高考物理一轮复习课时跟踪训练—理想气体 .docx

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1、2022高考一轮复习课时跟踪训练理想气体一、单项选择（下列各题中四个选项中只有一个选项符合题意）1下列说法中正确的是（）A扩散现象和布朗运动都与温度有关B当两个分子距离大于r0且继续减小时，分子间引力增大而斥力减小C在完全失重的情况下，容器内气体对容器壁的压强为零D物体的温度升高，其内部所有分子运动的动能都增大2如图所示，气缸和活塞与外界均无热交换，中间有一个固定的导热性良好的隔板（固定），封闭着两部分气体和，活塞处于静止平衡状态。现通过电热丝对气体加热一段时间，后来活塞达到新的平衡，不计气体分子势能，不计活塞与气缸壁间的摩擦，大气压强保持不变，则下列判断正确的是（）A气体吸热，但对外做功，内

2、能不变B气体吸热，对外做功，内能不变C气体和气体内每个分子的动能都增大D气体分子单位时间内对器壁单位面积碰撞次数减少3如图所示，在斯特林循环图像中，一定质量的理想气体从状态依次经过状态、和后再回到状态。其中，和为等温过程，该循环过程中，下列说法不正确的是（）A过程中，气体从外界吸收热量B过程中，气体分子的热运动变得更激烈C过程中，单位时间内碰撞单位面积器壁的分子数增多D过程中，气体分子的速率分布曲线发生变化4粗细均匀的玻璃管长L = 90cm，内有齐口h = 2cm长水银柱封闭一定质量气体，外界大气压p0= 76cmHg，环境温度不变，从外界缓慢加入水银，则（ ）A最多能加10cm水银B最多能

3、加7cm水银C最多能加5cm水银D不能再加入水银5一个体积为2V0的钢瓶中，装有压强为p0的氧气。在恒温状态下用容积V0的抽气筒抽气，则抽气4次后钢瓶中氧气的压强为（ ）A p0B p0C p0D p06如图所示，两个容器A和B容积不同，内部装有气体，其间用细管相连，管中有一小段水银柱将两部分气体隔开。当A中气体温度为tA，B中气体温度为tB，且tA tB，水银柱恰好在管的中央静止。若对两部分气体加热，使它们的温度都升高相同的温度，下列说法正确的是（ ）A水银柱保持不动B水银柱将向左移动C水银柱将向右移动D水银柱的移动情况无法判断7如图所示，一个横截面积为S的圆筒形容器竖直放置。金属圆板形活塞

4、的下表面是水平的，上表面是倾斜的，上表面与水平面的夹角为，圆板的质量为M。不计圆板与容器内壁之间的摩擦。若大气压强为p0，则被圆板封闭在容器中的气体的压强p等于（ ）ABCD8氧气分子在0和100下的速率分布如图所示，纵轴表示对应速率下的氧气分子数目N占氧气分子总数N的百分比，如图，由图线信息可得（）A温度升高使得每一个氧气分子的速率都增大B同一温度下，速率大的氧气分子所占比例大C温度升高使得速率较小的氧气分子所占比例变小D温度越高，一定速率范围内的氧气分子所占比例越小二、多选题9下列说法正确的是（）A阳光透过黑暗房间的孔洞形成的“光柱”中，肉眼可见灰尘在做布朗运动B可以从单一热源吸热，将其全

5、部用于对外做功C液体在毛细管内的高度高于外面液面的高度，说明液体对毛细管是浸润的D不计空气阻力，将装有水的容器斜向上抛出后，水对器壁的压强为零E.一个分子运动很快，这个分子温度高10如图所示为A、B两部分理想气体的图像，设两部分气体是质量相同的同种气体，根据图中所给条件，可知（）A当时，气体的体积A比B大B当时，C当时，DA、B两部分气体都做等压变化，它们的压强之比11如图所示，竖直放置一根上端开口，下端封闭的细玻璃管，内有两段长为的水银柱，封闭了长度均为的、两段空气柱，已知大气压强，环境温度保持不变。则、两段空气柱的压强是多大（）ABCD12气闸舱是载人航天器中供航天员进入太空或由太空返回用

6、的气密性装置，其原理图如图所示。座舱A与气闸舱B之间装有阀门K，座舱A中充满空气，气闸舱B内为真空。航天员从太空返回气闸舱时，打开阀门K，A中的气体进入B中，最终达到平衡。假设此过程中系统与外界没有热交换，舱内气体可视为理想气体，下列说法正确的是（）A气体并没有对外做功，气体内能不变BB中气体可自发地全部退回到A中C气体温度不变，体积增大，压强减小D气体体积变大，气体分子单位时间对座舱壁单位面积碰撞的次数将变少13一定质量的理想气体从状态a开始，经ab、bc、ca三个过程后回到初始状态a，其p-V图像如图示。已知ca过程曲线是双曲线的一部分， 三个状态的坐标分别为a（V0，2p0）、b（2V0

7、， 2p0）、 c（2V0， p0）。下列说法正确的是（）Aca过程气体压强变大的微观原因是气体分子的平均动能变大B全程气体对外做的功比外界对气体做的功多，且大于C气体在ab过程中吸收的热量大于bc过程中放出的热量D气体在ab过程中内能的增加量大于bc过程中内能的减少量14如图所示，U形汽缸固定在水平地面上，用重力不计的活塞封闭一定质量的气体，已知汽缸不漏气，活塞移动过程中与汽缸内璧无摩擦。初始时，活塞紧压小挡板，封闭气体体积为，外界大气压强为p。现缓慢升高汽缸内气体的温度，则下列关于汽缸内气体的压强p、体积V和热力学温度T的图像可能正确的是（）ABCDE.15一定质量的理想气体经历如图所示的

8、一系列过程，ab、bc、cd、da这四段过程在pT图上都是直线段，其中的延长线通过坐标原点O，垂直于，而平行于，由图可以判断（）Aab过程中气体对外做功Bbc过程中外界对气体做功Ccd过程中气体从外界吸收的热量大于气体对外界做的功Dda过程中气体体积不断减小16两个完全相同的绝热活塞A、B把竖直放置的绝热气缸分成体积相等的三部分，在气缸顶部和处有固定卡环，分别限制活塞A、B向上、向下运动，如图所示。初始状态下，甲、乙两部分气体的压强均为大气压强的1.2倍，温度均为27，活塞与气缸壁间的摩擦及活塞厚度均不计，现用电热丝对甲部分气体缓慢加热，下列说法正确的是（）A乙中气体的温度有可能增加B甲部分气

9、体的温度为87时，活塞A已经上升C如果甲部分气体的温度超过77，电热丝产生的热量等于甲气体内能增加量D甲部分气体的温度为337时，乙部分气体的内能大于初始状态17汽缸用活塞封闭一定量的理想气体，气体开始处于状态，然后经过过程到达状态，第二次经过过程到状态状态温度相同，如图所示。设气体在状态和状态的压强分别为和在过程和中吸收的热量分别为和，则（）ABCD18一定量的理想气体从状态a开始，经历三个过程ab、bc、ca回到原状态，其p-T图像如图所示。下列判断正确的是（ ）A过程ab中气体一定吸热B过程bc中气体既不吸热也不放热C过程ca中外界对气体所做的功小于气体所放的热Da、b和c三个状态中，状

10、态a气体分子的平均动能最大E.b和c两个状态中，容器壁单位面积单位时间内受到气体分子撞击的次数不同三、解答题19如图所示，一导热性能良好的圆柱形气瓶水平固定，瓶内有用光滑活塞分成的A、B两部分理想气体。阀门K处于关闭状态，A、B两部分气体的体积之比为3：2，压强均为p，活塞与气瓶的内壁间气密性良好。（1）请通过计算判断当环境温度缓慢升高时，活塞是否移动；（2）若环境温度不变，因阀门封闭不严，B中气体向外缓慢漏气，活塞将缓慢向右移动。当B中气体体积减为原来的时，阀门漏气问题解决，不再漏气。求B中漏出的气体质量占原质量的几分之几。20如图所示，C、D液面水平且等高，液体密度为，重力加速度为g，其他

11、条件已标于图上，试求封闭气体A的压强？21游乐园的充气碰碰球是由完全封闭的PVC薄膜充气而成。某充气碰碰球充气后球内气体体积m3，压强为Pa。碰撞游戏时挤压碰碰球，球内气体体积最大还可压缩0.1m3。求：碰撞游戏时，该碰碰球内气体压强的最大值；为保障安全，球内气体压强不能超过Pa。为了保证在中午37的温度下游戏安全，则早晨17温度下，工作人员给该碰碰球充气的压强不能超过多少？（忽略温度变化对碰碰球内气体体积的影响）22水火箭可以演示反冲现象。如图所示，这是一个简易的水火箭，其容积V=4L，现装入V0=1L水后用一个打气简给其充气。已知气筒每次能够将V0=0.5L的一个大气压p0的空气打入其中，

12、打气过程可以看成等温变化。取重力加速度大小g=10m/s2，整个过程中不考虑火箭中水的蒸发。要使水火箭内的气压达到一个标准大气压的4倍，求需要打气的次数n。23如图所示，横截面积为S、导热性能良好的密闭容器通过体积可忽略的细胶管与横截面积为的玻璃管连接，开始胶管处有一阀门处于关闭状态，左侧的密闭容器用一厚度、质量、摩擦均可忽略绝热的活塞分成体积相等的两部分A、B，两部分气体的长度均为L=10cm且压强均等于p0（两部分气体可视为理想气体），右侧玻璃管中水银柱的长度为H=40cm，已知外界大气压强为p0=75cmHg、室温为t=27。将阀门打开后，右侧的水银进入左侧的密闭容器，当系统再次稳定时，

13、求：（1）右侧玻璃管中水银柱的长度；（2）稳定后，对气体A加热，当右侧玻璃管中水银柱的长度再次为H=40cm时，气体A的温度。24安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的生命保障。汽车的安全气囊内有叠氮化钠（NaN3）与硝酸铵（NH4NO3）等物质。如图所示，某次碰撞实验中，汽车在高速行驶中受到猛烈撞击，这些物质会迅速发生分解反应，产生质量为m的气体，充满气囊，此时气体的压强为p、体积为V、温度为T。（1）已知气体的摩尔质量为M，阿伏加德罗常数为NA，求气囊内气体的分子数；（2）当假人的头部与气囊相碰后，气囊受到挤压体积减小了，假设气囊不漏气且温度保持不变，求假人的头部与气囊相碰后，气囊内气体的压强；（3）为了减小气囊对乘员的冲击，在头部碰到新型安全气囊时，气囊内气体的压强大于0.8p时，气囊表面的泄压孔开始排气，气体的排出有一定的速率，确保乘员的头部缓慢地减速。当假人头部与气囊相碰后，气囊受到挤压体积减小了，温度降为时，恰好不再排气。求从气囊内排出的气体占总量的比例。