厂内机动车事故现场处置方案(7页).docx
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1、-厂内机动车事故现场处置方案-第 7 页厂内机动车事故现场处置方案1事故风险分析1.1事故类型类型有碰撞、碾轧、刮擦、翻车、人员跌落、坠车、爆炸、失火、出轨和搬运、装卸中的坠落等。1.2事故发生的区域、地点或装置的名称公司生产现场所有可以行使机动车的部位,均可能造成场内机动车事故。1.3事故发生的可能时间、事故的危害严重程度及其影响范围1.3.1驾驶人员违章操作行为,致使事故发生。1.3.2驾驶人员由于心理或生理方面的原因,没有及时、正确的观察和判断道路情况。 1.3.3驾驶人员只凭主观想象判断情况,或过高地估计本身经验技术导致事故。1.3.4公司生产区道路和厂房内通道狭窄、曲折,加之路面两侧
2、的大量物品的堆放占用道路,致使车辆通行困难;1.3.5驾驶人员在风、雪、雨、雾恶劣的气候条件下驾驶车辆,使视线、视距、视野以及听觉力受到影响,往往造成判断情况不及时,加之雨水、积雪、冰冻等自然条件下,会造成刹车制动时摩擦系数下降,制动距离变长或产生横滑出现事故。1.3.6 不具备驾驶资格的人员私自驾驶机动车。1.3.7驾驶人员对车辆维护不及时,致使车辆带“病”运行。1.3.8行驶区域存在着标志、信号、设施不全或设置不合格的情况。1.3.9有车损事故、人员的轻伤事故、重伤事故、死亡事故。1.4事故前可能出现的征兆1.4.1酒后驾车,疲劳驾车,非驾驶员驾车,超速行驶,争道抢行,违章超车,违章装载等
3、。1.4.2车辆起步时不认真观察,驾驶和装卸过程与他人谈话、嘻笑、打逗。1.4.3在危险地段行驶或在狭窄、危险场所作业时不采取安全措施,冒险蛮干。1.4.4车辆的安全装置如转向、制动、喇叭、照明、转向指示灯等不齐全有效。1.4.5在通道狭窄且交叉和弯道较频繁路段,驾驶员精神不集中或不认真观察情况。1.5事故可能引发的次生、衍生事故可能引发厂区内交通中断、生产中断及其人员重大伤亡事故等。2应急工作职责2.1成立应急救援指挥办指 挥:事发部门负责人 成 员:事发部门副职 工段长 现场工作人员 安全员2.2指挥办人员职责2.2.1总指挥的职责:全面指挥机动车辆突发事件的应急救援工作。2.2.2事发部
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