船舶电气系统安装检验作业指导书.doc

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1、船舶电气系统安装检验作业指导书1 目的本作业指导书规定了电气系统在安装方面的检验工作程序，旨在保证工作质量，保证各道工序的顺利衔接。2 适用范围本作业指导书适用于在船舶建造过程中，电气舾装件的安装、电缆的敷设、电气设备的安装及系泊试验和航行试验调试工作。3 职责3.1质检部检验员负责按照船舶建造检验项目表，对船舶电气系统安装进行检验；填写船舶建造报验单，并向船检/船东提交。3.2各施工车间依据施工图纸、工艺文件等实施船舶电气系统的安装，在自检、车间检的基础上，按船舶建造检验项目表分阶段向质检部提交三级检验单。4.1电气舾装件安装检验4.1.1支承舾装件安装检验4.1.1.1支承舾装件的安装在工

2、艺路线上属于电气工程的首道工序，经检验过程分为两个阶段：电缆支承间的安装检验，设备支承件的安装检验。4.1.1.2电缆支承件的安装在分段预舾装、单元组装和整体安装过程中进行。检验应该在电缆拉放前完成。4.1.1.3设备支承件的安装检验可以同设备安装的检验一起进行。4.1.1.4检验员在检验过程中，应对以下几点实施重点检验。 a)焊缝应该均匀平衡，不应该有漏焊现象。 b)焊缝表面应该除尽药皮、焊渣、飞溅，然后除防锈漆。 c)电焊作业时，不应该损坏支承舾装件，要保证舾装件表面光滑，无毛刺，避免对设备的损坏。 d)在安装距离较长的支承舾装件时，要做到垂直、水平，不得扭曲，以避免负重后的变形。 e)设

3、备支承舾装件焊接时，要采取适当的焊接顺序以避免壁板因受热不匀变形而导致设备安装困难和引起设备变形。4.1.2电缆贯通件安装检验4.1.2.1电缆贯通件的安装检验可以同支承舾装件的检验一起进行。检验应该在电缆拉放以前完成。4.1.2.2检验员在检验过程中，应对以下几点实施重点检验。 a)安装在水密甲板或者水密舱壁的电缆筒和电缆盒，其焊脚尺寸应该大于支承舾装件的焊缝，一般为5mm，但不应大于板厚。 b)电缆贯通件的端口和内壁应该没有棱角和毛刺，以避免电缆拉放时损伤电缆。 c)对于安装在露天甲板的较大的电缆箱（管），为防止温差所产生的凝水的滞留，应该没有泄水孔。这种泄水孔应该设于电缆箱（管）的低端并

4、具有可以密封的结构。 d)电缆管不应该横过船体伸缩长度，如不可避免时，将电缆管弯成环形伸缩弯头，伸缩弯头的长度应正比于船体伸缩长度，伸缩弯头的最小内半径应为电缆管外径的12倍。4.2电缆敷设检验4.2.1电缆敷设完工检验4.2.1.1电缆的敷设在电气工程工艺路线上属于第二道工序。电缆敷设的检验包括：电缆合格证书的审核，不同电缆的识别，电缆的紧固，电缆贯通件的密封，电缆的分布和电缆的机械保护等。4.2.1.2检验员首先对所有电缆进行验证，检查所有要使用的电缆是否有船用产品质量证书和相应船级社的认可证书，并根据设计部门提供的电缆册合适电缆型号、规格的正确性。4.2.1.3检验员还应该对电缆分布情况

5、是否符合IEC的有关要求和船级社标准进行检查。4.2.1.4实船电缆敷设的、检验主要包括检查电缆的走向、排列和电缆的紧固情况及施工质量。检验员应对以下几点实施重点检查。 a)检查外护套不同类的电缆是否分开紧固。如果分开有困难，一起紧固时，是否能保证不至于相互损伤。 b)检查紧固电缆托架上的电缆应尽可能平列敷设成矩形，且不超过两层，厚度不超过50mm。如果托架分层，层间的距离应大于100mm。如果一束电缆超过三层，应按85%载流量选用电缆。检验紧固在扁钢类上的电缆束直径应不超过80mm。检查穿过贯穿件的电缆总面积应该不超过贯穿件截面积的40%。4.2.2 电缆贯穿件密封性检验4.2.2.1 检验

6、员根据防火区域划分图和隔热布置图所示的耐火等级和舱室对水密的要求采用相应等级的贯穿件和密封方式进行检查。4.2.2.2检验员在贯通件密封前，检查电缆贯通件分布的情况。电缆之间的距离应大于8mm，电缆与贯穿件壁之间的距离应大于10mm。4.2.2.3检验员应区分A60级耐火要求的密封件和A0级或者B级要求的密封件，分别根据不同的要求进行浇灌或者堵塞。4.3电气接线和设备安装检验4.3.1 电缆接线检验4.3.1.1检验员采用直观结构检验电缆的端头处理是否符合技术要求，接地的方法是否正确和导线的截面积是否符合技术标准。4.3.1.2检验员采用测量法，测量电缆对地的绝缘电阴是否符合标准。4.3.1.

7、3对电缆接地的检验可以放在设备电气回路绝缘检验时一起进行。4.3.2电缆管和屏蔽罩等构件接地检验4.3.2.1对于这类接地的检验，检验员在车间自检的基础上对重点部位进行抽检。例如上层建筑的雷达甲板。4.3.2.2若金属构件绝缘比接地时对设备的使用更有利时，可采用绝缘方法而不必接地。4.3.3电气设备安装检验4.3.3.1 在检验过程中，有些设备的安装必须在船舶下水以前完成，有些可以在下水后完成。但是，整个设备安装检验都应该在系泊试验以前完成。4.3.3.2检验员应对电气设备安装的正确性和牢固性是否满足要求进行检查。电气设备的防护等级必须满足安装场所和位置的最低要求。对于安装在危险区域的电气设备

8、，其防爆形式、级别、温度等均应满足使用场所的要求，防护等级要满足船级社的要求。 电气设备应有产品合格证。按照船用产品检验规则实施细则的要求，重要的设备应有相应船级社的产品证书和（或）认可证书。4.3.3.3检验员应对电气设备的接地是否符合要求进行检查。 额定工作电压交流低于30V，直流低于50V的电气设备可以免于接地，但安装在报房、导航和观通等专用舱室及露天甲板上的低压系统的电气设备，其金属外壳均应可靠接地。其它电气设备金属外壳也应可靠接地。 凡三个底脚以下的电气设备须有一个底脚接地。四个以上底脚的电气设备，须两个对角底脚接地。 对于无限电通讯设备应有各自的单独接地，以消除共模耦合效应。4.3.3.4检验员应对下列设备进行重点检验 主配电板和应急配电板：其上、下、前、后一般不应该装有管路，若不可避免时，则在该部位不应有管子接头；其前后通道地面均应铺设绝缘胶皮。 蓄电池：充电功率大于2KW的蓄电池应设在专用的蓄电池室内；不同电解液的蓄电池，不应安放在同一舱室内；每个蓄电池的上方的空间应大于蓄电池高度，电池之间应有大于20mm的间隙，并用绝缘材料隔开和固定。无线电及航行设备：无线电天线应远离烟囱、通风筒、桅杆及上层建筑等其它金属构件，其距离应不小于1m；雷达天线要满足水平要求；测深仪辐射面应保持水平；电磁计程仪传感器安装必须平行于船体首尾线。