天然气长输管道线路一般地段施工方案.doc
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1、天然气长输管道线路一般地段施工方案1.1 管道施工主要工序流程:施工准备测量放线修筑施工便道作业带平整管沟开挖防腐成品管运输管沟复测布 管冷弯管预制、运输沟上作业沟下作业组对焊接单管下沟、布管组对、焊接穿越工程穿越土建工程(无损检测)沟下组对、焊接穿越管道预制安装补口、补伤(无损检测)补口、检测、试压电火花检测主管穿越施工补口、补伤管道下沟电火花检测光缆敷设回 填地貌恢复复分段连头附属工程施工通球、试压水工保护地面音频检漏试压段连头中 交 管道施工工序流程图251.2设计交桩、测量放线、清障扫线及便道修筑1.2.1设计交桩设计单位代表在现场向施工单位交接设计控制(转角)桩时,双方应共同核对桩号
2、、里程、高程、转角角度。交桩后,施工单位应采取措施,保护控制(转角)桩,对已丢失的桩应复测补桩,复测补桩完毕后应用红色油漆进行栓桩,并做好栓桩记录。1.2.2测量放线措施1.2.2.1 测量放线包括主线路放线和站场测量放线,测量放线施工时,应进行移桩,移桩宜采用与管道轴线等距平行移动的方法,移桩至堆土一侧的施工作业带内,转角桩应按转角的角平分线方向移动,平移后形成原桩的副桩,副桩移至堆土一侧边界线,对于移桩困难地段,可采用增加引导桩、参照物标记等方法来确定原位置。管线中心线1#桩2#桩3#桩4#桩5#桩1#副桩2#副桩4#副桩3#副桩5#副桩角平分线角平分线作业带边界线施工移动桩方法图(注为平
3、移时的等距离)1.2.2.2测量、放线人员应在测量技术人员主持下参加线路交桩工作,用全站仪、GPS定位仪进行测量,所使用的仪器应经法定计量部门校验合格且在有效期内。1.2.2.3在放线过程中,与业主及地方相关部门联系,取得管线穿越公路、河流、光缆、地面及地下障碍物的通过权。同时与业主结合,探明管道沿线地下管道和设施的详细情况。1.2.2.4设计交桩后按施工图进行现场核对,根据线路平面图、断面图、设计控制桩及水准标桩的坐标及高程进行测量放线、打百米桩及转角桩,并撒白灰线。控制桩上注明桩号、里程、高程,转角桩应注明角度,弹性敷设段还应注明外矢矩及切线长。1.2.2.5 根据设计要求,在测量放线时,
4、根据管道线路部分所在地区等级不同,在各地区等级分界处栽桩作出标记;在不同规格、不同防腐绝缘等级的管材的分界点处作出明显标志。1.2.2.6 为保证测量的可追溯性,在施工作业带清扫前应对各控制桩进行复测和移植,并做好记录。1.2.2.7详细记录热煨弯头和冷弯弯管的部位和角度,并统计用量,冷弯弯管还应记录切线长和外矢矩。1.2.2.8 施工测量放线时,用白灰撒出作业带宽度,作业带宽度不超过14m。1.2.2.9 放线中发现的隐蔽障碍物应在与管道交叉点两侧作出明显标志,注明其深度和名称,并向业主或有关部门汇报。1.2.2.10及时填写测量放线成果记录,并向监理工程师报验。1.2.2.11移桩:放线后
5、在施工作业带清理前将中心桩平移至堆管侧距占地边界0.3m处。1.2.2.12扫线后,按照设计给出的转角参数,放出转角处(水平和纵向)的始点、中点、终点,做相应标志桩。1.2.2.13 施工测量放线允许误差应符合以下规定: 长度测量误差为1; 角度测量误差为2; 标高测量误差为。1.2.2.14放线过程中,当管线经过村庄、农田、林区、经济作物区、有地面及地下障碍物地段时应与地方各有关部门和人员取得联系,共同看线,共同清点,现场确认。对局部线路与当地发展有重大争议地段,应及时向监理或业主反映,由业主和设计方与当地有关部门协商解决。1.2.3 清障扫线1.2.3.1 施工作业带应与标志桩的路线完全一
6、致,施工作业带清理之后要平移标志桩,并注明变壁厚和的位置、转角的角度、防腐层变化、特殊地段的起点等。1.2.3.2施工前,施工单位协助业主地方政府有关部门对施工作业带内地上、地下各种建(构)筑物和植(作)物、林木等进行清点造册。1.2.3.3施工作业带清理、平整应遵循保护农田、果林、植被及配套设施,减少或防止水土流失的原则,尽量少占农田、果林。通过灌溉、排水渠时尽量采用预埋涵管等过水设施,以免妨碍农业生产,同时采取有效的水土保护措施。1.2.3.4根据管道施工作业带放线边界,用推土机进行扫线作业,将施工作业带范围内的林木、农作物、建(构)筑物等地面障碍物清除干净,对沟、坎、坡等处进行适当的平整
7、,对施工作业带间出现的滑坡、塌方等地段采取有效措施(护砌等)进行加固。1.2.3.5当施工作业带通过不允许填埋的沟渠时,应铺设有足够流量的过水管后再回填土或搭设桥排,以保证施工设备安全通过。1.2.3.6作业带如经过村庄、其它建筑物和坟地时,要配合业主做好工农关系的处理,确保清障工作顺利进行。1.2.3.7作业带扫线过后随即用地下管线探测仪对管道沿线的地下情况进行探测,掌握地下管道、电缆的位置、埋深等情况并记录,同时在探测出有地下管道、电缆的位置打桩进行标识。1.2.4施工便道修筑1.2.4.1便道修筑原则能利用现有道路的尽量不开辟新道路。 施工便道包括施工作业带内的便道和连接施工作业带与现有
8、运输道路之间的通道,施工便道应平坦,并且有足够的承压强度,应能保证施工机具设备的行驶安全。施工作业带布管一侧应与现有运输道路位于管沟同侧。 尽量少占耕地,尽量不破坏原有地形地貌,在原有的土路上拓宽、推填、垫平、碾压进行修筑。在施工完后,将施工便道进行清除,按原貌恢复。1.2.4.2 拟修筑施工作业带与现有道路的连接通道前,项目技术人员会同机组技术员、测量工等,现场勘察,选择距离最短、坡度最小的地段,修筑施工便道。1.2.4.3 可利用的现有道路,若路况条件较差,应对其进行适当修整。1.2.4.4 河沟、沟渠地段铺设口径足够的砼过水管并覆土。1.2.4.5 对于施工便道所经过的桥涵等设施进行实地
9、考察,不能满足施工要求的,需重新修筑施工便桥与公路连通。1.2.4.6施工便道经过埋设较浅的地下障碍物时,应及时与使用方联系,商定保护措施。1.2.5临时堆管场和临时堆管点的设置1.2.5.1临时堆管场和临时堆管点都是指临时性的管材堆放、保管场地。临时堆管场的规模较大,但设置数量少;临时堆管点一般沿作业带设置,占地小,但设置数量较多。当通往作业带附近无可供大型货车通行的道路时,可考虑设几个临时堆管场,然后用中型货车将其倒运至作业带沿线的临时堆管点,即进行二次倒运;当作业带沿线路网较发达,路况较好时,则不设置临时堆管场,只沿作业带每3km左右设若干临时堆管点,直接将管材运至临时堆管点,然后从临时
10、堆管点开始布管。临时堆管点及堆管场的位置应避开架空电力线。1.2.5.2临时堆管点应尽可能离作业带近,设在有现成道路或新修便道连接作业带、地势较高、平坦且开阔的地方,在穿越主要公路、河流处旁宜单独设一个临时堆管点。开辟临时堆管点时,只需将其场地平整、碾实,然后放置管垛支撑即可,每个临时堆管点堆放两个管垛,每道管垛支撑用并排的数根2002002500的枕木垫上橡胶板制作,如下图所示。管垛管垛支撑临时堆管点平面布置图1.2.5.3在临时堆管场(点)堆放防腐管时,应高出地面不小于0.2m,底部用截面200mm200mm的枕木(两根并排放置)做支撑,枕木与防腐管间垫橡胶皮,管堆底层用三角木掩牢。1.2
11、.5.4 在靠近村镇、路口或可能有闲杂人员通过的地方堆管时,应设置“禁止攀爬”、“管堆危险”等警告标志。1.3 冷弯管制作措施1.3.1 设一个冷弯管制作场,冷弯管制作场地应选在作业带附近,地势高且平坦、交通方便的地方,开辟场地前应得到该临时占地的许可,并处理好相关关系。1.3.2 冷弯管制作场地选定之后,将其平整、碾压即可,其场内布局见下图:原料管堆吊车弯管机值班室成品弯管40m30m冷弯管制作场平面布置图1.3.3 按编号及接检记录逐根核对管子长度、壁厚、制造厂家、防腐厂家等,并对管口几何尺寸及防腐层质量进行检查,做好原始施工记录。1.3.4对管口表面深度小于3mm的点状缺陷或划伤,在得到
12、监理许可的前提下可采取焊接的方法加以修补,焊前要对补焊部位进行清理和预热,预热温度为100120。若管口表面有深度大于3mm的点状缺陷或划伤,则缺陷段必须切除。1.3.5 用软质清管器清除管内泥土、浮锈等杂物。1.3.6管道现场切割采用氧乙炔焰磁力切割机切割,切割后将坡口表面的热影响区和淬硬层用磨光机磨除,磨除厚度不小于0.5mm。切割表面应平整,不得有裂纹、毛刺、凸凹、熔渣、氧化铁、铁屑等。1.3.7工程所用的冷弯弯管采用与管线同材质的L415钢管弯制,冷弯管的制作环境温度不得低于0。弯管时,钢管内应加胎具。1.3.8由测量工将管沟实测成果报项目技术负责人审核无误后,交给弯管预制班组一份,预
13、制场按实测成果预制弯管。1.3.9加工弯管前,由专人对弯管机的零部件进行检查,根据本工程所采用的材质、管径、壁厚等调整各项性能参数,进行试验,选择出弯管制作参数,并经业主或监理确认后,方可进行冷弯管的预制。1.3.10用吊车将钢管就位,按照预弯曲角度调整每次弯曲角度,按照弯管机的操作规程进行弯管作业。1.3.11 弯制弯管时,管子的纵向焊缝应位于内弧45的位置。1.3.12 冷弯管曲率半径R40D,每根弯管的最大角度为14.3,两端直管段长度不小于2m。1.3.13对加工好的弯管进行如下质量检验。 管体有无折皱,防腐层有无破裂、裂纹、与管体脱壳,胎具压裂处损伤等,并进行检漏。 管体椭圆情况:其
14、两端的椭圆度应小于等于2.0D;其它部位的椭圆度不应大于2.5D。冷弯弯管不得有环向焊缝,两端应有不小于2m长的直管段。 任何受弯部位的管径变形率不应大于管子公称直径的4.9%,并能满足通过清管器(球)的尺寸要求。 预制场要将预制成品信息及时交给现场作业班,其中包括防腐等级、壁厚、管长、弯管编号、弯管角度等(在预制时应将这些信息标识在管件上)。现场作业台班应复核测量成果及预制成果后方可运至现场。1.4 运、布管措施 本标段管线所经之处以平原为主,地势平坦,交通方便。布管设备主要考虑自制管拖车,吊车选用16t汽车吊。1.4.1 管道运输及保管措施1.4.1.1管材拉运前办理交接手续,同时对管材进
15、行外观抽检,管材规格与数量应与交接单逐一进行核实,并由双方签字确认。1.4.1.2干道采用大型长车运输管材,直接将管材运送到管线施工现场。每车宜装运810根,不得超过车辆的额定载重量。车厢底部应垫有宽度不小于300mm,厚度不低于l00mm的木质支撑条34根。支撑条与管子接触面应垫橡胶板,橡胶板厚度不得小于20mm,宽度不得小于300mm。运管车应中速行驶,驾驶人员应严格遵守交通法规,拖车与驾驶室之间要有止推挡板,挡柱必须牢固。1.4.1.3平原段管材装车不超过4层,管子伸出车后的长度不超过4m;热煨弯头、冷弯弯管应放在专用支架上装车。1.4.1.4装管后应采用外套橡胶管或其它软质管套的捆绑绳
16、捆绑,单管长度方向捆绑应不少于2道,捆绑绳与管子接触处应加橡胶板或其它软材料衬垫。1.4.1.5管子装卸应使用专用吊具或吊管带,其吊具不得对绝缘层造成损伤,不得对管端造成破坏。吊具与钢管接触部分的弧度应与钢管弧度相同,吊具强度应满足起吊要求。装卸时轻吊轻放,严禁摔、撞、磕、碰。吊钩或吊带要有足够的强度且防滑,确保使用安全。装卸过程中要注意保护管口,不得使管口产生任何豁口与伤痕。1.4.1.6装卸过程中要注意四周,吊车要避开电力线、通讯线和其它地面及地下设施,确保施工安全。所有机具和设备的任何部位与架空电力线路的安全距离要符合有关标准的规定。1.4.1.7将管材一次运至作业带内堆放,在大型运输车
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