21年试验检测师（含助理）历年真题9辑.docx

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1、21年试验检测师（含助理）历年真题9辑21年试验检测师（含助理）历年真题9辑 第1辑隧道衬砌浇筑前对模板的检查项目包括（ ）。A：刚度B：外形C：尺寸D：位置E：挡头答案：A,B,C,D,E解析：衬砌模板在质量在一定程度上决定着隧道衬砌的外观质量，并影响着衬砌的内在质量，因此在施工前和施工过程中都应进行严格的质量检查。具体检查内容包括：模板及支架应有足够的刚度、强度和稳定性；拱架应有规整的外形；模板长度和宽度均不宜过大；拱架和模板设置位置应准确；挡头板安装可靠，封堵严实；浇筑模筑混凝土前应降模板内的杂物、积水和钢筋上的油污清除干净；模板安装施工质量应满足施工规范要求。沥青含量较高而矿料间隙率又

2、较小的混合料最易出现（ ）现象。A.泛油B.松散C.车辙D.拥包答案：A解析：沥青含量偏多或主集料已够，但级配中间料断档太长所致。空隙率低易出现泛油现象，尤其当主集料被压碎时，将会引起失稳和泛油。隧道风速检测常用的风表有（ ）。A.杯式风表B.翼式风表C.热电式风速仪D.皮托管E.压差计答案：A,B解析：2022版教材551页，隧道风速检测，风表检测风速中常用的风表有杯式和翼式两种。推荐性国家标准的相关技术要求可以低于强制性国家标准的相关技术要求。（ ）答案：错解析：见中华人民共和国标准化法第二十一条推荐性国家标准、行业标准、地方标准、团体标准、企业标准的技术要求不得低于强制性国家标准的相关技

3、术要求。快剪与固结快剪用来测定土的（）。 A.f，B.f，C.C.1，3D.，C.答案：D解析：快剪：竖向压力施加后立即施加水平剪力进行剪切，而且剪切的速率也很快。一般从加荷到剪坏只用35min。由于剪切速率快，可认为土样在这样的短时间内没有排水固结或者说模拟了“不排水”的剪切情况，得到的强度指标用q，Cq表示。固结快剪：竖向压力施加后，给以充分时间使土样排水固结。固结终了后再施加水平剪力，快速地（在35min内）把土样剪坏，即剪切时模拟不排水条件，得到的指标用cq，Ccq表示。公路隧道专项检查中的材质检查项目包括（ ）。A：衬砌强度检查B：衬砌表面病害C：混凝土碳化深度检测D：钢筋锈蚀检测答

4、案：A,B,C,D解析：公路隧道专项检查中的材质检查项目包括衬砌强度检查、衬砌表面病害、混凝土碳化深度检测、钢筋锈蚀检测。超声透射波法检查桩身完整性时，声测管的埋设应符合的规定有（ ）。A：当桩径不大于1500mm时，应埋设三根管，大于1500mm时，应埋设四根管B：声测管宜采用钢管，其内径应比换能器外径大5mm，管的连接宜采用螺纹连接，且不漏水C：声测管应牢固焊接或绑扎在钢筋笼的内侧，且互相平行、定位准确D：声测管管底应封闭，管口应加盖E：声测管的布置以路线前进方向的顶点为起始点，按逆时针旋转方向进行编号和分组，每两根为一组答案：A,C,D解析：公路工程基桩动测技术规程（JTG/TF81-0

5、1-2022）规定：（1）声测管宜采用金属管，其内径应比换能器外径大15mm，管的连接宜采用螺纹连接，且不漏水，故B选项错误。（2）声测管的布置以路线前进方向的顶点为起始点，按顺时针旋转方向进行编号和分组，每两根编为一组，故E选项错误。太阳能突起路标耐机械振动性能试验要点为（ ）。A.将试样固定于振动台，在振动频率2150Hz的范围内进行扫频试验B.在29Hz时按位移控制，位移为3.5mmC.在9150Hz时按加速度控制，加速度为10m/s2D.2Hz9Hz150Hz9Hz2Hz为一个循环，共经历20个循环答案：A,B,C,D解析：将充满电的太阳能突起路标，在振动频率2150Hz的范围内，按耐

6、机械振动性能试验方法进行扫频试验。在29Hz时按位移控制，位移3.5mm；9150Hz时按加速度控制，加速度为10m/s2。2Hz9Hz150Hz9Hz2Hz为一个循环，共经历20个循环后，产品功能正常，结构不受影响，零部件无松动。通常认为，在一次试验中，小概率事件，几乎是不会发生的。( )答案：对解析：21年试验检测师（含助理）历年真题9辑 第2辑 ( )是指测量结果减去被测量的真值所得差A.系统误差B.随机误差C.过失误差D.测量误差 答案：D解析：请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（4）车速相对误差试验的小型客车数据如下，求每次试验的相对误差分别为（ ）。A.此次试验的相对误差分别

7、为（%）：3.0,3.5,3.0,6.0,6.0,3.0,7.0,7.0,7.0,5.0B.此次试验的相对误差分别为（%）：4.0,5.5,5.0,7.0,6.0,5.0,8.0,10.0,8.0,5.0C.此次试验的相对误差分别为（%）：4.9,5.6,3.7,7.4,6.0,2.9,6.3,6.2,5.8,4.2D.此次试验的相对误差分别为（%）：4.7,5.3,3.5,6.9,5.7,2.9,5.9,5.8,5.5,4.0答案：C解析：在检验工件时若无缺陷显示，则操作者应注意底面回波，若底面回波的高度剧烈下降，引起这种情况的原因可能是()：A.大而平的缺陷与入射声束取向不良B.疏松C.晶

8、粒粗大D.以上都是答案：D解析：湿度有3种基本形式，即水汽压、相对湿度和()。 A.绝对湿度B.比湿C.露点温度D.焓湿度答案：C解析：湿度有3种基本形式，即水汽压（绝对湿度）、相对湿度和露点温度。关于挖坑灌砂法测定压实度试验方法，请回答以下问题。（4）试验所涉及的主要仪器与材料有（ ）。A.灌砂仪B.天平或台秤C.量砂D.试样盘答案：A,B,C,D解析：试验所涉及的仪器有灌砂仪、天平或台秤、量砂和试样盘等。混凝土1h经时坍落度指出机时的坍落度减去1h后的坍落度。答案：对解析：计量检定机构是指承担计量检定工作的有关技术机构。执行强制检定和其他检定、测试任务的人员必须经单位考核合格，取得计量检定

9、证件和相应的资格。（ )答案：错解析：注意不是单位考核土工织物每项试验取样的要求为：试样应从样品长度与宽度方向随机取样，但距样品边缘至少100mm；同一试验剪取两个以上的试样时，应在同一纵向和横向位置剪取。（ ）答案：错解析：每项试验的试样应从样品长度与宽度方向上随机抽取，但距样品边缘至少100mm。为同一试验剪取2个以上的试样时，不应在同一纵向或横向位置上剪取，如不可避免时，应在试验报告中说明。试回答波形梁护栏的施工工艺问题。（4）挖埋施工要点（ ）。A.回填土应采用良好的材料并分层夯实B.回填土的压实度不应小于设计值C.回填土的压实度高于设计值的1.2倍D.填石路基中的柱坑，应用粒料回填并

10、夯实答案：A,B,D解析：采用挖埋施工时，回填土应采用良好的材料并分层夯实，回填土的压实度不应小于设计值。填石路基中的柱坑，应用粒料回填并夯实。采用钻孔法施工时，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实。在铺有路面的路段设置立柱时，柱坑从路基至面层以下5cm处应采用与路基相同的材料回填并分层夯实，余下的部分应采用与路面相同的材料回填并压实。21年试验检测师（含助理）历年真题9辑 第3辑()表示钢筋拉伸试验时试验机采用应力速度控制，试验的名义速率符合规范中表3的要求。 A.GB/T228BB.GB/T228B3C.GB/T228AD.GB/T228A3答案：A解析：为了用缩略的形式报告

11、试验控制模式和试验速率，可使用下列缩写的表示形式，GB/T228Annn或GB/T228Bn，这里的A定义为使用方法A（应变速率控制），B定义为使用方法（应力速率控制）。3个字母的符号nnn是指每个试验阶段所用速率，方法B中的符号是n指在弹性阶段所选取的应力速率。示例.GB/T228A224表示试验为应变速率控制，不同阶段的速率范围是2，2和4。示例.GB/T228B30表示试验为应力速率控制，试验的名义速率为3MPa.s-1。示例.GB/T228B表示试验为应力速率控制，试验的名义应力速率符合表3。结合有关填石路基的实测项目内容，回答下列有关问题。（5）填石路基进行压实项目的检测方法为（ ）

12、。A.灌砂法B.环刀法C.核子仪检测D.密度法答案：D解析：填石路基压实的检测方法是密度法、精密水准仪法。隧道内风速越大越好。（ ）答案：错解析：空气静压是气体分子间的压力或气体分子对与之相接触的固体或液体边界所施加的压力，空气的静压在各个方向上均相等。运动着的物体具有动能，当其运动受到阻碍的时候，就有压力作用在障碍物表面上，压力的大小取决于物体动能的大小。风流的全压即静压与动压的代数和。隧道内风速过大，会使隧道内尘土飞扬，使行人感到不适。轴向抗拔静载荷试验数据应整理并绘制()。A.(QupSUP)曲线和(SUPlgt)曲线B.QS曲线和Slgt曲线C.HY曲线和lgHlgY曲线D.Q/Qma

13、xS/d曲线答案：A解析：硅芯管规格有32/26、34/28、40/33、46/38、50/41、63/54。（ ）答案：对解析：表3-7-1：硅芯管规格有32/26、34/28、40/33、46/38、50/41、63/54。桥梁经常检查的周期根据桥梁技术状况而定，一般（ ）不得少于一次。A.每年 B.每半年 C.每季度 D.每月答案：D解析：测定稳定度，若马歇尔试件两侧高度差大于2mm时，试件应作废。()答案：对解析：用卡尺测量试件中部的直径，用马歇尔试件高度测定器或用卡尺在十字对称的4个方向量测离试件边缘10mm处的高度，准确至0.1mm，并以其平均值作为试件的高度。如试件高度不符合63

14、.5mm1.3mm或95.3mm2.5mm要求或两侧高度差大于2mm时，此试件应作废。公路能见度测试仪的测量范围为()。A.00.005m-1B.00.010m-1C.00.015m-1D.00.020m-1答案：C解析：公路水运工程试验检测信用评价办法的等级分别为()和D级。 A.AAB.AC.BD.C答案：A,B,C,D解析：见公路水运工程试验检测信用评价办法第十一条。试验检测机构信用评价分为AA、A、B、C、D5个等级。21年试验检测师（含助理）历年真题9辑 第4辑用于建立测强曲线的仪器和工程检测使用的仪器须为同一类型。答案：对解析：关于细集料的亚甲蓝试验，下列说法正确的是（ ）。A.通

15、过化学滴定测定亚甲蓝值，需要精度为0.001g的分析天平B.亚甲蓝标准溶液应储存在深色瓶，避光保存C.试验结束的标准是滴于滤纸上的流淀物周围出现2mm稳定浅蓝色色晕D.亚甲蓝试验主要是确定细集料中是否存在膨账性黏土矿物答案：B,D解析：P232-P233页：A答案错在天平精度，C答案错在出现1mm稳定浅蓝色色晕。扩展不确定度是合成不确定度与一个大于1的数字因子的乘积。（ ）答案：对解析：扩展不确定度全称为扩展测量不确定度，是合成标准不确定度与一个大于1的数字因子的乘积。目前，测定混凝土拌和物和易性的现行主要方法有()。A.坍落度法B.贯入阻力法C.维勃稠度法D.目测法答案：A,C解析：目前测定

16、新拌混凝土工作性的主要试验方法有坍落度法和维勃稠度法。在检验检测过程中，导致测量不确定度的因素很多，至少包括（ ）。A、样本代表性不够B、仪器的计量性能C、环境参数D、确定的方法答案：A,B,C,D解析：测量不确定度的来源很多，这里选取其中的4个来源，提醒大家既要理解哪些因素会造成测量不确定度，也让大家知道怎么去分析计算不确定度。试回答防眩板的抗风荷载 F 试验的问题。（3） 防眩板的抗风荷载 F 值（C 为抗风荷载常数，S 为该防眩板有效承风面积）（ ）。 A.FCSB.F0）迸行抽样检验，抽检合格后即提交该批，可以保证提交批中每件都合格。 （ ）答案：错解析：题干里面主要问题出在“可以保证

17、提交批中每件都合格”。这不符合抽样检验的规律。抽样检验又称抽样检查，是从一批产品中随机抽取少量产品（样本）进行检验，据以判断该批产品是否合格的统计方法和理论。抽样检验是根据样本中的产品的检验结果来推断整批产品的质量。如果推断结果认为该批产品符合预先规定的合格标准，就予以接收；否则就拒收。所以，经过抽样检验认为合格的一批产品中，还可能含有一些不合格品。锚杆拉拔力是锚杆材料、加工和施工好坏的综合反映。（ ）答案：对解析：钻孔深度可用带有刻度的塑料管或木棍等插孔量测，检测频率为锚杆数的10%。锚杆打设方向应根据围岩情况确定，尽量与围岩壁面或岩层主要结构面垂直。锚杆打设方向检查主要采用目测。锚杆拉拔力

18、是指锚杆锚固后能承受的最大拉力，它是锚杆材料、加工及安装质量的综合反映，是锚杆质量检测的一项基本内容。二灰土配合比设计主要控制指标为（）。 A.最大干密度B.最佳含水率C.无侧限抗压强度D.二灰比例答案：D解析：根据目标配合比确定的各档材料比例，对拌和设备进行调试和标定，确定合理的生产参数。下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是()。A摆值BPN越大，抗滑性能越好B构造深度TD越大，抗滑性能越好C横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D制动距离越长，抗滑性能越好答案：A,B,C解析：制动距离法测定的指标为摩擦系数F，制动距离越长，抗滑性能越差。某海港工程对混凝土结构进行了硅烷浸渍防腐。根据硅烷浸渍

19、防腐的相关规定，请回答下列有关问题。（5）关于测试氯化物吸收量的降低效果，下列叙述中正确的是()。A.应在最后一次喷涂硅烷至少3D.后钻取芯样B.芯样应在0.3mol/L的NA.C.l溶液中浸泡24hC.浸泡后的芯样应在60的烘箱中烘24hD.分010mm、1020mm和2030mm三层测定粉样的氯化物含量答案：D解析：深层平板荷载试验适用于确定埋深大于或等于（ ）和地下水位以上的地基土在承压板压力主要影响范围内土层的承载力及变形模量。A.3.0m B.4.0m C.5.0m D.6.0m答案：A解析：隧道施工作业地段采用普通光源照明时，其平均照度应不小于（ ）。A.301xB.151xC.101xD.61x答案：A解析：路面亮度越高，眼睛的对比灵敏度越好。（ ）答案：对解析：驾驶入观察障碍物的背景，在隧道中主要是路面，只有当路面亮度达到一定值以后，驾驶人才能获得立体感，在此基础上，亮度对比越大越容易察觉障碍物。路面（背景）亮度越高，眼睛的对比灵敏度越好。