精密轴工程项目建设投资简单估算法(工程项目管理).docx
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1、泓域咨询/精密轴工程项目建设投资简单估算法精密轴工程项目建设投资简单估算法xxx(集团)有限公司一、 估算步骤1分别估算建筑工程费、设备购置费和安装工程费2汇总建筑工程费、设备购置费和安装工程费,得出分项的工程费用,然后加总得出项目建设所需的工程费用。3在工程费用的基础上估算工程建设其他费用。4以工程费用和工程建设其他费用为基础,估算基本预备费。5在确定工程费用分年投资计划的基础上,估算涨价预备费。6加总求得建设投资二、 预备费估算(一)基本预备费估算基本预备费是指在项目实施中可能发生、但在项目决策阶段难以预料的支出,需要事先预留的费用,又称工程建设不可预见费。一般由下列三项内容构成:1在批准
2、的设计范围内,技术设计、施工图设计及施工过程中所增加的工程费用;经批准的设计变更、工程变更、材料代用、局部地基处理等增加的费用。2一般自然灾害造成的损失和预防自然灾害所采取的措施费用。3竣工验收时为鉴定工程质量对隐蔽工程进行必要的挖掘和修复费用。基本预备费以工程费用和工程建设其他费用之和为基数,按部门或行业主管部门规定的基本预备费费率估算。(二)涨价预备费估算涨价预备费是对建设工期较长的项目,由于在建设期内可能发生材料、设备、人工、机械台班等价格上涨引起投资增加而需要事先预留的费用,亦称价格变动不可预见费。涨价预备费以分年的工程费用为计算基数。建设投资估算表单位:万元序号项目建筑工程设备购置安
3、装工程其他费用合计1工程费用7281.659322.56590.0517194.261.1建筑工程费7281.657281.651.2设备购置费9322.569322.561.3安装工程费590.05590.052其他费用2528.512528.512.1土地出让金1313.831313.833预备费587.09587.093.1基本预备费315.97315.973.2涨价预备费271.12271.124投资合计20309.86三、 建设期利息估算的前提条件进行建设期利息估算必须先完成以下各项工作:1建设投资估算及其分年投资计划;2确定项目资本金(注册资本)数额及其分年投入计划;3确定项目债务
4、资金的筹措方式(银行贷款或企业债券)及债务资金成本率银行贷款利率或企业债券利率及发行手续费率等)。四、 建设期利息的估算方法估算建设期利息应按有效利率计息。项目在建设期内如能用非债务资金按期支付利息,应按单利计息;在建设期内如不支付利息,或用贷款支付利息应按复利计息。项目评价中对借款额在建设期各年年内按月、按季均衡发生的项目,为了简化计算,通常假设借款发生当年均在年中使用,按半年计息,其后年份按全年计息。对借款额在建设期各年年初发生的项目,则应按全年计息。建设期利息的计算要根据借款在建设期各年年初发生或者在各年年内均衡发生,采用不同的计算公式。建设期利息估算表单位:万元序号项目合计第1年第2年
5、1借款1.1建设期利息287.60287.600.001.1.1期初借款余额11738.901.1.2当期借款11738.9011738.900.001.1.3当期应计利息287.60287.600.001.1.4期末借款余额11738.9011738.901.2其他融资费用1.3小计287.60287.600.002债券2.1建设期利息2.1.1期初债务余额2.1.2当期债务金额2.1.3当期应计利息2.1.4期末债务余额2.2其他融资费用2.3小计3合计287.60287.600.00五、 项目背景分析精密轴及精密切削件的市场规模主要取决于下游应用领域的市场需求,其应用领域非常广泛,包括汽
6、车、家用电器、机械设备制造、计算机、办公设备、通讯设施等中高端制造领域。近年来,我国先后出台了增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019-2020年)(征求意见稿)等一系列相关产业政策,支持鼓励自主品牌的整车和零部件生产企业的发展,规划在我国培育一批具有国际竞争优势的零部件生产企业,使其进入国际汽车零部件采购体系,并力争使我国成为世界汽车零部件的供应基地,为我国汽车零部件产业的发展创造了良好的政策环境。近年来,全球汽车的产销量增长主要来自于中国、印度及巴西等新兴市场国家。中国汽车工业协会统计,2018年中国汽车
7、产量在全球汽车产量的占比为29.08%,是全球第一大汽车生产基地。截至2019年底,我国汽车保有量为2.6亿辆,即千人汽车保有量约为185辆左右,相比美国千人汽车保有量约为800辆,欧洲、日本约为500到600辆左右,我国与主要发达国家汽车保有量水平还有比较大的差距。因此,相对于我国人口数量而言,中国汽车保有量仍有较大提升空间,汽车消费潜力巨大。经过长期发展,国际汽车零部件行业逐步显现出组织集团化和经营全球化等特点,涌现出一批年销售收入超过百亿美元的大型汽车零部件集团,如博世(Bosch)、大陆(Continental)、舍弗勒(Schaeffler)、法雷奥(Valeo)、三叶电机(Mits
8、uba)、德尔福(Delphi)、丰田(Toyota)等,且均属于汽车零部件一级配套供应商。其规模大、技术力量雄厚、资本实力充足,在各自领域已形成了一定的垄断优势,引导着国际汽车零部件行业的发展方向。近年来,随着汽车产销量的快速增长和汽车保有量的不断增加,中国汽车零部件企业进口替代、全球分工和行业整合持续发生。虽然2018年,受全球经济影响,行业营业收入有所下降,但2019年行业营业收入较2018年恢复增长,2010年-2019年的年复合增长率达到10.17%。汽车精密轴及精密切削件,其下游领域主要是汽车零部件行业。下游行业的需求和宏观经济的相关性较大,国际和国内宏观经济的周期性波动引致消费能
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