水力活塞泵采油-电子商务概述.docx
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1、周_节总序第_次上课时间_年_月_日章节内容水力活塞泵采油水力活塞泵采油授课类型单一型教学目的1掌握水力活塞泵的结构组成、井下机组工作原理2熟悉水力活塞泵的起下操作及故障分析重点与难点重点(一)动力液系统及动力液(二)井下泵装置类型难点 水力活塞泵的起下操作水力活塞泵的故障分析教具多媒体课件参考资料于云琦的采油工程石油工业出版社天津工程职业技术学院第页教教案案天津工程职业技术学院第 1 页课程提纲课程提纲水力活塞泵采油水力活塞泵采油一、水力活塞泵装置的组成和分类(一)动力液系统及动力液1动力液系统一般按如下方式进行分类:(1)按系统管理的井数分:有单井系统和中心站多井系统。(2)按动力液排出方
2、式分:有开式动力液和闭式动力液循环系统。开式动力液系统 闭式动力液系统(3)按动力液流动方向分,有正循环和反循环系统。正循环系统是将动力液从装泵的油管注入;反循环系统是动力液从未装泵的流动通道注入;在射流泵中应用较多。2动力液(二)井下泵装置类型1插入固定式水力活塞泵井下机组随动力油管从油管中下人井底。2套管固定式水力活塞泵井下机组随动力油管下入井底,并固定在一个套管封隔器上。固定式泵装置是将井下泵固定在油管底部,随油管一起下人井中。3平行管自由(投入)式教教案案天津工程职业技术学院第 2 页4套管自由式上述四种类型都属于开式动力液系统,特点是排出的废动力液与原油混合上升至地面。二、水力活塞泵
3、井下机组工作原理(一)水力活塞泵的结构(1)泵(2)液马达(二)水力活塞泵的工作原理1水力活塞泵系统的工作原理2液马达的工作原理3泵的工作原理4水力活塞泵的气锁三、水力活塞泵的起下操作(一)下泵操作规程1下泵前的准备2投泵操作(二)起泵操作规程四、水力活塞泵使用范围及故障分析(一)水力活塞泵使用范围1深井和超深井的开采2定向井的开采3小井眼油井的开采4稠油的开采5多蜡井的开采(二)水力活塞泵抽油井故障分析教教案案天津工程职业技术学院第 3 页实测数据偏离理论数据,就要分析原因,排除故障,以保证正常工作。教案:教案:水力活塞泵采油水力活塞泵采油水力活塞泵是一种液压传动的无杆抽油设备,适用于高气油
4、比、出砂、高凝油、含蜡、稠油、深井、斜井及水平井。一、水力活塞泵装置的组成和分类系统主要由三部分组成:地面部分、井下部分和连接地面井下的中间部分。典型水力活塞泵采油系统1动力液罐;2三缸高压泵;3控制管汇;4井口控制阀;5井下泵(一)动力液系统及动力液1动力液系统动力液系统有多种类型,不同系统的地面流程和设备及处理能力不同,选择时要考虑现有设备、场地和投资等因素。一般按如下方式进行分类:(1)按系统管理的井数分:有单井系统和中心站多井系统。(2)按动力液排出方式分:有开式动力液和闭式动力液循环系统。开式动力液系统 闭式动力液系统(3)按动力液流动方向分,有正循环和反循环系统。正循环系统是将动力
5、液从装泵的油管注入;反循环系统是动力液从未装泵的流动通道注入;在射流泵中应用较多。教教案案天津工程职业技术学院第 4 页2动力液一般采用油或水作动力液。用相对密度为 0.8250.876 的原油作动力液,杂质含量在 15mg/L 以下,油的润滑性较好,地面柱塞油泵的维护较少;用水作动力液,要求杂质粒径小于 15m,含盐的质量分数小于 1.2,水对环境污染小,安全性好,但水一般不具备润滑性,易产生腐蚀,粘度低,使井下泵更易漏失。(二)井下泵装置类型水力活塞泵井下机组在井中的安装型式有两种基本类型:固定安装和自由安装。固定安装又分为固定插入式和固定套管式两种;而自由安装也分为平行管自由式和套管自由
6、式两种,如图所示。常用的井下泵装置1插入固定式水力活塞泵井下机组随动力油管从油管中下人井底。2套管固定式水力活塞泵井下机组随动力油管下入井底,并固定在一个套管封隔器上。固定式泵装置是将井下泵固定在油管底部,随油管一起下人井中。目前,这种装置已不常用,基本被自由式泵装置取代。3平行管自由(投入)式包括两个平行管柱。水力活塞井下机组从大直径管柱中循环至井底,并在一个固定阀座上形成密封,上部的密封也进人油管内壁的一个专用环箍处。动力液从大直径管柱中进入井下机组的液动机,而原油和废动力液从小直径管柱中排到地面。自由气从套管中导出。4套管自由式教教案案天津工程职业技术学院第 5 页只需一条管柱下到一个套
7、管封隔器上。水力活塞泵井下机组从管柱中循环至井底并在一个固定阀座上形成密封,上部的密封也进入油管内壁的一个专用环箍处。自由式泵装置是在油管下部装一个泵的井下总成,它由一个密封泵座和多个密封腔组成,通过改变动力液的流向,可以自由地把井下泵下人井底采油或起出地面换泵维修。多数自由式泵装置采用动力液正循环系统。套管式装置用于开式动力液系统中,它采用由封隔器密封的油管和油套管环形空间作为流动通道。平行式装置在开式动力液系统中是采用两根平行油管完井,对闭式动力液系统还要一根动力液排出管,气体可以从油管和套管之间的环形通道排出。上述四种类型都属于开式动力液系统,它的特点是排出的废动力液与原油混合上升至地面
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