水库道路工程施工方案.doc
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1、水库道路工程施工方案1.1土路基填筑路基施工之前,复核地下管线地一下隐蔽设施的位置和标高,检查井、雨水口以及公用管线的附属设施清楚注明,避免埋没或堵塞。对新近埋设地下管线,复验其沟槽回填质量。如未达到规定要求,采取补救措施,根据加密测量控制点放出道路中心桩,桩距在直线段一般为20M。验证沿线地质和地下水位状况,取样试验,确定最佳含水量和最大干密度。开工前及施工过程中做好排水和防汛措施,在路基范围内开挖纵横向的排水边沟,保证施工期间排水畅通。(1)挖土在挖土施工之前,根据设计的路床高程和施工区域内原地面高程,进行高程测量,定出挖方部分的面积及挖方深度,挖方主要采用机械挖除,局部地区采用人工配合挖
2、合,挖土由边到中,分层循序进行。挖土过程中保持一定的纵横坡,如原地面坡度陡于1:5,则应挖成向内斜的台阶,台阶宽度不小于1米。挖土时不得挖成沟塘,严禁掏空挖土。若发生超挖,按设计规定填实,用压路机碾压至无明显轮迹,再分层填筑路基。挖方路段路基施工时,在路基两侧开挖较深的排水沟,以达到疏干地表水,降低地下水,保证土路基施工时的排水。(2)填土填土采用薄铺轻碾方法,每层松土在15-20CM厚度。填土段表层保证无积水,填筑做到逐段分层进行,先填低洼地段,后填一般地段,先填路中,再填路边,路基填筑宽度大于设计宽度。(3)路基碾压压实前先整平路基,做出路拱。根据土质情况,确定碾压机具有选用和碾压的遍数。
3、当测实际含水量符合或接近最佳含水量的时,开始碾压。压路机碾压时遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低,以及轮迹重重叠等原则,且碾压轮超过两施工段的接缝。方向顺道路中心线方向,碾压速度均匀,轮迹重叠宽度,二轮压路机30CM,三轮压路机为压路宽度一半。压路机碾压不到之处,用小型机械或人力夯循序夯实,夯击面在纵横向均相互重叠一半,防止漏夯。路基压实完成后,即取土样试验,并记录其结果,确保压实度符合设计要求。若未达到设计要求,及时请示监理工程师作出处理方案。土基压实度为:路槽下0-30CM范围内压实度95%。(4)河塘路段地基处理对不良土层较浅段落采用换填好土处理:清除淤泥,后填80厘米
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