比，公路、城市道路和厂矿道路不应大于0.50，冬期施工不应大于0.46。混凝土拌合物的坍落度宜为l0mm40mm。(2) 投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：1)砂、石料必须准确过秤；2)散装水泥采用电子计量装置；3)严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化；4)搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（卵）石。进料后，边搅拌边加水

5、；5)混凝土的运输，宜采用自卸机动车。混凝土从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行铺筑、振捣直至成活的允许最长时间，由水泥初凝时间及施工气温确定；6)装运混凝土，不得漏浆；并应防止离析。冬季施工时应采取遮盖或保温措施。出料及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5m。4. 接缝施工1)胀缝：胀缝应与路面中心线垂直；缝壁必须垂直；缝隙宽度必须一致；缝中不得连浆。缝隙上部应浇灌填缝料，下部应设置胀缝板。固定后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定：2) 缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。压缝法施工

6、，当混凝土拌合物做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀；用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。 3)施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合。施工缝应与路面中心线垂直，施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。3） 平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆上。浇筑邻板时，缝的上部应压成规定深度的缝槽。4)混凝土板养护期满后，缝槽应及时填缝。在填缝前必须保持缝内清洁，防止砂石等杂物掉人缝内。5. 混凝土的振捣、整平1) 混凝土板靠边角应先用插入式振捣器顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠l00mm200rnm，然后用振捣梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位。6.混凝土抹面、压实(1) 修整时应清边整缝，清除粘浆，修补掉边、缺角。(2) 抹面振捣梁整平后，用600mm700mm长的抹子（木或塑料）采用揉压方法，将混凝土板表面挤紧压实，压出水泥浆，至板面平整，砂浆均匀一致，一般约抹35次。道路纵坡为0.3%1%，道路横坡为2%。