资阳锂项目可行性研究报告参考模板.docx
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1、泓域咨询/资阳锂项目可行性研究报告报告说明2020年全球下游锂盐的需求量分布:电动车54%、储能及消费电子21%、润滑脂5%、耐热玻璃5%、陶瓷2%、空调1%、其他12%。未来可以预见的是,随着新能源汽车的普及,锂作为动力电池至关重要的组成部分,锂资源的需求也会一直上升。根据谨慎财务估算,项目总投资29540.27万元,其中:建设投资23852.27万元,占项目总投资的80.74%;建设期利息323.31万元,占项目总投资的1.09%;流动资金5364.69万元,占项目总投资的18.16%。项目正常运营每年营业收入47800.00万元,综合总成本费用38443.52万元,净利润6837.29万
2、元,财务内部收益率17.28%,财务净现值6697.27万元,全部投资回收期6.02年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。本期项目技术上可行、经济上合理,投资方向正确,资本结构合理,技术方案设计优良。本期项目的投资建设和实施无论是经济效益、社会效益等方面都是积极可行的。本期项目是基于公开的产业信息、市场分析、技术方案等信息,并依托行业分析模型而进行的模板化设计,其数据参数符合行业基本情况。本报告仅作为投资参考或作为学习参考模板用途。目录第一章 项目背景及必要性8一、 锂短期供需错配延续,锂价上行延续8二、 度电成本不断下降助力光伏需求快速增长9三、 供需矛盾延续
3、,锂钴稀土仍大有可为11四、 构建现代城镇体系12五、 全面融入成渝地区双城经济圈建设13六、 项目实施的必要性15第二章 行业、市场分析17一、 碳中和背景下,可再生能源占比将显著提升17二、 供需错配延续,锂价仍有上行空间18第三章 项目总论20一、 项目名称及投资人20二、 编制原则20三、 编制依据21四、 编制范围及内容22五、 项目建设背景22六、 结论分析23主要经济指标一览表25第四章 选址方案分析27一、 项目选址原则27二、 建设区基本情况27三、 深入推进创新驱动发展,加快厚植发展新动力31四、 项目选址综合评价32第五章 建设内容与产品方案33一、 建设规模及主要建设内
4、容33二、 产品规划方案及生产纲领33产品规划方案一览表33第六章 建筑技术方案说明35一、 项目工程设计总体要求35二、 建设方案35三、 建筑工程建设指标37建筑工程投资一览表37第七章 发展规划分析39一、 公司发展规划39二、 保障措施43第八章 法人治理结构46一、 股东权利及义务46二、 董事51三、 高级管理人员56四、 监事58第九章 运营模式分析60一、 公司经营宗旨60二、 公司的目标、主要职责60三、 各部门职责及权限61四、 财务会计制度64第十章 环保方案分析68一、 编制依据68二、 建设期大气环境影响分析68三、 建设期水环境影响分析70四、 建设期固体废弃物环境
5、影响分析70五、 建设期声环境影响分析71六、 环境管理分析71七、 结论73八、 建议73第十一章 人力资源配置75一、 人力资源配置75劳动定员一览表75二、 员工技能培训75第十二章 进度规划方案78一、 项目进度安排78项目实施进度计划一览表78二、 项目实施保障措施79第十三章 节能分析80一、 项目节能概述80二、 能源消费种类和数量分析81能耗分析一览表81三、 项目节能措施82四、 节能综合评价83第十四章 投资方案85一、 投资估算的依据和说明85二、 建设投资估算86建设投资估算表90三、 建设期利息90建设期利息估算表90固定资产投资估算表92四、 流动资金92流动资金估
6、算表93五、 项目总投资94总投资及构成一览表94六、 资金筹措与投资计划95项目投资计划与资金筹措一览表95第十五章 经济效益分析97一、 经济评价财务测算97营业收入、税金及附加和增值税估算表97综合总成本费用估算表98固定资产折旧费估算表99无形资产和其他资产摊销估算表100利润及利润分配表102二、 项目盈利能力分析102项目投资现金流量表104三、 偿债能力分析105借款还本付息计划表106第十六章 项目招标、投标分析108一、 项目招标依据108二、 项目招标范围108三、 招标要求108四、 招标组织方式111五、 招标信息发布114第十七章 总结分析115第十八章 附表附件11
7、7建设投资估算表117建设期利息估算表117固定资产投资估算表118流动资金估算表119总投资及构成一览表120项目投资计划与资金筹措一览表121营业收入、税金及附加和增值税估算表122综合总成本费用估算表123固定资产折旧费估算表124无形资产和其他资产摊销估算表125利润及利润分配表125项目投资现金流量表126第一章 项目背景及必要性一、 锂短期供需错配延续,锂价上行延续2020年全球下游锂盐的需求量分布:电动车54%、储能及消费电子21%、润滑脂5%、耐热玻璃5%、陶瓷2%、空调1%、其他12%。未来可以预见的是,随着新能源汽车的普及,锂作为动力电池至关重要的组成部分,锂资源的需求也会
8、一直上升。由于锂行业高景气度今年各大锂矿、盐湖或云母厂商纷纷官宣进一步的扩产计划,根据测算,2025年全球锂资源供给将达到151.4万吨碳酸锂当量(LCE),2021年-2025年CAGR29.9%。根据测算,未来五年内新增供给最少的年份是2022年,2022年较2021年产量增加近20万吨LCE。2022年主要供给增量来自Greenbush矿山以及Atacama盐湖,其中SQM官宣了较为激进的扩产计划,计划2022年底完成18万吨碳酸锂以及3万吨氢氧化锂的产能,预计其实际产量有望突破13万吨LCE,较21年提升4万吨;此外澳洲Greenbush矿山全年产量有望突破15万吨,较21年提升4.2
9、万吨,两处合计提升8.2万吨,占整体增量的43%。其他资源如澳矿Pilbara、复产的Altura、Wodgina矿山、国内的李家沟、南美Cauchari-Olaroz盐湖以及国内的盐湖、云母项目也有增量。需求侧方面,电动车仍是拉动锂需求的主要着力点。远期的氢燃料电池受制于成本因素,商业化进程仍有距离;钠离子电池的能量密度仍低于锂离子电池体系。随着汽车不断向智能化以及高端化演进,汽车的用电量不再局限于续航里程也包括其他智能化平台,单车耗电量的提升也使能量密度较高的锂电池仍是最成熟的技术路线之一。受益于各国政策的推进以及电动车成本的不断下探,2025年全球电动车销量有望突破2200万辆,对应电动
10、车渗透率23%。综合考虑电动车、储能、消费3C电子以及传统工业下游的需求,预计2025年全球锂需求量为160.6万吨LCE,2021年-2025年CAGR34%。由于电动车需求的持续增长,供给侧的增速弱于需求侧的增速,预计锂行业2022-2025年仍处于供需紧缺状态,2023年由于全球范围内大量新增矿山产能释放,缺口有所收敛,但2025年缺口预计会扩大至9.3万吨。二、 度电成本不断下降助力光伏需求快速增长度电成本下降成为助推光伏发展的重要力量。根据IRENA的数据,2010年到2020年LCOE下降幅度达85%。根据中国光伏行业协会预测,在乐观情况下2021年全球光伏发电新增装机量为170G
11、W,较2020年增长30.8%,到2025年光伏发电新增装机量达到330GW,五年CAGR达到18%。“十四五”期间我国光伏发电新增装机量规模共计355-440GW。根据中国光伏行业协会预测,我国2021年光伏发电新增装机量为55-65GW,到2025年光伏发电新增装机量达到90-110GW,五年CAGR达到13.1-14.1%。光伏发电项目中标电价不断创新低。在2020年内,有3个光伏发电项目创造了最低中标电价,标志着全球光伏发电中标电价的持续下降。2020年8月,在葡萄牙的一个光伏发电项目中标电价约合1.32美分/kWh,按当时汇率折合人民币约0.091元/kWh,比2019年全球最低中标
12、电价降低了0.324美分/kWh,降幅达19.7%。阿联酋、卡塔尔、印度等国家的最低中标电价也打破了此前维持的最低记录。光伏已成为全球最具竞争力的产品之一。大尺寸化是光伏发电降本的重要途径之一,可以有效提高光伏发电的光电转换效率,降低度电成本和制造成本。目前已有越来越多的企业投入或者转向210mm以及更大尺寸,根据InfoLink的预测,2021年至2025年,210mm以及更大尺寸的硅片市占率将由2021年的18%提升至2025年的70%。风机大型化的技术进步驱动风电装机显著增长技术创新和零部件价格下降使得风电机组的成本降低,下游风电开发资源被不断激活。第一,机组大型化降本:我国新增陆上风机
13、装机单机功率从2MW向3MW、4MW甚至5MW、6MW转变,风机大型化稀释风力发电的制造成本与风电场的系统成本;第二,供应链降本:随着风电上游厂商专业化能力不断提升,越来越多的风电零部件厂商进入市场、融资扩产,使得风电行业规模化效应渐强,厂商创新性、专业性不断提升,规模化效应带动风机零部件价格下降。风机大型化是风电发展趋势。根据中国可再生能源学会风能专业委员会的数据,2015年以前,1.5-2.0MW风电机组是市场的主流机型。2008年到2018年,我国2.0-2.5MW风电机组新增装机占比由9%提升至73%,实现了逐步对1.5-2.0MW风电机组的替代。小于1MW机型由2008年占比28%直
14、到2014年逐渐退出市场。风机大型化带来的降本增效也将驱动风电装机量的显著增长。根据GWEC的预测,2021年到2025年会有超过469GW的新增风电装机量,年均新增装机量达94GW:未来五年陆上风电新增装机量CAGR达0.3%,年均新增装机量是79.8GW。未来五年海上风电新增装机量CAGR达到31.5%,2025年预计的新增装机量达23.9GW,约为2020年的4倍。三、 供需矛盾延续,锂钴稀土仍大有可为能源结构转型助力电动车、光伏、风电需求高增长。2019年直接和间接的化石燃料在全球能源消费占比为79%,二氧化碳的排放主要来源于化石燃料的燃烧,因此能源结构转型刻不容缓。在能源消费侧推进汽
15、车的电动化以及在能源供给侧发展光伏和风电等可再生能源的比例将是主要的抓手,对应将极大提振新能源汽车、光伏、风电上游金属材料的需求量。电动车的成本优势使原材料涨价仍具有向下游传导的空间。基于2021年10月15日各类原材料价格测算,电池包成本较2021年上半年提升35%。以A0级别畅销车型为例,同等竞品的电动车的综合使用成本只有燃油车的86%,按照电池厂和车厂维持利润不变或者维持盈亏平衡两种情景测算未来单车成本可上升空间在7082元-12037元之间。由于锂价对整车成本上升的贡献度约30%,不排除未来锂价上探到26.7万元/吨-32.4万元/吨的可能性。四、 构建现代城镇体系深入推进以人为核心的
16、新型城镇化,践行公园城市理念,完善功能配套服务,提升城市品质,构建以中心城区为极核、安岳乐至县城为副中心、一批重点镇为支撑的“一主两副、多点支撑”现代城镇体系。坚持临空西拓、产城南延、门户引领、拥江提质,推动临空产业新城、临空高铁新城、北部新城等组团发展,有序推进城市更新和老旧小区改造,建设沱江城市公园,打造生态宜居中心城区。建立精细化管理标准规范体系,提升物业管理水平。增强城市供水排水、防洪排涝、消防安全能力,建设韧性城市、海绵城市。开展基础设施补短板行动,加快贯通中心城区城市中环线、外环线。加快安岳、乐至县城提质发展,支持安岳建设成渝中部重要节点城市,支持乐至建设全国县城新型城镇化建设示范
17、县。培育争创省级百强中心镇,推进一批重点镇、特色镇建设,打造牙谷、柠檬等特色小镇,增强城镇综合承载能力。加强历史文化名镇、历史街区保护和建设。深化户籍制度改革,全面推行居住证制度。促进房地产市场平稳健康发展。五、 全面融入成渝地区双城经济圈建设深度对接成都东进、重庆西扩,加快建设“以门户枢纽为核心,以临空经济、公园城市为特色,引领成渝地区中部崛起的同城化率先突破区”,融入新发展格局,提升资阳在区域经济发展格局中的分量,助力建设带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源。(一)融入主干极核共建成都都市圈充分发挥资阳比较优势,大力推进基础设施同网、公共服务资源共享、政务事项通办、开放门户共建,创建
18、成德眉资同城化综合试验区,共建经济发达、生态优良、生活幸福的现代化成都都市圈。积极融入成都“两区一城”“三城三都”建设,共建国际门户枢纽。共享成都东进势能,联动成都东部新区,共建成资临空经济产业带、沱江绿色发展经济带,建设成都东部新区资阳协同区。完善内联外畅交通体系,协同推动成都都市圈干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通“四网融合”,开行跨市域公交线路。促进资阳临空经济区与成都空港新城协同发展,推进产业生态圈、功能区对接成都产业布局,促进特色优势产业融入成都产业链、供应链、价值链。共同推进沱江流域生态保护修复,共塑生态安全格局。推进教育、医疗卫生、就业、社会保障等领域深度融合,促进公共服
19、务便民共享。推进成资交界地带融合发展,共建雁江简阳农旅融合发展示范区、乐至简阳乡村振兴示范带。(二)发挥主轴优势融入重庆都市圈借势借力重庆西扩,加强与毗邻地区合作协作,争取布局重大发展平台,促进成渝主轴整体发展和成渝地区中部一体化发展。推动基础设施互联互通,协同推进川渝大通道建设。推动农旅融合发展,打造安岳柠檬产区,联合潼南建设中国柠檬产业集群,共建成渝现代高效特色农业带。与大足探索一体规划、成本共担、利益共享的建设模式,建设资阳大足文旅融合发展示范区,共建巴蜀文化旅游走廊。(三)壮大县域经济夯实底部支撑落实主体功能区战略,强化国土空间规划和用途管控,构建高质量发展的国土空间布局和支撑体系。树
20、牢全市发展“一盘棋”、全域规划“一张图”理念,优化县域经济布局,提升服务配套国家中心城市发展能力。发挥各地比较优势,把产业发展作为县域经济高质量发展的主抓手,发展壮大民营经济,做大做强特色优势产业,不断增强经济综合承载能力、产业集聚能力和人口吸纳能力,争创全省县域经济发展进步县、先进县。强化市县统筹和城乡统筹,推动各县(区)、高新区、临空经济区协同融合发展。(四)扩大有效投资促进消费升级坚持扩大内需战略,扭住供给侧结构性改革,注重需求侧改革,贯通生产、分配、流通、消费各环节。发挥投资关键作用,优化投资结构,扩大有效投资,激活民间投资,保持投资合理增长。坚持以项目为中心组织经济工作,实施一批重大
21、工程项目。增强消费基础性作用,顺应消费升级趋势,提升传统消费,培育新型消费,适当增加公共消费,发展“智能”等服务消费,开拓城乡消费市场,营造放心舒心消费环境。六、 项目实施的必要性(一)现有产能已无法满足公司业务发展需求作为行业的领先企业,公司已建立良好的品牌形象和较高的市场知名度,产品销售形势良好,产销率超过 100%。预计未来几年公司的销售规模仍将保持快速增长。随着业务发展,公司现有厂房、设备资源已不能满足不断增长的市场需求。公司通过优化生产流程、强化管理等手段,不断挖掘产能潜力,但仍难以从根本上缓解产能不足问题。通过本次项目的建设,公司将有效克服产能不足对公司发展的制约,为公司把握市场机
22、遇奠定基础。(二)公司产品结构升级的需要随着制造业智能化、自动化产业升级,公司产品的性能也需要不断优化升级。公司只有以技术创新和市场开发为驱动,不断研发新产品,提升产品精密化程度,将产品质量水平提升到同类产品的领先水准,提高生产的灵活性和适应性,契合关键零部件国产化的需求,才能在与国外企业的竞争中获得优势,保持公司在领域的国内领先地位。第二章 行业、市场分析一、 碳中和背景下,可再生能源占比将显著提升2019年全球最终能源消费中,直接的化石燃料(煤、石油、天然气)的占比高达67%,电力达到19%。而电力的产生63%来自于传统的化石燃料,间接产生的化石燃料占比为12%,因此全球化石燃料合计占比为
23、79%。由于二氧化碳的排放主要来自于化石燃料的燃烧,因此实现“碳中和”目标必须加快能源结构的调整,即提高非石化能源消费的比例。2019年全球最终能源消耗量中,四成来自于石油。以中国为例,我国石油消费有很大一部分来源于交通部门,2017年交通运输业石油消费占石油消费总量的57.7%。公路交通领域的石油消费在交通运输部门当中占有绝对比重,达到了83%,即公路交通占中国总石油消费比例为48%,如果将我国目前存量汽车全部实现电动化后,将减少我国约48%的石油消费。由此可见,汽车电动化是实现能源结构转型的主要抓手之一。电力的产生63%来自于传统的化石燃料,仅27%来自于可再生能源发电。因此推行电力零碳化
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