多塔交叉作业的安全施工方案(10页).doc
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1、-多塔交叉作业的安全施工方案-第 10 页多塔交叉作业的安全施工方案工程名称: 元宝山区宝山仕家商住楼工程 工程概况:项目计量单位数值二期规划用地万m8.52建设用地面积万m7.04总建筑面积万m23.25其中 地上总面积万m17.04其中住宅建筑面积万m15.37综合便民店面积万m0.72配套公建面积万m0.95地下建筑面积万m6.21其中地下车库面积万m4.34住宅地下储藏室万m1.65水宫馆地下室面积万m0.22容积率2.00建筑密度24.6绿地率38.5道路率18.7居住户(套)数户(套)1508居住人数人4826户均人数人/套3.2停车位辆1660该工程建设中,需要 7 台的塔机同时
2、作业,其中三台形成多塔作业,(分别为:68#78#79#楼)不可避免地出现塔机作业平面互相重叠,运行中相互干扰的现象,产生安全隐患。因此,业主或总承包单位,就根据多塔交叉作业的实际情况,对施工现场进行高效、合理、安全地布置,并在施工中建立统一协调机制,强化管理,防患于未然。一、合理选型,科学布置为安全管理奠定基础1.1塔机进场前,合理选型在施工组织设计中,应根据工程实际情况,选型塔机的最大起重量及其自由高度、起重臂长度。同时,也要参照三大机构(起升机构,回转机构,变幅机构)的工作性能选择合适的机型。尽量减少施工中事故发生的突然性和偶然性因素。尽可能选择同一类型的塔机。如均为小车变幅式塔机,保证
3、动臂高度的相对稳定。尽可能选择固定式塔机,保证塔机间位置的相互确定。尽可能采用上回转式塔机,确保驾驶人员全面观察周围动态。1.2科学布置现场塔机安装前,首先要绘制平面图和立面图,准确合理定位。充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔机位置的影响,现场布置尽量可能使每个塔机覆盖整个工作面,不产生或产生盲点,也要安装方便,拆卸顺利,附墙间距合理。确保塔机回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2.0m;塔机与输电线之间的距离符合安全要求,否则,采取适当的措施。相邻塔机的塔身和起重臂不能发生干扰,尽量保证塔机在风力过大时能自由旋转;相邻塔机在水平和垂直两个方向上都要保证不少于2
4、.0m的距离;低塔吊臂顶端距离高塔塔身距离大于2.0m;吊物的水平和垂直安全间隙大于2.0m。各塔机的塔臂高度必须有高度差,且吊物回转不得触及相邻塔机的塔臂和塔身,塔机高度必须在有限的自由高度和顶升高度中调整,力争同步升高和下降,确保群塔相互间垂直距离的统一协调。优塔居中,在多塔交叉作业中,位置居中的塔机,由于与其相邻塔机数量大,制约大。因此,尽可能保持在高位,并保持其技术性能良好。塔机安装时,在垂直方向如果穿越结构件,应避开主梁、基础承台及工程桩。二、多塔交叉作业的运行控制2.1明确规定塔机交叉作业中的运径原则低塔让高塔;后塔让先塔;动塔让静塔;轻车让重车;客塔让主塔。2.2多塔作业应编号,
5、以利指挥调度多塔作业应对每台塔机进行统一编号,确定每台塔机的操作及信号指挥人员,并保持相对固定。塔机与信号指挥人员必须配备对讲机,对讲机经统一确定频率后进行锁频,使用人员无权调改频率,并且要专机专用,不得转借。2.3作业前的检查作业前,塔机司机要对机械和电气进行检查,试运转;塔机临时停止作业,必须将重物卸下,吊钩升起,塔机作业完毕,要卸载,信停入在可自由回转的位置,同时,塔机各控制系统置于零位,拉闸断电,锁好驾驶室门窗。交接班时,认真做好交班记录。2.4作业中应注意的事项指挥过程中,严格执行指挥人员与塔机司机的应答制度,信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩和被吊物,塔机转臂过程中,信号指挥人员必须
6、环顾塔机的工作状态,并发出明确、简短、完整、清晰的指挥信号,防止发生指挥错误。起重工在作业前,作业中,交接班时,必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,不合格的钢丝绳严禁使用。起重工必须掌握被吊物的重心,按规定对被吊物进行绑扎。吊运细长构件时,必须捆扎两处,两点吊运的物品要保持水平状态。吊运零散物品时,必须有足够强度的底盘、兜网包装主,不得直接捆扎起吊。塔机作业中,出现异响、错位、主要钢结构变形或机械发生故障时,就立即停止吊运,隐患不排除,禁止作业。夜间工作的塔机,除应设置正对工作面的投光灯及现场照明外,还应在塔顶和臂端部设防撞的红色信号灯。一机工作,一机暂停时,非工作塔机转至不干涉其它塔机处;如果长
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- 交叉 作业 安全 施工 方案 10
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