双充直流充电桩的电气结构及工作原理(3页).docx

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1、-双充直流充电桩的电气结构及工作原理-第 3 页 双充直流充电桩的电气结构及工作原理 索瑞德电动汽车充电系统解决方案专家为大家提供、双充直流充电桩的电气结构及工作原理绍介！ 充电桩系统和充电电源模块融于一体,实现对电动车充电智能化的管理,计费和相应的电池信息检测和快速自动化充电过程、无需看守和手动操作。适合电动大巴,中巴,混合动力公交车,电动轿车,出租车,工程车等快速直流充电。 一桩双充直流充电桩：指交直流功率变换及直流输出控制两部分组合为一体的形式。产品内部结构图适应电池范围充电机能够对下述电池中的一种或多种充电：磷酸铁锂电池、三元电池等。充电机控制器能自动识别并选择相应的充电程序和管理参数

2、，具有为电动汽车动力电池系统安全、自动充满电的能力。充电方式设定充电机的充电设定方式可以分为手动设定方式和自动设定方式两种,一般选择自动充电模式。2.1手动设定方式 通过专业操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数，当充电机与电动汽车连正常时，充电机根据设定参数执行相应操作，完成充电过程。2.2 自动设定方式 充电过程中，充电机控制器依据电池管理系统（BMS）提供的数据，自动动态调节充电电流和电压参数，执行相应的动作，完成充电过程。通讯管理功能具备高速 CAN 网络与电动汽车 BMS 通信，用于判断电动汽车动力电池类型；获得动力电池系统参数，充电前和充电过程中动力电池的电压、电流、温度等

3、状态数据，完成充电机的充电控制。通过 RS485 网络与智能电能表通信，获取电能计量信息，完成充电计费与充电过程的联动控制。通过 RS485 网络与高频充电模块通信，获取充电模块状态和运行信息， 完成充电模块状态监测与充电过程的联动控制。通过 RS485 网络与智能变送器通信，获取充电机的输出电压和电流信息， 完成充电输出数据监测与充电过程的联动控制。通过高速 CAN 网络将电能计量、充电机工作信息传送给用户终端（UT）， 获取并执行 UT 上送的控制命令。人机交互功能充电机人机交互界面：显示输出功能：充电机具有 LCD 显示器，充电方式、充电电流、充电电压、充电时间；充电机具有 LED 信号

4、灯，指示下列状态：白色信号灯指示充电机“故障”通电状态；绿色信号灯指示“充电”状态；红色信号灯指示充电机“电源”状态。用户终端（UT）人机交互界面：配置彩色触摸液晶显示屏，充电计费方式可设置按电量、按金额、按时间和自动充满。设置射频读卡器，支持 IC 卡付费方式。交流计费和直流计费可选，支持二维码付费后台通信协议支持以太网，3G、4G模块及国网计费系数统。安全保护功能具备完善的充电保护功能，防止车辆电池过充，安全性高。具备输入侧的过流保护和短路保护功能。具备防感应雷、防静电、防过热、电池反接保护。具备交流输入的过压、欠压和缺相保护功能。具备输出侧的过流保护和短路保护功能。具备软启动功能，防止直流冲击电流输出。具备急停按钮，能快速切断充电模块电源和分断直流输出开关。具有自动判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。在充电过程中，充电机能自动监测各设备的运行和通信状态是否正常，在充电过程中，充电机能自动根据 BMS 发送的电池状态和运行信息动态。充电机具备充电限制功能，能根据 BMS 发送的电池信息，自动选择充电机具备阻燃功能与绝缘检测保护。