黄山非成像光学产品项目建议书.docx

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1、泓域咨询/黄山非成像光学产品项目建议书目录第一章 行业、市场分析8一、 光学透镜基本情况8二、 行业技术水平及特点8三、 LED照明光学简介9第二章 绪论10一、 项目名称及投资人10二、 编制原则10三、 编制依据11四、 编制范围及内容11五、 项目建设背景11六、 结论分析12主要经济指标一览表14第三章 项目投资背景分析17一、 行业总体竞争情况17二、 光学透镜应用概况17三、 突出创新驱动，在建设创新型黄山上取得更大突破27四、 项目实施的必要性30第四章 选址方案分析31一、 项目选址原则31二、 建设区基本情况31三、 进一步扩大有效投入34四、 推动县域经济特色化发展35五、

2、 项目选址综合评价36第五章 建筑技术分析37一、 项目工程设计总体要求37二、 建设方案37三、 建筑工程建设指标40建筑工程投资一览表41第六章 运营管理模式43一、 公司经营宗旨43二、 公司的目标、主要职责43三、 各部门职责及权限44四、 财务会计制度47第七章 SWOT分析51一、 优势分析（S）51二、 劣势分析（W）52三、 机会分析（O）53四、 威胁分析（T）53第八章 法人治理61一、 股东权利及义务61二、 董事63三、 高级管理人员67四、 监事69第九章 劳动安全生产72一、 编制依据72二、 防范措施73三、 预期效果评价77第十章 环境影响分析79一、 环境保护

3、综述79二、 建设期大气环境影响分析80三、 建设期水环境影响分析83四、 建设期固体废弃物环境影响分析83五、 建设期声环境影响分析84六、 环境影响综合评价85第十一章 节能可行性分析86一、 项目节能概述86二、 能源消费种类和数量分析87能耗分析一览表88三、 项目节能措施88四、 节能综合评价89第十二章 组织架构分析90一、 人力资源配置90劳动定员一览表90二、 员工技能培训90第十三章 投资方案分析92一、 投资估算的编制说明92二、 建设投资估算92建设投资估算表94三、 建设期利息94建设期利息估算表95四、 流动资金96流动资金估算表96五、 项目总投资97总投资及构成一

4、览表97六、 资金筹措与投资计划98项目投资计划与资金筹措一览表99第十四章 经济效益101一、 经济评价财务测算101营业收入、税金及附加和增值税估算表101综合总成本费用估算表102固定资产折旧费估算表103无形资产和其他资产摊销估算表104利润及利润分配表106二、 项目盈利能力分析106项目投资现金流量表108三、 偿债能力分析109借款还本付息计划表110第十五章 项目招标方案112一、 项目招标依据112二、 项目招标范围112三、 招标要求113四、 招标组织方式115五、 招标信息发布117第十六章 总结分析118第十七章 附表附件120营业收入、税金及附加和增值税估算表120

5、综合总成本费用估算表120固定资产折旧费估算表121无形资产和其他资产摊销估算表122利润及利润分配表123项目投资现金流量表124借款还本付息计划表125建设投资估算表126建设投资估算表126建设期利息估算表127固定资产投资估算表128流动资金估算表129总投资及构成一览表130项目投资计划与资金筹措一览表131报告说明目前卤素灯占比最大，但在逐年缩减；LED车灯渗透率不断提升，未来有望替代卤素灯成为主流。根据海拉官网公布的2019年总结和2020年展望报告，2017年全球LED大灯渗透率在10%左右，预计到2023年将达38%，2017到2023年每年渗透率平均增加4.7%，随着LED

6、车灯成本下降，渗透速度将会加快。根据中国产业信息网测算，2019年，我国汽车车灯行业市场规模477亿元，其中前照灯中LED灯渗透率为25%，后组合灯中LED灯渗透率为34%。根据谨慎财务估算，项目总投资17034.22万元，其中：建设投资14359.01万元，占项目总投资的84.30%；建设期利息146.25万元，占项目总投资的0.86%；流动资金2528.96万元，占项目总投资的14.85%。项目正常运营每年营业收入29600.00万元，综合总成本费用25888.90万元，净利润2694.33万元，财务内部收益率8.76%，财务净现值-1612.30万元，全部投资回收期7.45年。本期项目具

7、有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。本项目生产所需的原辅材料来源广泛，产品市场需求旺盛，潜力巨大；本项目产品生产技术先进，产品质量、成本具有较强的竞争力，三废排放少，能够达到国家排放标准；本项目场地及周边环境经考察适合本项目建设；项目产品畅销，经济效益好，抗风险能力强，社会效益显著，符合国家的产业政策。本报告基于可信的公开资料，参考行业研究模型，旨在对项目进行合理的逻辑分析研究。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。第一章 行业、市场分析一、 光学透镜基本情况光学透镜是指用透明物质（如玻璃、塑料等）制成的一种光学元件，利用折射原理，使光源发出的光线进行汇聚或发散，起到

8、改变出光角度的大小从而改变照明面积和光照强度的作用。作为一种基础的光学元件，光学透镜可广泛应用于汽车照明、安防监控、通用照明、数码相机、激光、光学仪器等各个领域。基于塑料类光学透镜和玻璃类光学透镜不同的特点，两者适用范围有所不同。在非成像光学领域，玻璃类光学透镜由于透光率高、耐高温等特点，主要配套氙气灯等使用，塑料类光学透镜则具有生产效率高、成本低、重量轻、不易碎、较易实现自由曲面设计等优点，主要配套LED光源等使用。随着LED照明技术日趋成熟，LED照明应用领域越来越广泛，塑料类光学透镜的应用也越来越广泛。二、 行业技术水平及特点塑料类光学透镜的生产通常采用注塑工艺，不同厂商之间工艺流程基本

9、相同，光学透镜的光学设计能力、注塑模具的设计制造水平、注塑生产设备的选型及生产工艺的先进程度，体现了不同厂商之间生产技术水平的差异。塑料类光学透镜的生产对技术的综合性要求较高，在产品开发、模具设计、注塑成型等环节需要应用CAD/CAE/CAM技术、快速成型技术、高速加工和超精加工技术，涉及光学、机械加工、塑料材料等学科，每个环节的技术水平高低都将对产品品质构成直接影响。我国塑料类光学透镜行业整体集中度不高，拥有从产品设计、模具开发到产品批量生产的完整产业链条的企业较少，全球主流汽车照明、通用照明、安防监控等厂商倾向于选择拥有完整产业链条的供应商。三、 LED照明光学简介1、LED照明应用领域广

10、泛LED具有耗能少、结构简单、体积小、重量轻、响应速度快、抗震性能好、使用方便等优点。随着LED照明技术日趋成熟，LED照明应用领域越来越广泛。2、LED照明光学设计简介为了使LED光源发出的光能够更好地输出，得到最大程度的利用，并且在照明区域内满足设计要求，需要对LED进行光学系统的设计。其中，在封装过程中的设计被称为一次光学设计；而在LED之外进行的光学设计被称为二次光学设计，也叫二次配光设计。第二章 绪论一、 项目名称及投资人（一）项目名称黄山非成像光学产品项目（二）项目投资人xx（集团）有限公司（三）建设地点本期项目选址位于xxx（待定）。二、 编制原则1、坚持科学发展观，采用科学规划

11、，合理布局，一次设计，分期实施的建设原则。2、根据行业未来发展趋势，合理制定生产纲领和技术方案。3、坚持市场导向原则，根据行业的现有格局和未来发展方向，优化设备选型和工艺方案，使企业的建设与未来的市场需求相吻合。4、贯彻技术进步原则，产品及工艺设备选型达到目前国内领先水平。同时合理使用项目资金，将先进性与实用性有机结合，做到投入少、产出多，效益最大化。5、严格遵守“三同时”设计原则，对项目可能产生的污染源进行综合治理，使其达到国家规定的排放标准。三、 编制依据1、中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要；2、中国制造2025；3、建设项目经济评价方法与参数及使用

12、手册（第三版）；4、项目公司提供的发展规划、有关资料及相关数据等。四、 编制范围及内容本报告对项目建设的背景及概况、市场需求预测和建设的必要性、建设条件、工程技术方案、项目的组织管理和劳动定员、项目实施计划、环境保护与消防安全、项目招投标方案、投资估算与资金筹措、效益评价等方面进行综合研究和分析，为有关部门对工程项目决策和建设提供可靠和准确的依据。五、 项目建设背景汽车照明行业是汽车整车行业的上游产业，其发展受汽车行业发展和市场景气程度的直接影响，汽车行业的发展直接决定了汽车照明行业的发展前景。建成经济发达、全民共享的富裕黄山。全民创新创业创造动能充沛，新技术新产业新业态引领作用显著增强，产业

13、迈上中高端水平，形成具有区域特色的现代化经济体系；经济实力、科技实力、综合实力迈上新台阶，力争经济总量较2025年翻一番以上、人均地区生产总值达到长三角平均水平，进入全国创新型城市行列；城乡居民人均收入增长快于经济增长，中等收入群体显著扩大，人民基本生活保障水平与长三角平均水平大体相当，人的全面发展、人民共同富裕取得更为明显的实质性进展。通过接续奋斗，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展，朝着“全国最富的地方”目标迈出更大步伐。六、 结论分析（一）项目选址本期项目选址位于xxx（待定），占地面积约54.00亩。（二）建设规模与产品方案项目正常运营后，可形成年产xx套非成像

14、光学产品的生产能力。（三）项目实施进度本期项目建设期限规划12个月。（四）投资估算本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资17034.22万元，其中：建设投资14359.01万元，占项目总投资的84.30%；建设期利息146.25万元，占项目总投资的0.86%；流动资金2528.96万元，占项目总投资的14.85%。（五）资金筹措项目总投资17034.22万元，根据资金筹措方案，xx（集团）有限公司计划自筹资金（资本金）11064.74万元。根据谨慎财务测算，本期工程项目申请银行借款总额5969.48万元。（六）经济评价1、项目达产年预期营业收入（SP）：

15、29600.00万元。2、年综合总成本费用（TC）：25888.90万元。3、项目达产年净利润（NP）：2694.33万元。4、财务内部收益率（FIRR）：8.76%。5、全部投资回收期（Pt）：7.45年（含建设期12个月）。6、达产年盈亏平衡点（BEP）：15481.74万元（产值）。（七）社会效益项目建设符合国家产业政策，具有前瞻性；项目产品技术及工艺成熟，达到大批量生产的条件，且项目产品性能优越，是推广型产品；项目产品采用了目前国内最先进的工艺技术方案；项目设施对环境的影响经评价分析是可行的；根据项目财务评价分析，经济效益好，在财务方面是充分可行的。本项目实施后，可满足国内市场需求，增

16、加国家及地方财政收入，带动产业升级发展，为社会提供更多的就业机会。另外，由于本项目环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本项目建设具有良好的社会效益。（八）主要经济技术指标主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地面积36000.00约54.00亩1.1总建筑面积61972.901.2基底面积21960.001.3投资强度万元/亩255.942总投资万元17034.222.1建设投资万元14359.012.1.1工程费用万元12606.052.1.2其他费用万元1316.372.1.3预备费万元436.592.2建设期利息万元146.252.3流动资金万元2528.963资金筹

17、措万元17034.223.1自筹资金万元11064.743.2银行贷款万元5969.484营业收入万元29600.00正常运营年份5总成本费用万元25888.906利润总额万元3592.447净利润万元2694.338所得税万元898.119增值税万元988.8110税金及附加万元118.6611纳税总额万元2005.5812工业增加值万元7494.9313盈亏平衡点万元15481.74产值14回收期年7.4515内部收益率8.76%所得税后16财务净现值万元-1612.30所得税后第三章 项目投资背景分析一、 行业总体竞争情况塑料类光学透镜可以按照设计要求成形，用途广泛，产品种类多，行业集中

18、度相对较低。目前国内塑料类光学透镜企业主要分为两类：1、自身拥有较强的光学设计、模具设计、制造实力，能够按照客户的要求进行设计并进行量产，具备为国内外知名客户批量供应光学透镜的能力，这一层次的竞争集中体现为在产品同步设计、精密注塑模具设计和制作及后续多批次产品同时批量注塑成型能力上的竞争。2、企业规模较小，注塑模具设计、制造能力较低，甚至不具备设计开发能力，工艺水平较低，主要凭借低价格参与市场竞争，下游客户品牌认知度较低，较难进入国际知名品牌的供应链体系，无法直接与较高层次的企业形成竞争。光学透镜生产企业中具备完善的光学设计、模具设计、制造及注塑成型能力、拥有较强的产品研发转化能力的企业更具竞

19、争优势。二、 光学透镜应用概况1、汽车照明行业概述汽车照明行业是汽车整车行业的上游产业，其发展受汽车行业发展和市场景气程度的直接影响，汽车行业的发展直接决定了汽车照明行业的发展前景。（1）全球及我国汽车行业概况汽车产业是世界上规模最大的产业之一，具有产业关联度高、涉及面广、技术要求高、综合性强、零部件数量多、附加值大等特点，对工业结构升级和相关产业发展有很强的带动作用。2018年以来受宏观经济调整、中美贸易战、新冠肺炎疫情等影响全球汽车产销量不断下降，但汽车市场依然巨大，根据世界汽车组织（OICA）统计数据，2020年全球汽车产销量分别为7,762万辆、7,797万辆。我国汽车产量2008年-

20、2020年均复合增长率为8.62%，2020年度，我国汽车产销量分别为2,523万辆和2,531万辆，产销量居全球第一，自2013年以来连续8年超过2,000万辆。中国汽车产业已成为世界汽车工业的重要组成部分，世界各主要汽车制造厂商几乎都已深度涉足中国市场，将中国汽车市场看作其全球营销战略的重要一环。此外，我国新能源汽车发展迅速，2013年新能源汽车销量不足2万辆，2020年销量达137万辆，2013-2020年的年复合增长率在86%左右。根据新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）的规划，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。新能源汽车对于能耗及车身重量要

21、求更为严苛，且为了增加竞争优势，各车企在新能源汽车中配置LED车灯及汽车氛围灯的需求更大。新能源汽车销量的不断增加将提升光学透镜及汽车氛围灯的市场规模。我国汽车行业发展前景良好。根据Wind资讯的统计数据，我国千人汽车保有量从2009年的57.09辆增长到2019年的185.71辆，年复合增长率为12.52%，但距离中等发达国家千人400辆的水平仍有较大的上升空间。中国巨大的人口存量及出行需求（包括首购、换购、增购）为汽车市场提供了巨大的市场需求。（2）汽车照明行业市场概况汽车车灯是集照明、信息交流、外观美化等功能为一体的汽车关键零部件之一，对汽车的实用性、安全性和外观有重要作用，汽车车灯的美

22、观程度、光源类型和集成水平，直接反映了汽车的产品定位和价格水平。车灯不是标准零部件，通常每一款车型的问世或换代改型都需要设计开发新的车灯。汽车车灯包括前照灯、前雾灯、倒车灯、牌照灯、门灯、行李箱灯、氛围灯、发动机舱灯、位置灯、示廓灯、转向灯、行车灯、驻车灯、制动灯、后雾灯、回复反射器、前照灯远光工作指示灯、转向信号指示灯、冷却液温度报警灯等。以汽车LED前照灯为例，LED前照灯主要有LED远光/近光灯模组（又称透镜分总成）、灯罩、壳体、驱动器构成，其中LED远光/近光灯模组中又包含LED发光元件（LED芯片）、电路板、散热片、反光碗、透镜等细分零部件。在汽车照明至今百余年的发展历程中，汽车光源

23、经历了若干代的技术变革：在汽车面世的早期，车灯使用的是煤油头灯、乙炔头灯等明火大灯，照明效果差，且需要携带燃料，使用极为不便；二十世纪七十年代卤素车灯面世，其照明效果远优于明火大灯，且成本便宜，迅速成为汽车车灯的主要光源；随着车灯光源技术的进一步升级，二十世纪九十年代出现氙气灯，比卤素灯照明效果更好、能耗更低、使用寿命更长，逐渐开始普及；二十世纪末我国出现LED灯，比氙气灯照明效果更好、能耗更低、体积更小、使用寿命更长，车灯LED光源逐渐应用于中高端车型，并开始向中低端车型渗透。汽车LED车灯光源相较于氙气灯、卤素灯照明效果更好、能耗更低、体积更小、使用寿命更长，因此LED车灯自出现后逐渐普及

24、，最开始应用于中高端车型，目前逐渐向中低端车型渗透。LED车灯的渗透率预计将不断提升，未来有望成为主流。汽车行驶过程中驾驶员需要应对的环境瞬息万变，静态的汽车车灯照明很难全时满足驾驶员的观察需求。在这一背景下，AFS（或AFLS，AdaptiveFront-lightingSystem）和ADB（AdaptiveDrivingBeam）等技术应运而生。AFS前灯能够根据汽车的加速、刹车和转向等工况调节大灯照射角度，确保照明范围能持续覆盖驾驶员需要观察的区域。ADB前灯则能够通过摄像头探测汽车前方的车辆和行人，并依据探测结果控制远光灯的分区照射，避免来车驾驶员和行人因被远光灯照射而产生炫目。在未

25、来，国际车灯巨头还计划把全息影像等技术集成到汽车大灯系统，继续拓展汽车车灯的智能边界。随着同级别汽车产品在内饰质感和车机系统体验上日渐趋同，驾驶场景的氛围营造开始成为提升驾乘体验的一大趋势。汽车整车厂通常在车内布置LED灯带，并且提供不同的色彩模式，供消费者随时切换适合自己驾驶风格和驾驶场景的灯光效果。豪华车型大多数配置了丰富的迎宾灯，通过投射出迎宾通道以及品牌信息来体现用户的尊贵身份。在氛围营造的需求下，汽车上配置的车灯数量大大提高，且灯带和投射灯的价值远高于普通的车内照明灯。汽车氛围灯，是高亮度散光光导纤维LED氛围灯的简称，一般由LED模组、光导、接插件、卡接结构组成，通过触摸式按键或者

26、显示屏操作界面控制和操作。汽车氛围灯属于汽车内部装饰类的照明灯具，通常是红色、蓝色、绿色三种颜色，点亮后发光柔和均匀，并可以通过不同光源颜色在车内营造一个温馨舒适的氛围，给驾驶者全新的驾驶体验。汽车氛围灯最早出现在欧洲的一些高级车型上，如奥迪、奔驰、宝马等。近年来，随着LED技术的发展，LED光源车灯逐渐应用到各种品牌和车型上，氛围灯在汽车中的使用日益增多，氛围灯照明系统可根据车速、环境以及司机的喜好调节亮度及颜色。目前，国内合资汽车厂商和自主品牌厂家开始大力推广车内氛围灯的使用，车内氛围灯逐渐普及到中低端车型。按安装位置不同，汽车氛围灯包括车门氛围灯、仪表台氛围灯、中控台氛围灯、天窗氛围灯、

27、顶棚两侧氛围灯和脚部氛围灯等。按照点亮效果可以分为单色氛围灯和律动氛围灯，单色氛围灯可以通过控制器改变氛围灯的亮度以及实现在几种不同颜色之间切换；律动氛围灯通过控制器可以实现几种颜色的自由组合、切换，还可以配合音乐的节奏一同律动，给驾驶者动感的驾驶体验。为了凸显氛围灯差异化，汽车氛围灯正在往个性化定制和智能化趋势发展，汽车氛围灯未来主要基于覆盖范围（顶部-底部-环绕）的升级以及基于功能（传统-智能控制变色）的升级。具体如下：a、汽车内部照明主题颜色随着车速不同而变更，依赖于速度传感器与氛围灯控制器的配合，精准的调控可提醒司机当前车速，增加行车安全性。b、律动氛围灯可实现几种颜色的自由组合、切换

28、，可配合音乐节奏律动，给驾驶者动感体验。c、车灯颜色的个性化定制，奔驰E级轿车可以提供64种颜色的氛围灯供车主选择；宝马7系配备星空顶；比亚迪宋PLUS和汉配备环绕式氛围灯。汽车氛围灯作为提升驾驶体验的重要方式，其发展具有广阔空间。一方面随着汽车保有量的增加，车企竞争越来越激烈，新技术新功能越来越多应用到新车上，为了增加竞争优势，各车企不断丰富车辆配置，以前高端品牌的汽车才配置的车内氛围灯逐渐普及到中低端车型；另一方面，随着经济的发展，人们更注重驾驶体验的享受，汽车氛围灯使汽车车厢在夜晚时更加绚丽，可烘托车内氛围，增强感官刺激，改善汽车驾驶体验，提升整车档次，并可在一定程度上提高夜间行车的安全

29、性。汽车车灯系统是汽车上价值量最高的零部件之一。其单车价值量仅次于发动机、变速箱和座椅系统，与天窗、车机等系统不相上下。随着车灯技术在光源、智能化和氛围营造方面不断升级，未来汽车车灯系统的价值量仍有巨大提升空间。根据YoleDeveloppement数据，2018年全球汽车照明市场总额为290亿美元，预计2024年将达到388亿美元。2018-2024年复合增长率为4.9%。目前卤素灯占比最大，但在逐年缩减；LED车灯渗透率不断提升，未来有望替代卤素灯成为主流。根据海拉官网公布的2019年总结和2020年展望报告，2017年全球LED大灯渗透率在10%左右，预计到2023年将达38%，2017

30、到2023年每年渗透率平均增加4.7%，随着LED车灯成本下降，渗透速度将会加快。根据中国产业信息网测算，2019年，我国汽车车灯行业市场规模477亿元，其中前照灯中LED灯渗透率为25%，后组合灯中LED灯渗透率为34%。目前车灯行业集中度高，“一超多强”格局趋平。根据华经情报局信息，2019年国际上前五大车灯企业占超过70%的市场份额。与全球竞争格局类似，我国汽车车灯行业目前也呈现“一超多强”的竞争态势。“一超”指华域视觉，2018年国内市场份额约28%；“多强”指广州斯坦雷、长春海拉、湖北法雷奥等外资企业以及星宇股份为代表的内资企业。在国产替代趋势加速的背景下，内资车灯企业未来的市场份额

31、有望进一步提升。2、通用照明行业从照明应用角度看，通用照明可分为家居照明、商业照明、工业照明、政府公共照明等。通用照明市场由以白炽灯、荧光灯、节能灯为代表的传统照明和LED照明两部分组成。由于LED照明在发光效率、寿命、环保及节能上的显著优势，发展至今已在通用照明市场占据绝对的领先地位。全球照明行业经历白炽灯、荧光灯、节能灯、LED照明四个阶段，LED照明较传统照明具备了节能、响应时间短、使用时间长、绿色环保、色彩可调、节能、寿命长等优势，决定了它是目前最理想的光源。早期由于LED发光效率较低、使用成本偏高，LED照明的推广受到制约。近年来随着LED发光效率的提升、综合成本的逐步降低，以及政府

32、大力推广节能政策，LED通用照明迎来快速发展期。全球各国政府相继出台禁用白炽灯的政策，我国于2016年10月1日起，禁止进口和销售15瓦及以上普通照明白炽灯。目前，LED照明技术已经成熟，正快速实现对传统照明产品的替代。（1）全球LED通用照明发展情况通用照明领域是LED照明的重要应用板块，随着LED照明技术的逐渐成熟以及规模效应的逐渐显现，LED照明的价格也逐渐下降，自2011年以来，LED光源价格降幅超过60%，有效推动了LED照明市场渗透率的提升，LED照明市场规模不断扩大。根据高工产研LED研究所（GGII）的统计，2018年全球LED照明产值规达6,010亿元，截至2018年末全球L

33、ED照明渗透率已达到45.3%，预计2021年全球LED照明行业产值规模有望超7,980亿元。（2）我国LED通用照明发展情况我国LED产业开始于上世纪60年代末，由于当时应用领域较少，产业发展较为缓慢。进入21世纪，由于我国宏观经济持续增长、国家产业政策的扶持以及LED技术的不断突破，国内LED产业发展迅速，近年来已形成了完整的产业链。目前国内LED已逐渐在通用照明领域获得了较好应用和推广。我国LED通用照明市场在经历前期的高速增长后，渗透率快速提升，2018-2019年同比增速出现放缓。根据CII数据，2018年新装室内照明LED渗透率已达81.8%。根据CSAResearch数据，201

34、9年我国LED照明产品国内市场份额（LED照明产品销售数量/照明产品总销售数量）达到75%。国内LED照明行业市场空间较大，行业集中度较低，2019年国内通用照明市场CR5约10%，相比日本、美国等海外LED照明市场，我国的行业集中度偏低。根据国家半导体照明工程研发及产业联盟统计，2019年中国LED通用照明市场规模达2,709亿元。3、安防行业全球安防市场规模庞大，随着国际形势的复杂化以及公众对于安全需求的持续提升，市场规模仍在不断扩大。根据前瞻产业研究院的估计，2018年全球安防市场总量为2,758亿美元，预计到2022年将达到3,526亿美元。中国目前已经是全球最重要的安防市场之一，根据

35、中国安全防范产品行业协会的数据显示，2017年，国内安防市场规模达到6,000亿元。根据中安协预测，到2020年，国内安防市场规模将达到8,000亿元左右。安防市场中视频监控市场占比最大，安防视频监控系统的主要设备一般包括以摄像相机、球机为主的视频采集设备、光端机等网络传输设备、DVR、DVS等主控设备和监视器等显示设备。随着雪亮工程的持续推进以及平安城市的建设加速，视频监控将延伸拓展到基层和欠发达地区等更多区域，带动国内视频监控市场发展。2019年全球安防监控市场中海康威视、大华股份分别排名第一、第二，市场占有率分别为29.8%、14.7%。根据前瞻产业研究院的数据，预计2020年我国视频监

36、控视频产品市场规模有望达到1,558亿元，2023年有望突破1,900亿元。三、 突出创新驱动，在建设创新型黄山上取得更大突破坚持创新在现代化建设全局中的核心地位，落实科技强国行动纲要，深入实施科教兴市、人才强市、创新驱动发展战略，强化“科创+”，到“十四五”末高新技术产业增加值明显提升，全社会研发投入占GDP比重超过2%，塑造更多依靠创新驱动的引领型发展。（一）全面提升创新能力拓展思路下好创新先手棋，积极融入全面创新改革试验省建设，扎实推进创新型城市建设。加强应用研究和集成创新，实施科技创新能力提升工程，围绕主导产业实施科技研发、产业化和应用示范重大项目，促进创新链与产业链深度融合。找准定位

37、主动融入长三角科技创新共同体建设，加强与G60科创走廊、杭州城西科创大走廊对接协作，完善创新投入和成果分享机制。实施创新创业平台建设工程，加强与中科大、浙江大学、安徽大学等高校合作，引进高端孵化器运营商、大学科技园、众创空间来黄山布局，支持科技中介服务机构发展，促进更多创新成果转化落地。完善科技创新体制机制，推进科技项目和经费管理改革，强化知识产权创造、保护、运用、管理和服务，形成与创新型城市建设相适应的科技治理体系。加强科普工作，弘扬科学精神和徽匠精神，全面激发全社会创新创造活力。（二）强化企业创新主体地位优化高新技术企业培育发展机制，实施创新型中小微企业梯度培育计划，大力引进科技型创新企业

38、，到“十四五”末高新技术企业总数超过300户，培育一批超10亿元的创新型领军企业和“专精特新”企业。支持龙头企业牵头联合高校、科研院所组建创新联合体，支持企业新建工程实验室、工程研究中心、技术创新中心、企业技术中心、工业设计中心、制造业创新中心，加强共性技术平台建设，实现骨干企业创新平台全覆盖。发挥企业家在技术创新中的重要作用，落实企业研发费用加计扣除、高新技术企业所得税减免等政策，鼓励企业加大研发投入。（三）筑牢创新发展的人才支撑树立区域竞争实则人才竞争的理念，创新人才高质量发展体制，对标沪苏浙实施新阶段人才政策，加大人才引进考核力度，实现人才数量和质量双提升。聚焦主导产业和未来产业，着力引

39、进高层次领军人才和创新创业团队，支持建设院士工作站、博士后工作站，对特殊人才引进“一事一议”。全面探索长三角一体化战略推进下人才流动、使用和保障机制，建立健全柔性引才、企业自主认定人才、青年人才创新创业等支持性政策，为各类人才工作生活提供便捷服务。推进市“特支计划”、前沿技术创新团队、特色人才“亮剑行动”等重点人才工程遴选培育，激励各类人才围绕黄山发展重难点问题和关键性技术组织研发攻关。深入实施“徽州工匠”暨职业技能提升行动，推进徽匠振兴工程、世赛夺牌计划和就业技能民生工程，壮大高水平工程师和高技能人才队伍，建设技工强市。支持本地高校和职校加强学科建设，形成若干优势特色学科，显著提升毕业生本地

40、就业率和稳定性。改革人才市场化评价机制，优化人才服务环境，提升人才在安居、医疗等基础性服务保障领域获得感。制定吸引黄山籍优秀旅外人才带资本、带技术返乡创业支持政策，实施“徽商回归”工程。鼓励支持本地民众尤其是青年创新创业，积极投身特色种养、旅游开发、农业精深加工、传统工艺生产、文化创意设计、新经济等领域，培育创新创业团队和领军人物，完善政策支持体系，汇聚创新创业创造的强大动能。加强党委联系服务专家人才制度，实施优秀人才示范引领工程，营造尊重劳动、尊重知识、尊重人才、尊重创造的浓厚氛围。四、 项目实施的必要性（一）提升公司核心竞争力项目的投资，引入资金的到位将改善公司的资产负债结构，补充流动资金

41、将提高公司应对短期流动性压力的能力，降低公司财务费用水平，提升公司盈利能力，促进公司的进一步发展。同时资金补充流动资金将为公司未来成为国际领先的产业服务商发展战略提供坚实支持，提高公司核心竞争力。第四章 选址方案分析一、 项目选址原则所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。二、 建设区基本情况黄山，古称新安、歙州、徽州，安徽省辖地级市，杭州都市圈成员城市，地处皖浙赣三省交界处，西南与江西省景德镇市、婺源县交界，东南与浙江省开化、淳安县、杭州市临安区为邻，东北与安徽省宣城市的

42、绩溪、旌德、泾县接壤，西北与池州市的石台、青阳、东至县毗邻。截至2019年，黄山市下辖3个区、4个县，总面积9807平方千米。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，黄山市常住人口为133.0565万人。黄山，古称徽州，既是徽商故里，又是徽文化的重要发祥地，新安画派、新安医学、徽派建筑、徽州四雕、徽派盆景等影响深远，徽剧是京剧的前身，徽菜是中国八大菜系之一。黄山市境内的黄山为世界自然与文化双遗产，皖南古村落西递、宏村为世界文化遗产。“十三五”时期，地区生产总值连续跨越600亿元、700亿元、800亿元台阶，财政收入超过120亿元，人均地区生产总值等主要均量指标位居全省中上水平，各

43、项事业实现新的明显进步。创新发展取得重大进展，紧扣新型工业化和“旅游+”两条主线，持续深化供给侧结构性改革，绿色食品、汽车电子及智能制造、数字经济、新材料等产业加快发展，中国银联（黄山园区）、小罐茶、神剑新材料、普电焊接机器人、博蓝特半导体等重点项目落地建设，工业对经济增长贡献率提高到29%；全域旅游和旅游品质革命成效显著，乡村旅游态势强劲，东黄山国际小镇、月潭湖综合开发等牵动项目有序推进，黄山旅游集团连续12年跻身“中国旅游集团20强”，“文旅新融合、黄山再出发”取得实质性突破。协调发展迈出重大步伐，成功创建全国文明城市和国家卫生城市，常住人口城镇化率达54%，中心城区建设水平全面提升，4个

44、小镇先后入选中国特色小镇50强，11个小镇入选省级特色小镇，美丽乡村建设连续8年走在全省前列，以高铁高速为主干的大交通实现革命性重塑，正成为全国交通网络重要节点、皖浙赣闽区域综合交通枢纽城市。世界百年未有之大变局加速演变，世界进入动荡变革期，我国进入高质量发展阶段，黄山仍处于重要战略机遇期，但机遇和挑战都有新的发展变化。贯彻新发展理念孕育新机遇，国家促进经济社会发展全面绿色转型，后疫情时代人们对绿色发展、绿色生活、绿色消费的需求更为迫切，有利于我市生态优势加速向经济优势、产业优势、竞争优势转变；构建新发展格局孕育新机遇，国家加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，首次将

45、“推动文化和旅游融合发展”写入规划建议，包括旅游消费在内的内需将成为拉动经济增长的主动力，有利于我市加速培育以旅游为主导的现代产业体系；落实新发展战略孕育新机遇，国家大力推进长三角一体化发展、促进中部地区加快崛起，“融杭接沪”的突破口已经打开并取得积极进展，有利于我市发挥左右逢源双优势，在新一轮高水平开放和区域合作中提升发展位势；培育新发展动能孕育新机遇，创新摆在我国现代化建设全局的核心地位，长三角地区创新活力全国领先，我市将在融入中获取更大创新动能，中央把文化自信提到前所未有的高度，发达地区纷纷把文化建设摆上战略位置，作为优秀传统文化的活态传承，徽州文化影响力持续扩大，有利于形成支撑发展的软

46、实力；顺应新发展态势孕育新机遇，我市大交通历史性改善，与长三角、京津冀、珠三角时空距离大大拉近，便捷的交通条件与黄山的好山好水深度结合，必将把黄山发展推向新高度。但必须看到，机遇是一种有利条件和潜在可能，需要通过有效工作，通过相应业态、产品或路径才能转化为现实发展，不能坐井观天无视机遇，不能盲目乐观坐等机遇，更不能无所作为错失机遇；还必须看到，机遇和有利条件很多，但风险和挑战也很多，发展不平衡不充分问题仍然存在，产业支撑不足、实体经济不强、创新驱动不够没有根本解决，与沪苏浙发达地区发展落差明显。我们要深刻认识新发展阶段，对国之大者心中有数，增强机遇意识和风险意识，准确识变、科学应变、主动求变，善于在危机中育先机、于变局中开新局，努力把黄山的事办得更好。贯彻强化“两个坚持”、实现“两个更大”目标要求，锚定二三五年远景目标，聚焦省委提出的“经济强、百姓富、生态美”，“十四五”期间力争人均主要经济指标走在全省前列、社会生态指标走在全国前列、主要经济指标增幅快于长三角地区，在建设更美丽更富裕更文明的现代化新黄山上迈出新的更大步伐。三、 进一步扩大有效投入投资仍是新阶段拉动黄山发展的主动力，动态优化重大项目谋划储备库，做深做实项目前期工作，确保新增项目不断档、有效投资再提速。着力扩大产业投资尤其是工业投资，千方百计引进牵动性强、成长性好的工业项目，推动新一轮以智能化改造为重点的技改升级，支