市政道路工程施工方案与技术措施1.doc
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1、市政道路工程施工方案与技术措施一、路面结构形式(一)车行道路面4cmSBS改性沥青砼SMA-13 + 6cm厚中粒式普通沥青砼AC-20C + 6cm厚中粒式普通沥青砼AC-20C+25cm 5%水泥稳定碎石+25cm 4%水泥稳定碎石 + 20cm级配碎石。路基顶面回弹模量为40Mpa。(二)人行道路面人行道面砖+3cm M7.5砂浆层+15cm4%水泥稳定碎石+15cm级配碎石垫层。人行道路面结构具体见景观工程设计。二、级配碎石垫层施工(1)施工前对铺筑路段按10m一个断面进行路线标高及中边桩测量。各结构层的纵断面高程(厚度)采用悬挂钢丝基线来控制。每间隔20米设一基准线立柱,弯道处根据现
2、场情况增加立柱,高程悬挂钢丝。为保证钢丝绷紧,在两端紧线器上安装测力器,以保证钢丝拉力不小于800N。钢丝基准线悬挂完成后,对基准线进行复测。为保证工程质量,平地机操作始终沿灰线行走,根据钢丝控制高程。(2)加工、运输、摊铺、碾压施工1)级配碎石料在中心站用反击破机械进行破碎,采用设计的三种级配进行加工、参配,严格控制好材料的质量;。2)不同粒级的碎石和石屑等细集料需隔离,分级分仓堆放。3)在正式加工级配碎石混合料之前,必须先调试所用的破碎设备,使加工成型的碎石料都能达到规范规定的要求。4)针对本合同段时,级配碎石采用平地机摊铺混合料。5)材料的运输采用15t以上的自卸式汽车进行运输,运输到现
3、场后由专人指挥,保证材料运输到规定的位置;材料的摊铺采用平地机进行摊铺,局部地方采用人工辅助添料;摊铺过后采用20T以上的振动式压路机进行压实,碾压按照先轻后重的原则,洒水碾压至规定的压实度,在施工过程中应控制结构层高程,宽度,厚度,平整度,横坡等。6)横向接缝按下述方法处理:两作业段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留35m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。三、水泥稳定层施工在正式开展水泥稳定级配碎石铺筑前,将由监理工程师在已铺筑且验收合格级配碎石底基层上指定200米进行试验段铺筑,以取得用于指导正式铺筑时的各项数据。为了保证达到设计要求压实度,我部
4、将分四次摊铺水泥稳定碎石基层。25cm 5%水泥稳定碎石分两次进行摊铺,第一层将用摊铺机铺筑,压实厚度13cm,第二层用摊铺机铺筑,以保证最终平整度,压实厚度12m。25cm 4%水泥稳定碎石层同样分两次摊铺。(1)集料、其他原材料技术要求合理的水泥稳定碎石组成必须达到强度要求,具有较小的温缩和干缩系数(现场裂缝较少),施工和易性好(粗集料离析较小)。水泥剂量应不大于5%,设计初步推荐水泥剂量为4.0%,我部将根据材料的来源和品质,进行水稳标准配合比设计并上报批准后用于指导生产。水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度应达到3.54.0MPa。水泥稳定碎石基层材料要求如下:1)水泥水泥应选择初凝时间3h
5、以上和终凝时间较长(宜大于6h)的普通硅酸盐水泥,且各项指标满足要求的强度等级为42.5的水泥。不得使用快硬水泥、早强水泥及受潮变质的水泥。采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要停放七天,安定性合格后才能使用;夏季高温作业时,水泥温度不能高于50,否则,应采用降温措施。2)碎石水泥稳定级配碎石粗集料应采用预先筛分的几组不同粒径碎石及石屑组配而成,水泥稳定级配碎石采用的集料应石质坚硬、清洁、不含风化颗粒,宜选用反击式破碎机扎制的碎石,碎石的最大粒径为31.5mm,宜按粒径 9.5 mm31.5mm、4.5mm9.5mm、2.36 mm4.75mm和02.36mm四种规格备料。碎石压碎值28%,粗集料
6、针片状含量应不大于18(宜不大于15)、碎石中小于0.6mm的颗粒必须做液限和塑性指数试验,要求液限小于28,塑性指数小于9。合成碎石的颗粒组成应符合表中的规定。细集料采用石料加工过程的细料部分及无污染的天然砂,含泥量不大于3%。其级配组成见表中规定。水泥稳定碎石混合料中合成碎石的颗粒组成通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)筛孔31.5199.54.752.360.60.0751006886385822321628815033)水 应使用符合设计及规范要求的水源。(2)铺筑前准备)下承层准备、水泥稳定碎石的下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱,下承层的平整度和压实度应符合规定要求。、清扫下
7、承层面上的杂物,确保摊铺工作面清洁;、用洒水车洒少量的水,保证水泥稳定碎石施工时下基层表面湿润且无积水。)测量、在基层边缘以外30cm处,直线段每隔10m,平曲线段每隔15m钉基准铁桩,铁桩直径15-25mm,长600mm,铁桩一端制成尖装。、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁拴上,横梁亦为铁制(12-15mm,长300mm),固定好的横梁呈水平状。、在基准桩横梁上设3mm钢丝绳做为基准线。、基准线钢丝绳两端用紧绳器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准桩、线的保护工作。(3)拌和及运输在正式拌和之前,先调试粒料拌和机,使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求,并且备好的集料最大粒径和
8、级配都应符合要求。配备专门人员每天拌和前进行含水量测定,及时调整向拌和室中添加的水量,使拌和均匀。在施工前,应对集料进行下列试验:颗粒分析检测、液限和塑性指数检测、相对密度检测、重型击实试验、压碎值试验、有机质含量试验、硫酸盐含量试验。对水泥应试验其标号和终凝时间。只有经试验证明集料级配、配合比各项符合要求后才能进行施工。拌和站距主线最远处仅有18km左右,我部准备用自重18t的自卸车共20辆把已拌和的混合料尽快运送到铺筑现场。当气温较高时,对运输车上的混合料应用编织布覆盖,以防止水分过分蒸发。(4)摊铺及碾压对于下基层5我部准备用人工配合摊铺机摊铺,摊铺机两侧走双基准线中央用铝合金支架为基准
9、梯队式进行摊铺,确保平整度。摊铺机装有自动调平装置和预压实装置。一般路段每10m设一基准线立柱,弯道处每5m按施工标高悬挂基准线,确保基准线立柱牢固,不得松动。为保证基准线紧绷,紧线器上安装测力装置。基准线拉力不小于800N,这样,将会使基准线的下垂度不大于1mm,并使紧线器间距不大于200m。摊铺中严格控制前进速度,使摊铺能连续进行,尽量不停顿,并注意控制基层在延滞时间内(即拌和开始到碾压完成不超过水泥初凝时间)。并在每台机后配4人专门消除摊铺过后粗细集料离析的现象,对局部粗集料“窝”应该铲除,并用新混合料填补。一般摊铺3050m即进行碾压,做到摊铺一段,碾压一段。1)用振动压路机配合紧跟混
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