原题-重交港口水工建筑物考试年1月(6页).docx
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1、-1,2,3, 原题-重交港口水工建筑物考试年1月-第 6 页4, 港口水工建筑物的重要组成部分一般包括 码头 ,防波堤,护岸 船台滑道 和船坞。5, 码头按平面布置分类 可分为 顺岸式 ,突堤式墩式和岛式。6, 根据码头的使用要求和使用经验,码头地面堆货荷载可划分为 码头前沿 , 前方堆场 ,和 后方堆场 ,三个地带。7, 重力式码头墙后设置抛石棱体倒滤层可达到 减小水压力 和 防止水土流失 的目的。8, 重力式码头明基床用于 原地面水深 大于 码头设计水深 。9, 高桩码头空心大内力板通常按照 等面积等惯性矩 的原则折算成工子形。10, 单锚板桩码头常用到的计算方法有 弹性线法(罗迈尔法)
2、 , 竖向弹性地基梁法 和 自由支撑法 。11, 板桩码头当系船块体与帽梁整体现浇,且不单独锚锭时,帽梁计算图示为 弹性地基为 。12, 悬臂梁式靠船构件一般按 双向受弯受扭构建 设计,如有可靠的纵向水平力按 单向受弯构件 设计。13, 高桩码头横向排架中桩的数目和布置决定于: 桩台宽度 ,和 码头荷载 。11,设计重力式直立堤时,基床的选择除考虑 地基承载力结构造价 因素外,还应尽量避免堤前出 近破波 。12,在修船造水建筑物中上墩下水建筑物,按其工作原理分,可归纳为 船台滑道 , 干船坞 浮船坞和升降机等。问答题1.码头按结构型式可分为哪些?各自的特点及适用条件是什么。按结构形式分类:重力
3、式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头。1. 重力式码头 工作原理:是依靠结构本身及其上面填料的重量来维持稳定。 优点:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击,对超载、工艺变化适应能力最强。 缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,地基应力大,一般须作抛石基床。 适用条件:地质条件较好的地基。 2.板桩码头 工作原理:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。 优点:耐久性好(相对),结构简单,材料用量少,便于预制,可以先打桩,后开挖港池。 缺点:波浪反射严重,泊稳条件差,对钢板桩需采取防锈措施,增加费用,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m)。 适用条件:能打板桩的地基,万吨级以下
4、的泊位,适用于有掩护的海港。3. 高桩码头 工作原理:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。 优点:波浪反射小,泊稳条件好,砂石用量少,对开挖超深适应能力强。缺点:对地面超载、工艺变化的适应能力差,水平承载能力低,耐久性差,须设叉桩(大直径管柱例外)。 适用条件:软土地基。 4. 混合式码头 根据当地的 地质、水文、材料、施工条件和码头的使用要求,也可采用各种不同型式的混合结构。如:前板桩高桩码头,后板桩高桩码头,透空重力式结构等。2.进行重力式码头设计时候,地面堆货有哪几种堆货情况(图示)?并指出各自布置验算的内容。答:地面使用荷载为可变荷载时,应根据不同的计算项目,按最不利情况进行布
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