车联网车辆监管智慧交通解决方案在中国的机遇与挑战(6页).docx

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1、-车联网车辆监管智慧交通解决方案在中国的机遇与挑战-第 6 页进入二十一世纪，技术冲击、生态演变、价值链重塑等变革要素渗入到汽车产业领域，汽车工业与绿色低碳、互联网、人工智能、大数据云服务、新能源新材料等技术全面融合。诸如IT企业、数字服务企业、通信企业等凭借自身的技术能力优势向移动出行各价值环节渗透; 传统的汽车零部件企业和车企向产品与服务融合转型、向产业链的纵深方向发展。以往单纯的偏重机械硬件制造的汽车工业，更多地向以软件主导、功能服务主导的实体经济发展。可以看到汽车产业的经济利润快速向出行服务转移，车联网车辆监管智慧交通方案引领的大数据应用服务正在逐步蚕食着汽车行业创造的市场价值。同样，

2、汽车向高科技发展，带动着汽车AI高科技知识经济产业和新兴零部件产业的大发展，创造出新的GDP产值。这一新的行业发展态势值得汽车“竞技场”上的每一个玩家重视和深思。基于新一代智能网联化浪潮的车联网车辆监管智慧交通方案的发展，有望成为汽车普及一个多世纪以来的技术革新。从发展趋势和波及范畴来看，智能汽车将对人们的出行产生根本性的变革。这一新型出行方式相对于传统的汽车更具安全性、适用性、高效性。电动化、智能化、网联化推动的智慧行驶正成为未来交通的基本形式，将对国民经济与社会秩序产生深层次的作用和影响。在渐进的智能车联网时代，中国的产业优势在于拥有特殊的出行场景，另外我国的通信技术基础较好。从市场需求来

3、看，我国面临着环保、城市拥堵、交通事故死亡数量持续不降低的诸多压力，国内对供给端变革的呼声越来越大，智能网联汽车无论在用户体验升级、出行服务与安全、汽车高效共享方面都有巨大的需求。此外，中国有推进重大战略的体制优势。在智能汽车领域，国家重大战略导向、社会需求和认可度、政策和产业游戏规则上有望实现有机的结合和良好的互动。车联网车辆监管智慧交通方案是一个由机器系统逐渐取代生物人实施驾驶操作的过程。技术的核心挑战在于汽车系统必须具有深度的学习能力，这就要求在交通层、车辆层、系统层、组建层实现全面的数字化应用。而我们的弱势是核心技术的缺失，特别是跟智能汽车相关联的零部件产业缺少技术基础。相比发达国家和

4、跨国车企，我国在“智能汽车传感器、核高基软件、车载计算平台芯片、关键执行器零部件、云和智能服务平台”等方面还有比较明显的差距，因此有必要依靠和增大科技创新驱动能力，在诸如5G通信、高性能AI计算平台、核心感知组件、大数据与云计算、共享商业模式等方面上投入更多的人力和物力，为中国汽车产业的嬗变创造良好的物质与科技基础。当前主流汽车品牌面临着行业变革带来的巨大冲击，以创新和融合为突破口积极寻求自身在未来汽车产业中的定位; 新兴造车势力强力介入汽车产业，逐渐改变着汽车工业的生态。车联网车辆监管智慧交通方案具备高科技跨界融合的属性，社会、经济效益巨大，被美日欧汽车强国和我国视为制造工业发展的重大战略方

5、向，各国都在不遗余力地开展智能网联汽车产业的创新性研究。智能网联汽车正在全球掀起一股技术研究、产业布局和战略投资的新热潮，值得汽车从业人员持续地关注和重视。深圳前海翼联科技有限公司是一家致力于提供行业物联网智慧升级的服务型企业。目前，翼联科技已经和中国电信、中国联通、中国移动三大运营商达成亲密的合作，是对接中国电信、中国联通、中国移动的物联网专属运营平台，是面向设备商、渠道运营商、行业用户、个人消费者提供物联网通信一站式解决方案的服务平台，是阿里官方指定的物联网通信运营合作伙伴之一。以上就是前海翼联小编给大家介绍的相关内容，如果您还想了解更多内容欢迎拨打我们的热线电话，或者点击官网咨询我们。出

6、师表两汉：诸葛亮先帝创业未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此诚危急存亡之秋也。然侍卫之臣不懈于内，忠志之士忘身于外者，盖追先帝之殊遇，欲报之于陛下也。诚宜开张圣听，以光先帝遗德，恢弘志士之气，不宜妄自菲薄，引喻失义，以塞忠谏之路也。宫中府中，俱为一体；陟罚臧否，不宜异同。若有作奸犯科及为忠善者，宜付有司论其刑赏，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使内外异法也。侍中、侍郎郭攸之、费祎、董允等，此皆良实，志虑忠纯，是以先帝简拔以遗陛下：愚以为宫中之事，事无大小，悉以咨之，然后施行，必能裨补阙漏，有所广益。将军向宠，性行淑均，晓畅军事，试用于昔日，先帝称之曰“能”，是以众议举宠为督：愚以为营中之事，悉

7、以咨之，必能使行阵和睦，优劣得所。 亲贤臣，远小人，此先汉所以兴隆也；亲小人，远贤臣，此后汉所以倾颓也。先帝在时，每与臣论此事，未尝不叹息痛恨于桓、灵也。侍中、尚书、长史、参军，此悉贞良死节之臣，愿陛下亲之、信之，则汉室之隆，可计日而待也。臣本布衣，躬耕于南阳，苟全性命于乱世，不求闻达于诸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顾臣于草庐之中，咨臣以当世之事，由是感激，遂许先帝以驱驰。后值倾覆，受任于败军之际，奉命于危难之间，尔来二十有一年矣。先帝知臣谨慎，故临崩寄臣以大事也。受命以来，夙夜忧叹，恐托付不效，以伤先帝之明；故五月渡泸，深入不毛。今南方已定，兵甲已足，当奖率三军，北定中原，庶竭驽钝，攘除奸凶，兴复汉室，还于旧都。此臣所以报先帝而忠陛下之职分也。至于斟酌损益，进尽忠言，则攸之、祎、允之任也。愿陛下托臣以讨贼兴复之效，不效，则治臣之罪，以告先帝之灵。若无兴德之言，则责攸之、祎、允等之慢，以彰其咎；陛下亦宜自谋，以咨诹善道，察纳雅言，深追先帝遗诏。臣不胜受恩感激。今当远离，临表涕零，不知所言。