高速公路桥涵工程承台墩柱肋板盖梁桥台冬季施工方法.doc
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1、高速公路桥涵工程承台墩柱肋板盖梁桥台冬季施工方法(1)混凝土热工计算承台、墩柱(肋板)、盖梁(桥台)C35混凝土采用冬季施工专用配合比。每方用水泥为310kg,砂为764kg,石子1100kg,水158kg,防冻剂11.0kg,粉煤灰30kg,矿渣粉65kg。机棚和水泥温度都按10,混凝土自运输至浇筑成型完成的时间按2小时计算,不同温度的拌和水所拌制的混凝土的理论、出机及入模温度见下表:混凝土施工温度计算表外界气温T()水温T()理论温度T()出机温度T1()入模温度T2()551313901519178-52023217-102528257-153033296-204046408注:表中温度
2、为拌合用水的最低温度要求,实际拌合时,为确保混凝土温度满足要求,需升高10左右。综上所述,为保证冬季混凝土施工质量,室外温度小于5时拌和用水需加热至1540。(2)混凝土浇筑混凝土浇注前,应先清除混凝土浇筑范围内的冰雪、污垢、冻块;在浇注混凝土前,务必注意天气预报,严禁在寒流(大风、大雪)袭击的情况下施工。当环境气温低于-15时,不应混凝土浇筑。混凝土灌注应分层进行,分层厚度不得小于20cm。根据混凝土灌注顺序及时进行覆盖。采用插入式振捣器时,特别注意钢筋密集的部位的振捣,避免对模板及预埋件的碰撞。已浇筑层的混凝土在未被上一层混凝土覆盖前不应低于5,采取加热养护时,养护前的温度也不得低于5。混
3、凝土温度控制由施工队质检员和试验室共同监测。新、旧混凝土施工缝的清理:前层混凝土的强度不得小于1.2MPa。施工缝处的水泥浮浆、松动石子或松软混凝土必须凿除干净,并用吹风机吹净拂尘。在浇注混凝土前,对接缝结合面进行加热,使结合面具有5以上的温度,浇注完成后及时养护,使混凝土结合面保持正温,直至浇注混凝土获得规定的抗冻强度。当旧混凝土面和外露钢筋暴露在冷空气中时,对新、旧混凝土施工缝1.5m 范围内的混凝土和长度在l.Om范围内的外露钢筋进行防寒保温。由于冬季施工温度较低,混凝土强度增加较慢,模板拆除时间应相应推迟,以保证混凝土质量。(3)混凝土的养护当日平均气温在35 (白天最高气温710,夜
4、间最低气温0-2)时,对墩柱和盖梁的养护采用综合蓄热法养护。在墩柱、盖梁模板外侧用保温材料(塑料膜、土工布和棉被)严密覆盖(搭接30cm),土工布和棉被之间加电热毯供热保温。浇筑混凝土时间选取在一天中气温较高时进行,确保混凝土入模振捣成型开始养护时温度高于5。浇筑成型后,利用混凝土材料预加的热量及水泥的水化热量和电热毯加温,确保混凝土强度达到设计强度的40%以前,混凝土温度始终高于5。夜间气温低于0时,采用电热毯加温保证混凝土温度高于0。当日平均气温低于3时,采用搭设暖棚进行养护,暖棚采用钢管和篷布搭设而成。采用暖棚养护,具体方法:利用施工脚手架作为搭设暖棚支架,暖棚四周用钢丝绳作缆风绳两道,
5、分别位于暖棚顶部和中部。混凝土外露面用塑料薄膜和保温棉被封闭严密,支架外用篷布全面封闭,预留进出通道,顶部篷布先设为活动,以便混凝土浇注时打开顶盖;浇注砼完成后盖好顶盖,再固定牢固。暖棚内四周布设燃气取暖器,等间距布置;根据外界气温调整燃气取暖器数量。当日最低气温低于-10时,采用在暖棚外置锅炉通入蒸汽养护辅助燃气取暖器的方法。混凝土浇注前先搭好暖棚,并将燃气取暖器点燃。当暖棚内模板温度达到5以上时,开始浇注混凝土。浇注完成后,混凝土表面用塑料薄模进行覆盖,再加盖保温棉被,最后支架顶的篷布恢复全封闭。压同条件养护试件混凝土强度达到设计强度标准值的40%后,拆除模板,并用混凝土表面用塑料薄模进行
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