煤矿机电运输专项治理实施方案.doc

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1、煤矿机电运输专项治理实施方案 1、为进一步加强我矿机电运输和设备综合治理，提高矿井机电运输管 理水平，提升矿井机电运输安全质量标准化建设，杜绝机电运输事故的发生。结合我矿实际，经矿委会议研究，决定组织开展我矿机电运输专项整治行动，特制定本实施方案。 2、通过专项整治，完善矿井地面双回路供电，重要设施设备实现双电源，全面取缔淘汰机电设备，杜绝非矿用机电设备入井使用，机电设备综合完好率达到90%以上，大型再用固定设备完好率达到100%，防爆电器设备防爆率达到100%，小型电器合格率达到95%以上，电缆吊挂合格率达到95%以上；提升绞车、机车保护装置齐全有效，轨道铺设符合煤矿安全规程规定，斜井提升“

2、一坡三挡”建设完善并正常使用，杜绝机电运输事故的发生。 3、机电运输基础工作、建立完善机电运输管理机构，配齐配足机电运输管理人员和特员；、建立健全机电运输岗位责任制、操作规程、电气试验制度、设备（运行、维修、保养）制度、设备定期检查制度、设备包机管理制度、防爆设备入井（安装、验收）制度、机电干部上岗查岗制度、停（送）电制度、停电撤人等制度；、设备更新改造有计划，设备大修有计划，并严格执行；、技术档案实行专人管理，建立健全机电设备管理台帐，且“四大件”和变压器等大型设备实行一台一档管理，完善井上、下配电系统图和井下电气设备布置图、井下运输系统图等图纸资料。、机电设备必须按规定进行检测，必须有产品

3、合格证、煤矿矿用产品安全标志、检测合格证，防爆设备必须有防爆标志，并定期进行漏电试验。接地电阻测试；井下机电设备上架、挂牌、编号管理。 4、矿井供电 、矿井必须有两趟电源线路，当任一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷，两回路电源线路必须带电运行，矿井电源应采用分列运行方式，每10天至少进行一次启动和运行试验，试验期间不得影响矿井通风，试验记录要存档备查。 、井下排水水泵、局部通风机、压风机、监测监控和人员定位系统供电线路，不得少于两回路。 5、电器设备保护 、井下动力变压器的高压控制设备，必须具有短路保护、过负荷保护、接地和欠压释放保护。由采区变电所、移动变电站或配电点引出的

4、馈电线上，必须装设短路、过负荷和漏电保护装置。 、低压电动机的控制设备应具备短路、过负荷、单相断线、漏电闭锁保护装置及远程控制装置。低压馈电线上，必须装设检漏保护装置或有选择性的漏电保护装置，并灵敏可靠。 、127V供电系统（包括信号照明、煤电钻）使用综合保护装置。 、所有电器设备的保护接地装置和局部接地装置，应与主接地极连接成1个总接地网。接地网上任一保护地点的接地电阻值不得超过2。主接地极必须使用耐腐蚀的钢板制成，其面积不得小于0.75m2、厚度不得小于5mm。主接地极必须在主、副水仓中各埋设1块。、电压在36V以上的电气设备的金属外壳、构架等必须有保护接地。局部接地极的设置符合规定，并与

5、主接地极连接成1个总接地网。、煤电钻必须使用煤电钻综合保护装置，在每班使用前必须对煤电钻综合保护装置进行一次跳闸实验，并有记录。、井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线，检修或搬迁前必须切断电源；所有开关的保护装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自操作，开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌。 6、硐室和电缆 、井下机电设备硐室必须砌碹或用不然性材料支护，硐室必须装设向外开的铁栅栏门和防火铁门，硐室内必须配备2台灭火器，硐室入口处必须悬挂“非工作人员禁止入内”或“高压危险”警示牌。硐室内的设备必须分别编号，标明用途，并有停送电的标志。 、在总回风巷和溜放煤、矸、

6、材料的巷道中不得敷设电缆；井筒和巷道内的通信和信号电缆与动力电缆应分挂在井巷两侧，条件限制时：在井筒内，应敷设在距动力电缆0.3m以外；在巷道内，应敷设在动力电缆上方0.1m以上。高低压动力电缆设在巷道同一侧时，高低压电缆之间距离应大于0.1m。高压电缆之间、低压电缆之间的距离不得小于50mm，电缆悬挂点间距，在水平巷道或倾斜井巷内不得超过3m。井下巷道内的电缆，沿线每隔一定距离、拐弯或分支点以及连接不同直径电缆的接线盒两端都应设置注有编号、用途、电压的标志。 7、照明、通信和信号 、井底车场及其附近、使用机车的主要运输巷道、主要进风巷的交岔点和采区车场、机电设备硐室必须安装足够的照明，其照明

7、灯的间距不得大于30m。 、地面的通风机房、绞车房、压风机房、变电所、矿调度室等必须设有应急照明设施。 、矿灯必须集中统一管理。每盏矿灯必须编号，矿灯必须专人专灯。矿灯完好的矿灯总数，至少应比经常用灯的总数多10。 、井底车场、水泵房、绞车硐室等主要机电设备硐室、采煤工作面和掘进工作面，必须安设电话并能与矿调度室直接联系。 8、运输设备及保护 、提升装置必须装设有过卷保护、过负荷和欠电压保护、过速保护、限速保护、闸间隙保护、松绳保护、深度指示器失效保护、减速功能保护，保险闸灵活可靠。提升绞车除设有机械制动闸外，还必须设有电气制动装置。 、一坡三档：阻车器、挡车栏、防跑车装置齐全、完好；斜井上下车场及中间通道必须使用声光信号装置；斜井串车提升必须加装保险绳。 、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒砂装置必须齐全有效。任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 、刮板机链子松紧合适，刮板齐全，中部槽无严重变形，液力偶合器有易熔保护塞。 、轨道安设：扣件齐全，牢固，并与轨型相符；同一线路必须使用同型号钢轨；轨道接头间隙不的大于5mm，高低和左右错差不得小于2mm；轨距上偏差为5mm，下偏差为2mm；轨道顶面高低差不大于5mm，轨枕间距不大于1米。 、提升钢丝绳每天进行一检，并做好记录，当钢丝绳直径小于规程规定时，立即更换。