三明IGBT项目建议书.docx
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1、泓域咨询/三明IGBT项目建议书三明IGBT项目建议书xxx有限公司报告说明从全球IGBT竞争格局来看,行业较为集中,根据Yole,2020年行业CR3达50%,英飞凌是行业绝对龙头、市占率达27%。分产品类型来看:IGBT单管主要应用于小功率家用电器、分部式光伏逆变器、小功率变频器,制造工艺为环氧注塑工艺。2020年行业CR3达53%,英飞凌是行业绝对龙头、市占率超29%,国内士兰微市占率达2.6%、位居第十名。根据谨慎财务估算,项目总投资42212.62万元,其中:建设投资31216.00万元,占项目总投资的73.95%;建设期利息644.93万元,占项目总投资的1.53%;流动资金103
2、51.69万元,占项目总投资的24.52%。项目正常运营每年营业收入86700.00万元,综合总成本费用68611.34万元,净利润13241.70万元,财务内部收益率23.33%,财务净现值21649.17万元,全部投资回收期5.80年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。该项目的建设符合国家产业政策;同时项目的技术含量较高,其建设是必要的;该项目市场前景较好;该项目外部配套条件齐备,可以满足生产要求;财务分析表明,该项目具有一定盈利能力。综上,该项目建设条件具备,经济效益较好,其建设是可行的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分
3、析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 背景及必要性10一、 SiC:优势突出,预计未来六年CAGR超34%10二、 传统领域:家电、工业及其他市场稳健增长11三、 供给端:缺货涨价潮助力国产替代加速,2022年国产化率有望达38%行业国产率较低,2019年仅12%12四、 积极扩大内需,深度融入新发展格局15五、 项目实施的必要性17第二章 市场预测19一、 光伏&储能:IGBT第二增量市场,国产化率有待提升19二、 功率半导体市场稳健增长,IGBT增速领先20第三章 项目概况23一、 项目名称及投资人23二、 编制原则2
4、3三、 编制依据24四、 编制范围及内容24五、 项目建设背景24六、 结论分析26主要经济指标一览表28第四章 项目承办单位基本情况30一、 公司基本信息30二、 公司简介30三、 公司竞争优势31四、 公司主要财务数据33公司合并资产负债表主要数据33公司合并利润表主要数据33五、 核心人员介绍34六、 经营宗旨35七、 公司发展规划36第五章 建筑工程技术方案38一、 项目工程设计总体要求38二、 建设方案40三、 建筑工程建设指标43建筑工程投资一览表44第六章 产品方案46一、 建设规模及主要建设内容46二、 产品规划方案及生产纲领46产品规划方案一览表47第七章 项目选址分析49一
5、、 项目选址原则49二、 建设区基本情况49三、 坚持创新驱动发展,建设创新型城市50四、 推动产业优化升级,加快构建现代产业体系53五、 项目选址综合评价56第八章 SWOT分析说明57一、 优势分析(S)57二、 劣势分析(W)59三、 机会分析(O)59四、 威胁分析(T)60第九章 法人治理结构64一、 股东权利及义务64二、 董事69三、 高级管理人员72四、 监事75第十章 劳动安全生产77一、 编制依据77二、 防范措施80三、 预期效果评价82第十一章 原辅材料供应84一、 项目建设期原辅材料供应情况84二、 项目运营期原辅材料供应及质量管理84第十二章 进度计划方案85一、
6、项目进度安排85项目实施进度计划一览表85二、 项目实施保障措施86第十三章 工艺技术设计及设备选型方案87一、 企业技术研发分析87二、 项目技术工艺分析89三、 质量管理90四、 设备选型方案91主要设备购置一览表92第十四章 环境保护方案93一、 环境保护综述93二、 建设期大气环境影响分析93三、 建设期水环境影响分析97四、 建设期固体废弃物环境影响分析97五、 建设期声环境影响分析98六、 环境影响综合评价99第十五章 投资计划100一、 投资估算的依据和说明100二、 建设投资估算101建设投资估算表105三、 建设期利息105建设期利息估算表105固定资产投资估算表107四、
7、流动资金107流动资金估算表108五、 项目总投资109总投资及构成一览表109六、 资金筹措与投资计划110项目投资计划与资金筹措一览表110第十六章 经济效益评价112一、 经济评价财务测算112营业收入、税金及附加和增值税估算表112综合总成本费用估算表113固定资产折旧费估算表114无形资产和其他资产摊销估算表115利润及利润分配表117二、 项目盈利能力分析117项目投资现金流量表119三、 偿债能力分析120借款还本付息计划表121第十七章 风险分析123一、 项目风险分析123二、 项目风险对策125第十八章 招标及投资方案127一、 项目招标依据127二、 项目招标范围127三
8、、 招标要求127四、 招标组织方式128五、 招标信息发布129第十九章 项目总结130第二十章 附表附录132营业收入、税金及附加和增值税估算表132综合总成本费用估算表132固定资产折旧费估算表133无形资产和其他资产摊销估算表134利润及利润分配表135项目投资现金流量表136借款还本付息计划表137建设投资估算表138建设投资估算表138建设期利息估算表139固定资产投资估算表140流动资金估算表141总投资及构成一览表142项目投资计划与资金筹措一览表143第一章 背景及必要性一、 SiC:优势突出,预计未来六年CAGR超34%第三代半导体材料逐渐成为半导体技术升级的重点方向。第一
9、代半导体材料以硅(Si)、锗(Ge)等为代表,第二代化合物材料以砷化镓(GaAs)等为代表,第三代宽禁带材料以碳化硅(SiC)、氮化镓(GaN)等为代表。SiCMOSFETS优势突出,更适合高压领域。相对于Si基材料,SiCMOSFETS具有低导通损耗、低开关损耗、高开关频率、高功率密度等优点,更适合制作高温、高频、抗辐射及大功率器件,适用于新能源车、风电光伏等高压领域,在800V高压平台的电动汽车可以充分体现快充、节能的优势。根据Yole,2021年全球SiC功率器件市场规模达11亿美元,2027年达63亿美元、六年CAGR达34%,其中汽车领域SiC市场增速最快,预计2027年达50亿美元
10、、六年CAGR达39%。预计2025、2030年新能源车SiC模块市场达218、478亿元,五年、十年CAGR达72%、42%。目前SiC模块主要应用于高性能四驱车的后驱,特斯拉、比亚迪、小鹏均采用该方案,假设2025、2030年SiC模块渗透率提升至15%、25%,考虑SiC模块价格持续下降,预计2025、2030年新能源车SiC模块市场达218、478亿元,五年、十年CAGR达72%、42%。考虑SiC模块对IGBT的替代效应,预计2025、2030年新能源车IGBT市场达325、574亿元,五年、十年CAGR达45%、28%。目前国内功率企业积极布局SiC市场,其车载潜在市场空间更大。二
11、、 传统领域:家电、工业及其他市场稳健增长白电领域:IGBT主要应用于变频空调、变频冰箱、变频洗衣机,主要产品为IPM和IGBT单管。2020年中国家用变频空调出货量为8337万台、渗透率为58%,中国变频洗衣机销量达2627万台、渗透率为42%,中国变频冰箱销量达2506万台、渗透率为30%,假设未来每年变频空调、变频洗衣机、变频冰箱渗透率提升3%,变频空调单台IGBT价值量为40元,变频冰箱、变频洗衣机单台IGBT价值量为10元,对应2020、2025、2030年中国白电IGBT市场规模达54、70、85亿元,20202025年CAGR达5%,20202030年CAGR达5%。考虑中国空调
12、产量占比达80%、冰箱产量占比达60%、洗衣机产量占比达40%,对应2020、2025、2030年全球白电IGBT市场规模达73、94、115亿元。工业及其他领域:2020年全球IGBT市场规模达67亿美元(折合人民币459亿元),中国IGBT市场规模达26亿美元(折合人民币179亿元),扣除新能源车、光伏储能、白电领域市场需求,估算其他领域(主要包括工业、轨交、电源等领域)全球市场规模达303亿元、中国市场规模达81亿元,预计未来全球、中国其他领域以4%、6%的增速稳健增长,对应2025、2030年全球市场规模达369、449亿元,中国市场规模达109、146亿元。工控领域:主要应用领域涵盖
13、变频器、逆变焊机、UPS。根据相关上市公司的采购成本构成估算变频器、逆变焊机、UPS中IGBT价值量占比为11%、5%、12%。预计2025、2030年全球工控IGBT市场规模达266、322亿元,五年、十年CAGR达4%、4%。三、 供给端:缺货涨价潮助力国产替代加速,2022年国产化率有望达38%行业国产率较低,2019年仅12%从全球IGBT竞争格局来看,行业较为集中,根据Yole,2020年行业CR3达50%,英飞凌是行业绝对龙头、市占率达27%。分产品类型来看:IGBT单管主要应用于小功率家用电器、分部式光伏逆变器、小功率变频器,制造工艺为环氧注塑工艺。2020年行业CR3达53%,
14、英飞凌是行业绝对龙头、市占率超29%,国内士兰微市占率达2.6%、位居第十名。IPM模块应用于白色家电中的变频空调、变频洗衣机,制造工艺为环氧注塑工艺。2020年行业CR3达62%,三菱是行业绝对龙头、市占率达33%,国内士兰微市占率达1.6%、位居第九名,华微电子市占率为0.9%、位居第十名。IGBT模块应用于大功率变频器、电焊机、新能源车、集中式光伏等领域,制造工艺为灌胶工艺。2020年行业CR3达58%,英飞凌是行业绝对龙头、市占率达36%,国内斯达半导市占率达2.8%、位居第六名。行业国产化率较低,2019年仅12%。根据Yole,从产量来看,2015年国内自给率为10%、2019年国
15、内自给率仅12%,行业自给率缓慢提升。考虑海外产品规格更高、预计从市场规模口径来看国产化率更低。分行业来看:新能源车国产率较高,光伏国产化率接近于0。1)新能源车:得益于近年来中国新能源车市场蓬勃发展,带动国内IGBT厂商快速成长,新能源车国产化率相较较高,2019年比亚迪、斯达市占率达20%、17%。2020年斯达半导生产的汽车级IGBT模块合计配套超过20万套新能源车汽车、市占率达15%。2)光伏&储能:2020年国内该领域国产化率接近为0。根据固德威2021年年报,“IGBT元器件国内生产商较少,与进口部件相比,产品稳定性、技术指标存在一定差异。目前,国产IGBT元器件、IC半导体的性能
16、稳定性及相关技术指标未能完全满足公司产品的技术要求,预计短期内不能完全实现进口替代。”3)工业:斯达半导是国内工控IGBT龙头,2019、2020年斯达工控和电源行业收入达6、7亿元,对应市占率约为7%、9%,工控行业国产化率较低。缺货涨价潮助力国产替代加速,2022年行业国产化率有望达38%2020年以来,需求端得益于新能源车、光伏需求爆发,供给端海外疫情反复限制海外产能,IGBT供需失衡,海外大厂交期持续上升,价格持续上升。得益于缺货涨价潮,IGBT行业国产化率快速提升。1)2021年英飞凌功率半导体业务收入同增20%,国内上市公司斯达半导体IGBT收入同增75%,士兰微IGBT业务收入实
17、现翻倍增长,比亚迪半导功率半导体收入同增152%,中车时代功率半导体收入同增33%,新洁能IGBT收入同增529%。2)2020、2021年国内上市公司IGBT收入达31、57亿元,同增59%、88%,国产化率达为17%、25%,提升5pct、8pct。分行业来看:新能源车、新能源发电、工控、白电领域国产化率快速攀升。1)新能源车:2021年比亚迪半导、斯达半导、时代电气车载IGBT收入约为13、5、2亿元,同比均实现翻倍增长,国产化率超30%。2)工业:斯达半导是国内工控IGBT龙头,士兰微、华润微、宏微科技等企业亦有出货。2021年斯达半导工控和电源IGBT收入约为11亿元、同增51%、市
18、占率约为12%,国产化率进一步提升。3)白电:士兰微是国内IPM龙头,新洁能、扬杰科技等企业亦有出货。2021年士兰微IPM收入达8.6亿元,白电领域IPM模块出货量超3800万颗,同比实现翻倍增长,出货量市占率达20%,国产化率快速攀升。4)2021年斯达半导、时代电气、扬杰科技、新洁能光伏IGBT收入均为几千万,且处于快速放量阶段。四、 积极扩大内需,深度融入新发展格局(一)推进项目攻坚与招商引资持续深化“五比五晒”主抓手、主战场、主阵地作用,调整优化“五个十”重大项目和“项目攻坚年”项目库,完善“难、硬、重、新”工作攻坚督办机制,形成“建设一批、储备一批、谋划一批”的项目滚动推进机制,实
19、施一批强基础、增功能、利长远的重大项目,加快补齐基础设施、市政工程、农业农村、公共安全、生态环保、公共卫生、物资储备、防灾减灾、民生保障等领域短板。聚焦“两新一重”、“四篇文章”、“两岸融合”、群众“急难愁盼”、历史遗留问题、城市更新等重点领域,策划生成5G基础网络、数据中心、充电桩、换电站等新型基础设施项目,策划争取“全国123出行交通圈”、县级城乡供水一体化等重大交通水利项目,策划推进教育补短板、养老、托幼等公共服务项目,以及城镇老旧小区改造等新型城镇化项目,形成经济新增长点。坚持“合算合规”,围绕四大主导产业,绘制产业链招商地图,加强商机项目策划,定期向社会公布,推进“线上招商”、产业链
20、招商、第三方招商、产业基金招商,精准招引一批高质量、带动强的项目落地。(二)推动消费扩容提质顺应消费升级趋势,注重需求侧管理,提升传统消费,培育新型消费,适当增加公共消费。围绕人民对高品质生活的需要,推进国家文化和旅游消费试点城市、国家体育消费试点城市建设,提供森林康养、休闲旅居、文化旅游、山地运动、茶叶、小吃等绿色、健康、安全的生态消费品,构建“商业中心步行街商圈”多业态集聚的新型消费商圈,培育特色精品夜市,策划精品夜游,打造夜经济。大力发展数字经济,积极融入国家数字经济创新发展试验区建设,创建国家跨境电子商务综合试验区,推进电子商务示范市、县、乡、村建设,创建一批电商村镇,深化“全闽乐购乐
21、购三明”“逛吃三明”“山货上头条”等社交、短视频销售新模式,促进线上线下消费融合。围绕传统消费提档升级,壮大商品贸易、住宿餐饮、文化娱乐、体育健身等消费市场,开拓城乡消费市场。促进汽车消费供给优化升级,支持新能源汽车消费。围绕服务消费扩容提质,培育教育、养老、托幼等新兴市场。落实带薪休假、疗休养制度,扩大节假日消费。强化消费领域企业和个人信用体系建设,创建安全放心的消费环境。(三)完善交通物流网络抓住国家物流枢纽承载城市建设机遇,建设综合交通枢纽,推进兴泉铁路、浦梅铁路、昌福(厦)高铁等项目建设,全面建成“两纵两横”铁路网,实现县县通快速铁路。建设高品质公路网,推进乡镇便捷通高速、莆炎高速公路
22、等工程,实施国省干线提级改造、农村公路提档升级行动,提升“四好农村路”建设水平,加快老旧危桥改造,80%以上普通国省道公路达到二级及以上标准,争取县城周边20公里范围内市(城)区公交化运行全覆盖。稳步推进内河航运建设计划。推进三明机场通用航空及相关产业建设,建设集通航运输、技术培训、信息服务、飞行器制造与维修为一体的省级通航产业基地。建设现代化的交通体系,规范运输市场秩序,强化交通基础设施质量安全,提高严格公正文明执法水平。建设综合物流网络,加快县域公共配送中心、县乡村物流资源整合等项目建设,发展“仓储配送一体化”新型配送模式,实现村村通快递,客货运枢纽县(市、区)全覆盖。推动物流园区、陆地港
23、、公路港、码头等货运枢纽与机场、高速公路、普通国省道顺畅衔接,发展公铁多式联运,构建三明“货运无缝隙衔接”运输体系。五、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随
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