建筑工程钻孔桩技术交底.doc

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1、技术交底某某项目工程某某技术交底编制： 审核： 接受人： 编制日期： 某某建筑工程有限公司项目部技术交底工程名称交底部门建设单位交底人施工期限年 月 日至 年 月 日接受交底班组或员工签名：交底内容：补充作业指导内容：技术交底记录 编号FHECJLJSCJD 工程名称交底日期 施工单位分项工程名称钻孔桩技术交底交底提要施工准备、施工工艺、安全、环保1. 施工准备1.1 技术准备1.1.1 施工人员要熟悉施工图纸、施工现场的情况、水文地质资料。1.1.2 由项目总工程师组织向施工技术人员进行书面的一级技术、安全、环保交底。1.1.3 开工前，对设计单位移交的导线点、永久的水准点进行复测；按施工现

2、场的实际情况加密导线点和水准点，并与相邻标段联测。1.1.4 根据坐标控制点和水准控制点进行桩位和标高放样。1.1.5 按照砼的设计强度和水泥混凝土设计规程的要求做出砼的施工配合比。1.2 主要的施工机具准备一个作业队（以5060根桩基计算）需要配备以下施工机具，才能满足施工要求：1.2.1 土方机械：挖掘机1台1m3以上，自卸车2台5t以上，装载机1台。1.2.2 钻孔：钻机5台（冲击钻、回转钻、冲反钻等，根据地质情况、桩径的大小确定），吊车1台20t以上，水泵5台（扬程根据实际情况定）。1.2.3 电源：变压器1台500kw或发电机200kw 3台。1.2.4 钢筋加工设备：1套（弯曲机、

3、切断机、电焊机、剪扬机等）。1.2.5 砼设备：拌和站1座2台搅拌机、混凝土罐车2台，6m3。1.2.6 灌注设备：储料斗导管、阀门等。1.2.7 安全设备：漏电保护器、安全帽、张拉防护网等。1.3 材料准备1.3.1造浆材料：水、能满足造浆要求塑性指数IP17的粘土或膨胀土、添加剂等。1.3.2 原 材 料：钢筋、水泥、砂子、碎石、水等由材料员和试验人员按规定的频次检验，确定原材料是否符合质量标准。1.3.3 外加剂：经过配合比试验确定的外加剂。1.4 作业条件1.4.1 砼配比已批准、拌和站已标定、各种材料已检验、钢筋笼已验收、各种机械设备均能正常使用。1.4.2 开工前施工现场要完成“三

4、通一平”，施工用的临时设施准备就绪，特别是施工便道要保持畅通、湿润，钻机、吊车、混凝土罐车能够到井口。1.4.3 挖好泥浆池、备好造浆粘土（如果需要造浆），布置好出渣道路。1.4.4工段长或现场技术员对操作工人进行二级技术、安全、环保交底。1.4.5 必要时，在正式施工前应做成孔试验。2. 施工操作工艺2.1 工艺流程测量定位 填筑工作平台 场地整平测量定位 埋设护筒 制作护筒 复核放样（做好记录和签认手续）钻机就位 泥浆池钻孔 合格泥浆清孔终孔钢筋龙制作 终孔检查 做好记录（监理批准）检查 钢筋笼就位导管拼装检查 下导管 二次清孔（如孔底沉淀厚度超过规范要求）砼拌合 砼土运输 灌注砼 砼试验

5、成桩检测2.2 操作方法2.2.1 测量放样：根据复测的导线点、水准点成果对桩基础进行中桩和标高放样。2.2.2 根据放样的位置填筑或搭设钻机施工平台。2.2.3 埋设护筒1 在陆地上施工，可挖坑埋设护筒，使护筒平面位置中心与桩设计中心一致，护筒顶宜高出地下水位或潜水压力12m，高出原地面3050cm。护筒埋设深度：在粘性土中不宜小于lm，在砂土中不宜小于1.5m。在软土中护筒埋深应根据具体情况确定。2 桩基础位于水中，钻孔时，护筒可以用钢板卷制而成，护筒较深可以分节做，组拼就位，下沉护筒有：压重，振动锤击并辅以筒内除土等方式，护筒底应埋入局部冲刷线以下不小于1.01.5m，埋入河床深度一般为

6、24m。2.2.4 复核护筒的中心坐标位置和高程，做好测量记录并请监理工程师签认。2.2.5 安装钻机：钻机稳定地安装在钻孔的一侧，钻机支承垫木不得压在孔口钢护筒上，备好造泥浆粘土和泥浆池。2.2.6 钻机钻进1 开始钻孔时应先在孔内灌注膨胀土悬浮泥浆或合格的粘土悬浮泥浆，泥浆比重指标根据地层情况和采用的钻孔方法而定。钻进时应保持钻锥稳定，采用慢速，使初开孔壁坚实、竖直，能起导向作用，避免碰撞护筒，钻锥在孔中能保持竖直稳定时，可适当加速钻进。2 钻进过程中，随时注意孔内水压差，以防止产生涌沙。孔中泥浆随时进行检查，保持各项指标符合要求，不因泥浆过浓影响进度，过稀易塌孔，同时，泥浆应始终高出孔外

7、水位或地下水位1.01.5m。2.2.7 钻孔检查，清孔、成孔1 钻孔达到设计标高时，用测绳进行测量，并记录。2 钻孔完成后应用专用仪器或钢筋检孔规检测孔径和倾斜度。成孔孔径不得小于设计直径，倾斜度不大于1%，用长度符合规定的检孔规上下两次检查造孔是否合格，合格后进行清孔。3 清孔：用换浆、抽浆、掏渣、空压机冲气、泥浆置换等进行清孔，至孔底浆液符合要求，经一段时间间隔后，试验人员在现场用标准比重仪实测，达到要求且沉淀也满足要求后停止清孔，移动钻机。2.2.8 钢筋笼的制作及入孔1 为防止钢筋笼起吊变形，应分节制作，每两节钢筋笼在现场进行搭接，搭接时间限制在1小时内，用两台电焊机先点焊，再用铅丝

8、绑扎然后搭接焊接，也可采用直螺纹接头、挤压接头等联接方法加工钢筋笼，然后分级吊装以加快钢筋笼的入孔速度。2 为防止钢筋笼在浇筑砼时上浮， 在孔底设置直径不小于主筋的加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。 3 护筒井架处用具有足够刚度、强度的材料（型钢、方木等）承担钢筋笼和导管重量。4起吊钢筋笼时，要严格控制钢筋笼的变形，如在钢筋笼的里边用铅丝绑扎足够长度的杉木杆（在钢筋笼立直时取出杉木杆），吊钩处用钢扁担勾挂钢筋笼。2.2.9 拼下导管1 水下砼一般用钢导管灌注，导管内径为200350mm，视桩径大小而定。2 下导管前要对导管进行水密承压和接头抗拉试验严禁用压气试验，保证导

9、管拼接牢固，绝对不能漏水，试验后要对导管编号，下导管时按编号拼接，同时注意导管不能接触到钢筋笼。3 导管底口至孔底标高宜控制在0.250.4m之间。2.2.10 水下砼的配制1 可采用火山灰水泥、粉煤灰水泥、普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥，使用矿渣水泥时应采取防离析措施。水泥的初凝时间不宜早于2.5h。2 粗集料宜优先选用卵石，如采用碎石宜适当增加砼配合比的含砂率。集料的最大粒径不应大于导管内径的1/61/8和钢筋最小净距的1/4，同时不应大于40mm。3 细集料宜采用级配良好的中砂。4 砼配合比的含砂率宜采用0.40.5，水灰比宜采用0.50.6。5 砼拌和物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中

10、应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜控制在180220mm。砼拌和物中宜掺用外加剂、粉煤灰等材料，其技术条件及掺量可参照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）。6 每立方米水下砼的水泥用量不宜小于350kg，当掺有适宜数量的减水缓凝剂或粉煤灰时，可不少于300kg。7 首批（2m以上）砼的初凝时间应保证大于砼的灌注时间。2.2.11 灌注水下砼： 水下砼的供应由拌合站集中拌和，水泥砼罐车运输至导管漏斗内。1 灌注水下砼要由一人统一指挥下令剪球，灌注速度要循序渐进，导管首次埋置深度应不小于1m，在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在26m。2 首批砼拌和物下落后，砼

11、应连续灌注。3 砼拌和物运至灌注地点时，应检查其均匀性和坍落度等，如不符合要求，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求时，不得使用。4 在灌注过程中，特别是潮汐地区和有承压力地下水地区，应注意保持孔内水头。5 在灌注砼过程中，应经常量测孔内砼面的高程，及时地调整导管埋深。6 严格控制孔内砼进入钢筋笼时的灌注速度，避免钢筋笼上浮的隐患。当砼上升到钢筋骨架底口4m以上时，提升导管，当底口高于钢筋骨架底部2m以上时，可以适当加快灌注速度。拔导管要结合砼的浇筑时间，不得超过砼的初凝时间。7 灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.51.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松

12、散层。在灌注将近结束时，应核对砼的灌入数量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。2.3 施工过程中的可能出现的情况以及处理措施2.3.1 砼堵管的原因及处理砼堵管的原因主要有两种，第一种是导管底端被泥砂等物堵塞，第二种是砼离析使粗骨料过于集中而卡塞导管。1第一种情况多发生在首批砼下注时，由于导管底口距孔底的距离保持不够，因安装钢筋及导管时间过长，孔内钻渣淤积加深，处理办法是用吊车将料斗连同导管一起吊起，待砼灌注畅通后再把导管放置回原位。为避免此类事故发生，当孔内沉淀较厚时，灌注前必须进行二次清孔2第二种情况多发生在砼浇注过程中。处理办法是把导管吊起，快速向井架冲击，应注意的是切不可把导管提出砼面以

13、外。为避免此类事故发生，应严格要求做到：导管要牢固不漏水，砼和易性坍落度要好，砼浇注必须要在初凝前完成，导管埋深控制在26m。2.3.2 钢筋笼上浮处理措施在砼浇注过程中，砼灌注速度过快，钢筋骨架受到砼从漏斗向下灌注时的位能而产生的冲击力，砼从导管流出来向上升起，其向下冲击力转变为向上顶托力，使钢筋笼上浮，顶托力大小与砼灌注时的位置、速度、流动性、导管底口标高、首批的砼表面标高和钢筋骨架标高有关。预防措施：1 砼底面接近钢筋骨架时，放慢砼浇注速度；2 砼底面接近钢筋骨架时，导管保持较大埋深，导管底口与钢筋骨架底端尽量保持较大距离；3 砼表面进入钢筋骨架一定深度后，提升导管使导管底口高于钢筋骨架

14、底端一定距离。4在孔底设置环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼的底部。 3. 质量标准3.1 质量管理施工中应建立健全有效的质量保证体系，对开工前与施工过程中的原材料、工序、工艺应进行中间检查和质量控制。3.2 施工中的检查3.2.1 开工前应检查钢筋、水泥、砂、碎石等材料的来源是否与批复的相同，是否符合设计及规范要求。3.2.2 施工中钢筋的拉伸、焊接等常规试验；下雨后砂、碎石的含水量试验以确定生产配合比；除按规范规定的试验频率外，还要进行随即抽样试验，特别砼强度、泥浆比重的抽检。3.2.3 桩基完成后要进行无破损检测，超声波、小应变等。3.2.4 钻孔桩完成后，及时清除钻渣，填平

15、泥浆池。3.2.5 钻孔灌注结束，及时复核纠正桩位3.3 实测项目3.3.1 钻孔桩成孔质量标准项 目允 许 偏 差孔的中心位置（mm）群桩：100；单排桩：50孔径（mm）不小于设计直径倾斜度小于1%孔深摩擦桩：不小于设计规定；支撑桩：比设计深度超深不小于50mm沉淀厚度（mm）摩擦桩：符合设计要求，当设计无要求时，对于直径1.5m的桩，300mm；对于直径1.5m的桩或桩长40m或土质较差的桩，500mm；支撑桩：不大于设计规定清孔后泥浆指标相对密度：1.031.10；粘度：1720pa.s；含砂率：2%；胶体率：98%；3.3.2 钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和

16、频率1混凝土强度（MPa）在合格标准内试件大于等于10组时，按数理统计方法评定；试件小于10组时，按非统计方法评定；2桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳：每桩量测4孔径（m）不小于设计探孔器：每桩量测5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测斜仪或钻杆垂线法：每桩检查6沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支撑桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算4.成品保护4.1 钻孔灌注桩浇注完成后，可在砼初凝后终凝前及时进行桩头掏渣，但是掏渣控制在

17、桩顶设计高程以上30cm左右为准。4.2 掏渣完成后，不应再扰动桩基砼。5.质量记录5.1 原材料（钢筋、水泥、砂子、碎石，外加剂）进场试验报告5.2 混凝土强度试验报告5.3 桩基测量放样及复核记录5.4 桩基钻孔记录5.5 桩基成孔检查记录5.6 钢筋骨架检查记录5.7 砼灌注记录5.8 桩基无破损检测报告6.安全环保措施6.1 安全保护措施6.1.1 建立健全安全责任机构，责任到人；坚持“安全第一，预防为主”的指导思想；配备专职安全员，负责现场安全巡视和开工前安全交底。特种机械的操作人员持证上岗。6.1.2应按照中华人民共和国行业标准现行的公路工程施工安全技术规程（JTJ076-95）的

18、要求执行。6.1.3 加强用电管理，所有电闸箱及机械均安装漏电保护器。6.1.4 重视交通安全，严禁非司机开车。6.1.5 起重设备的旋转半径范围内严禁站人。6.1.6 泥浆池的周围必须进行围护，防止人掉进泥浆池。6.1.7 钻孔过程中注意操作人员不能靠井口太近，以防掉进孔内。中间停止钻孔时，必须提起钻头，防止埋钻；同时覆盖井口。6.1.8 施工现场悬挂安全标牌，设置安全标志，在主要施工部位、作业地点等处悬挂安全标语和安全警示牌，不准擅自拆除。6.1.9 进入施工现场的人员必须严格遵守施工现场安全管理规定，戴安全帽，非施工人员不准进入施工现场，上级来人及参观人员进入施工现场须有安全员引导。7.

19、2环境保护措施为了加强公路建设的环境保护工作，减少因公路建设而导致的环境污染，切实做好防治措施，保护自然资源，改善生态环境和人民生活环境，在施工过程中，严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境保护规定条例。7.2.1 按设计要求堆放砂、石料等施工材料，运送砂、石料等流散物资时设置挡板，加盖彩条布，做到不丢不撒。7.2.2 拌和站选择远离居民的地域设置，设置除尘设备收集粉尘，净化空气采取措施避免造成空气污染。 7.2.3 油库设在无村镇的安全地方，并配专职值班人员、消防安全设施。7.2.4 对废油、废水、废渣按指定地点存放，避免污染空气和水源。不得任意排放到农田。7.2.5 不任意破坏农田和

20、水利建设及交通设施。7.2.6 施工便道及辅道注意经常洒水，防止扬尘、污染环境。7.2.7 钻孔桩的泥浆必须经过沉淀池沉淀，经检查合格后才能排放，否则应清理指定的地点处理。7.2.8水泥混凝土拌和站运转时有粉尘发生的施工场地应设置防尘设备，工作人员配备必要的劳保用品。不在施工现场焚烧水泥袋、油毡、橡胶等产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。7.2.9各种临时设施和拌和站等距居民区不小于300m，并设在居民区主要风向的下风处。在居民区和靠近学校、医院等环境敏感区，噪声大的施工作业按监理工程师规定的作业时间施工。7.2.10 竣工后，临时所占耕地及其它用地切实做到工完、料净、场地清。 审核人交底人接

21、受交底人1、 本表由施工单位填写，交底单位与接收的单位各保存一份。当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。xx工程施工操作人员签到表序号接底人签字从事工种备注注意事项1、技术交底必须在单位工程图纸综合会审的基础上进行，并在单位工程或分部、分项工程施工前进行。技术交底应为施工留出适当的准备时间，并不得后补。2、技术交底应以书面形式进行，并辅以口头讲解。交底人和被接受人应及时履行交接签字手续，并应及时交资料员进行归档、妥善保存。3、技术交底应根据工程任务和施工需要，逐级进行操作工艺交底和施工安全交底。4、接受交底人在接受技术交底时，应将交底内容搞清弄懂。各级交底

22、要实行工前交底、工中检查、工后验收，将交底工作落在实处。5、技术交底要字迹工整，交底人、接交人要签字，交底日期、工程名称等内容要写清楚。技术交底要一式三份，交底人接交人存档备一份。6、技术交底要具有科学性所谓科学性就是指依据正确、理解正确、交底正确。施工规范、规定、图纸、图册及标准是编制技术交底的依据，关键是如何正确理解，结合本工程的实际，灵活运用，必须使班组依据交底文件就能正确地施工。7、技术交底要具备操作性（1）对施工结构的具体尺寸进行交底，建立施工图翻样制度，保证无论施工到何位置，现场施工班组手里都有标注清楚、通俗易懂的施工大样图；（2）技术交底要以现场干的，就是交底中写的、画的为指导思

23、想，不能发生班组施工自由发挥的情况出现，一旦发生漏项情况，班组立即通过一定的程序反馈得到解决。8、技术交底要具备实用性（1）技术交底中不允许使用按照设计图纸和施工及验收规范施工及宜按等词语，要在大样图的基础上，把设计图纸的控制要点写清楚，把规范的重点条文体现在大样图和控制要点里；（2）同时把要达到的具体质量标准写清楚，作为班组自检的依据，使施工人员在开始施工时就是按照验收标准来施工，体现过程管理的思路，使施工人员变被动为主动。9、施工技术交底与施工组织设计、施工方案、作业指导书的不同点施工组织设计、施工方案、技术交底、作业指导书是几个不同层次的文件，这几个文件中施组是整个工程的纲领性文件，施工方案应具有指导性，施工措施是施工方案的一部分具体内容，技术交底是施工方案的延伸，应具有可操作性，而作业指导书又可以说是技术交底的细化。作业指导书和技术交底的关系如施工方案和施工组织设计一样。2、14技术交底