铁路货车检修技术简介.ppt

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1、二O一四年五月二十二日,铁路货车检修技术简介,共同学习铁路货车检修知识,Page 2,Page 3,Page 4,第一部分 铁路货车检修技术概述,一、铁路货车检修制度,计划预防修,状态修,定期检修和日常维修两大类。,状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修,Page 5,第一部分 铁路货车检修技术概述,定期检修,厂修,段修,辅修,轴检,铁路货车修程设置分为：,列车检查及临修,提速铁路货车仅设置厂修、段修两级定期检修,Page 6,第一部分 铁路货车检修技术概述,定期检修,NX17K,NX70A,C62,检修标志,Page 7,第一部分 铁路货车检修技术概述,定期检修,K18D型煤炭漏斗车检修标

2、志,Page 8,第一部分 铁路货车检修技术概述,定期检修,1. 全面恢复铁路货车的基本性能，使之与新造货车基本接近；主要配件恢复原有性能，保持其应有的强度，以保证货车在长期运用中的技术状态良好。,厂修,段修,1. 主要是维护货车的基本性能，保持在下次相应的修程之前各部状态、性能良好；减少临修，提高货车的使用效率。,3. 全面分解、检查和彻底修理，并进行必要的技术改造。,2. 一般在车辆段检修车间进行。,2. 一般在车辆修理工厂进行，也可以在有条件的车辆段进行。,3. 全面检查、重点分解，着重分解检查货车的走行部、车钩缓冲装置和制动装置等部件；检查并修理货车故障，保证各装置作用良好，防止行车事

3、故发生。,Page 9,第一部分 铁路货车检修技术概述,按运行里程检修,铁路货车修程设置分为：,大修（A级）,全面检查修（B级）,重点检查修（C级）,列车检查及临修,Page 10,第一部分 铁路货车检修技术概述,按运行里程检修,8 检修周期及质量保证期8.1 车辆寿命及检修周期8.1.1车辆使用寿命30年。8.1.2 取消辅修，实行日常检查、故障委托修。车辆使用单位日常检查及状态修的重点部位是：车轮踏面及轮缘、闸瓦及闸瓦钎、软管连接器及ECP车端连接器。除此之外，车辆使用单位仅对车辆其它部位做一般性检查，并实行故障委托修：在车辆正常使用条件下并在质量保证期内，若使用单位发现车辆配件裂损（含橡

4、胶件失效）或磨耗超限时，应及时通知车辆制造厂处理；车辆制造厂接到故障信息48小时内，须派员及时更换新件或免费修理裂损、磨耗超限、失效配件，停运期间的车辆使用费由制造厂承担。8.1.3 车辆全面检查按运行公里计算：当车辆正常运行40万公里时，应进行一次全面检查并进行状态修；或者车辆运行虽未到40万公里，但距车辆出厂时间或上次全面检查时间已达2年，也应进行一次全面检查。8.1.4 车辆大修周期按运行公里计算：当车辆正常运行160万公里时，应进行一次大修；或者车辆运行虽未到160万公里，但距车辆出厂时间或大修的时间已达8年，也应进行一次大修。8.2 在正常使用条件下，质量保证如下：8.2.1 在一个

5、大修期内：车体承载结构（底架、浴盆、端墙、侧墙及撑杆）无裂损，上侧梁、侧柱弯曲及侧墙外涨不超限。8.2.2 在一个大修期内：车轴、车轮、交叉杆、支撑座、组合式制动梁（不含滑块磨耗套）、弹簧托板、缓冲器、制动缸体及前盖无裂损；弹簧无折断，制动管系不泄漏，轴向橡,C76型运煤专用敞车技术条件节选,Page 11,第一部分 铁路货车检修技术概述,按运行里程检修,按走行里程检修的货车检修标志,Page 12,第一部分 铁路货车检修技术概述,日常维修,日常维修又称运用维修，由铁路沿线的列检作业场进行。基本任务是对到达、始发和中转的货物列车进行技术检查，及时发现并消除运用中发生的故障，确保运用中的铁路货车

6、具有良好的技术状态，防止造成事故，保证行车安全。,Page 13,第一部分 铁路货车检修技术概述,换件修,专业化集中修,寿命管理,质量保证-质量保证期限,Page 14,第一部分 铁路货车检修技术概述,厂、段修基本工艺过程,接修或扣送定期检修的待修车,预检、制定检修作业计划,预修（车体分解、调修）,入线（进入检修台位）架车、零部件分解,零部件检修、试验,零部件组装、现车检修,试验及车辆油漆、标记,修竣车辆的交验,Page 15,第一部分 铁路货车检修技术概述,铁路货车检修技术规范,铁路货车厂修规程,铁路货车段修规程,铁路货车站修规程,铁路货车运用维修规程,铁路技术管理规程,铁路货车轮轴组装、检

7、修及管理规则,铁路货车制动装置检修规则,Page 16,Page 17,第二部分 公司货车厂修系统简介,公司货车检修系统组织机构,质量检查部,钢结构车间,备件车间,转向架车间,货车车间,长铁公司,华豹公司,工艺技术部,生产部,信息管理部,人力资源部,产品开发部,财务部,1.确定修程。2.核算成本。3.保证质量。4.保证进度。,Page 18,公司货车检修总体流程,入厂鉴定,水冲,解体,转向架,制动装置,车钩缓冲装置,车体,转向架车间,货车车间,货车车间,钢结构车间,长铁公司,分解检查,修理,铁拆,组装,交检交验,出厂,油漆标志,第二部分 公司货车厂修系统简介,Page 19,零部件检修流程（以

8、车体为例）,第二部分 公司货车厂修系统简介,清理,抛丸、喷丸,分解检查,出细录单,铁拆（一次、二次）,领用材料（等级料、补充配件）,组装、焊接,交检、交验,Page 20,Page 21,分解检查中发现不符图情况,第三部分 厂修实例,Page 22,分解检查中发现不符图情况,第三部分 厂修实例,Page 23,分解检查中发现不符图情况,第三部分 厂修实例,Page 24,分解检查中发现配件异型,第三部分 厂修实例,Page 25,分解检查中发现缺件,第三部分 厂修实例,Page 26,分解检查中发现发生过事故,第三部分 厂修实例,Page 27,钢结构铁拆前,第三部分 厂修实例,侧梁腐蚀照片（

9、铁拆前）,侧墙腐蚀照片（铁拆前）,Page 28,钢结构铁拆后,第三部分 厂修实例,侧梁腐蚀照片（铁拆后）,侧墙腐蚀照片（铁拆后）,Page 29,钢结构,第三部分 厂修实例,端墙腐蚀照片（铁拆前）,端墙照片（铁拆后）,Page 30,钢结构,第三部分 厂修实例,地板及端、侧墙腐蚀严重,Page 31,钢结构,第三部分 厂修实例,端梁、小横梁、地板及端、侧墙、侧柱、侧柱边铁、侧柱补强板、上侧梁等腐蚀严重,Page 32,钢结构,第三部分 厂修实例,除中梁、横梁外，均严重腐蚀。,Page 33,Page 34,1.铁路货车的运用检修管理办法，与货车的质量保证期限和使用安全性密不可分。从事铁路货车产品设计工作，必须要掌握一定的检修知识。,第四部分 货车检修知识对货车设计工作的影响,2.检修中发现的惯性质量问题产生的根源均可能涉及产品设计质量。,5.不同车型的货车检修工艺，也一定程度上反映了产品设计的水平。,3.对检修车状况和检修过程方面情况的了解和积累，对提高新产品设计工作水平具有推动作用。,4.不同车型的入厂车状况，是对产品设计的又一次评价。,Page 35,谢谢！请提出宝贵意见！,