领导讲话稿汇编：在全市深入推进货车非法改装及超限超载专项治理工作电视电话会议上的讲话.pdf

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1、在全市深入推进货车非法改装及超限超载专项治理工作电视电话会议上的讲话刚才，我们一起参加了全省深入推进货车非法改装及超限超载专项治理工作电视电话会议，省上五部门作了安排部署，邓勇副省长作了重要讲话，请大家认真学习、深刻领会、抓好落实。下面，我就贯彻落实此次会议精神强调四点意见。第一，肯定成绩，正视问题，切实增强责任感和紧迫感近三年来，按照省政府的统一部署，全市强力开展道路交通安全综合治理，取得了阶段性的良好成效,全市道路交通安全形势明显好转,我市综合治理工作得到了省政府和社会各界的一致好评，广元经验连续两年在全省交流推广，综合考评排名全省前列。在肯定成绩的同时，我们也应清醒地看到，我市道路交通安

2、全综合治理工作基础还比较薄弱，机制还不完善。特别是货车非法改装和超限超载现象仍不同程度存在。有主客观方面的原因：从客观上看，社会上普通存在“治超增加物流成本、影响经济发展”的错误认识，以恶性竞争和非法收益来支撑经济发展；一些企业为获取利益迎合购车者的不法需求，非法违规生产、改装、销售货运车辆，形成恶性循环。从主观上看，各地在抓落实上还不同程度存在差距，一些地方和部门对综合治理认识不到位、重视不够，存在畏难情绪和等待观望思想；一些地方对重点源头企业派驻监管不到位，一些执法人员对车辆超限超载的认定标准不统一，不敢碰硬，处罚卸载不到位，以罚代管现象较为突出。对这些问题，各地、各部门务必要引起高度重视

3、，采取坚决措施，切实加以解决。要认真按照省政府、市政府的部署要求，抓紧抓实综合治理不放松，有针对性地强化工作举措，把责任和措施落实到部门、落实到基层、落实到操作层面。第二，把握政策，落实措施，强力推进治超工作一是要精准把握治超新政策。此次全国治超在理念和具体操作上作出了一些调整和创新。在治超分工上，明确了交通运输、经信、公安、工商、质监等部门的治超职能和责任。整治货车非法改装行动由经信部门牵头负责，整治货车违法超限超载和运输车联合行动由交通运输部门牵头负责，公安、发改、工商、质监等部门全力配合。在治超模式上，交通运输和公安部门要依托超限检测站，以三轴及以上货车为重点，开展路面联合执法。公安交警

4、部门负责指挥引导车辆到超限检测站接受检测，交通路政部门负责实施称重。对经检测确认违法超限超载的车辆，交通路政部门监督消除违法行为；公安交警部门依据交通路政部门开具的称重和卸载单，依法进行罚款、记分。在治超标准上，治超新政统一了车辆超限超载执法认定标准，将六轴及以上车辆最大总重由 55 吨统一调整为 49 吨，达到了车辆管理与生产标准相统一，公安、交通部门执法标准相统一。在治超处罚上，严格实施“一超四罚”，加快实施治超信息系统平台对接，一经发现超限超载车辆，各有关部门依情形分别对货运车辆、车辆驾驶人、运输企业、货运场所经营者予以处罚。二是要全面落实治超新要求。此次治超是综合运用法律、行政、经济、

5、技术等手段，打好组合拳。要注重源头治超，督促货运源头单位安装使用称重设备和视频监控，采取执法人员驻点、联合巡查等方式加强监管，从源头上杜绝超限超载车辆上路行驶。要加强依法治超，综合运用法治思维和法治方式，坚持从严治超，实行区域协作和联勤等措施，强化路面管控，坚决做到不留死角、不留肓区。要推进信用治超，建立超限超载行为信用记录，对严重违法超限超载运输当事人实施联合惩戒，提高行业的诚信意识和信用水平。要加强风险研判防控，对可能发生的突发性、群体性事件提前研判，有效化解应对。特别是对暴力抗法等严重违法，公安机关要依法及时追究处理。要强化治超新政宣传，各级各部门要加大对企业及驾驶人员的宣传教育力度，驾

6、驶人协会等社会组织要加强行业自律教育，提高其自觉性和约束力，努力营造良好的社会氛围。三是要坚持固化治超新机制。经过近三年来各级各部门的共同努力，我市在源头治理、联合执法等方面建立了一些机制。今后重点要把这些零散的机制进行归纳汇总、查漏补缺，建成一套覆盖源头监管、路面执法、违法抄告、责任倒查等各个环节的机制体系，推动治超工作步入规范化、制度化轨道。第三，突出重点，克难攻坚，不断深化综合治理工作成果一是要加强农村道路交通安全管理。要进一步完善县级政府负总责、乡镇政府主责主抓的工作机制；要健全农村道路交管模式，加强乡镇交管办建设，落实人员、经费、设备等工作保障和考核考评制度，确保交管办机制运行、作用

7、发挥。加强农村派出所、乡镇交管办、交警中队联合执法力度，在重点村、重点乡镇、重点路段设点开展路查路检，加强重点管控。二是要加快推进公路路侧护栏建设。各县区要对照年度建设任务，倒排工期，加快施工进度，确保在 11 月底前完成省上下达的建设任务。市交通运输局要督促各县区落实项目建设主体责任，千方百计采取措施加快推进。对新建、改建、扩建道路的，要全面落实好安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，坚决防止留下安全隐患。三是要加强秋冬季道路交通事故预防工作。秋冬季历来是我市预防重特大交通事故的关键时期。各地、各部门要加强分析研判，坚持问题导向，精准治理、从严管理，要坚持隐患排

8、查“零死角”、整改整治“零容忍”、严管重罚“零放过”，标本兼治坚决遏制重特大交通事故。重点要加强客车、校车、危化品运输车等重点车辆的管控，持续开展酒驾、涉牌涉证等专项整治，形成严管态势；要加强雨雾天等恶劣天气的管控，制定应急保畅预案，提前做好应急准备；要充分发挥农村“两站”“两员”作用，加强交通安全宣传劝导，要充分发挥新闻媒体的舆论作用，集中曝光安全隐患突出问题，有效震慑违法犯罪。第四，加强领导，履职尽责，狠抓各项措施落地见效各县区政府要落实属地原则，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”的要求，切实履行好主体责任，确保守土有责、守土尽责、守土负责。公安、交通运输、经信、农业、工商等部门既要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的要求，切实履行好监管责任，抓好牵头工作，又要加强协调配合，形成强大合力。各级道安办要发挥好职能作用，抓好统筹协调、追踪督办、督导问责，深入推进综合治理各项工作。市政府督查室、市道安办要组成联合检查组，定期开展督导检查，严格追责问效。同志们，长效机制建设年已进入冲刺阶段，治超工作也处于关键时期。各级各有关部门进一步振奋精神，再鼓干劲，再添措施，攻坚克难，全力打赢综合治理这场硬仗，为加快推进“五城同建”和建设“平安广元”，作出新的更大贡献。