安徽省内河船员培训学习手册-基本安全知识.pdf

《安徽省内河船员培训学习手册-基本安全知识.pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《安徽省内河船员培训学习手册-基本安全知识.pdf（32页珍藏版）》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、基本安全知识基本安全知识一、一、单项选择题带下划线为正确答案单项选择题带下划线为正确答案3.船舶一旦进入临近事故状态或事故状态，就必须紧急抢救，即反应。4.成功应急的要素不包括。C.正确指挥、群体协同5.火情发生时，最初的有效行动不包括。B.关闭火场的门窗、通风筒、舱盖、入孔等通风口C.切断电路、油路，转移易燃易爆物品D.撤离船员，做好弃船准备要限制盲目射水并及时排出积水的原因是防止船舶。A.因火情不明导致延误施救B.因积水过多导致货物受损C.因积水过多而减少稳性和浮力导致船舶倾覆D.因积水过多而造成水域环境污染8.船舶碰撞后，在检查人员伤亡、货物受损、环境污染后，应仔细观察碰撞部位是否进水。

2、判断进水的方法有。A.测量淡水舱、压载舱、污水舱液位B.测量油舱液位C.碰撞处水面是否有气泡或漩涡D.A+B+C9.内河船舶搁浅后应及时采取行动，主要是防止导致搁浅程度进一步加重，增加施救难度。A.落潮B.流沙作用C.水流紊乱D.以上都是10.船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，夜间需亮。A锚灯和垂直一盏红灯B锚灯和垂直两盏红灯C锚灯和垂直三盏红灯D锚灯和垂直一盏黄闪灯11.船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，白天垂直悬挂。A.一个黑球B.两个黑球C.三个黑球D.四个黑球12.船舶一旦进水，应将船员分成4 个小分队，并按相应程序进行应急处理。A.报警、堵漏、救护、逃生B.报警、排水

3、、堵漏、逃生C.排水、隔离、堵漏、救护D.排水、隔离、堵漏、逃生13.查明漏损部位的方法有。测量舱柜液位倾听空气管内有无水声查看舱内有无大量积水观察船旁有无气泡和漩涡A.B.C.D.17.警铃和汽笛短声连续 1 分钟后，鸣放 3 长声表示。A.船的前部失火B.船的中部失火C.船的后部失火D.船的机舱失火18.船舶上层建筑甲板失火的示警信号为：警铃和汽笛短声连续 1 分钟后，鸣放长声。A.2B.3C.419.警铃和汽笛 3 长声为警报。A.弃船B.救生 C.进水抢险 D.人落水营救20.堵漏的警报信号为。A.警铃和汽笛短声，连续 1 分钟B.警铃和汽笛 7 短声 1 长声，连续 1 分钟C.警铃

4、和汽笛 2 长声 1 短声，连续 1 分钟D.警铃和汽笛 3 长声，连续 1 分钟21.听到紧急警报后的错误行动步骤是。A.抢救财物B.确认报警 C.保护旅客 D.迅速行动22.水上应急保护的优先权顺序是。A.船舶-人命-水上环境B.人命-船舶-水上环境C.人命-水上环境-船舶D.船舶-水上环境-人命23.在应急过程中千万不能，否则会使事态恶化，使人丧失理智，丧失正确的判断力并使船员士气低落。A.各行其是B.恐慌C.顶撞领导D.开小差24.防止污染水域环境主要是防止。油污染危险化学品船舶垃圾污染水域核污染A.B.C.D.25.船舶发生油类、油性混合物和其他有毒有害物质造成污染水域的事故应立即向

5、报告。A.就近的公安部门B.就近的人民政府C.就近的海事管理部门D.就近的环境保护管理部门26.总吨及以上的非油船以及非油驳的拖驳船队均应配备有效的船上油污应急计划。A.150B.200C.400D.60027.船舶进行油类作业后必须正确记录。A.航海日志B.轮机日志C.油类记录簿D.船舶垃圾记录簿28.总长度为米以上的船舶就应设置统一监制的垃圾垃圾公告牌。A.6B.12C.40D.5029.旅客和船员到达 15 人以上的船舶，以及总吨以上的船舶应当备有统一监制垃圾管理计划和船舶垃圾记录簿。A.100B.200C.400D.60030.违反规定处理船上垃圾的是。A.用不渗漏、不外溢的储存容器收

6、集并配备盖子B.实行袋装，并及时运往港口或垃圾接收设施处C.请有资质的水上垃圾处理船接收D.直接向水中投弃31.遵守安全作业方法，目的是。A.顺应事物的客观规律，安全地完成作业任务B.保障水上人命和财产安全，保护水上环境C.防止水域污染，保持生态平衡D.让航行更安全，让海洋更清洁32.不遵守安全作业方法导致的损害后果有。不带安全帽被高空坠物砸伤、砸死高空坠落摔伤违章明火作业引发火灾和爆炸造成水体污染环境A.B.C.D.33.船舶航行前的必备条件是。经海事管理机构认可的船舶检验机构依法检验并持有合格的船舶检验证书经海事管理机构依法登记并持有船舶登记证书配备符合国务院交通主管部门规定的船员配备必要

7、的航行资料A.B.C.D.34.可以担任 300 总吨油船驾驶部的船员有。持有船员服务簿，但无油船特殊培训合格证的持有租借的三类船长适任证书的持有三类驾驶员适任证书和油船特殊培训合格证的持有一类船长适任证书但油船特殊培训合格证超期的A.B.C.D.35.聘用无证船员或指示、强令船员违章操作的，将追究 责任。A.船舶、浮力设施的所有人B.船舶、浮力设施的经营人C.船舶、浮力设施的光船租赁人D.A+B+C36.船舶的安全速度应当根据和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主要因素决定。能见度通航密度船舶操纵性能运输需求A.B.C.D.37.船舶停泊，应当船员值班。A.留有一名B.留有足够的C.驾驶部

8、门D.轮机部门38.渡口船舶渡运时，应当。A.注意避让过往船舶，不得抢航或者强行横越B.考虑经济效益，允许少量超载C.应旅客的要求，改变路线渡运D.可以冒雾摸航39.船舶、浮动设施遇险，正确的做法是。A.采取一切有效的措施进行自救B.碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情况下，积极救助遇险的地方C.必须迅速向遇险地海事管理机构以及船舶、浮动设施所有人、经营人报告D.A+B+C40.不遵守油类作业规定的行为有。A.未按规定检查有关设备B.当班人员未坚守岗位，出现跑油、漏油现象C.停止作业时，未关好阀门D.A+B+C41.的八字方针是消防工作的普遍原则。A.安全第一，预防为主B.预防为主，防消结合

9、C.安全第一，防消结合D.安全第一，保障有力42.能在空气或其他氧化剂中发生燃烧反应的物质称为可燃物质。分为固体、液体和气体，其中最易燃烧。A.可燃固体B.可燃液体C.可燃气体D.可燃固体和可燃液体43.可燃物质在空气中未接触明火源，在一定温度时发生的燃烧现象称为。A.闪燃B.着火C.自然D.爆炸44.从 1981 年开始，国际海事组织采用欧洲共同体的火灾分类法，将火分为甲类火A 类火、乙类火B 类火、丙类火C 类火、丁类火D 类火4 类，其中易燃易爆炸性大的是。A.甲类火A 类火B.乙类火B 类火C.丙类火C 类火D.丁类火D 类火45.对无法断电的电器火灾，应采用灭火剂加以扑救。A.水B.

10、泡沫46.关闭火场的门窗、通风筒、舱盖、人孔等以停止或减少空气中氧气供给，使空气中含氧量迅速减少的灭火方法，称为。A.隔离法C.冷却法D.抑制法又称化学中断法或中止法47.泡沫灭火器主要用于扑救。A.一般固体物质的火灾B.油类火及部分可燃液体火灾C.电器火灾D.轻金属火灾48.使用二氧化碳灭火剂灭火时，应注意防止。A.中毒B.手眼冻伤C.使人窒息而死亡D.B+C灭火效力大、速度快，无毒、不腐蚀、不导电和久储不变质等优点的灭火剂是。A.水B.泡沫C.二氧化碳D.化学干粉50.二氧化碳灭火器在喷射过程中应保持状态。51.在灭火过程中，灭火器应保持颠倒的垂直状态的是。二氧化碳灭火器泡沫灭火器干粉灭火

11、器清水灭火器酸碱灭火器A.B.C.D.52.消防斧的作用有。用于火场上拆除木舱壁、门、窗等排除灭火障碍，切断火源拆除燃烧的木器紧急情况下可用来斩断缆绳。A.B.C.D.53.船舶消防系统的主干是。A.水灭火系统B.固定压力水雾灭火系统C.二氧化碳灭火系统D.固定式甲板泡沫灭火系统54.船舶水灭火系统是由所组成。A.消防泵、消防水管、消防栓、清水灭火器B.消防泵、消防总管、消防栓、消防水带、水枪或水雾器及国际通岸接头C.水泵、管路、喷嘴和阀门D.水泵、管路、泡沫等55.主消防泵由供给动力。A.岸电B.船电C.独立的发电机D.应急发电机直接供电56.射水打开门窗属于射水形式中的。A.进攻射水B.防

12、护射水C.冷却射水D.破坏性射水57.引起火灾的起火源有。明火或暗火热外表火星电器设备自然静电雷电A.B.C.D.58.任何船员在船上发现火灾后，应迅速。A.弃船逃离B.退守安全地带，等待救援C.向驾驶台报警D.向附近船舶呼救59机舱失火后，不正确的做法是。A.关闭油料的进出阀门和通风，切断燃料和空气的来源，使可燃物、助燃物来源中断B.利用水枪对可能蔓延到的设备、油柜、舱壁等进行冷却，以防灾情扩大C.假设空气瓶受到火的威胁，要采取降压排气措施，以防爆炸D.假设具备封闭条件，在无法确定所有人员是否撤离机舱的情况下，可直接封闭机舱60.人员在失火的舱中行走，应采用探索前进。A.跑步B.匍匐C.低姿

13、势D.高姿势61.灭甲板火时，采取的不正确措施是。A.停止输油，使溢油停止，关断油阀B.采用密集水流覆盖溢油C.由下风方向向上风方向推移，逐片消灭D.甲板有危险货物时应将其移开或隔离62.火警如发生在港内，应及时向报告。A.公安消防部门B.海事主管部门C.港口管理部门D.安全监督部门63.人困于火场中，易发生中毒、窒息，是首要任务。A.救人B.抢救财物C.等待专职消防员营救D.救人和抢救财物64.熟悉各类伤员的搬运方法，明确就地取材选用各种方便的运送工具，做好伤员搬运和护送工作的目的是。A.使救援人员迅速脱离危险地带C.减少危重伤员的痛苦，防止并发症D.防止引起医疗纠纷65.对疑心脊椎或颈椎骨

14、折的伤员应采用救人。A.背式B.抱式C.抬式D.担架66.脊椎骨折伤员搬运正确的方法是。A.两人用手分别托住伤员的头、肩、臀和下肢，动作一致地将伤员搬起平放在硬板或门板担架上B.两人一人抱头，一人抱脚，将伤员抱起平放在硬板或门板担架上C.两人一人抬肩，一人抬脚，将伤员抬起平放在硬板或门板担架上D.一人一手抱肩，一手抱脚，将伤员抱起平放在硬板或门板担架上67发现火灾并已发出警报的船员，应尽快将信息报告驾驶台。失火地点火场情况失火时间失火原因A.B.C.D.68.二氧化碳灭火器存放位置不正确的选项是。A.厨房69.机舱是船舶动力装置的所在地和高温处所，容易造成机舱失火的情况有。A.在机舱内使用明火

15、B.穿着钉鞋C.未使用防暴灯具D.A+B+C机舱内存放物品不正确的做法有。A.存放大量未密闭的燃油B.堆放棉纱头等易燃物品C.零乱摆放工属具D.A+B+C71.电器设备，精密仪器或贵重物品着火应采用灭火。A.二氧化碳B.泡沫C.水D.化学干粉72.灭电器设备火，应先，然后可按甲类火扑救。A.用水浇B.切断电源C.用泡沫灭火D.用干粉灭火海损事故决定弃船或人员落入水中时，运用相关知识技能和救生设备，克服水上困难、减小水上危险，自救和争取他救，确保生命安全的过程，称为。A.水上救生B.水上求生C.水上救护D.水上求救74.不属于内河船舶海损事故的是。A.碰撞B.触礁、搁浅C.火灾、爆炸75.水上救

16、生与求生不利的因素有。落水进水悲观恐惧A.B.C.D.76.水上求生的第一要素是。A.救生设备B.求生知识和技能C.求生信念和意志D.完善的海上救助体系77.救生设备包括。救生艇救生衣救生圈救生浮具A.A.B.C.D.78.救生设备均应涂成。A.红色B.蓝色C.白色或橙黄色D.黑黄相间色79.救生衣的存放地点应为。A.驾驶台B.机舱C.船员的床位附近D.储藏室80.不属于救生圈存放要求的是。A.合理布置在船舶两舷和易看见、易到达的地方B.其悬挂装置应能保证船在沉没时能自由浮离C.带有救生索的救生圈应挂在驾驶台内，以便能迅速取用D.带有救生索的救生圈应挂在驾驶台两侧，以便能迅速取用81.内河大多

17、采用救生艇。全封闭半封闭敞开式A.B.C.D.A+B+C82.良好的秩序是顺利登乘、全部撤离的重要保证。登乘顺序应是。A.老弱病残妇女儿童其他艇员舰长最后B.妇女儿童老弱病残其他艇员舰长最后C.老弱病残妇女儿童舰长其他艇员最后D.妇女儿童老弱病残舰长其他艇员最后83.救生衣是最简便的救生工具，应按船员人数的配备。A.50%B.100%C.110%D.200%84.除了长度不足 10 米的船以外，任一船舶每层甲板应配备个救生圈和救生环。A.15B.26C.510D.61085.水上救生和求生演习的目的是。A.为船舶安全检查提供依据B.提高船舶安全信用等级C.使船上人员在应急时能及时、熟练而正确地

18、采取措施D.遵守船舶航行制度86.记录水上救生和求生演习情况的是。A.安全检查记录簿B.签证簿C.航行日志D.轮机日志87.发生了严重的海损事故后，船长应。A.首先尽全力救助人员，其次是船舶和货物B.首先尽全力救助船舶和货物，其次是人员C.首先撤离难船，其次是救助人员D.遵守船舶航行制度88.可以决定弃船的情况是。A.船舶失去动力无法控制的B.违章逃逸被查扣的C.船舶有折断、倾覆的危险D.船舶搁浅无法航行的89.弃船钱应尽可能、尽快地使船。A.驶进港口B.驶进主航道内C.驶出航道之外或驶向浅滩搁浅D.驶进深水区90.弃船令只有才有权发出，任何人不得随意发布弃船令，弃船令的发布应慎重。A.船长B

19、.轮机长C.船舶所有人D.船舶经营人91.跳水求生的正确做法是。A.直接从高处跳向救生浮具B.最好在下风舷的舱部或舭部跳水，并应尽量远离船体破损的缺口C.遇难船倾斜时应选择在高舷一侧跳水D.应查看水面，避开障碍物或其他落水者92.从高处跳水，入水时应保持，两腿伸直加紧，双手不能松开，直至重新浮于水面才可放松。A.头在下，脚在上B.脚在下，头在上C.胸在下，背在上D.背在下，胸在上93.救生艇舷板离开难船后，应。A.停留在失事地点附近水面等待救援船舶搜救，不能驶离B.主动在失事地点附近水面搜救其他落水人员C.尽快离开失事地点，不能搜救其他落水人员D.任船舶漂移，等待救援94.救生艇舷板停泊码头时

20、，一般采用。A.顺流，以 30 40 角靠拢B.顺流，以 90 角靠拢C.逆流，以 30 40 角靠拢D.逆流，以 90 角靠拢95.救生艇舷板驶靠前来救助船舶时，不应。A.从救助船的下风侧缓缓驶近B.在风浪大时，用艇篙勾住或撑住大船C.靠拢后，迅速带缆D.快速冲撞96.落水者在水中游泳，首先应掌握正确的呼吸方法，防止换气时呛水，采用。A.鼻呼口吸B.口呼鼻吸C.口鼻同呼吸D.只用口呼吸97.落水者宜采取姿态。A.双臂划水B.侧卧睡眠C.漂浮D.双脚踏水98.落水者在水中切勿将衣服抛弃，是因为。衣服可以包裹贵重物品衣服可以做浮具穿着衣服可抗御寒冷和烈日便于让救援者提拉衣服A.B.C.D.99.

21、落水者在水中采取的正确处理方法是。A.将衣服抛弃B.尽快捞获并利用较安全可靠的、可用做救生浮具的漂浮物，在水中。保持漂浮，等待救援C.不过落水区域有多复杂、或有无过往船舶，都应奋力游泳，自我救助D.发现航行中的船舶就应游泳去追赶100.跳入有油火的水面时应。A.脱去衣服B.穿着棉毛衣服C.穿着化纤织物D.穿着笨重的衣、鞋和救生衣101.船舶航行中如果发现有人落水，不正确的处理方法是。A.发现者要大声呼救“有人从左右舷落水”，同时扔下救生圈或其他浮具B.值班驾驶员立即加车转舵营救C.派人登高瞭望、盯住落水者；夜间应打开探照灯搜索水面D.拉响警报，用甚高频请求周围船舶协助搜救102.人落水时选用搜

22、救船舶效果最正确的是。A.使用本船B.使用机动救生艇C.使用舷板D.充气救生筏103.救生艇舷在救援漂浮遇险人员时，应向遇难人员接近。A.上风上流B.上风下流C.下风上流D.下风下流104.听到紧急警报后，船员首先采取的行动是。A.确认警报类型B.迅速行动C.保护旅客安全D.弃船逃生105.救生圈的正确抛投是抛在落水人员的方向，无流而有风时应抛于方向。A.上流上风B.下流上风C.上流下风D.下流下风106.以下警报信号中持续时间不足一分钟的是。A.堵漏B.弃船C.火灾D.警报解除107.判断病情的轻重对抢救工作的开展和医疗方案的制定都是非常重要的，正常情况下人体的生理指标包括。体重体温脉搏呼吸

23、血压瞳孔听力A.B.C.D.108.腋下测量体温正常值为。A.B.3637C.D.3738109.口对口人工呼吸的吸气频率是每分钟次。A.1015B.1620C.2125D.2630110.胸外挤压术就是心跳停止时，促使心脏恢复跳动的方法。当，说明心脏按压有效。A.病人肤色发白B.病人瞳孔扩大C.病人动静搏动无法摸到D.病人自主心率恢复111.急性出血，一次出血量超过毫升时，病人会出现失血的症状。A.200B.500C.800D.1000112.血色鲜红，呈喷射状射出，出血量大，应属。A.动脉出血B.静脉出血C.毛细血管出血D.无法判定113.适用于止血带止血法的是。手指夹断出血不止腕部血管割

24、破血流不止皮肤擦破渗血不止头皮碰破出血不止A.B.C.D.114.止血带可用代替。绳索电线撕成条状的床单铁丝A.B.C.D.115.因意外事故或环境因素造成的船员常见的创伤和疾病有 。骨折溺水触电烧伤中暑霍乱中毒A.B.C.D.116.骨折或疑心骨折的病人，都要。A.先搬运后固定B.先固定后搬运C.先消毒后固定D.先复位后搬运117.整个溺水的过程进展很快，患者在分钟内就被溺死，因此，抢救工作必须及时。A.13B.47C.810D.1015118.烧伤的创面不正确的处理方法是。A.用生理盐水或冷开水冲洗B.假设有水泡，要刺破C.用三角巾或消毒敷料包扎D.创面不涂任何药物119.衣服着火时，不正

25、确的处理方法是。A.快速奔跑，寻求救助B.立即脱去衣服C.就地打滚D.用潮湿床单或毛巾包裹120抢救触电病人的第一步是。A.立即切断电源B.抱起触电者C.口对口人工呼吸D.针刺人中、十宣、涌泉等穴位121.患者出现昏迷、痉挛、皮肤干燥无汗、体温高达 40以上或出现休克，属于。A.正常B.先兆中暑C.轻度中暑D.重度中暑122.对重度中暑患者，最重要的是。A.让患者休息B.补充含盐清凉饮料C.通过物理降温或药物降温将患者过高的体温迅速降低D.拨打求救，等待救援123.毒物进入人体的途径有。误服吸入接触A.B.C.D.124.对刚刚误食食物中毒者，最快的去毒急救措施是。A.催吐法125.食物中毒一

26、般有。细菌性植物性动物性A.B.C.D.126.封闭的机舱内容易因船舶内燃机废气泄露而导致。A.二氧化碳中毒B.一氧化碳中毒C.二氧化碳窒息D.一氧化碳窒息127.昏厥与休克的临床表现不同之处是。A.血压降低B.脉搏弱而慢C.皮肤湿冷D.神志反应128.时称为高热。A.38B.3839C.3940D40以上129.对冻伤患者处理方法正确的有。A.将患者放入 3842的温水中复温，复温的时间越长越好B.手套和鞋袜等如冻结在肢体上时，不可强行脱下，一同浸入温水中C.可以用火烤复温D.可饮用含酒精的饮料130.包扎法的注意事项正确的选项是。A.对伤口用生理盐水由内向外冲洗B.用水直接冲洗C.伤口不必

27、敷药D.敷料不能全盖住伤口二、二、判断题判断题1.除高等级职务船员应是具有较高道德品质、思想政治素质可靠，符合时代发展和国家对专业技术人才需求的现代人外，普通船员仅须掌握过硬的专业知识和业务技能即可。2.所谓应急是指使水上人命财产和水上环境摆脱和远离事故危险，恢复安全状态的活动过程。3.应急的成败直接关系着人命财产损失和环境损害的程度，所以应急必须是迅速的和有效地。4.发现成败火情，为防止引起恐慌，应迅速采取有效自救措施，假设无法控制再报警。5.消防演习时，机舱应确保警报发出后 10 分钟内启动消防泵。6.在火情不明时，不得盲目打开起火处的门、窗和舱盖。盲目打开起火处的门、窗和舱盖会导致火势进

28、一步扩大。7.船舶火灾由海事局主管部门负责总体指挥，公安消防部门负责灭火指挥。公安消防部门到达火场后，船方应提供船舶及火场情况，并积极协助灭火。8.碰撞的任何一方应当在不危及自身安全的情况下，积极救助遇险他方，不得逃逸。9.一般情况，碰撞事故发生后，损坏轻微的船舶提供的救助是损坏严重的船舶所能得到的最快捷的救助。10.航行中发现船舶即将搁浅或触礁时应立即停车，并尽可能抛锚。抛锚可以固定船位，并可利用收绞锚链配合倒车脱浅。11.假设船舶进水严重，应请求第三方援助，如有必要尽可能择地抢滩。12.13.14.为紧急情况预先制定的行动方案称为应变部署表。人们将同时包含弃船和消防飞应急计划称为应急计划。

29、每艘船舶都应按规定编制应变部署表，除驾驶台、机舱等工作区域须张贴应变部署表外，餐厅和生活区走廊不须张贴。15.600总吨及以上的运输船都必须配备海事局和船舶检验局统一印制的货船或客船应变部署表。16.船舶油污应急计划由公司安排编制，不需经主管机关核准。17.警铃和汽笛 3 长声，连续 1 分钟后 2 短声表示右舷有人落水。18.船员一听到紧急警报，首先应立即弄清属于何种紧急情况。切忌没有弄清楚情况而盲目行动，导致延误珍贵时机和造成不必要的人身伤害。19.船舶不得向内河水域排放油类、油性混合物、废弃物和其他有毒害的物质。20.托运人不得在托运的普通货物中夹带危险化学品，不得将危险化学品谎称为普通

30、货物。21.22.任何船舶不得超载运输货物或者旅客。船舶载运或者拖带超重、超长、超高、超宽、半潜的物体，必须在装船或者拖带钱 24 小时报告海事管理机构并采取必要的安全措施。23.对个人而言，每一个船员，无论其职责分工如何，都必须毫无区别地掌握和熟悉各种类型消防器材灭火性能、使用方法及其操作使用程序。24.燃烧必须同时具备的三个基本条件是可燃物、助燃物、着火源。25.扑灭如石油、油漆、酒精和动植物油脂等着火，可用直流水柱来扑救。26.使用二氧化碳灭火器灭火前，必须报警，通知人员撤离，灭火时，同时用水扑救。27.28.29.扑救精密仪器火灾要慎用干粉灭火剂。使用二氧化碳灭火器时，喷筒对准火苗部位

31、。船舶常用的消防用品包括防火服、消防斧、钩、沙箱、桶和防火毯等。30.在使用二氧化碳灭火时，不能同时用水灭火，因为水能与二氧化碳合成为碳酸，而降低其灭火性能。31.为防止火灾的蔓延，船舶应加速或倒车，使着火点处于上风，利用风力将火扑灭。32.机舱灭火必须高度重视，假设空气瓶受到火的威胁，要采取降压排气措施，以防爆炸。33.34.在货舱施放灭火剂后，不可随便开舱，以防复燃。假设下舱侦查火情人员已带上呼气器，穿上防火衣，系好安全带和防火绳，使用防爆照明灯，则舱外无须安排专人对下舱人员守护。35.起居舱室内如有塑料制成的装饰材料，燃烧时易产生有毒气体，救火人员应予以注意。36.37.颈椎骨折伤员搬运

32、的时候，应有专人牵引固定头部。二氧化碳灭火器对甲类火能起控制作用，但必须尽快喷水，才能见效。38.39.对于未使用的灭火器，不需要进行定期检查。使用干粉灭火器扑救容器内火灾时，为尽快灭火，可直接把喷嘴对准液面喷射。40.41.排气管、过热蒸汽等热外表，应有隔热材料妥为包扎。增加化险为夷的信念，培养救生与求生意志，不是水上救生与求生培训的目的。42.落水人员应防止长时间浸泡在水中，以免体温下降而出现生命危险。43.只要有坚强的求生信念和意志，即使没有救生设备或不懂求生知识和技能，水上救生与求生工作也一定能顺利开展并取得成功。44.求生知识技能中不包括“明白弃船和人员落水时，应采取的正确措施”。4

33、5.在离港前和整个航行中，救生设备只要处于可用状态，对存放地点和环境可不做要求。46.因普通货船条件有限，通常将救生艇悬挂于船尾舷外，这种做法符合救生设备的存放要求。47.对小型普通船舶，只要求配备必要的救生设备，无须张贴“内河船舶救生设备”。48.49.50.单臂倒放式吊艇架，是一种手动吊艇架。对购入未使用的救生衣，可以不用检查。对个人保管的救生衣，不用经常检查救生衣是否放在正确的位置、保管是否妥善。51.52.53.在应急时，应先穿上较厚的衣服，再穿救生衣。小型船舶因船员少，可不做水上救生和求生演习。内河船舶受自身质量问题和航道限制，弃船的可能性很大。54.船舶如果因破损而大量进水有沉没危

34、险，除了堵漏外应尽快驶往附近港口，如附近无港口，应尽力抢滩靠岸。55.56.因内河水道不宽，所以抢滩应防止船首与浅滩岸线垂直。船长在发布弃船令的同时，应施放弃船信号并用船上的有线广播、报警装置等设备，通知船上所有人员。57.为防止弃船令发布后出现船员和旅客惊慌混乱情况，在奔向指定地点的途中，不能大声呼喊与弃船命令相同的内容。58.弃船时的撤离顺序是：先旅客后船员；先普通船员后高级船员、最后船长。59.60.在紧急情况下，为尽快下水求生，可手抓救生索滑下。跳水后应尽快游离遇难船，以防卷入船沉没时引起的漩涡之中。61.入水后应尽快登上救生浮具；尽量减少在水中浸泡的时间。62.操纵机动艇时少用倒车，

35、要注意螺旋桨的倒车效应，猛打倒车会使舵叶突然转向一侧导致舵柄打伤舵手。63.长时间在低温水中连续不断地游泳，最容易引起痉挛，俗称抽筋。64.不管遇险者是否有能力登艇，艇上人员都不能跳到水中救人，以防意外。65.因船舶是在水上航行，与陆地相比船上缺医、少药，所以无须掌握急救知识和技能。66.瞳孔扩大或缩小，两侧不等大，对光反射迟钝或消失的都属于正常的。67.当船员由于中毒、溺水、触电、休克或其他原因引起呼吸停止，都应当立即进行人工呼吸，就地抢救。68.69.口服剧毒、口鼻部外伤的病人也能做口对口人工呼吸。外伤后血液经皮肤创口向体外流出，或流入胸腔、腹腔，称为外出血。70.71.在出血未被止住之前

36、，即使时间很长，也不能放松止血带。包扎的目的是为了保护伤口，减少污染；对伤口内脱出的组织、内脏、骨骼等禁止塞回伤口内。72.抽吸药液后，要排尽注射器内空气，以防形成空气栓。73.74.静脉注射必须见有回血后才能注入药液。骨折的特征性表现是：伤处可出现畸形、异常活动及骨擦音。75.76.骨折伤口出血的。首先在局部加压包扎止血，再进行固定。脊柱骨折或疑心脊柱骨折的病人用帆布担架搬运时，病人应仰卧。77.溺水病人救起后假设呼吸和心跳停止，说明病人已死亡，不必进行口对口人工呼吸和胸外挤压。78.79.80.发生火灾时，应大声呼喊，寻求救助。衣服着火时，应快速奔跑，寻求救助。化学液体泼到身上后，不仅灼伤

37、皮肤，还会经皮肤吸收造成中毒。三、三、实际操作实际操作场景一：船员在听到紧急警报后采取的行动场景一：船员在听到紧急警报后采取的行动1.船员一听到紧急警报，首先应立即弄清楚属于何种紧急情况。要迅速穿着衣服同时打开房门，沉着冷静地听完两组报警，如不是熟悉的信号，应查布置于床头墙壁上的应变任务卡。各类警报信号：情况类型信号类型火灾警报类型警铃和汽笛短声持续时间连续一分钟弃船堵漏-警铃和汽笛 7 短声 1 长声 连续一分钟警铃和汽笛 2 长声 1 短声 连续一分钟连续一分钟连续6秒钟或口头宣布有人落水-警铃和汽笛 3 长声解除警报-警铃和汽笛 1 长声评估员任意选择一种警报类型由考生答复表示的是何种情

38、况类型2.如果听到弃船的警报，要先取出自己藏匿的钱财再逃生对不对？答：应急时切忌携带应急不需要的物品而阻碍行动，在弃船时如果执迷寻找钱财，很可能来不及撤离而随船沉没。3.当确认报警后，应立即确认自己的任务并立即携带规定器材，在多长时间内到达指定的集合地点，参加应急行动？答：2 分钟场景二：经观察，该船左舷水面有气泡和漩涡场景二：经观察，该船左舷水面有气泡和漩涡1.请判断出现何种紧急情况？答：该船出现严重漏水情况。2.该采取何种应急处理措施？答：应立即进入进水应急处理程序。发出警报，召集全体船员，船员按应急计划分工，携带规定的器材，迅速赶往现场，实施有效的堵漏措施。3.假设该船进水严重，是否有采

39、取抢滩的必要？答：应在请求第三方援助的同时，尽可能择地抢滩。场景三：船上驾驶室因电器起火发生火灾，现场有泡沫、二氧化场景三：船上驾驶室因电器起火发生火灾，现场有泡沫、二氧化碳、干粉、水型四种灭火器碳、干粉、水型四种灭火器1.在最大限度不损害精密仪器的情况下，请从四种灭火器中选择一种进行灭火。答：用二氧化碳灭火器进行灭火。2.请答复二氧化碳灭火器适用的火灾类型。答：适用于 B、C 类火，主要用于扑灭贵重设备、档案资料、仪器仪表、600V 以下的电器及油脂等火灾。3.二氧化碳灭火器的使用方法。具体操作由考生演示答：在使用时，应首先将灭火器提到起火地点，放下灭火器，拔出保险销，一只手握住喇叭筒根部的

40、手柄，另一只手紧握启闭阀的压把。对没有喷射软管的二氧化碳灭火器，应把喇叭筒往上扳 7090 度。使用时，不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金属连接管，防止手被冻伤。在使用二氧化碳灭火器时，在室外使用的，应选择上风方向喷射；在室内窄小空间使用的，灭火后操作者应迅速离开，以防窒息。4.二氧化碳灭火器使用注意事项？答：1扑救可燃气体时效果较差，一般不使用。2对轻金属火灾不能起灭火作用。3由于CO2施放时，能出现低温，应防止手眼冻伤。二氧化碳能使人窒息，当吸入 5%时人呼吸困难，超过10%，使人窒息而死亡。4使用二氧化碳灭火前，必须报警，通知人员撤离，灭火时，不同时用水扑救。场景四：熟悉救生衣的正确穿法和其

41、他救生设备的正确使用方法场景四：熟悉救生衣的正确穿法和其他救生设备的正确使用方法1.普通救生衣的穿着方法？答：穿着前，应先检查浮力袋、领门带、腰带等，它们不能有损坏，穿妥后，把腰带分别从左右两头绕到身后，再绕到前面一周，把胸前用力收紧打一缩帆结系牢，然后将领口系牢。注意：在应急时，应先穿上较厚的衣服，再穿救生衣；穿救生衣要做到紧紧贴住身体，最好将救生衣绳用死结系紧，如用活结，可能会在水中松动脱落2.充气式救生衣的穿着方法？答：穿着前，应检查气嘴和通气管，胸带、腰带、挎带等，它们应完整无损，并有 2 个独立的气室，互补连贯，应不漏气，穿着后，系好胸带，并调整好挎带，拉二氧化碳充气瓶拉绳，使救生衣充气成型；或用牙齿将气嘴向前紧吹气松开即自动关闭，并交替往左、右嘴吹气，使前后平衡，以增大浮力。3.救生圈如何正确抛投？答：抛投者应一手握住救生索，另一只手将救生圈抛在落水人员的下流方向，无流而有风时应抛于上风，以便于落水者攀拿。也可以将救生索系在栏杆上，两手同时抛投救生圈。4.救生衣一般放在船员或旅客的床位附近，存放的箱柜应有醒目的标志，船上应在适当地点张贴救生衣使用方法的示意图，同时我们要教育船员及乘客不用随意将救生衣做枕头或坐垫使用。为什么不要将救生衣做枕头或坐垫使用？答：救生衣在受压后浮力会减小。