基路基工程监理实施细则.doc
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1、基路基工程监理实施细则双永高速公路漳平互通连接线工程全长总监办管辖(K0+000-K2+565.403)2.565Km。路面宽度24m、12m,针对本工程的特点编制如下监理内容与方法:1.1、路基填方一、填方路堤施工监理要点1、填土路基施工监理要点首先应全面检查填料的各项土工指标,符合要求后才能允许其用作路基填料,必须配备平地机,碾压前先整平再碾压,保证各层的平整度达到规定要求和均匀的密实度;分层填筑,严格控制填筑层厚,把好“五度”即平整度、路拱度、厚度、宽度和压实度。外观做到表面平整、纵坡横坡满足设计要求、边线顺直,边坡坡面不亏坡。重点做好以下几个方面的工作:(1)认真旁站承包人的标准试验,
2、同时做好平行试验和验证试验等工作。(2)严格层层报验和抽检的制度,控制好各填土层的厚度和压实度。(3)检测压实度时,应严格控制承包人一次抽检合格率,以此作为对承包单位质保体系及内部管理体制的评价依据。监理对路基压实度抽检的频率不得低于规范规定的抽检频率。同时,应重点检测路基边坡内侧1.5-2.5m左右和构造物两侧2米范围内的压实度。(4)控制层厚的同时,应特别注意不同压实区(92区、94区、95区)的分界面和路段接头部位的控制。(5)注意不同路段采用不同取土场土源及同一取土坑不同深度范围内的最大干密度和最佳含水量的变化。(6)控制好路堤超宽填筑宽度,确保路堤边缘压实度。2、填石路基施工监理要点
3、(1)控制石料的技术要求,抗压强度不小于20MPa,最大粒径不大于层厚的2/3。(2)填石路堤压实检验应通过试验段确定,以12t以上振动压路机压后表面无轮迹、无下沉为准。(3)控制分层厚度,每层松铺厚度不宜大于0.5m。二、路基施工监理程序框图(见图1-1)监理程序施工程序审批开工报告开工报告监、承双方共同测量原地面高程检查现场清理情况清 表如需要作沉降观测,则设置观测标志检查设置的观测标志是否符合要求检查填筑厚度、目测填筑材料质量,检查压实层外观质量分层填筑路堤分层检查压实度、标高和宽度等分层抽检压实度、标高、宽度等,控制压实层表面的平整度和坡度。整修路槽,并对各项检测指标进行自检,自检合格
4、后报检组织验收,填质检单根据质检单和试验资料填中间交工证书并报批审批中间交工证书图1-1路基工程监理程序框图三、挖方路基施工监理要点1、土方路堑施工(1)开挖前应清表土,并运至指定地点。(2)应按设计断面逐层开挖,不得乱挖、超挖、欠挖,严禁掏洞取土。2、石方路堑施工(1)根据岩石类别、风化程度和节理发育程度确定开挖方式。(2)采用爆破法开挖时,应采取控制爆破,以确保边坡稳定。爆破操作应严格按规范要求进行,确保施工安全。四、结构物回填监理要点结构物回填是指结构物完工后,用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。结构物回填工作是一项非常重要的工作。其回填质量将严重影响道路的使用效果,
5、特别是桥头跳车问题。1、 监理工作程序流程图见图1-2:监理程序 施工程序开工报告审查开工报告确定回填范围检查回填范围分层填筑旁站检查、驻地监理工程师办公室抽查自检、申报验收抽检、填质检单1-2结构物回填监理程序框图2、监理重点 (1)要求承包人配备与回填工作相适应的压实机具,以保证每一层的压实度。(2)严格控制分层厚度。为方便现场施工和检查,最好在台背上用油漆标出规定的分层厚度。对于高路堤段,可以适当提高回填压实度标准,以减少高路堤压缩变形。(3)回填时,应在结构物两侧同时对称填筑。(4)桥台的回填要严格控制砼强度,需等到混凝土达到设计强度的70%以上时才能开始。五、路基施工质量通病及防治措
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