钢结构工业厂房钢结构工程施工方案.doc
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1、一层钢结构工业厂房钢结构工程施工方案1.1施工测量钢结构的核心工作是安装过程的测量工作。它包括:平面控制、测量、柱顶偏差的放线测量、钢柱的垂直度及标高的检测、梁面高差的调整复测、钢柱位移的允许偏差。校正所用测量仪器:对现场使用的经纬仪、水准仪、长钢卷尺等进行一次严格的校验和校正,确保所有测量所用仪器在正常的使用状态内,若有不符合要求的仪器,必须进行校正方可使用,保证测量时量值的准确性与灵敏度。轴线坐标测定:根据建筑总平面图上的坐标系,用经纬仪建立施工现场测量控制方格网,继而定出建筑物在场地上的相对位置,再根据施工图纸用钢尺定出每个建筑物的定位轴线,最后设置龙门桩,做好轴线标志,并加以保护。钢结
2、构柱下独立基础轴线坐标浇混凝土前必须复核一次,混凝土浇完后再复核一次,误差控制在 2mm 以内。标高控制:本工程钢结构的标高控制是通过柱底板下面的螺栓控制的。0.000 以下部分标高控制采用在柱上弹出+0.500m 处标高线往上引测。+0.500m 标高复核无误后,在铁板上刻出三角红线。垂直度的测量:柱垂直度的测量是利用经纬仪,利用基础轴线,进行测量。其误差要求控制在 H/1000 范围内,最大不超过 10mm.1.2 沉降观测:定出沉降观测点位置,设置永久性沉降观测标志,并做好保护措施;在施工过程中,设专人用水准仪对建筑物定期观测。结构施工过程中,结构主体完工后观测一次,做好书面记录,并进行
3、复核,保证测量的准确性和精度;及时整理沉降记录,测出各点沉降值,发现异常情况,立即反馈给项目部、监理公司和设计单位,同时停止施工,分析解决问题后,再行施工;工程竣工六个月后,再做一次沉降观测,整理汇报给建设单位。测量、安装、高强螺栓连接、焊接四大工序的协调配合是钢结构安装质量控制要素。测量工作必须按照一定的顺序贯穿于整个钢结构的施工过程,才能达到质量预控目标。1.3主要吊装机械选用1、主要吊装机械选用说明主要吊装构件为厂房柱、屋面梁、吊车梁等,各个吊装构件如下表所示:钢结构各个构件在工厂制作好以后运转至施工现场进行安装,合理的选择吊装机械能大大的提高生产效率,根据现场平面具备的情况,施工现场能
4、满足吊装机械的进出场要求,并且具备钢结构构件堆放场地。钢柱最重构件约 2.24 吨,最高为 15.9 米,屋架梁最长约 27 米,最重约 2.62 吨,为提高施工现场生产进度,确保施工工期和安装质量,拟选用 5 台 25t 汽车吊作为安装所用的吊装机械,当汽车吊臂长为 24.4 米,工作半径为 14 米,根据现场吊车站位情况,最大起吊重量为 3.1 吨,满足此工程吊装要求。2、 主要吊装机械性能简介钢结构安装过程中,将各个主要钢构件堆放在钢结构厂房安装位置下部,并且在钢结构厂房内部完成屋面梁的组对及吊装作业,根据各个厂房的具体平面布置,25t 汽车吊作业时呈“S”形行走,不占用施工现场其他道路
5、,能进行循环流动式作业,能大大提高钢结构的安装效率,确保工程工期。2.2.2 吊装钢丝绳选用该工程钢柱和钢梁主要采用两点吊装,钢柱、钢梁最大重量约为 2.62 吨,因此吊重 Pc=2.62*10=26.2KN,分支拉力 P1 与角为 60 度,因此:P1=26.2/2cos60o26.2KN,吊索安全系数取 8,根据安全系数可求出吊索的破断拉力查表,选用 6*19 的钢丝绳,其抗拉强度为 1400Mpa,Eso = 428d 2 ,d=20mm,满足吊装要求。3、钢柱安装方案3.1 厂房整体安装流程图3.2 钢柱及柱间支撑的安装3.2.1 厂房柱吊装前的准备工作(1)在基础上弹出建筑物的纵、横
6、定位轴线和钢柱的吊装准线,作为钢柱对位、校正的依据。钢柱支撑面、地角螺栓位置的允许偏差须在下表规定的数据以内:(2)基础表面找平及钢柱定位。基础面中心标记鲜明,钢柱落位及柱脚安装方式见下图所示:钢柱四面中心应标记鲜明;钢柱上绑扎好高空用临时爬梯、操作脚手架等,用于工人对钢柱垂直度的初调等。3.2.2 钢柱吊装根据钢柱子的形状、长度、质量、起吊方法及吊机性能等因素,采用钢丝绳绑扎,扎点设在柱的肩梁处,吊索绑扎处增设垫木块以保护钢柱及钢丝绳。钢柱在吊装前应在构件表面标出安装用控制线作为校正的依据,同时钢柱每校正好一根应与前根柱用连系梁、柱间支撑、交叉撑等连接并固定。构件吊点易设置在构件重心以上靠近
7、构件长度方向的四分之三左右。图:钢柱吊装示意图吊装拟采用旋转法吊装,钢丝绳绑扎点与钢构件接触点之间,应用软材料保护好钢构件,以防钢构件及钢丝绳受损,起重机边回转边起钩,使柱绕柱脚旋转而直立,立柱时,先将柱脚螺栓孔插入预埋螺栓,回转吊臂,使柱头大致垂直后初步对中,即对螺栓进行初拧。钢柱运输到现场,起重机边起钩边回转边使柱子绕柱脚旋转而将钢柱吊起。(注:起吊时应在柱脚下面放置垫木,以防止与地面发生摩擦,同时保证吊点、柱脚基础同在起重机吊杆回旋的圆弧上)3.2.3 柱垂直偏差的测控(1)在测量时要考虑温差对钢柱垂直度的影响,在同一时间,气温差不大的情况下,对钢柱进行校正测量,以抵消温差对钢柱的影响。
8、(2)预防焊接变形对钢柱垂直度的影响,柱由于截面尺寸大,因而焊接量大,由此引起的变形及应力随时都可能发生,施工中主要采取预留反变形和对称焊接两种措施。(3)使用经纬仪测控柱子垂直度时,应用两台仪器,同时测量柱子两个相交方向,先将经纬仪对准控制轴线,然后仰视柱顶、柱脚处柱的中心线,边测量,边校正,直至符合预定的控制值。(4)利用经纬仪进行标准柱的安装,对其它柱的垂偏可利用拉线拉尺的方法进行控制。(5)对测量资料进行会审,确定纠偏方法,编制各层钢柱的实测资料。3.2.5 钢柱平面位置及垂直度调整钢柱的找正包括平面位置、垂直位置和标高的找正。钢柱就位前,为便于钢柱落位和调整,在底板下配设钢垫板。钢柱
9、经过初校,待垂直度偏差控制在 20mm 以内且地脚螺栓螺帽拧上并且初步固定后,方可使起重机脱钩。在拧紧地脚螺栓时,每组垫铁拧紧程度要一致,不允许有松动现象。钢柱平面位置及垂直度调整见下图示:3.2.6 柱子安装允许偏差4、吊车梁安装钢柱吊装完成并经校正固定后,即可吊装吊车梁等构件,吊装方案采用两点水平起吊,随吊随校,先焊连后吊装的施工方案。4.1 施工流程图如下:吊装准备工作(划线等)吊车梁吊装、校正制动桁架焊接固定车挡固定。4.2 施工准备工作(1)划线限位:吊车梁吊装前先在柱牛腿纵向划出定位轴线,横向划出轴线,为便于吊车梁准确就位,在牛腿上设置限位钢块,限位钢块间距等于吊车梁翼缘宽。(2)
10、绑扎固定:吊车梁捆扎吊装时,两根吊索要等长,绑扎点要对称设置,以便吊车梁在起吊后能基本保持水平。为避免吊索滑移,可于吊点处用脚手管打临时抱箍限位。吊车梁两头设溜绳,以便控制其在高空的运动方向。钢丝绳捆扎时,内侧应垫橡胶垫防止磕钢丝绳。4.3 吊车梁吊装、就位(1)根据牛腿上的中心线将支座板按图纸要求放置就位并焊接固定,将牛腿纵横向定位线引划到支座板上。(2)平面:主要检查吊车梁的纵轴线以及两列吊车梁间的跨距,在吊车梁吊装前,先在厂房一端距吊车梁约 600mm 的地面上设经纬仪,使经纬仪的视线与吊车梁的中线平行。然后在一木尺上画两条短线,记为 A 和 B,此两条短线的距离,必须与经纬仪视线至吊车
11、梁中线的距离相等。吊装时,将木尺的一条线 A 与吊车梁中线重合,用经纬仪看另一条线 B,并用橇棍拨动吊车梁,使短线 B 与经纬仪望远镜上的十字竖线重合。用此法须经常检查已安装好的吊车梁的直线度,并用钢尺抽点复查跨距,以防操作时因经纬仪有走动而发生差错。吊车梁跨距 LK 不得有正偏差,以防屋面结构吊装后柱顶向外偏移,使 LK 的偏差过大。(3)垂直度:如有偏差可加斜垫块调整。(4)吊装就位时应缓慢落钩,横向以限位垫块定位,纵向直接与已安装好的吊车梁端部顶紧,用临时普通螺栓固定。检查另一端与中线间的偏差,做为下次加垫片的依据。第一跨吊车梁的就位尤显重要,应引起高度重视。吊车梁的梁高较高,吊装就位及
12、校正过程中应注意其稳定性,待吊车梁点焊固定后方可松钩。吊车梁吊装后,需校正标高、平面位置和垂直度。(5)标高校正:对牛腿面高度做测量和调整,如存在大的误差,可制作垫铁进行找平,对于小的误差,可待安装轨道时,在吊车梁顶加垫块予以调整。(6)制动桁架焊接质量保证,焊后油漆破坏位置及时修补。完成吊车梁安装后需进行测量,并将安装数据保存备案。5、夹层结构及楼面施工5.1 夹层梁的安装1) 吊装前检查梁的几何尺寸、节点板位置与方向。2) 起吊钢梁之前要清除摩擦面上的浮锈和污物。3) 在钢梁上装上安全绳,钢梁与柱连接后,将安全绳固定在柱上。4) 梁与柱连接用的安装螺栓,按所需数量装入帆布桶内,与梁同时起吊
13、。5.2 楼面板的安装本工程为压型钢板混凝土组合楼板,板的铺设按板的布置图进行。首先在梁上用墨线标出每块板的位置,将运至钢结构厂房施工现场的板按型号和使用顺序堆放好,接墨线排列在梁上,并对开洞、切口的板作补强处理。除焊接部位附近和灌注混凝土接触面等处外,均应事先做好防锈处理。压型钢板在铺设前应清除钢梁顶面的杂物,对有弯曲或扭曲的压型钢板进行矫正,使板与钢梁顶面最小间隙控制在 1rnm 以下,以保证焊接质量。压型钢板铺设后,应将板与板、板与钢梁进行焊接连接,但对钢框架需进行安装校正的楼层,在风吹不跑的情况下,应临时固定一端,将另一端作滑动处理、如果压型钢板连续布置通过粱时,可直接采用圆柱头焊钉穿
14、透压型钢板,焊于钢梁上。压型钢板之间的连接可采用贴角焊或塞焊,以防止相互移动或分开焊缝间距 为300mm 左右焊缝长度在 2030mm 为宜。5.3 栓钉焊接本工程为了使梁与组合楼板能有效地协同工作,设置了连接栓钉,使栓钉杆承受钢构件与混凝土之间的剪力,实现钢-混凝土的抗剪连接。根据图纸栓钉排列的位置,在钢梁表面放出焊接栓钉位置,保证焊后栓钉排列整齐。将栓钉放置在焊枪的夹紧装置中,把相应直径的保护瓷环置于母材上,把栓钉插入瓷环内并与母材接触,按动电源开关,栓钉自动提升,激发电弧。焊接电流增大,使栓钉端部和母材局部表面熔化。设定的电弧燃烧时间达到后,将栓钉自动压入母材,切断电源,熔化金属凝固,并
15、使焊枪保持不动。冷却后,根部表面形成均匀的环状焊缝余高,敲碎并清除保护瓷环。焊接完成后由施焊方自检,自检合格后写出自检报告,最后组织专门质检小组进行检验,栓焊为隐蔽工程,由施工、监理、建设单位共同验收。5.4 混凝土浇筑现浇混凝土强度等级为 C25,施工阶段时,需避免发生堆载现象,需在钢梁、楼板下设有足够刚度的临时支撑。浇注楼面混凝土时,次梁下设有足够刚度的临时支撑,梁跨度7m 时设两个,梁跨度7m 时设不少于三个支撑点,所有支撑必须等到楼面混凝土强度达到 75%的设计强度方可拆除。6、屋面梁安装拼装及安装要求(1)、屋面梁在工厂内散件制作,在出厂前先进行预拼装,然后到现场再进行组装,在场内进
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