22年试验检测师(含助理)考试题目下载7章.docx
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1、22年试验检测师(含助理)考试题目下载7章22年试验检测师(含助理)考试题目下载7章 第1章突起路标位于路面以上的高度:车道分界线应不大于20mm,边缘线应不大于25mm。()答案:对解析:突起路标位于路面以上的高度:车道分界线形应不大于20mm,边缘线形应不大于25mm。采用CASE法检测基桩时,锤击落距一般不宜大于( )。A.1.0mB.1.5mC.2.5mD.3.5m答案:C解析:交通行业标准公路桥梁板式橡胶支座规定:球形支座水平承载力应不小于支座竖向承载力的( )。A:5%B:10%C:15%D:20%答案:B解析:表2-10,水平承载力:固定支座和单向活动支座不小于支座竖向承载力的1
2、0%。隧道施工控制测量,用中线法进行洞内测量,中线点点位横向偏差不得大于( )。A:5mmB:10mmC:15mmD:20mm答案:A解析:用中线法进行洞内测量的隧道,中线点点位横向偏差不得大于5mm;中线点间距曲线部分不宜短于50m,直线部分不宜短于100m;直线地段宜采用正倒镜延伸直线法。双组分涂料标线按其施工方式划分为( )。A.喷涂型B.刮涂型C.结构型D.振荡型答案:A,B,C,D解析:双组分涂料标线按其施工方式划分,主要包括喷涂型、刮涂型、结构型和振荡型四种。下列有关试验检测记录和报告的描述正确的有( )。A.检验检测机构的记录应予安全保护和保密,不得借阅B.记录可以改动,但应有改
3、动人的签名C.记录是报告内容的信息来源D.观察结果、数据应在产生当时予以记录答案:A,B,C,D解析:桥梁基桩采用钻探取芯法判断桩身完整性,其混凝土芯样特征为:大部分混凝土芯样胶结完好,无松散、夹泥现象,局部混凝土芯样破碎且破碎长度不大于10cm,依据建筑基桩检测技术规范,其桩身完整性应判定为( )A.I类桩 B.II类桩C.III类桩 D.IV类桩答案:C解析:22年试验检测师(含助理)考试题目下载7章 第2章增大超声波在粗晶材料中的穿透力,可以()A.用直径较小的探头进行检验B.在细化晶粒热处理后进行检验C.将接触法检验改为液浸法检验D.将纵波检验改为横波检验答案:B解析:用于桥涵工程的某
4、砂筛分结果如下表所示:回答有关细度模数的计算方法和含义,砂粗细程度的判定方法的问题:(3)细集料筛分试验需要注意的有( )。A.试样含泥量超过5%,不宜采用干筛法B.所有各筛的分计筛余量和底盘中剩余量的总质量与筛分前后试样总量m2的差值不得超过后者的1%C.对沥青混合料及基层用细集料可采用干筛法,如果需要也可采用水洗法筛分D.恒重系指相邻两次称量间隔时间大于3h的情况下(一般为4-6h),烘干试样时前后两次称量之差小于0.1%时即达到恒重状态。答案:A,B,D解析:对沥青混合料及基层用细集料必须采用水洗法筛分。低应变反射波法,检测时如桩身存在浅层缺陷波形有下列哪些特征()A.频率低,周期长B.
5、振幅大,波衰慢C.高低频信号混叠D.看不到桩底反射答案:A,B,C,D解析:某三跨连续梁桥进行定期检查,经综合技术状况评定后,该桥评定为四类桥。结合上题内容,回答下列问题:(2)以下( )情况可以对该桥进行四类桥评定。A.承载能力比设计降低5%15%B.承载能力比设计降低10%25%C.承载能力比设计降低15%35%D.承载能力比设计降低35%以上答案:B解析:在试验室拌制混凝土时,其材料用量应以( )计。A:体积B:质量C:重度D:密度答案:B解析:在试验室拌制混凝土时,其材料用量应以质量计,称量的精度:集料为1%;水、水泥、掺和料和外加剂为0.5%。瓦斯隧道施工测量应采用检测通风等手段保证
6、测量作业区瓦斯浓度小于( )。A.0.1%B.0.5%C.1%D.2%答案:B解析:瓦斯隧道施工测量防爆措施包括:采用检测通风等手段保证测量作业区瓦斯浓度小于0.5%。有两座公路隧道,隧道A长L=1000m,为汽车专用公路隧道;隧道B长L=1500m,为人车混合通行隧道,两隧道采用纵向通风方式。结合上述内容,回答下列问题。(1)交通阻滞时,阻滞段的平均CO设计浓度可取( ),阻滞段的计算长度不宜大于( )。A.150cm3/m3B.200cm3/m3C.1.0kmD.2.0km答案:A,C解析:2022教材542页,隧道交通阻滞时,阻滞段的平均CO设计浓度可取150cm3/m3,并且阻滞段的计
7、算长度不宜大于1.0km。22年试验检测师(含助理)考试题目下载7章 第3章某二级公路二灰稳定碎石半刚性基层混合料配合比设计,设计强度为Rd=0.8MPa,请回答以下问题:(1)下列原材料( )满足技术要求。A.抽样检测当地钙质消石灰的CaO+MgO含量为57.4%,细度:无大于0.60mm颗粒,0.15mm筛余为10.4%B.抽样测试粉煤灰,活性氧化物总含量为75.8%,烧失量为9.6%C.碎石的压碎值为14.2%,最大粒径为31.5mmD.碎石中应不含有小于0.075mm粒料答案:A,B,C解析:JTG/T F20-2022公路路面基层施工技术细则P5页,高速公路和一级公路用石灰应不低于级
8、技术要求,二级公路用石灰应不低于级技术要求。级消石灰的技术要求为:Ca0+Mg0的含量55%,细度:0.60mm筛余1%,0.15mm筛余不作要求;粉煤灰的活性氧化物(Si02Al203和Fe203)总含量70%,烧失量20%;碎石最大粒径不应超过31.5mm,二级公路用碎石压碎值:I类35%,类30%;高速公路和一级公路的底基层、二级及二级以下公路基层和底基层用粗集料,塑性指数不大于9。关于土的固结过程,下列说法正确的是()。A.孔隙水压力不断消散B.有效应力不断增大C.孔隙水压力不变D.有效应力不变答案:A,B解析:土的固结是三相土体受外力引起的压缩变形,主要是由于孔隙的减小所引起的,包括
9、三部分:土粒固体部分的压缩、土体内孔隙中水的压缩、水和空气从孔隙中被挤出以及封闭气体被压缩。对于饱和土,只有当孔隙水挤出后才能产生变形。随着孔隙水被挤出,孔隙水压力逐步转变为由土骨架承受的有效应力。有效应力原理表示研究平面上的总应力=有效应力+孔隙水压力。因此,土的固结过程,实际是孔隙水压力不断消散,有效应力不断增长的过程,从而形成土的抗剪强度。双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。( )答案:对解析:双组分路面标线涂料是一种化学反应型路面标线涂料。由主剂(A组分)和固化剂(B组分)组成引气剂和减水剂都是表面活性剂,因此他们的活性作用机理是一致的。答案:错解析:引气剂作用于气一液界面
10、,使表面张力下降,从而形成稳定的微细封闭气孔。减水剂提高混凝土拌和物流动性的作用机理主要包括分散作作用和润滑作用两方面。减水剂实际上为一种表面活性剂,多为阴离子表面活性剂。下列关于混凝土电阻率测试评定的相关表述,正确的包括( )。A.混凝土表面碳化不影响电阻率的测试结果B.混凝土表面湿度会影响测试结果C.混凝土电阻率越大,对结构耐久性是有利的D.混凝土电阻率越大,则电阻率评定标度越大答案:B,C解析:混凝土的电阻率反映其导电性。混凝土电阻率大,若钢筋发生锈蚀,则发展速度慢,扩散能力弱;混凝土电阻率小,锈蚀发展速度快,扩散能力强。选项A,四电极法是通过检测混凝土表面的电阻率推测其内部电阻率,混凝
11、土碳化层会使表面电阻率降低,因此为提高量测的准确性,应去除混凝土表面的碳化层;由四电极法的原理和电阻率对钢筋锈蚀速率的影响可知,选项BC正确;选项D,桥梁结构状况及各项材质评定的标度越小表示状况越好,评定标度越大表示状况越差,混凝土电阻率评定标度分为15级,电阻率越大,对结构耐久性越有利,评定标度就越小。有20组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表1(单位:MPa)。有9组喷射混凝土试块,设计强度为25MPA.其在标准养护28d实测抗压强度见下表2(单位:MPa)。结合上述内容,回答下列问题。(2)喷射混凝土回弹模量要求拱部不超过( )。A.0.2B.0.
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