某公路实施性施工组织设计概述.docx
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1、 目 录第一章 工程概况1第一节 编制说明1一、编制依据1二、编制原则2第二节 工程概述2一、工程名称2二、工程简介2三、工程规模3四、技术标准5五、工程环境5六、工程特点7第二章 施工总体部署8第一节 项目施工目标8一、管理方针8二、指导思想8三、质量目标8四、工期目标8五、职业健康安全目标8六、环境管理目标9七、科技进步目标9八、服务目标9第二节 施工组织管理9一、施工组织机构设置9二、主要人员配备11三、岗位职责12第三节 施工总平面布置20一、驻地建设20二、临时工程21第四节 施工总体安排23一、施工段划分23二、施工顺序和流向23三、施工总体安排25第五节 施工资源配置27一、主要
2、施工机械进场计划表27二、主要测量检测、试验仪器进场计划表28三、主要材料进场计划表29四、工程用款计划30五、劳动力使用计划31第三章 主要工程项目施工方案、施工方法32第一节 路基土石方工程32一、施工测量32二、路基土方开挖33三、路基石方开挖33四、路基填筑34五、施工观测38六、路基排水工程39七、路基防护工程40第二节 软基处理43一、概况43二、预应力管桩施工45三、土工格栅铺设47第三节 桥梁工程49一、概况49二、桩基工程施工51三、承台工程施工58四、墩台工程施工60五、现浇箱梁施工61六、箱梁预制安装66七、桥面系施工69第四章 冬期、雨期、热期、台风期施工措施71第一节
3、 冬期施工措施71第二节 雨期施工措施71第三节 热期施工措施73第四节 台风期施工措施73第五章 质量、职业健康安全、环境管理74及保证措施74第一节 质量管理及保证措施74一、质量目标74二、质量保证体系74三、质量保证措施76四、施工过程保证措施77第二节 职业健康安全保证措施80一、职业健康安全生产目标80二、职业健康安全管理体系80三、职业健康安全生产保证措施80四、职业病防治102第三节 环境管理及保证措施104一、环境管理目标104二、环境保护保证措施104三、施工作业环境管理107四、生态保护109第六章 确保工期措施、廉政建设110第一节 确保工期措施110一、工期目标110
4、二、确保工期的具体措施110第二节 廉政建设111第七章 附图、附表111一、主要施工工艺流程图111二、施工总平面布置图112三、施工总进度计划112四、三大体系及管理机构框图1124实施性总体施工组织设计第一章 工程概况第一节 编制说明一、编制依据1、XX公路工程土建施工第3合同段施工合同协议书。2、XX公路工程土建施工(第1、3-6,8标段)招标文件3、XX公路工程土建施工第3标段投标文件。4、XX公路施工图设计(第三合同段)。5、现行的国家和行业技术规范、规程和标准:公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000公路工程路基施工技术规范JTG F10-2006公路工程质量检验评定标准JT
5、G F80/1-2004公路工程水泥混凝土试验规程JTG E30-2005公路工程集料试验规程JTG E42-2005混凝土外加剂应用技术规程GB 50119-2003公路工程土工合成材料试验规程JTG E50-2006公路土工试验规程JTG E40-2007钢筋机械连接通用技术规程JGJ 107-2003钢筋混凝土用第1部分:热轧光圆钢筋GB 1499.1-2008钢筋混凝土用第2部分:热轧带肋钢筋GB 1499.2-2007碳素结构钢GB/T 700-2006 其他相关的规程、规范、标准6、XXX质量、职业健康、环境管理体系文件C版。7、现场施工条件及公司的管理、技术和机械设备水平。8、国
6、家和行业相关法律、法规、条例。二、编制原则1、保证重点,统筹兼顾的原则; 根据工程的实际情况,围绕重点工程项目,周密部署,合理安排,科学管理。2、科学组织,连续、均衡施工的原则; 采用多点平行流水作业法施工,运用网络技术控制工程进度,确保合同工期。3、采用先进技术、保证工程质量的原则; 合理采用新技术、新工艺、新设备、新材料,以加快施工进度,提高劳动生产率,保证工程质量。4、因地制宜,科学管理的原则;因地制宜,一切从实际出发,合理配置生产要素,充分利用当地自然、经济资源,减少工程消耗,降低工程成本。第二节 工程概述一、工程名称XX公路工程土建施工第3合同段。二、工程简介XX公路工程第三合同段路
7、线起于上钟村东(K9+000.000)与第二合同段终点顺接,经上钟村北、沙溪村,在庙横设置柴桥服务区,于前黄村东上跨规划大榭岛铁路支线,设置柴桥互通立交,后由柴桥镇南侧通过,沿规划大榭岛跌路支线北侧并行布线至本合同段终点杨家埭东(K14+360.000),与第四合同段起点顺接,路段全长5.36公里,主要工作内容包括:路基、钟家特大桥(全长1287.5m,为预应力砼组合箱梁+预应力砼现浇箱梁)、柴桥互通立交(区间长度1290m,双喇叭型式)、柴桥特大桥(左幅长1225m,右幅长1215m,为预应力砼连续箱梁+预应力砼组合箱梁)、涵洞、通道、收费站及服务区土石方等工程。合同工期:24个月。开交工日
8、期:计划开工期2010年3月1日,交工日期2012年2月29日。建设单位:XXXX高等级公路建设指挥部。设计单位:中交公路规划设计院有限公司。监理单位:XX咨询监理有限公司。三、工程规模 路基工程1、路基挖方:98.98万方;2、路基填方:60.59万方;3、软基处理:预制管桩23.5万米。 柴桥互通立交工程柴桥互通式立交为双喇叭型式,起点桩号为K10+865.0,终点桩号为K12+155。主线长度为1290m,共设主要匝道10条,分别为A,B,C,D,E,F,G,H,I,J,匝道全长3987.705m。A匝道为主匝道。双向三车道,路基宽度为17.5m;B匝道为单向单车道,路基宽度为8.5m;
9、C匝道为单向双车道,路基宽度为10.5m;D匝道为单向单车道,路基宽度为8.5m;E匝道为单向单车道,路基宽度为8.5m;F匝道为主匝道。双向三车道,路基宽度为17.5m;G匝道为单向单车道,路基宽度为8.5m;H匝道为单向双车道,路基宽度为10.5m;I匝道为单向单车道,路基宽度为8.5m;J匝道为单向单车道,路基宽度为8.5m。三桥梁工程庙横大桥:K9+925K10+030左幅28+30+21+20m,右幅20+21+30+28m预应力混凝土连续箱;柴桥特大桥:K10+622K11+853,左幅330+530+430+233.5+(32+34+22)+325+331+(45+50+31)+
10、226+431+430+430m,右幅330+530+430+233.5+(22+34+32)+325+331+(31+50+35)+431+(231+230)+230+430 m,除左右幅第二、第三联采用预制预应力混凝土组合箱梁外,其余均采用预应力混凝土连续箱梁;钟家特大桥:K12+228K13+515,630+530+530+630+(30+30+21.5)+3(630),除第五联(30+30+21.5)采用现浇预应力混凝土连续箱梁外,其余都采用预制预应力混凝土组合箱梁;服务区A匝道桥:320+21+18m预应力砼现浇箱梁;互通区B匝道桥:6x20m钢筋砼现浇箱梁;互通区D匝道桥:325+
11、28+40+28+525m预应力砼现浇箱梁;互通区E匝道桥:4x20m预应力砼现浇箱梁;互通区F匝道1号桥:3x20m钢筋混凝土连续箱梁;互通区F匝道2号桥:30+40+30+225+520预应力+钢筋混凝土连续箱梁;互通区G匝道桥:8x20m钢筋混凝土连续箱梁;互通区H匝道桥:20+19.58+219+823.5m预应力+钢筋混凝土连续箱梁;互通区I匝道桥:330m预应力混凝土连续箱梁;柴桥连接线1号桥:925+423.75+330m预应力混凝土连续箱梁;柴桥连接线2号桥:925m预应力混凝土连续箱梁。 路基工程:路基工程由主线路基和互通区A、C、E、F、G,I,J匝道组成。主线路基采用预制
12、管桩进行软基处理。互通区路基采用开挖换填预制管桩进行软基处理。 主要工程量:项目名称单位数量场地清理m239523挖土石方m3965067.72利用土石方填筑m3605860.66软土地基换填处理m382691.00 预制管桩m235048基础钢筋(包括桩、承台、桥台基础)kg3491966.1下部结构钢筋(墩身、桥台、盖梁、垫石)kg3614612.4上部结构钢筋kg17240111.6附属结构钢筋kg1901042.8钻孔灌注桩m25650C30混凝土下部结构(含挡块、支座下垫石、耳背墙、台身、台帽等)m333367.8C50现浇混凝土上部结构m354025.5预制混凝土上部结构片652先
13、张法预应力钢绞线(j12.7)kg16062.4后张法预应力钢绞线(j15.2)kg2829174.7C50混凝土桥面铺装(10cm)m249080.3单孔钢筋混凝土圆管涵m231.8钢筋混凝土盖板涵m274.05钢筋混凝土盖板通道m76四、技术标准1、设计荷载:公路I级。2、设计时速:120Km/h。3、设计车道:双向六连道。4、标准路基宽度:34.5m。五、工程环境1、 地形、地貌路线所在区域位于X省东部沿海,由XX平原延伸部分和XX半岛组成,丘陵与平原间隔。地势总体是南东高,北西低。丘陵海拔一般在300 米以下,山脊呈波状起伏,山顶一般因长期剥蚀呈浑圆状,山坡坡度和缓,坡度一般1030
14、度,其间分布山前及沟谷斜地;平原区地势低平开阔,河道纵横,池塘密布,海拔高度一般13m。路线穿越侵蚀、剥蚀低山丘陵地貌区、洪坡积山麓沟谷地貌区、湖沼积滨海平原地貌区三种地貌类型区。2、 地层、地质、地震路线所在区域属浙东南陆相火山岩区,出露的地层主要有中生界上侏罗统和新生界第四系。其中上侏罗统主要为火山岩,第四系则以海积、湖沼积及坡洪积为主。路线地质构造所在区域位于华南褶皱系(级)浙东南褶皱带(级)丽水宁波隆起(级)构造单元东侧,浙闽粤中生代火山岩带的北段。区域地质构造褶皱不明显,断裂构造较发育。区域上发育的断裂可划分为北北东向、北东向及东西向断裂。根据中国地震动参数区划图(GB18306-2
15、001)和本项目的地震安全性评价,项目所在地区地震动峰值加速度为0.10g,相当于地震基本烈度为度区。3、 气候、气象、水文XXXX 市 ZZ区地处温带,属亚热带季风型气候,全年温湿多雨,平均相对湿度80%左右,四季分明,年平均温度16.3,年平均降雨量1400mm,山区15001800mm,平原13001400mm,最大2201.4mm(1994 年),最小703.2mm(1967 年)。雨量分布主要集中在57 月的梅雨季节和89月的台风季节,冬季雨量较小。全年37 月中旬,受冷暖气流频繁活动的影响,常有梅雨出现洪涝,雨日70天左右,雨量592.8mm,占年雨量46.4%;89 月,常受太平
16、洋副热带高压控制,天气晴热少雨,出现伏旱、秋旱,其间,亦受冷空气南侵和北上台风的共同影响,多狂风暴雨,平均雨量为325.6mm,占年雨量25.5%。XXXX市ZZ区历年平均霜日15.7天,最多23天,最少10天。无霜天数平均268天,最多300天,最少212天。XXXX市ZZ区平时多吹季风,每年11月至翌年2月为偏北风,且多大风,47月为偏南风,8月起又逐渐向北偏转,79月是台风活动频繁的季节,其中以89月份为最多,风向以东北为主,历史上台风影响风速极大值大于40m/s。本项目沿线有四条水系:小浃江水系、岩、泰水系、芦江水系、山丘区及海岛独立水系。水文调查表明,沿线水网发育,灌溉系统较发达完善
17、。沿线河流常年有水,水量受季节影响较大,雨季水量很大,暴雨流量大,旱季水量很小。六、工程特点1、本工程由柴桥特大桥、钟家特大桥、柴桥互通和柴桥服务区组成,其中柴桥特大桥长1287.5米,钟家特大桥左幅长1225m,右幅长1215m,柴桥互通内除柴桥特大桥外还包括柴桥连接线1、2号桥以及B、D、E、F、G、H、I 8个匝道桥,为本工程的关键工程项目。2、软基主要处理方式为预制管桩加钢塑土工格栅,管桩总长度达23.5万米。3、施工受周围环境影响 工程起点至庙横大桥一公里范围内土石方开挖作业区域居民密集,无法采用爆破施工作业,很大程度增加了施工难度;该区域内民房拆迁量也较大,可能会对工程进度产生影响
18、。 施工范围内沟塘分布较多,村道纵横交错且道路狭窄,会给施工带来一定困难。 路线沿线多为水泥砼村道,且路面狭窄,不利于用做施工便道。4、施工受气候影响工程区域属亚热带季风区,气候多变,雨量充沛,夏季的高温和冬季的低温都会对混凝土质量产生影响。特别是现浇箱梁施工时,内外温差会引起温度应力,易使箱梁产生裂纹。第二章 施工总体部署第一节 项目施工目标一、管理方针遵守法律法规,优质、安全、环保、持续改进交通工程产品质量、职业健康安全和环境的绩效,不断满足顾客和相关方愿望。二、指导思想建立以市场和顾客为中心的管理概念,以质量、职业健康安全、环境管理为手段,以质量为中心,效益为目的。通过“三合一”管理体系
19、的实施和持续改进,以人为本,加强施工管理,提倡全员参与,发扬团结的团队精神,积极开展劳动立功竞赛,努力提高管理水平。确保公司管理方针和经营目标的实现,按期完成XX公路工程土建施工第3合同段的施工任务。三、质量目标交工验收工程质量评分值达到90分(含)以上。四、工期目标合同工期24个月,即从2010年3月1日开工至2012年2月29日交工。正式开工日期以开工令为准。五、职业健康安全目标1、职业健康安全目标坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,在施工期间杜绝重大伤亡事故,千人负伤率低于1.0,创建安全、健康和文明和谐工地。2、安全管理目标项目安全管理目标:“三无一杜绝”,“一创建”。“三无”
20、即无工伤死亡事故,无交通死亡事故,无火灾死亡事故;“一杜绝”即杜绝重伤事故;“一创建”即创建安全文明和谐工地。六、环境管理目标强化施工现场科学管理,杜绝重大环境污染事故,满足现场环保要求。对扬尘、泥浆排放、震动、弃土场水土保持等环境因素进行重点控制,建设规范化工地,确保文明施工。七、科技进步目标1、建立QC小组,对现浇连续箱梁防裂措施进行技术攻关。2、积极推广应用“四新”成果:预应力孔道压浆采用真空压浆技术预应力孔道采用PE聚丙烯波纹管和大型挖掘机械路基土石方施工采用微差爆破技术嵌岩钻孔桩采用宝娥大扭矩旋挖钻机小型支盘桩软基处理技术研究预制组合小箱梁与现浇箱梁桥跨结构与分析对比研究八、服务目标
21、顾客满意率100%,环境投诉处理率100%。建造业主、设计、监理满意的工程。第二节 施工组织管理一、施工组织机构设置1、公司成立XXXX公路工程建设领导小组,以加强第三合同段的管理、指挥和协调工作。2、根据本合同段的工程规模、工程特点,为保证按期、优质、高效完成本工程,成立项目经理部,以全面履行合同,组织实施本合同段的施工任务。项目部设四部二室管理部门,即工程技术部、质量检验部、安全保卫部、合同财务部、材料设备部、综合办公室、中心试验室。下辖九个专业施工队,即路基一工区、路基二工区、桥梁一工区、桥梁二工区、桥梁三工区、桥梁四工区、桥梁五工区。项目部组织机构框图项目经理助理 XX总工办主任 XX
22、综合办公室XX安全保卫部XX强物资设备部XX中心实验室XX合同财务部XX路基一工区路基二工区桥梁五工区桥梁四工区桥梁一工区桥梁三工区项目经理 XX质量检验部XX桥梁二工区工程技术部XX项目副经理 XX总工程师 XX二、主要人员配备根据工程规模、工程特点和公司人力资源情况,原则上按投标文件的承诺进行人员配备,个别岗位进行适当增加。相见下表:项目部项目主要人员配备表序号姓名职称职务备注1XX高级工程师项目经理2XX高级工程师项目总工程师3XX工程师项目副经理4XX工程师项目经理助理5XX工程师总工办主任6XX工程师工程部部长7XX工程师质检部副部长8XX工程师质检部副部长9XX工程师合同部部长10
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