03 起重运输机金属结构 第三章 起重运输机金属结构设计计算基础 76.pdf
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1、第三章 起重运输机金属结构设计计算基础第一节 起重运输机金属结构计算载荷的分类第二节 机构不稳定运动时的冲击动力载荷第三节 起重机金属结构各种载荷的计算第四节 起重运输机金属结构的载荷组合及许用应力第五节 设计计算方法第三章 作业PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 第一节 起重运输机金属结构计算载荷的分类第一节 起重运输机金属结构计算载荷的分类基本载荷基本载荷附加载荷附加载荷特殊载荷特殊载荷一、基本载荷一、基本载荷指始终和经常作用在起重机结构上的载荷。自重载荷自重载荷P PGG:指起重机的结构、机械设备及电气设备等的重力。起升载荷起升载荷P PQQ:指起升质量的重力。
2、水平惯性载荷水平惯性载荷P PHH:指运行、回转或变幅机构启(制)动时引起的水平惯性载荷。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 二、附加载荷二、附加载荷指起重机在正常工作状态下结构所承受的非经常指起重机在正常工作状态下结构所承受的非经常性作用的载荷。性作用的载荷。包括:包括:工作状态下的风载荷工作状态下的风载荷P PW,iW,i;有轨起重机有轨起重机偏斜运行侧向力偏斜运行侧向力PsPs;根据实际情况决定需加以考虑的根据实际情况决定需加以考虑的温度载荷、冰雪载温度载荷、冰雪载荷及某些工艺性载荷。荷及某些工艺性载荷。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创
3、建 三、特殊载荷三、特殊载荷在非工作状态或试验状态时起重机结构可能承受在非工作状态或试验状态时起重机结构可能承受的最大载荷的最大载荷,或工作状态下结构偶然承受的不利载荷。或工作状态下结构偶然承受的不利载荷。包括:包括:非工作状态下的风载荷非工作状态下的风载荷P PW,iW,i;试验载荷试验载荷P Pt t;根据实际情况决定需加以考虑的根据实际情况决定需加以考虑的安装载荷、地震载安装载荷、地震载荷及某些工艺性载荷;荷及某些工艺性载荷;工作状态下结构偶然可能承受的工作状态下结构偶然可能承受的碰撞载荷碰撞载荷P PC C;工作状态下结构偶然可能承受的工作状态下结构偶然可能承受的带刚性起升导架小带刚性
4、起升导架小车的车的倾翻倾翻水平力水平力P PSLSL。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 带刚性起升导架小车的带刚性起升导架小车的倾翻倾翻水平力水平力P PSLSL。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 第二节 机构不稳定运动时的冲击动力载荷第二节 机构不稳定运动时的冲击动力载荷一、起升冲击系数一、起升冲击系数1起升起升质量突质量突然然离离地起升或下地起升或下降制动降制动时时,自重载自重载荷荷将产生沿其将产生沿其加加速速度度相反方相反方向的向的冲击冲击作用。作用。考虑这种工况时,应将自重载荷乘以起升冲击系数1来考虑自重载荷的重力变化。一一般取般
5、取:结构结构计算计算时时取取:1.19.011.10.11当当 Vq=(0.160.32)m/sPDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 二、起升载荷动载系数二、起升载荷动载系数2)1()(11012+=ygbv201121+=yymm起升质量离地起升时,起升质量的惯性力将对起重机起升质量离地起升时,起升质量的惯性力将对起重机的承载结构和传动机构产生附加的动载荷作用。此作用用的承载结构和传动机构产生附加的动载荷作用。此作用用一个大于一个大于1的起升动载系数乘以起升载荷来考虑。的起升动载系数乘以起升载荷来考虑。(3-14)式中式中(3-15)m1金属结构的换算质量(kg),m
6、1计算式见表3-1;m2吊重的质量(kg);v 起升速度(m/s);PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 0=+yCymeqeq&eqeqCmvkvy00max=0max002y+=0.20.12PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 b操作系数,对一般吊钩起重机取0.5,对工作级别较高的起重机和抓斗起重机取0.8;g重力加速度(m/s2);y1结构在吊重悬挂点,起升载荷引起的静变位(m)。设计初,对桥式类型起重机,小车在跨中时可取y1=(1/7001/800)L,小车在悬臂端时可取 y1=/350,为有效悬臂端长(m);对动臂起重机,取y1=(1
7、/2001/250)R,R为最大幅度;o起升滑轮组在起升载荷作用下的静变位。与起升高度H有关,设计开始时,可取o=0.0029H(m)。0.20.12PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 表3-1 各种龙门起重机金属结构的换算质量起重机型式及简图 1m 计算式()xcjGGgm+=5.011 ()xcGqLgm+=11=0.410.54 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 ()xcGqlgm+=11 =0.250.33 小车位于跨中()xcGqLgm+=11=0.410.54 小车位于悬臂端()xcGqlgm+=111=0.250.33 轮式起
8、重机或其它动臂起重机 m1取动臂质量的 1/3 表3-1 续返回PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 对对臂架类起重机臂架类起重机,动力系数,动力系数2可用下列简化公式计算可用下列简化公式计算:vgya0021+=01gy(3-16)式中式中a0与起升高度有关的系数与起升高度有关的系数,a0=0.350.50;与臂架形式有关的系数与臂架形式有关的系数,对常见的汽车起对常见的汽车起重机、塔式起重机动臂取重机、塔式起重机动臂取1.6;v 吊重的起升速度(吊重的起升速度(m/s)。)。PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 2的的其它计算方法其它计算方法
9、起重机类别起重机类别 2计算式计算式 适用的例子适用的例子 1 1+0.17v 作安装用的、使用轻闲的臂架起重机作安装用的、使用轻闲的臂架起重机 2 1+0.35v 作安装用的桥式起重机,作一般装卸用的吊钩式臂架起重机作安装用的桥式起重机,作一般装卸用的吊钩式臂架起重机 3 1+0.70v 在机加工车间和仓库中用的吊钩式起重机、港在机加工车间和仓库中用的吊钩式起重机、港口抓斗门座口抓斗门座起重机起重机 4 1+1.00v 抓斗抓斗和和电磁电磁桥式起重机桥式起重机 根据根据起重机的起重机的种种类类及及使用使用条件条件,按按下下表表的的估估算公式计算算公式计算 2。PDF 文件使用 pdfFact
10、ory Pro 试用版本创建 三、突然卸载冲击系数三、突然卸载冲击系数当当起升起升质量部分质量部分或或全部突全部突然然卸卸载时载时,将对,将对结构结构产产生动生动态态减减载作用。载作用。考虑这种工况时,通常将起升载荷乘以突然卸载冲击系数,按下式计算:式中起升质量中突然卸去的那部分质量(kg);m起升质量(kg);系数。对抓斗起重机,;对电磁起重机,。333)1(133+=mmm35.03=(3-17)0.13=PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 四、运行冲击系数四、运行冲击系数当当起重机运行时起重机运行时,由于道路由于道路或轨或轨道道不平不平(有有接缝)接缝)而使而使
11、运运动动的的质量产生铅垂方质量产生铅垂方向的向的冲击冲击作用。作用。计算时应将自重载荷和起升载荷乘以运行冲击系数。有轨运行时,按下式计算:式中 h轨道接缝处两轨道顶面的高度差,mm;v运行速度,m/s。亦可根据运行速度由表3-2直接查取。无轨运行起重机的运行冲击系数由表3-3查取。444hv058.01.14+=(3-18)4PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 第三节 起重机金属结构各种载荷的计算第三节 起重机金属结构各种载荷的计算一、自重载荷的计算一、自重载荷的计算1.1.自重载荷的自重载荷的估算方法估算方法参照现参照现有有类似类似结构结构来确来确定自重载荷;定自重
12、载荷;查阅类似查阅类似结构的结构的自重自重图表图表(如图如图3-33-3、3-4)3-4);利用利用经验经验公式公式计算计算结构的自重结构的自重(见式见式3-193-193-23)3-23)。2.2.与与自重载荷有自重载荷有关关的的冲击系数冲击系数起升起升冲击系数冲击系数运行运行冲击系数冲击系数结构结构计算计算时时,按,按载荷载荷组合组合情况情况取其中取其中一一个参与计个参与计算算。即取即取或或。14GP1GP4PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 图3-3 单梁龙门起重机重量曲线L0-上部主梁总长;最大起升高度12m左右PDF 文件使用 pdfFactory Pro
13、试用版本创建 图3-4 双梁龙门起重机重量曲线跨度L(m)返回PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 的箱形龙门起重机,上部主梁和支腿的总重,可用下列近似公式计算:无悬臂时KN(3-19)有悬臂时KN(3-20)式中Q起重量(kN):H0吊钩最大起升高度(m);L0上部主梁总长度(m)。kN800Q 1.0700LQHG=1.0500LQHG=PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 对桁架式龙门起重机,跨内部分的主桁架自重推荐用下面的经验公式确定:起重量Q=50390KN时(3-21)起重量Q=400750KN 时(3-22)式中 Gzh跨内主桁架的
14、自重(kN);L距度(m)Q起重量(kN)()kN(7501.0+=LQGzh(kN)5(01.0=LQGzh返回PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 3.自重载荷的作用方式自重载荷的作用方式桁桁架结构架结构自自重重视为节点视为节点载荷载荷,作用于作用于桁桁架架节点上节点上。实体实体结构的结构的自自重重视为均布视为均布载荷。载荷。N)kN(1或=nGPijs1=nPPGijs0/LPqGi=i=1或或4i=1或或4(kN/m或或N/m)PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 二二、起升载荷的、起升载荷的计算计算1.1.与与起升载荷有起升载荷有关关的
15、的冲击系数冲击系数起升载荷起升载荷动动载载系数系数突突然然卸卸载载冲击系数冲击系数运行运行冲击系数冲击系数结构结构计算计算时时,按,按载荷载荷组合组合情况情况取其中取其中一一个个系数乘系数乘以起升载荷。以起升载荷。432PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 2起升载荷的作用方式及计算方法起升载荷的作用方式及计算方法移动集中载荷移动集中载荷桥、门式起重机桥、门式起重机的起升载荷以的起升载荷以小小车车轮压轮压的形式作用于的形式作用于主梁或主桁主梁或主桁架架上:上:(静静载荷用于载荷用于刚刚度计算度计算)考虑动力载荷的作用,计算考虑动力载荷的作用,计算轮压为:轮压为:(用于用
16、于强强度和度和稳定稳定性计算性计算)式中式中PXC小小车车自自重重引引起的起的轮压轮压(自自重重未知未知时时,查表查表3-4);吊重吊重Q 和吊和吊具具G0 的重量的重量引引起的起的轮压轮压;动力系数。动力系数。QGXCPPP+=QGiXCijPPP+=QGPii、(3-25)(3-26)小小车车变幅变幅式塔式起重机的起升载荷式塔式起重机的起升载荷亦为移亦为移动动集集中载荷中载荷PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 固定集中载荷固定集中载荷臂架式起重机臂架式起重机的起升载荷以的起升载荷以集集中载荷的形式作中载荷的形式作用在动臂用在动臂端部端部,起升载荷的计算式,起升载荷
17、的计算式为:为:考虑动力载荷的作用,计算考虑动力载荷的作用,计算轮压为:轮压为:0GQP+=)(0GQPij+=(3-27)(3-28)(用于用于刚刚度计算度计算)(用于用于强强度和度和稳定稳定性计算性计算)PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 三、水平惯性载荷的计算三、水平惯性载荷的计算1.运行惯性力运行惯性力PH起重机大车起重机大车或小或小车车运行运行机构起动机构起动或制或制动时动时,起重起重机机或小或小车车自身自身质量以质量以及及起升质量产生的起升质量产生的水平水平惯性力惯性力PH为:为:式中式中 m运行部分运行部分的质量(的质量(kg);a起起(制制)动加速度动
18、加速度(m/s2),参参考考值值见见表表3-5;系数。考虑起重机机构系数。考虑起重机机构驱驱动力动力(制制动力动力)突突加加及突变及突变时结构的动力时结构的动力效应效应:ma 5=HP52155.15=(3-29),平均平均取取PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 表表3-5 3-5 运行机构加运行机构加(减减)速速度度a a及加及加(减减)速速时时间间t t行程长的中、低速起重机行程长的中、低速起重机 常用的中、高速起重机常用的中、高速起重机 加速度大的高速起重机加速度大的高速起重机 运行运行 速度速度(m/s)加加(减减)速速 时间时间(s)加加(减减)速度速度(m
19、/s2)加加(减减)速速时间时间(s)加加(减减)速度速度(m/s2)加加(减减)速速 时间时间(s)加加(减减)速度速度(m/s2)4.00 8.0 0.50 6.0 0.67 3.15 7.1 0.44 5.4 0.58 2.50 6.3 0.39 4.8 0.52 2.00 9.1 0.22 5.6 0.35 4.2 0.47 1.60 8.3 0.19 5.0 0.32 3.7 0.43 1.00 6.6 0.15 4.0 0.25 3.0 0.33 0.63 5.2 0.12 3.2 0.19 0.40 4.1 0.098 2.5 0.16 0.25 3.2 0.078 0.16 2
20、.5 0.064 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 PH 不能超过主不能超过主动车动车轮轮与与轨道之轨道之间的间的粘着粘着力力,即即式中式中u 车车轮轮与与轨道轨道间的间的滑滑动动摩擦摩擦系数,系数,u=1/7;PZ起重机起重机主主动车动车轮静轮压之轮静轮压之和(和(N)。)。PH 的作用方向的作用方向起重起重小小车车运行制运行制动时动时引引起的起的水平水平惯性载荷惯性载荷PHx,沿小沿小车车轨道方向轨道方向,作用于,作用于轨顶轨顶。起重机大车起、起重机大车起、制制动时动时引引起的起的水平水平惯性载荷惯性载荷PH,沿沿大车大车轨道方向轨道方向,与,与相应相应的的垂直
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