技能培训专题,直流电机及电力系统基本知识.docx
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1、技能培训专题,直流电机及电力系统基本知识29.7.3 直流电动机的制动 29.7.3.1 能耗制动 在电动状态,电枢电流、电枢电动势、转速及驱动性质的电磁转矩如图所示。电动 制动 须要制动时,将开关S投向制动电阻上即可。由于惯性,电枢保持原来方向接着 旋转,电动势方向不变。由产生 的电枢电流的方向与电动状态时的 方向相反,对应的电磁转矩与 方向相反,为制动性质,电机处于 制动状态。制动运行时,电机靠生产机械 的惯性力的拖动而发电,将生产机械 储存的动能转换成电能,消耗在电阻上,直到电机停止转动。能耗制动操作简洁,但随着转速下降,电动势减小,制动电流和制动转矩也随着减小,制动效果变差。若为了尽快
2、停转电机,可在转速下降到肯定程度时,切除一部分制动电阻,增大制动转矩。29.7.3.2 反接制动 .(1)电压反接制动 电压反接制动时,开关S投向“电动”侧时,电枢接正极电压,电机处于电动状态。进行制动时,开关投向“制动”侧,电枢回路串入制动电阻后,接上极性相反的电源电压,电枢回路内产生反向电流: 反向的电枢电流产生反向的电磁转矩,从而产生很强的制动作用电压反接制动。反接后电流的数值将特别大,为了限制电枢电流,所以反接时必需在电枢回路串入一个足够大的限流电阻。 电压反接制动时,电枢回路的电阻为:。 机械特性为: (2)倒拉反转反接制动只适用于位能性恒转矩负载。倒拉反转反接制动时的机械特性方程就
3、是电动状态时电枢串电阻时的特性方程。由于串入电阻很大,有 倒拉反转反接制动时的机械特性曲线就是电动状态时电枢串电阻时的特性在第四象限的部分。倒拉反转反接制动时的能量关系和电压反接制动时相同 29.7.3.3 回馈制动 电动状态下运行的电动机,在某种条件下会出现状况,此时 ,反向,反向,由驱动变为制动。从能量方向看,电机处于发电状态回馈制动状态。回馈制动时的机械特性方程与电动状态时相同。第4篇 电力系统分析 第30章 电力系统基本学问 30.1 电力系统运行特点和基本要求 30.1.1.1 电能不能大量储存(同时性) 由于电能不能大量储存,因而电能的生产、传输、安排和消费事实上是同时进行的,即全
4、部发电厂任何时刻生产的电能必需与该时刻全部负荷所需的电能与传输安排中损耗的电能之和相平衡。这代表电力系统运行时必需满意的一类等约束条件:有功功率平衡PG = PD + PL和无功功率平衡QG = QD +QL 式中PG 和QG 为电源发出的总有功功率和无功功率,PD和QG 为负荷取用的总有 功和无功功率,PL 和QL为系统总的有功和无功功率损耗。30.1.1.2 电能生产与国民经济和人民生活有着极为亲密的关系(重要性) 如前所述,电能在国民经济和人民生活中起着极其重要的作用,电能供应的中断或削减将影响国民经济的各个部门,造成巨大的损失。30.1.1.3 电力系统的过渡过程特别快速(快速性) 由
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