南京关于成立汽车芯片公司可行性报告【范文模板】.docx
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1、泓域咨询/南京关于成立汽车芯片公司可行性报告南京关于成立汽车芯片公司可行性报告xxx(集团)有限公司目录第一章 筹建公司基本信息9一、 公司名称9二、 注册资本9三、 注册地址9四、 主要经营范围9五、 主要股东9公司合并资产负债表主要数据10公司合并利润表主要数据10公司合并资产负债表主要数据11公司合并利润表主要数据12六、 项目概况12第二章 行业、市场分析18一、 增长动能:电动化+智能化加速,汽车芯片为增速最高下游18二、 传感器芯片:未来伴随着搭载数量增加,短缺问题会长期存在20三、 SoC芯片:高性能产品集中度较高,未来存在缺货风险。20第三章 背景、必要性分析22一、 电源管理
2、芯片:电源管理芯片供给仍然紧张,其中汽车相关应用最为紧俏22二、 价值测算:新四化发展明确,汽车芯片需求+价值量双翼齐飞22三、 五大类汽车芯片皆具高成长动能,受益电动+智能化量价齐升23四、 坚持创新驱动发展提升创新名城建设的全球影响力24五、 项目实施的必要性28第四章 公司筹建方案29一、 公司经营宗旨29二、 公司的目标、主要职责29三、 公司组建方式30四、 公司管理体制30五、 部门职责及权限31六、 核心人员介绍35七、 财务会计制度36第五章 发展规划分析40一、 公司发展规划40二、 保障措施44第六章 法人治理结构47一、 股东权利及义务47二、 董事51三、 高级管理人员
3、57四、 监事59第七章 项目环境保护61一、 编制依据61二、 环境影响合理性分析62三、 建设期大气环境影响分析62四、 建设期水环境影响分析66五、 建设期固体废弃物环境影响分析67六、 建设期声环境影响分析67七、 建设期生态环境影响分析68八、 清洁生产68九、 环境管理分析70十、 环境影响结论71十一、 环境影响建议71第八章 项目选址方案73一、 项目选址原则73二、 建设区基本情况73三、 发挥“双区”联动优势推动国家级新区再跨越81四、 畅通经济高效循环服务支撑新发展格局84五、 项目选址综合评价89第九章 风险分析90一、 项目风险分析90二、 公司竞争劣势93第十章 投
4、资计划方案94一、 投资估算的依据和说明94二、 建设投资估算95建设投资估算表99三、 建设期利息99建设期利息估算表99固定资产投资估算表101四、 流动资金101流动资金估算表102五、 项目总投资103总投资及构成一览表103六、 资金筹措与投资计划104项目投资计划与资金筹措一览表104第十一章 进度计划方案106一、 项目进度安排106项目实施进度计划一览表106二、 项目实施保障措施107第十二章 经济效益及财务分析108一、 经济评价财务测算108营业收入、税金及附加和增值税估算表108综合总成本费用估算表109固定资产折旧费估算表110无形资产和其他资产摊销估算表111利润及
5、利润分配表113二、 项目盈利能力分析113项目投资现金流量表115三、 偿债能力分析116借款还本付息计划表117第十三章 项目总结119第十四章 附表121主要经济指标一览表121建设投资估算表122建设期利息估算表123固定资产投资估算表124流动资金估算表125总投资及构成一览表126项目投资计划与资金筹措一览表127营业收入、税金及附加和增值税估算表128综合总成本费用估算表128固定资产折旧费估算表129无形资产和其他资产摊销估算表130利润及利润分配表131项目投资现金流量表132借款还本付息计划表133建筑工程投资一览表134项目实施进度计划一览表135主要设备购置一览表136
6、能耗分析一览表136报告说明中央集中:一,软硬件完全分离,且所有的ECU/DCU共享同一套基础软件平台。二,相互独立的功能应用搭载在一套高算力的车载计算机上,且它的算力远超阶段二的DCU。三,基础软件平台+功能独立+HPC将带来规模化,即一套架构可以承载任何形式、数量的功能及服务。xxx(集团)有限公司主要由xxx有限责任公司和xx有限责任公司共同出资成立。其中:xxx有限责任公司出资1053.00万元,占xxx(集团)有限公司90%股份;xx有限责任公司出资117万元,占xxx(集团)有限公司10%股份。根据谨慎财务估算,项目总投资31092.19万元,其中:建设投资24854.79万元,占
7、项目总投资的79.94%;建设期利息730.44万元,占项目总投资的2.35%;流动资金5506.96万元,占项目总投资的17.71%。项目正常运营每年营业收入55400.00万元,综合总成本费用45715.20万元,净利润7072.88万元,财务内部收益率16.94%,财务净现值3259.25万元,全部投资回收期6.39年。本期项目具有较强的财务盈利能力,其财务净现值良好,投资回收期合理。项目产品应用领域广泛,市场发展空间大。本项目的建立投资合理,回收快,市场销售好,无环境污染,经济效益和社会效益良好,这也奠定了公司可持续发展的基础。第一章 筹建公司基本信息一、 公司名称xxx(集团)有限公
8、司(以工商登记信息为准)二、 注册资本1170万元三、 注册地址南京xxx四、 主要经营范围经营范围:从事汽车芯片相关业务(企业依法自主选择经营项目,开展经营活动;依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)五、 主要股东xxx(集团)有限公司主要由xxx有限责任公司和xx有限责任公司发起成立。(一)xxx有限责任公司基本情况1、公司简介面对宏观经济增速放缓、结构调整的新常态,公司在企业法人治理机构、企业文化、质量管理体系等方面着力探索,提升企业综合实力,配合产业供给侧结构改革。同时,公司注重履行社会责任所带来的发展机遇,积极
9、践行“责任、人本、和谐、感恩”的核心价值观。多年来,公司一直坚持坚持以诚信经营来赢得信任。公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额14189.6311351.7010642.22负债总额4905.793924.633679.34股东权益合计9283.847427.076962.88公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入42793.0634
10、234.4532094.79营业利润9999.597999.677499.69利润总额8741.916993.536556.43净利润6556.435114.024720.63归属于母公司所有者的净利润6556.435114.024720.63(二)xx有限责任公司基本情况1、公司简介公司不断建设和完善企业信息化服务平台,实施“互联网+”企业专项行动,推广适合企业需求的信息化产品和服务,促进互联网和信息技术在企业经营管理各个环节中的应用,业通过信息化提高效率和效益。搭建信息化服务平台,培育产业链,打造创新链,提升价值链,促进带动产业链上下游企业协同发展。公司满怀信心,发扬“正直、诚信、务实、创
11、新”的企业精神和“追求卓越,回报社会” 的企业宗旨,以优良的产品服务、可靠的质量、一流的服务为客户提供更多更好的优质产品及服务。2、主要财务数据公司合并资产负债表主要数据项目2020年12月2019年12月2018年12月资产总额14189.6311351.7010642.22负债总额4905.793924.633679.34股东权益合计9283.847427.076962.88公司合并利润表主要数据项目2020年度2019年度2018年度营业收入42793.0634234.4532094.79营业利润9999.597999.677499.69利润总额8741.916993.536556.43
12、净利润6556.435114.024720.63归属于母公司所有者的净利润6556.435114.024720.63六、 项目概况(一)投资路径xxx(集团)有限公司主要从事关于成立汽车芯片公司的投资建设与运营管理。(二)项目提出的理由IGBT功率器件国产率超三成,部分缓解市场增量需求。本土2019年比亚迪电机驱动控制器用IGBT模块全球排名第二,市场占有率18%。但车厂自有产能尚不足以解决产量不足问题,为此,比亚迪向士兰微、斯达半导、时代电气、华润微等具备车规级IGBT生产能力的本土企业下单,其中与士兰微签订的订单级别达亿元,保障激增的新能源汽车生产对IGBT的需求。东风汽车旗下智新半导体的
13、IGBT生产线已完全进入自动化生产流程,一期年产能为30万只,二期建成后,年产能将达到120万只,产品已应用于东风风神、岚图等自主品牌车型。时代电气目前已在广汽、东风汽车、长安汽车、理想汽车、小鹏汽车等主机厂中得到装车使用,750V的IGBT模块获市场高认可度。按照二三五年远景目标,综合考虑国内外宏观环境、城市竞合趋势和自身条件,今后五年南京经济社会发展的总目标是,聚力建设具有全球影响力的创新名城、加快形成以创新为第一驱动力的增长方式,聚力建设以人民为中心的美丽古都、探索走出绿色低碳发展新路子,打造富于现代化内涵、推动高质量发展的区域增长极,成为常住人口突破千万、经济总量突破两万亿元的超大城市
14、。具体表现为“四个高”:建设高质量发展的全球创新城市。对标国际一流创新城市和地区,深入实施创新驱动发展“121”战略,构筑高质量发展动力系统,创建综合性国家科学中心取得实质性成效,形成一批原创性的重大科研成果;建成科技产业创新中心,形成以高新技术企业为主体、高新技术产业为支撑的现代产业体系,全社会研发经费支出占地区生产总值比例达到4%左右,高新技术产业产值占规模以上工业产值比重达到54.5%,整体创新能力进入全球创新型城市行列。建设高能级辐射的国家中心城市。经济在高质量轨道上实现稳健增长,发展速度继续走在全国同类城市前列,综合实力稳居全国前十强,地区生产总值达到2万亿元以上,年均增长6.5%左
15、右。战略性新兴产业支撑作用更加突出,基本实现交通运输现代化,初步建成国际消费中心城市和全国重要的金融中心、物流中心、商务中心、数据中心,国际要素集聚能力、生产服务功能和开放引领作用明显增强,更好发挥在都市圈、长三角区域的辐射带动作用。建设高品质生活的幸福宜居城市。全体居民人均可支配收入达到9万元左右,增速与经济增长同步,教育、医疗、养老、社保、住房、交通、体育等基本公共服务体系现代化、均等化、多元化走在前列。社会主义核心价值观更加深入人心,城市文化软实力进一步增强。长江南京段绿色低碳发展成效明显,市域生态环境质量持续改善,空气质量优良天数比例保持80%。城市人居品质显著提高,乡村振兴战略高水平
16、推进,城乡融合发展水平明显提升。建设高效能治理的安全韧性城市。市域治理和服务更加精准化、精细化,本质安全水平显著提升,建成国家安全发展示范城市。政府治理同社会调节、居民自治良性互动,社会治理社会化、法治化、智能化、专业化水平明显提高,治理效能迈上新台阶,法治建设满意度达到90%。国家安全和防范化解重大风险体制机制更加健全,平安南京、法治南京建设取得更大成果,市民幸福感安全感进一步提高,公众安全感达到95%。(三)项目选址项目选址位于xxx(以最终选址方案为准),占地面积约86.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。(四)
17、生产规模项目建成后,形成年产xx颗汽车芯片的生产能力。(五)建设规模项目建筑面积100259.23,其中:生产工程70697.33,仓储工程13469.69,行政办公及生活服务设施8846.58,公共工程7245.63。(六)项目投资根据谨慎财务估算,项目总投资31092.19万元,其中:建设投资24854.79万元,占项目总投资的79.94%;建设期利息730.44万元,占项目总投资的2.35%;流动资金5506.96万元,占项目总投资的17.71%。(七)经济效益(正常经营年份)1、营业收入(SP):55400.00万元。2、综合总成本费用(TC):45715.20万元。3、净利润(NP)
18、:7072.88万元。4、全部投资回收期(Pt):6.39年。5、财务内部收益率:16.94%。6、财务净现值:3259.25万元。(八)项目进度规划项目建设期限规划24个月。(九)项目综合评价本项目符合国家产业发展政策和行业技术进步要求,符合市场要求,受到国家技术经济政策的保护和扶持,适应本地区及临近地区的相关产品日益发展的要求。项目的各项外部条件齐备,交通运输及水电供应均有充分保证,有优越的建设条件。,企业经济和社会效益较好,能实现技术进步,产业结构调整,提高经济效益的目的。项目建设所采用的技术装备先进,成熟可靠,可以确保最终产品的质量要求。第二章 行业、市场分析一、 增长动能:电动化+智
19、能化加速,汽车芯片为增速最高下游根据海思在2021中国汽车半导体产业大会发布的数据,汽车智能化+电动化时代开启,带动汽车芯片量价齐升,预计汽车电子占比汽车总成本在2030年会达到50%。电动化+智能化趋势下,带动主控芯片、存储芯片、功率芯片、通信与接口芯片、传感器等芯片快速发展,芯片单位价值不断提升,整车芯片总价值量不断攀升。汽车智能终端将成为智能时代的神经末梢,汽车芯片是助力汽车步入智能时代的核心。从物理世界的感知到物理世界的表达,汽车智能终端将成为智能时代的神经末梢,需要具备四种基础能力:联接能力、感知能力、表达能力以及计算能力,这四种能力需要大量的芯片来支撑实现。政策端受益碳中和推动,电
20、动化浪潮迭起,看好新能源汽车快速起量。根据意法半导体在2021中国汽车半导体产业大会公布的全球禁售燃油车时间表,我国预计2040年将全面禁售汽油及燃油车。IEA预计到2050年电能将占据整体交通领域45%的份额,化石能源占比降低为10%。电动化,在上半场完美地完成了自己的减碳任务的宣示,行业格局渐已成型。时间来到了下半场,众多新能源汽车玩家之间应该如何竞争呢?接力棒随即传到了“智能化”的手中,这是车企在下半场角逐的重中之重。不仅是新能源、“新势力”之争。汽车智能化趋势明确,L2+/L3已经是消费者刚需。iResearch预计2025年中国智能驾驶汽车产销量超过2000万台,其中L2+/L3数量
21、将超过半数,自动驾驶不断迭代带动汽车芯片快速成长。从L0-L5,需要越来越多的依赖于机器而非个人,也相应的对应传感器、主控芯片、存储芯片、功率半导体等越来越高。汽车智能化+电动化带动汽车半导体含量持续提升,其中智能化带动更高的半导体含量提升。电动车半导体含量约为燃油车的两倍,智能车的半导体含量是传统汽车的N倍,看好新能源汽车开启半导体行业新一轮成长趋势。以智能传感器为例,汽车智能化浪潮下半导体含量将从L2级别的160-180美金提升至L2+级别的280-350美金,到L4/L5级别的1150-1250美金以上。历史来看,半导体行业的增长是由少数杀手级应用推动的,智能化+电动化时代背景下汽车半导
22、体的需求快速增长,有望成为引领半导体发展的新驱动力。从过去几十年的半导体行业发展中可以看到2000以前半导体为专用领域主要受益于航天、军事等下游领域带动需求,2000-2010年间半导体主要受益于计算机及笔记本电脑带动起量,2010-2020年间手机、平板电脑等迭起带动半导体需求起量,2020-2030年间预判汽车可能成为引领半导体发展的新驱动力。二、 传感器芯片:未来伴随着搭载数量增加,短缺问题会长期存在毫米波雷达方面,部分缺货或成常态。毫米波雷达的生产厂商主要是博世、英飞凌、恩智浦、安森美等企业,此前,博世毫米波雷达芯片组装厂受马来西亚疫情影响而减少供应。第五代毫米波雷达芯片的短缺共影响了
23、11家车企,包括小鹏汽车、长城汽车、广汽埃安等。博世(中国)总裁陈玉东曾表示21Q4供货率会非常低,2022年会恢复到历史情况。缺货10%到20%将成为常态,市场需求不能全部得到满足。小鹏和理想的毫米波雷达供应或将缓解。理想ONE和小鹏P5交付方案中表明,后续毫米波雷达将分批补装,考虑到上游芯片厂商产能恢复的时滞,此举可能是传感器芯片供求紧张将有所缓解的一个信号。三、 SoC芯片:高性能产品集中度较高,未来存在缺货风险。车规级AI芯片需求量逐级提升,算力突破要求指明未来缺货风险。根据麦肯锡预测,到2030年,全球车载AISoC芯片的市场规模将达303.4亿美元,其中中国市场规模为104.6亿美
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