某高速公路第七合同段施工组织设计.docx

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1、n更多企业学院： 中小企业管理全能版183套讲座+89700份资料总经理、高层管理49套讲座+16388份资料中层管理学院46套讲座+6020份资料国学智慧、易经46套讲座人力资源学院56套讲座+27123份资料各阶段员工培训学院77套讲座+ 324份资料员工管理企业学院67套讲座+ 8720份资料工厂生产管理学院52套讲座+ 13920份资料财务管理学院53套讲座+ 17945份资料销售经理学院56套讲座+ 14350份资料销售人员培训学院72套讲座+ 4879份资料马鞍山至芜湖高速公路第七合同段施工组织设计马芜高速公路第七合同段项目经理部二二年四月廿三日目 录一、工程概况一、 施工组织机构

2、马芜高速公路第七合同段施工组织机构施工总平面布置图三、总体进度计划安排mw-07工程网络图mw-07施工总体计划表分项工程进度率计划（斜率图）现金流量估算柱状图工程管理曲线四、施工机械进场计划三、 试验、测量、质检仪器设备进场计划四、 马芜高速公路第七合同段总体施工方案（一） 路基工程施工方案（二） 路面工程施工方案（三） 桥梁工程施工方案（四） 通道、涵洞工程施工方案（五） 质量保证体系及质量保证措施（六） 安全保证体系与安全保证措施模板图纸一、工程概况马鞍山至芜湖高速公路是安徽省沿江城市通向江苏、上海等经济发达地区的主要通道，也是沟通我国东南沿海与中西部的大通道。马（鞍山）芜（湖）高速公路

3、七合同段位于马鞍山和芜湖两市交界处的查湾乡和年陡乡，本合同段起讫桩号为K23+990K28+951.98，标段全长4.96198Km，其中K23+990K25+140段是年陡预留互通立交。路线所经地区水网交通交错，河湖众多，地形以平原为主，地形平坦，大部分路段均分布有软弱粘质土和粉质土，其工程地质较差，需进行软土地基处理。路线所经区域地处北亚热带，属亚热带季风性湿润气候，且有季风明显，四季分明，气候温和湿润，梅雨集中，霜期短日照长，雨量充沛，雨热同季等特点。本合同段路基土方有：填挖土方67.2027 m3；石灰改善土工程量约为54.5858万m3；0.5m粉喷桩48万m；袋装砂井94万m；单向

4、土土格栅5.3万m2；双向土土格栅6.1万2；大桥2座，中桥2座，支线上跨1座，分离立交1座，通道12座，箱涵13道，圆管涵7道，另外线外填土方5.6万m3。二、施工组织机构成立安徽省马鞍山芜湖高速公路第七合同段项目经理部，项目经理部设在年陡乡。根据本合同段的施工特点，项目经理部下设路基施工处、桥涵施工处、预制场，施工处下设施工队。配备充足的施工设备和技术力量，确保本合同工程优质、高效、按期完成。成立安徽省马鞍山芜湖高速公路第七合同段项目经理部，实行项目经理负责制，全面履行本合同。项目经理部设在年陡乡年陡村小学。项目经理部下设2个施工处，分别负责本合同段内路基、路面及桥涵工程施工，各施工区段划

5、分如下：路基施工处：位于K26+000左侧，负责本合同K23+990K28+951.98范围内全部土方及路基附属工程的施工。桥涵施工处：位于K26+400左侧，负责本合同范围内的大、中桥，跨线桥、分离立交、通道和涵洞的施工。预制场；位于K26+400左侧，负责本标段内25m箱梁、20m预制板及13m预制板的预制及安装任务。实验室：位于K26+400左侧，负责本标段所有试验及各种检测工作。具体布置见施工总平面布置图。马芜高速公路第七合同段项目经理部组织机构项 目 经 理：王 力项目技术负责人：王 焕安全保卫科财务部机料部总工办综合办公室实验室质检部预制场桥涵施工处路基施工处三、总体进度计划安排1

6、、本工程于2002年3月2日发布开工令，2004年3月2日竣工，合同工期为24个月。2、结合南方梅雨集中、日照长、雨量充沛的特点，工程前期加大施工投入，在确保工程质量的前提下，加快工程进度，采用先进的施工工艺。3、因本工程工期紧，软基处理难度大及路基填土受梅雨及雨季影响大，预压期长的特点，首先进行软土地基处理。路基填筑为本工程的重点，控制在2003年5月30日完成，以保证预压期。4、本合同段内结构物较多，对路基填筑影响较大，所以应合理安排和调配物力、财力、人力，抓好涵洞、通道的施工。以工程量小、构造物分布密度小的路基填筑段为突破口，在保证质量的前提下，迅速为土方施工提供工作面。涵洞工程控制在2

7、002年11月底完成。5、桥梁桩基首先安排公元大桥、东边荒田大桥，在2002年12月完成全部桩基，墩台柱、承台、盖梁等下部工程在2003年1月完成，主线空心板、箱梁在2003年3月预制完成，在2003年4月安装完毕。桥面铺装及辅附设施于2003年6月完成，年陡立交桥2003年6月全部完成现浇、桥面铺装及辅附设施。详见施工总体计划表。四、施工机械进场计划施工机械计划表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）到工地日期推土机T170170KW、松土深67cm俄罗斯99.0842002.4推土机T220220KW、松土深69.5cm上海99.1042002.

8、6铲运机10m3青州99.0222002.8自卸车斯太尔K29220KW、20T奥地利98.12102002.4自卸车黄河362103KW、10T济南98.11252002.4洒水车99KW、8000L济南99.0862002.8挖掘机PC220114KW、2M3日本98.10102002.42002.8装载机ZL50154KW、3M3厦门99.1022002.4装载机ZL40125KW、2M3厦门99.1022002.6平地机PY0160B132KW、刮刀3.97M天津2000.0222002.8光轮压路机3Y18/2174KW、18/21T徐州2000.1082002.8振动压路机CA25

9、82KW、25T徐州2000.0922002.4振动压路机YZJ18142KW、40T洛阳2000.0522002.6空压机WY-3/7-125W、3M3/min青岛99.1262002.4对焊机PNI-101100W、钢筋直径55mm济南99.1022002.6交流电焊机BX3-300-2A23.4KW、30KVA上海99.08122002.4张拉设备27T27T开封99.1042002.4张拉设备200T200T开封99.1042002.4钻机KP200050KW、2.0M郑州98.1062002.5钻机KP150045KW、1.5M郑州98.1082002.5砼拌和站HZS6060m3/

10、小时青岛2002.0112002.4混凝土输送泵HBT6090KW、60上海99.0422002.10汽车式起重机TL250E150KW、25T日本99.0622002.4汽车式起重机TL40040T日本2000.0822002.4施工机械计划表机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）到工地日期砼搅拌运输车MR60S206KW、7M3中国华东99.1062002.5臂架式泵车HBC6018230KW、15100M3/h上海99.1222003.3深桩搅拌机搅拌深度15m河南2000.10402002.3卷扬机5T18.5KW、5T新乡99.085200

11、2.5卷扬机3T11KW、3T天津99.0862002.4柴油发电机组200GF200KW、361A上海99.1222002.4履带式砂井机南京99.1262002.4稳定土拌和机MPH-100-S258KW美国99.1032003.10旋耕犁天津98.0932002.8震动锤PE60Y55KW济南99.0212002.4平板拖车斯太尔228KW济南99.0812002.4强制式砼拌和机JQ50050KW济南99.0722002.4水泥沙浆搅拌机JS25012KW济南98.0762003.5钢筋切断机GQ-403KW威海99.0122002.4木工刨床MB1044KW威海99.0112002.

12、4木工圆锯机MJJ1053KW威海98.1212002.4电工单机水泵HZG60A4.2KW博山98.0392002.4变压器650KW650KW洛阳98.0612002.4龙门吊150T150T自制32002.4五、试验、测量、质检仪器设备进场计划试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量到工地日期1土壤自动击实一齐及附件套12002.32手动击实仪套12002.33核子密度仪台22002.34灌砂筒套122002.35环刀套1202002.36电子天平220g、1000g、5000g台10、12、122002.37中型烘箱台22002.38土工标准筛套22002.39液塑限

13、联合测定仪台12002.310调温调湿养护箱台22002.311钙、镁含量测定仪台12002.312脱模器套12002.313台秤台62002.313CBR试验机台12002.315重力触探仪63.5kg台12002.316标准筛套22002.317摇筛机LD-2台12002.318针片状试验规准仪台12002.319压碎值测定仪JWE-50台12002.320视比重测定仪台12002.321万能材料试验机WE-1000台12002.322压力试验机DYE-2000KV台12002.323坍落度测定仪台62002.323回弹仪HT-225台12002.325钢筋保护层测定仪台12002.326

14、磅秤台32002.327含砂率测定仪台82002.328泥浆比重计个82002.329电热恒温烤箱101-2A台22002.3试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量到工地日期30干燥箱ED53台22002.331震动筛200/0.08-10套12002.332抗压试模151515cm套902002.333抗折试模套202002.333水泥安定性测定仪YZF-2A台12002.335砼弹性模具仪HIJ-II台12002.336含水量测定仪台12002.337水泥凝结时间测定仪NLD-2台12002.338标准养护箱HBY-1台22002.339电动脱模仪DTM-1台12002

15、.330电动抗折机KZL5000-1台12002.331煮沸箱FZ-31A台12002.332三米直尺个32002.333应变式温度计个12002.333全站仪NK-530台12002.335水准仪AT、GT台32002.336经纬仪J2台22002.337水泥胶砂搅拌机台12002.338砂浆试模7.077.077.07套502002.339水泥标准筛030-01套12002.350强制式拌和机50L台12002.351砼惯入阻力仪台12002.352水泥负压筛套12002.353水泥稠度仪套12002.353洛氏硬度计台12002.3六、马芜高速公路第七合同段总体施工方案（一）路基工程施工

16、方案一、工程概况：本合同段路基土方有土方67.2027万立方米，石灰改善土约54万立方米，粉喷桩48万延米，袋装砂井94万延米，单向土土格栅5.3万平方米，双向土土格栅6.1万平方米。1、测量放样：根据业主移交的导线点，水准点及设计图纸所提供的坐标，用尼康530型全站仪进行导线复测并增设，对水准点进行复核与加密，并上报监理工程师复核，经批准后进行恢复中桩、边桩工作，确定路基边缘、坡角、边沟、护坡、排水沟等的具体位置，复测原地面标高。2、施工便道：A、施工便道，修建在路基坡角与征地线之间，每200300米修筑加宽段作为错车台。便道采用石灰土进行基底处理，其上铺设50cm碎石垫层。B、线外施工便通

17、，尽量利用原有道路，如果宽度不够，则每200300米设置错车台。C、排水沟设置在路基外侧，排水沟与河道或原有沟渠相互接通，确保施工期间路基不受水浸。3、清除表土：A、采用人工及推土机清除公路用地范围内的树木、杂草、植物根茎及地表松散土，清除深度按图纸设计要求或监理工程师指定的深度进行。B、根据占用池塘、沟渠、河道面积的大小，分别采用直接排水或人工筑岛围堰排水的方法，将路基范围内的水排除后，采用推土机、挖掘机配合人工开挖的方式进行清淤，清淤前请监理工程师现场复测淤泥顶高程及面积，清理后的淤泥采用自卸汽车运到弃土场，清理淤泥至监理工程师满意后，进行标高复测，以便计算淤泥数量。清淤完毕，按照图纸要求

18、进行回填。二、软土地基处理1、 工程概况：本合同段软土地基处理形式有以下几种:袋装砂井,土工格栅,粉喷桩,砂垫层,结合预压处理。2、工程地质条件：本标段沿线地基勘探深度内的地层分为4个工程地质层：层软塑状态低液限粘土，分布连续，厚度1.83.3m，是软土路基的硬壳层，但压缩性较高，工程地质条件较差。层软土以流塑状淤泥质低液限粘土为主，间夹低液粉土质砂，低液限偻土等。软土在本标段呈条带状连续分布。厚度0.710.1m，平均厚度6.21m。层软土流一软塑状淤泥质高、低液限粘土，夹松散的低液限粉土质砂。该软土层在水平，垂直方向具有不透水性，排水条件较差。以软一硬塑状低液限粘土为主，间夹中密状低液限粉

19、土质砂，压缩性较低，分布连续，工程地质条件一般，下部为中粗砂，卵石层，工程地质条件好。根据软土地基的设计标准，针对不同的路段、地形、工程地质条件等情况，分别进行一般路堤段软基处理、桥坡段软基处理、沟塘路堤段软基处理、小型构造物软基处理、特殊路堤段处理、不同地质过渡段的处理。处理方案1、一般路堤的处理方案：为了满足一般路堤对地基承载力的要求和保证工后沉降的要求，针对软土地基进行地基处理。对于无需进行深层地基处理路段，仅做浅层处理，再填土预压，采用排水垫层结合预压处理方案；需要进行深层地基处理的，采用袋装砂井预压处理方案。袋装砂井预压处理方案，布桩形式采用正三角形，预压期为6个月。填土高度4m以下

20、，袋装砂井布桩间距1.5m；填土高度45m，间距1.4m；填土高度56m，间距1.3m；填土高度67m，间距1.2m；填土高度7m以上，间距1.1m。砂井宽度按设计要求。、排水垫层结合预压处理方案：排水垫层厚度按图纸设计要求或监理工程师指定；排水垫层两端做干砌片石护脚，防止排水材料流失。设计考虑采用单向土工格栅加强处理，设一层时，土工格栅布设在排水垫层顶面；设两层时，土工格栅在设在排水垫层内部、顶面；设更多层时，土工格栅布设在排水垫层内部，顶面和路堤底部或根据图纸设计要求。排水垫层设计厚度40cm，两侧做干砌片石护脚，防止排水材料流失，污染等情况。预压期为6个月。2、桥坡段处理方案：为保证桥台

21、与路堤相邻处差异和工后沉降不大于0.1m，桥台前后均需做地基处理。桥坡段范围内按照设计要求，根据实际情况分别采用粉喷桩预压处理方案，粉喷桩联合袋装砂井预压处理方案。粉喷桩预压处理方案：选择粉体喷射搅拌桩（干法）的成桩工艺，通过调整桩间距来控制结构物处和路堤结合段的差异沉降。桩的水泥掺入比通过室内试验和施工前试桩确定。桩经50cm，在桩顶做30cm厚碎石（砾石）垫层，用于调整桩顶压力的分布。粉喷桩的布设在桥台处平行桥台轴线布设，在路基横断面方向上采用正三角形布设形式。对于采用桩基础的桥台，在孔桩外壁50cm以内的范围不布设粉喷桩。桥坡段不同范围内粉喷桩布设间距，桩长等均按图纸设计要求严格执行。粉

22、喷桩联合袋装砂井预压处理方案。由于桥坡段存在深层、厚层软土，粉喷桩不能打穿软土层，且桩底的软土层排水条件差，桥头填土高度较高，限于此种情况，桥台后处理段设计采用粉喷桩联合袋装砂井预压处理方案。在粉喷桩间设袋装砂井，砂井布设型式、间距与粉喷桩处理一致。排水垫层厚度设置同袋装砂井，排水垫层两端做干砌片石护脚。在与一般路堤处理接头部位设计铺设双向土工格栅加强过渡处理，分别向两侧布设各5m，格栅设在垫层的内部和顶面。3、小型构造护地基与处理方案：为满足涵洞或通过等结构物对地基承载力的要求保证工后沉降不大于0.2m，需对软土地基进行处理。采用粉喷桩处理方案、换填处理方案。对于工程地质条件较差，需要进行深

23、层地基处理，采用粉喷桩预压处理方案。桩的水泥掺入比通过室内试验和施工前试桩确定。粉喷桩平行于涵洞的轴线对称布桩，采用正三角形。桩经50cm，在桩顶做30cm厚碎石（砾石）垫层，用于调整桩顶的应力分布，其中在箱涵通道加密处理区桩顶为铺设25cm厚土工格室装碎石回填、压实，并铺5cm厚砂垫层。粉喷桩处理段和采用固结排水处理段的接头部位采用铺设两层双向土工格栅加强过度处理，在接头部位分别向两侧铺设各5m。在工程地质条件较好，填土高度较低不需要进行深层处理，但是还属于不良地质的地段，采用换填处理，仅对小型构造物地基进行加固，洞口铺砌范围，堆坡范围亦相应处理。圆管涵基础以下换填1.5m厚碎石垫层，箱涵基

24、础以下换填2m厚碎石垫层，并在垫层中设置双向土工格栅加强处理，圆管涵设三层，箱涵设四层。4、沟塘路堤的处理方案：沟塘路堤是指较长路基全部或者部分占压沟塘的路堤，是软土路基病害多发的地段。根据设计采用反压护道结合排水垫层或袋装砂井预压处理方案。反压护道设计边坡坡率与路堤相同为1:2，总宽度10m，反压护道做35cm厚浆砌片石护坡。反压护道施工先进行围堰，围堰高度要满足：沟塘常水位+沉降值+0.5m，围堰至路基坡脚距离满足施工工作面要求，然后进行排水、清淤，再回填砂。竖向排水体选择袋装砂井，布桩范围为路基加反压护道范围，布桩形式、间距桩长、排水垫层厚度、土工格栅加强处理同一般路堤方案相同。5、特殊

25、路堤段粉喷桩处理方案：在路基填土高度远大于根据填土高度且沉降量较大的个别路段，防止路基填筑过程中发生失稳破坏，一般路堤段采用粉喷桩处理，并预压6个月，桩间距为1.3m，呈正三角形布置，粉喷桩处理至坡脚，坡脚外设置反压护道，反压护道宽10m，与路堤同时施工。桩顶设置桩顶垫层并铺设土工格栅贯穿整个路基和反压护道，垫层厚度为0.3m，土工格栅设置同袋装砂井预压方案所述。6、不同处理方案相邻过度处理：桥坡段、涵洞地基处理采用复合地基，在满足地基强度要求的基础上，通过调整桩间距来进行过度。相邻的一般路堤多采用排水固结法，不同的处理方式相邻处加铺双向土工格栅，达到减小差异沉降的目的。预压处理是解决工后沉降

26、、差异沉降有效的、保证预压期且简单经济的办法。、软土路基的施工工艺1、粉喷桩1）、粉喷桩施工工艺：粉喷桩施工采用粉喷桩专用机械设备，其打设深度能力不小于18m，成桩直径50cm，其施工工艺为：桩位放样 钻机就位 检验桩基调平机体 钻进至设计深度 高压送气打开喷粉孔 反钻提钻并喷水泥 至工作基准面下30cm停止喷粉 重复搅拌 反转提钻至地表 成桩结束 施工下一棵桩。具体施工如下：地场平整：进行粉喷桩施工前，将粉喷桩施工现场进行清理、整平，整平高程应符合设计要求。在路基两侧开挖排水沟，并使排水沟与原有河道或沟渠相连，确保排水畅通。对于原有的渠道应予以重新开挖并用素土回填。测量和放样：为使桩位放样准

27、确，粉喷桩施工采用桩位坐标放样，粉喷桩施工前按设计图纸要求绘制每个施工段落的桩位平面布置图，并报监理工程师审核。桩位用小木桩或竹片等定位，做好醒目标记，便于施工中寻找。放样完成后请监理工程师复测，严禁边施工边放样。对于图纸未标明的桩体位置应向监理工程师汇报，待监理工程师确认后，进行施工。粉喷桩施工程序：粉喷桩钻机就位后，调整钻机钻杆垂直度，使钻杆倾斜度不大于1%，钻尖对准桩位。启动钻机，钻头正向旋转，实施钻进作业，为了不致堵塞钻头上的喷射口，粉喷桩在钻进过程中喷射压缩空气，即可保证顺利钻进又减小负载扭距。钻至设计标高后停止钻进，钻头原地旋转，严禁停钻。反向旋转提升钻头，同时打开发送器控制阀，按

28、照实验确定的喷粉量喷射水泥，边提升边喷射边搅拌，使软土和固化材料充分混合。至原地面下30cm处停止喷粉。钻头正向旋转，进行复搅，复搅深度应按图纸设计要求。复搅完成后钻机移位、重复上述过程进行下一个桩位施工。施工注意事项：粉体搅拌桩采用水泥作为干粉，桩径50cm，水泥喷入量为试验确定的喷入量，粉喷桩施工前必须进行工艺性试验，以掌握对该场地的成桩经验及各种技术参数。在试桩57天后随机选择桩位进行全程取芯，取芯时有业主及监理工程师在场。工艺性试桩结束后，资料上报至监理工程师，得到认可后再全面开工。桩机的粉体发送器必须配置粉体计量装置，严禁无粉料喷入计量装置的粉料发送器投入使用，装置应能准确记录水泥的

29、瞬时喷入量和累计喷入量，储灰罐容量应不于一根桩的用灰量，当储量不足时，不得开钻下一根桩。严格控制喷粉标高和停粉标高，不得中断喷粉，确保桩体长度，严禁在尚未喷粉的情况下进行钻杆提升作业。粉喷桩施工中途如遇停电，喷灰口堵塞等机械故障而不得中断时，必须复喷，第二次喷粉接桩时，其重叠长度应大于1.0m。如间隔时间超过12小时，该未完成桩作报废处理，重新进行打设，新桩与报废桩外边缘间距不大于设计桩距的15%。发现喷粉量不足时，实行整桩复打，复打的喷粉量仍应不小于设计用量。粉喷桩采用32.5强度等级的普通硅酸盐水泥，水泥应保证质量，严禁使用过期、受潮、结块、变性的劣质水泥。施工记录有专人负责，记录真实可靠

30、，字迹清晰，施工过程中，委派工程技术人员现场监督，以确保成桩质量。桩质量检查：a、成桩七天后，将桩的上部按规定要求清除露出桩型，并按有关要求和频率对桩头进行检查，检查桩体成型情况及搅拌均匀程度，桩径、桩距等指标。b、成桩28天后，对粉喷桩进行钻芯取样，检查其成形情况，并钻芯取样，做无侧限抗压强度试验。2、袋装砂井：施工机械采用履带式专用砂井机设备，其打设深度不小于22M。1）、施工工艺：将风干的中粗砂灌入砂袋 施工机械准确立位 整理桩尖 沉入导管至设计深度 将砂袋置入导管并向导管内注水 拔管 移机位进行下道工序。2）、材料的技术要求：砂袋采用聚丙烯编织袋，其抗拉强度不小于150N/m，渗透系数

31、不小于5103cms，直径7cm；灌砂采用风干的中粗砂，渗透系数不小于5103cm/s，含泥量小于3。3、土工格栅：土工格栅大面积铺设应保证其整体性，一般接头采用绳结，设计搭接宽度15cm，并用尼龙绳绑扎，铺设二层或更多层，接缝处应前后错开不小于50cm的距离。土工格栅端头锚固必须精心处理，采用U型钉锚固措施。土工格栅沿路基横断面之间铺设。在土工格栅铺设完毕后，应至少在其上人工铺筑一层土，方可机械铺筑。1）、施工工序：铺幅放样 与前幅边缘搭接15cm并绳结 端头锚固 顶留边缘搭接宽度15cm。2）、材料的技术要求：材料要有较高的抗拉、抗剪强度，并适应地基的变形要求，应采用国标内专用型产品，一般

32、单向土工格栅用于路堤加固，单向土工格栅全要力向抗拉强度不小于80kn/m，对应延伸率不大于10；双向土工格栅用于路堤过渡段加固和涵洞基底加固，抗强度不小于40kn/m，对应延伸不大于10。4、土工格室：土工格室大面积铺设应保证其整体性，一般接头采用对接，端头采用特制的连接杆连接，侧向采用打包带加塑料扣连接，土工格室端头采用特制的连接杆锚固，须精心处理。土工格室沿路基横断面之间铺设，铺设完毕后，应尽量拉紧，不得有褶皱。人工向土工格室内填筑碎石并夯实。在土工格室内碎石填筑完毕后，铺5cm厚的砂垫层，然后再填土，从两边向中间进行，先用推土机压实，然后压路机碾压。1）、施工工艺：整平场地 铺幅放样 与

33、前幅边缘对接并用连接杆连接端头用连接杆锚固 填筑碎石 满铺5cm厚砂垫层 填土。2）、材料的技术要求：材料要求具有较高抗拉、抗剪强度，并能适应地基的变形要求，采用电阴加热焊接PP板材而成的格室，采用高25cm、幅宽3.0m，焊矩为40m的六边形蜂窝格，格室焊点剥离强度不小于10kn/m，连接剥离强度不小于10kn/m，材屈服强度不小于18mpa。5、排水垫层：1）、施工工艺：当地基土层天然地基强度较好，一般采用机械分堆摊铺法，然后用机械或人工摊平。天然地基承载力不足时，应采用顺序摊铺法，干砌护脚同时作业。2）、材料的技术要求：排水垫层主要采用砂垫层。采用级配良好的中粗砂、含泥量小于3%， 砂料

34、中可混有少量颗粒小于50mm的砂石，砂垫层的干密度应不大于1.5t/m3,渗透不小于10-2cm/s，并能起反滤作用。6、碎石垫层：1）、施工工艺：碎石垫层施工工艺与排水垫层相同。2）、材料的技术要求：采用粒径小于5cm的碎石，碎石为采用风化的天然砾石或轧制碎石而成的配碎石，含泥量小于3%，干密度大于2.0t/m3。、保证施工质量的措施1、一般规定：应按设计图纸规定或监理工程师指示进行软土地基处理，并将制订的施工技术措施，一切材料的试验报告和机械设备情况报交监理工程师批准后，方可开工。在软地基施工中，如遇实际地质情况与设计不符时，应立即报告监理工程师，并按工程师的指示进行变更。施工原始记录应详

35、细、完善，如实记录并及时汇总分析，发现不符要求立即纠正。加强对观测仪标的保护，加强沉降与稳定的动态观测，控制加载速度及分期加载，充分考虑软基的排水固结作用，可解决施工期不稳定问题。2、垫层：应按照设计要求，将符合要求的砂砾（石）材料摊铺在清理好的基层上。砂砾（石）排水垫层不得受泥土、杂物等污染。砂砾（石）排水垫层横向应铺至设计要求的位置。为防雨水冲刷，坡脚处外露的部分采取干砌片石或土工布包边处理。3、土工格栅：土工格栅在平整的下承层上按设计要求的宽度铺设，按设计和规范要求进行搭接及端头锚固。土工格栅的上下面填料不得有刺破土工格栅的尖石、树根等物。土工格栅要按设计要求的方向铺设，格栅应强度方向垂

36、直路中线，铺设时应拉直平顺。为避免已铺好的土工格栅长期曝晒，土工格栅铺设后，与上层填料之间的间隔时间不应超过一周，因此如必须延长间歇时间，表面应覆土保护，厚度不小于20cm。4、袋装砂井：袋装砂井应严格按照设计图纸指示的位置，深度及间距设置，考虑袋装砂井在打放过程中的绕曲，应按其设计桩长1.1倍进行打设。袋装砂井的垂直度偏差应控制在1.5以内。袋装砂井顶部应与砂垫层贯通，保证水畅通。砂袋灌装应饱满密实，砂袋不应出现破损的现象。进场堆放在现场的砂袋应予以遮盖，以防暴露在外而老化。5、粉体喷射搅拌桩：粉喷桩施工前，应进行水泥配合比室内试验和工艺桩试验，以掌握对该场地的成桩工艺及各项技术参数，在确认

37、原定的施工工艺和水泥土配合比可以满足设计要求，试桩完毕，否则应继续试验，直至达到要求。工艺试桩应达到下列要求：a、工艺桩试验应不宜少于10根。b、满足设计要求的每米掺灰量和工艺要求的各种参数。c、搅拌的均匀程度。d、掌握各种土质条件下的钻进下沉、钻杆提升的速度及困难程度，以确定合适的技术参数。6、施工预压时间：按设计预压填土高度情况下的预压时间，并结合现场观测结果。7、沉降与稳定动态观测：观测断面及测点布置：具体观测断面布置见现场观测断面设计表，施工时可根据现场实际情况，经监理工程师同意后酌情调整。用于水平位移观测的固定控制边桩在现场施工时确定埋设位置。沉降板一般路段每隔100150m设一个断

38、面，在大桥、特大桥两端桥头各设置一个断面，在中小桥两端桥头设置一个断面，在沟塘路基段上至少设置一个断面；水平位移边桩或测斜管在接近或大于极限填土高度路段，桥头路段沟塘路段上至少设置一个断面，施工中沉降板的沉降速率大于控制标准，应及时补设位移边桩或测斜仪。仪器埋没及数据测量：制备60601cm的沉降板，在完成铺设砂垫层，粉喷桩后而可埋设；一般分别设置在路中心，路肩处。沉降板埋没后进行一星期的零点测试，测试数据作为沉降板的起始数据。边桩：边桩采用砼基座保护桩，埋没在路基坡面外，并在路基坡面不小于25m通视良好的地方埋没一固定桩，作为相对固定的边桩埋好后，一周内连续测量各边桩与固定桩之间的相对距离作

39、为起始数据。观测频率：在填土时，每填筑一层应及时对所有观测仪标测量1次，如果两次填筑间隔时间较长，每3天观测一次。如遇变形量接近或超过控制速率标准，则需加大观测频率，调整施工进度。预压期的第一个月每周一次，第23月每半月一次，此后每月一次。观测成果资料整理与初步分析各个仪标每次测定数据应及时分析处理，并绘制成图，绘制的曲线图有：荷载沉降时间过程线荷载侧向变形时间过程线沉降速率曲线水平位移速率与时间荷载曲线水平位移随深度变化曲线三、 路基填筑施工土石方数量调配见马芜高速公路第七合同路基土方数量调配表根据路基设计高程、相应地段的路基沉降值和确保路基边缘压实的超宽值，进行施工放样，确定出路基的填筑边

40、线。路基填土采用分层填筑，首先通过试验路段确定出压实机械的有效压实厚度，压实遍数，得出土层的松辅系数和土质掺灰量控制方法，符合规范要求的翻拌遍数，同时掌握含水量的控制方法，并根据填筑的宽度和厚度，确定每延米路基的供料数量。本标段路基在原地面处理合格后，进行路基填筑，路基填料应根据路堤高度，图纸要求经试验确定，压实度标准按图纸、技术规范所划分区域进行控制。1、施工放样：根据设计的路基高度，基底处理后的实测高程、相应地段施工期的沉降值和路基边缘确保压实度的超宽值，进行施工放样，确定出路基的填筑边线。2、上土整平：基础处理完毕并经验收合格后，开始用上土，并由专人指挥到指定位置卸料。用推土机大致整平，

41、用平地机进行刮平。3、布格掺灰：在上土整平后，根据图纸要求确定的掺灰量确定掺灰厚度以及车辆运输石灰的能力进行人工布格，按每格的用量指挥卸车，石灰采用人工摊铺，专职试验人员随时检测石灰摊铺是否均匀，对不均匀处及时进行调整，以保证掺灰的均匀性。4、拌和：对于灰土层的拌和，采用铧犁、旋耕机方法进行。掺灰结束后，采用1315T自行式压路机以34km/h进行稳压，再进行拌和。第一遍拌和时下齿深度不得将施工层拌透（预留34cm），第二遍拌和时下齿到下层面的12cm处进行拌和，以利层与层间的结合，拌和的遍整以满足灰土拌和均匀的要求为止，一般23遍，对于边角部位和台背死角处用人工配合。5含水量调整：不做掺灰处

42、理的土层，卸料后先用推土机摊平，含水量较大的采用铧犁翻晒，旋耕机粉碎，反复进行至含水量和土粒大小满足要求为止，含水量较小的土层，采用洒水与铧犁翻拌、旋耕机粉碎至整体土层含水量符合碾压含水量要求。对于石灰改善土，在拌和结束后，如含水量仍大采用铧犁和旋耕机配合翻晒或先翻晒后掺灰；如含水量过小，采用洒水车补充水分，然后拌和均匀及时稳压。6、稳压成型：在施工土层含水量符合要求时，采用CA-25自行式压路机以34km/h的速度稳压，平地机整平；稳压和整平过程交错进行，以防止本层土施工的不均匀现象。整形至要求的纵横坡度，路槽80cm以下，为便于施工排水，整形为2%的横坡。7、碾压：整形结束后的施工路段，采用三轮压路机和CA-25自行式压路机进行碾压。碾压时速控制在1.51.7km/h，为确保路基边缘密实，要比相应的工作面增压23遍。压路机碾压时应遵循先慢后快，先两边后中间，先低后高，禁止横向碾压。最终碾压遍整以满足相应层要求的压实度为止。8、取土坑掺灰：由于工期的要求必须缩短每一层的施工周期，即上路后能尽快碾压成型，因此可加大对取土坑的投入，采用取土坑掺灰，以降低含水量。1）取土坑掺灰焖料：取土坑原状