潜在的失效模式及后果分析1(FMEA).pdf
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1、潜在的失效模式及后果分析潜在的失效模式及后果分析FMEAFMEA一前一前言言一目的:一目的:1.发现、评价设计/过程中潜在的失效模式及后果;2.找到能够防止或减少这些潜在失效发生的措施;3.书面总结上述过程。对设计/过程完善,确保顾客满意。事前花时间进行综合的事前花时间进行综合的 FMEAFMEA 分析分析,能够容易能够容易 低本钱地对产品或过程进行修改低本钱地对产品或过程进行修改.减轻事减轻事后的危机。减少或消除因修改带来的损失。后的危机。减少或消除因修改带来的损失。二开展历史:二开展历史:首次正式应用 FMEA 技术是 60 年代中期航天工业的一项革新。三形式:三形式:1.设计的潜在的失效
2、模式及后果分析DFMEA;2.过程的潜在的失效模式及后果分析PFMEA.事前花时间很好的进行事前花时间很好的进行 FMEAFMEA 分析,能够容易地、低本钱的对设计分析,能够容易地、低本钱的对设计/过程进行修改。过程进行修改。从而减轻事后修改的危机。从而减轻事后修改的危机。二设计二设计 FMEAFMEA一一设计设计 FMEAFMEA 作用:作用:用以下方法降低产品的失效风险:用以下方法降低产品的失效风险:1有助于对设计要求的评估及对设计方案的相互权衡2有助于对制造和装配要求的最初设计3提高对系统和车辆运行影响的可能4对设计试验方案和开发工程提供更多的信息5有助于建立一套改良设计和开发试验的优先
3、控制系统6为推荐降低风险的措施提供一个公开的讨论形式7 7为将来的分析研究现场情况,评价设计的更改及开发更先进的设计,提供参考。二二概念:概念:1.1.严重度严重度(S)(S)FMEA 分析中,对零件、系统或顾客影响后果的严重程度。推荐评价准那么见 P13 表后果评定准那么;后果的严重程度严重度S无警告的无预兆;影响平安或违反政府规章10严重危害有警告的有预兆;影响平安或违反政府规章9严重危害很高车辆系统不能运行,丧失根本功能8高车辆系统能运行,性能下降,顾客7中等车辆系统能运行,舒适性下降,顾客不舒服6低车辆系统能运行,舒适性下降,顾客轻微不舒服5配合、外观或尖响、卡喀响等工程不符合要求,大
4、多数很低4顾客能发现的缺陷配合、外观或尖响、卡喀响等工程不符合要求,有一半轻微3顾客能发现的缺陷配合、外观或尖响、卡喀响等工程不符合要求,有很少很轻微2顾客能发现的缺陷无无影响1上海群众打分指标上海群众打分指标:后果评定准那么;后果的严重程度严重度S1严重危害高危害中等危害轻微危害无特别严重缺陷严重缺陷。顾客恼火。中等缺陷。顾客不满。小缺陷。对顾客影响小。无影响9107846231注注:1严重度严重度S S一般不变一般不变2严重度严重度S S=8=8 以上,无论以上,无论 RPNRPN 大小如何。应引起关切。大小如何。应引起关切。2.2.频度频度O O指具体的失效起因指具体的失效起因/机理发生
5、的频度。机理发生的频度。推荐评价准那么见 P17 表失效发生可能性可能的失效率很高:失效几乎不可防止1/21/3高:反复发生的失效1/81/20中等:偶尔发生的失效1/801/2000低:相对很少发生的失效1/150001/150000极低:失效不太可能发生1/1500000频度O91078462313.3.不易探测度不易探测度D D:推荐评价准那么见 P19 表发现概率不易探测度数不易探测度数D D大1中等25小68很小9不可能104.4.风险顺序数风险顺序数RPNRPNRPN=SRPN=SO OD DRPN=1风险几乎没有RPN=125中等风险RPN=1000风险非常严重三三风险顺序数风险
6、顺序数RPNRPN规定规定1 1一般工厂应规定一般工厂应规定 RPN=80RPN=80 或或 100100要制定改良措施。要制定改良措施。2 2平安件应规定平安件应规定 RPN=60RPN=60要制定改良措施。要制定改良措施。四四附表说明附表说明:1.1.FMEAFMEA 编号编号:FMEA:FMEA 文件编号文件编号,为便于查询为便于查询.2.2.系统、子系统或零部件的名称和编号:系统、子系统或零部件的名称和编号:3.3.设计责任:整车厂设计责任:整车厂(OEM)(OEM)、部门和小组,还包括供方名称。、部门和小组,还包括供方名称。4.4.编制者:工程师的姓名、编制者:工程师的姓名、2年型年
7、型/车型:车型:关键日期:关键日期:DFMEADFMEA在制造样件以前完成。在制造样件以前完成。FMEAFMEA 日期:日期:编制和修改编制和修改FMEAFMEA 日期日期核心小组:列表所有参加核心小组:列表所有参加 FMEAFMEA 人员姓名、部门、人员姓名、部门、住址、住址工程工程/功能:工程的名称和编号。如果一个工程有多种功能,有不同的失效模式,功能:工程的名称和编号。如果一个工程有多种功能,有不同的失效模式,应把所有的功能都单独列出。应把所有的功能都单独列出。10.10.设计潜在失效模式:设计潜在失效模式:要注意针对设计目标、强度、刚度、试验振动、破坏、裂要注意针对设计目标、强度、刚度
8、、试验振动、破坏、裂纹、纹、变形、变形、松动、松动、泄漏、泄漏、粘结、粘结、防腐、防腐、电路电路电器电器、氧化、氧化、断裂断裂、设计工装设计工装11.11.“设计潜在失效后果应根据可能发现或经历的情况描述。“设计潜在失效后果应根据可能发现或经历的情况描述。工程小组发挥集体智工程小组发挥集体智慧慧12.12.严重度严重度S S:见推荐表:见推荐表13.13.分级重要程度分级重要程度:关键、主要、重要、重点:关键、主要、重要、重点14.14.潜在失效的起因潜在失效的起因/机理:设计薄弱局部的迹象,要尽可能的范围广:机理:设计薄弱局部的迹象,要尽可能的范围广:典型的失效起因:材料不对、设计寿命估计不
9、当、应力过大、润滑缺乏、维修保典型的失效起因:材料不对、设计寿命估计不当、应力过大、润滑缺乏、维修保养不够、计算错误养不够、计算错误典型的失效机理:屈服、疲劳、材料不稳定、蠕变、磨损、腐蚀典型的失效机理:屈服、疲劳、材料不稳定、蠕变、磨损、腐蚀15.15.频度频度O O:见推荐表。失效频度应考虑:见推荐表。失效频度应考虑:维修的经验维修的经验零件变化情况零件变化情况用途变化情况用途变化情况环境变化情况环境变化情况16.16.现行设计控制:列已经用、正在用或相似的设计方法,如:道路试验设计评审、现行设计控制:列已经用、正在用或相似的设计方法,如:道路试验设计评审、计算研究、台架计算研究、台架/试
10、验室试验、可行性评审、样板试验、使用实验试验室试验、可行性评审、样板试验、使用实验17.17.不易探测度不易探测度D D:见推荐表。:见推荐表。18.18.风险顺序数风险顺序数RPNRPNRPN=SRPN=S0 0D D19.19.建议措施:建议措施:对高风险顺序数工程采取措施。对高风险顺序数工程采取措施。一般用减少频度一般用减少频度 O O、不易探测度不易探测度 D D来减少风险顺序数来减少风险顺序数RPNRPN。如要减少严重度必须更改设计。如:。如要减少严重度必须更改设计。如:试验设计试验设计 修改试验方案修改试验方案 修改设计修改设计 修改材料性能要求修改材料性能要求20.20.责任对建
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