21年试验检测师(含助理)历年真题和解答6节.docx
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1、21年试验检测师(含助理)历年真题和解答6节21年试验检测师(含助理)历年真题和解答6节 第1节隧道施工监控量测是指隧道施工过程中使用各种类型的仪表和工具,对围岩和支护衬砌变形、受力状态的检测。4)地表沉降量测断面应尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定量测断面数量,一般不少于( )。(2022真题)(2022检师真题)A.1个B.3个C.5个D.7个答案:B解析:量测断面尽可能与隧道轴线垂直,根据地表纵向坡度确定地表量测断面数量,一般不少于3个。视频通道传输参数色度/亮度时电视信号发生器发送2T信号,用视频测试仪检测。( )答案:对解析:闭路电视监视系统视频传输通道指标的技术要求色度/亮
2、度时延差要求100ns检查方法:电视信号发生器发送2T信号,用视频测试仪检测某隧道拱顶下沉用水平仪测量,水平仪的前视标尺为吊挂在拱顶点上的钢尺,后视标尺为固定在衬砌上的标杆。初次观测读数:前视1120mm,后视1080mm;二次观测读数:前视1100mm,后视1070mm。结合上述内容,回答下列问题。(3)前视差值为( )。A、-5B、-10C、10D、20答案:D解析:(3)前视差值为:1100-1120=-20。隧道交通监控中心为交通控制提供控制手段的设备有( )。A.隧道交通信号灯B.车道控制信号灯C.可变信息板D.紧急广播系统答案:A,B,C,D解析:A、B、C、D都是可为交通控制提供
3、控制手段的设备。普通水泥中烧失量不得大于5.0%。答案:对解析:对某斜拉桥进行定期检查,并对桥梁进行技术状况评定。经检查后发现上部结构主梁为预应力混凝土结构,存在纵向裂缝60条,其中36条裂缝宽度小于0.15mm,20条裂缝大于0.15mm小于0.2mm,4条裂缝大于0.2mm。经评定,该桥上部结构得分76分,下部结构得分86分,桥面系得分83分。结合上题内容,回答下列问题:(3)该桥上部结构主梁存在( )条超限裂缝。A.36B.20C.4D.24答案:C解析:预应力梁竖向裂缝不允许,纵向裂缝不大于0.2mm。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种,在静载荷试验
4、的三种方法中我国管用的是维持荷载法( )。答案:对解析:对于公路特大桥和地质条件复杂的大、中型桥,一般都应采用静载荷试验确定桩的承载力,为桩基工程的设计提供依据。基桩静载荷试验通常可分为单桩竖向静载荷试验、抗拔试验和水平静推试验三种。静载荷试验的力法有贯入速率法、循环加卸载法、终极荷载长时间维持法等,我国惯用的是维持荷载法。维持荷载法又可分为慢速维持荷载法、快速维持荷载法。21年试验检测师(含助理)历年真题和解答6节 第2节浅基础的刚性基础就是扩展基础。答案:错解析:垂直静载试验的锚桩和试桩的间距应为:( )A.中心距不小于4倍桩径B.中心距不小于2倍桩径C.中心距不小于1.5倍桩径D.中心距
5、不小于5倍桩径答案:A解析:在采用钢筋探测仪进行构件混凝土内部钢筋保护层厚度测试时,如出现实测钢筋的根数、位置与设计有较大偏差的情形,以下处理方式正确的是()。A. 判定该构件不满足 要求B.如实测钢筋的实际根数多于设计、位置有利,可不作处理C.应选取不少于30%的已测钢筋,且不少于6处采用钻孔、剔凿等方法验证D.按抽取数量加倍的方式继续测试答案:C解析:将50.28修约到个数位的0.5单位,得( )。A:50B:50.3C:50.0D:50.5答案:D解析:工地试验室出具的试验检测报告应加盖工地试验室印章,印章包含的基本信息有 ( )。A:建设项目标段名称+工地试验室B:母体试验检测机构名称
6、+工地试验室C:母体试验检测机构名称+建设项目标段名称+工地试验室D:母体试验检测机构名称+建设项目标段名称答案:C解析:印章应包含母体试验检测机构名称、建设项目标段名称及工地试验室的信息。纵波速度一般小于横波速度。( )答案:错解析:横波传播与介质的切变有关,其波速u=(G/p)再开方,G是介质材料的切变模量,因材料而异,纵波传播与介质长变或体变有关,u=(E/p)再开方,E是介质材料的杨氏模量,因材料而异,P表示介质的密度,但可以知道,同种材料的切变模量G要小于杨氏模量E,所以同种介质中纵波波速较大。超声法检测混凝土内部缺陷的判断依据有( )。A.声时变长B.接受首波能量衰减C.接受频率降
7、低D.接受波形畸变答案:A,B,C,D解析:超声法检测混凝土结构内部缺陷的原理是:将发射换能器和接收换能器与混凝土良好耦合,超声波检测仪通过发射换能器发射超声波脉冲信号,该声波穿过混凝土到达接收换能器,接受波形的特征包括(声时),波幅、频率、波形等声学参数。当混凝土内部有缺陷时,声速降低,声时增大、接受波幅(接受能量)衰减、接受频率降低、波形畸变。21年试验检测师(含助理)历年真题和解答6节 第3节关于水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法,请回答以下问题:(2)下列水泥标准稠度用水量测定(代用法)的注意事项正确的是()。A.用调整水量法测定时,以试锥下沉深度28mm2mm时净浆为标准稠
8、度净浆B.用不变水量法测定时,根据测得的试锥下沉深度S(mm),按公式(或仪器上对应标尺)计算得到标准稠度用水量C.代用法中调整水量法和不变水量法的结果有冲突时,以不变水量法的结果为准D.当采用不变水量法测定试锥下沉深度小于13mm时,此时只能采用调整水量法答案:B,D解析:水泥净浆标准稠度用水量测定时,采用国际标准,即将行标的28mm2mm判定条件改为国标的30mm1mm;代用法中调整水量法和不变水量法的结果有冲突时,以调整水量法的结果为准。标志板面油墨与反光膜的附着性能试验试样尺寸为()。 A.不小于100mm200mmB.不小于150mm250mmC.不小于150mm300mmD.不小于
9、200mm300mm答案:D解析:标志板面油墨与反光膜的附着性能试验试样尺寸为不小于200mm300mm。对交通繁重和重型车辆较多的桥梁,需要引入活载影响修正系数来修正荷载效应。( )答案:对解析:桥梁的实际交通状况可能会偏离设计要求(如交通流量超设计规定、重车比例、轴重分配等较设计荷载更加不利等),为安全起见并使检测评定工作更加符合实际,公路桥梁承载能力检测评定规程(JTG/TJ21-2022)规定对于交通繁忙和重型车辆较多的桥梁,需引入活载影响修正系数以修正设计汽车荷载效应,该修正系数主要考虑了交通量影响修正、大吨位车辆混入影响修正、轴荷分布影响等三个方面,并都给出了量化修正标准。填石路基
10、质量评定中,一般不用()指标来评价压实质量。A.固体体积率B.层厚和压实次数C.沉降差D.压实度答案:D解析:土方路基压实度采用灌砂法进行,填石路基压实则是以密度法和精密水准仪法。预应力混凝土桥梁用锚具、夹具静载锚固性能试验检测项目包括( )。A.效率系数B.总应变C.力筋破坏面积D.锚具破损面积E.锚口摩阻损失答案:A,B解析:表2-2,静载锚固性能试验,同时满足:效率系数g0.95;实测极限拉力时的总应变apu=2.0%。关于桥梁结构动力(自振)特性的相关描述,错误的选项是( )。A:结构本身所固有的B:与外荷载无关C:与结构的刚度、质量有关D:一座桥梁只有一个振型答案:D解析:桥梁结构的
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