楼面裂缝处理方案_施工中楼面裂缝的分析和重点防治措施.docx

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1、楼面裂缝处理方案_施工中楼面裂缝的分析和重点防治措施 从住宅工程现浇楼板裂缝发生的部位分析，最常见、最普遍和数量最多的是房屋四周阳角处（含平面形态突变的凹口房屋阳角处）的房间在离开阳角米左右，即在楼板的分别式配筋的负弯矩筋以及角部放射筋未端或外侧发生度左右的楼地面斜角裂缝，此通病在现浇楼板的任何一种类型的建筑中都普遍存在。其缘由主要是砼的收缩特性和温差双重作用所引起的，并且愈靠近屋面处的楼层裂缝往往愈大。为防止裂缝出现，应留意以下几个问题。 一、商品砼的性能改善 目前已普遍采纳泵送商品砼进行浇筑，但受猛烈的市场竞争，导致各商品砼厂商以采纳大粉煤灰掺量，低价位、低性能的砼外掺剂，以及细度模数低、

2、含泥量较高的中细砂作为降低价格和成本的主要竞争手段。因此建议有关部门牵头，尽快健全和统一对商品砼厂商的行业管理，并依据成本投入比例，相应和合理地提高商品砼的市场价格（特殊是用于地下室和住宅楼面工程的砼），促使商品砼厂商转变观念，限制好原材料质量，选用高效优质砼外掺剂，改善和减小混凝土的收缩值，建立好限制体系，是一项改善商品砼质量和性能的根本性工作。 另一方面承包商在订购商品砼时，应依据工程的不同部位和性质提出对砼品质的明确要求，不能片面压价和追求低价格、低成本而忽视了砼的品质，导致砼性能下降和收缩裂缝增多。同时现场应逐车严格限制好商品砼的坍落度检查，以保证砼熟料的半成品质量。 二、施工中应实行

3、的主要技术措施 楼面裂缝的发生除以阳角度斜角裂缝为主外，其他还有较常见的两类：一类是预埋线管及线管集散处，另一类为施工中周转材料临时较集中和较常见的吊装卸料堆放区域。现从施工角度进行综合分析，并分类实行以下几项主要技术措施。 （一）重点加强楼面上层钢筋网的有效爱护措施。 钢筋在楼面砼板中的抗拉受力，起着反抗外荷载所产生的弯矩和防止砼收缩和温差裂缝发生的双重作用，而这一双重作用均需钢筋处在上下合理的爱护层前提下才能确保有效。在实际施工中，楼面下层的钢筋网在受到砼垫块及模板的依托下爱护层比较简单正确限制。但当垫块间距放大到.米时，钢筋网的合理爱护层厚度就无法保障，所以纵横向的垫块间距限制在米左右。

4、 与此相反，楼面上层钢筋网的有效爱护，始终是施工中的一大较难问题。其缘由为：板的上层钢筋一般较细较软，受到人员踩踏后就马上弯曲、变形、下坠；钢筋离楼层模板的高度较大，无法受到模板的依托爱护；各工种交叉作业，造成施工人员众多、行走非常频繁，无处落脚后难免被大量踩踏；上层钢筋网的钢筋马凳设置间距过大，甚至不设（仅依靠楼面梁上部钢筋搁置和分别式配筋的拐脚支撑）。 在上述四个缘由中，前二条是客观存在，不行能也难于提出措施加以改进（否则楼面负筋用钢量将大大增加，造成奢侈）。但后二个缘由却在施工中必需大大加以改进，对于最终一个缘由，依据大量的施工实践，建议楼面双层双向钢筋（包括分别式配置的负弯矩短筋）必需

5、设置钢筋马凳，其纵横向间距不应大于毫米（即每平方米不得少于只），特殊是对于一类细小钢筋，马凳的间距应限制在毫米以内（即每平方米不得少于只），才能取得较良好的效果。对于第3条缘由，可实行下列综合措施加以解决： 、尽可能合理和科学地支配好各工种交叉作业时间，在板底钢筋绑扎后，线管予埋和模板封镶收头应刚好穿插并争取全面完成，做到不留或少留尾巴，以有效削减板面钢筋绑扎后的作业人员数量。 、在楼梯、通道等频繁和必需的通行处应搭设（或铺设）临时的简易通道，以供必要的施工人员通行。 、加强教化和管理，使全体操作人员充分重视爱护板面上层负筋的正确位置，必需行走时，应自觉沿钢筋马凳支撑点通行，不得随意踩踏中间架

6、空部位钢筋。 、支配足够数量的钢筋工在砼浇筑前及浇筑中刚好进行整修，特殊是支座端部受力最大处以及楼面裂缝最简单发生处（四周阳角处、预埋线管处以及大跨度房间处）应重点整修。 、砼工在浇筑时对裂缝的易发生部位和负弯矩筋受力最大区域，应铺设临时性活动跳板，扩大接触面，分散应力，尽力避开上层钢筋受到重新踩踏变形。 （二）预埋线管处的裂缝防治 预埋线管，特殊是多根线管的集散处使截面砼受到较多减弱，从而引起应力集中，简单导致裂缝发生的薄弱部位。当预理线管的直径较小，并且房屋的开间宽度也较小，同时线管的敷设走向又不重于（即垂直于）砼的收缩和受拉方向时，一般不会发生楼面裂缝。反之，当预埋线管的直径较大，开间宽

7、度也较大，并且线管的敷设走向又重合于（即垂直于）砼的收缩和受拉力向时，就很简单发生楼面裂缝。因此对于较粗的管线或多根线管的集散处，应按增设垂直于线管的短钢筋网加强。 线管在敷设时应尽量避开立体交叉穿越，交叉布线处可采纳线盒，同时在多根线管的集散处宜采纳放射形分布，尽量避开紧密平行排列，以确保线管底部的砼灌筑顺当和振捣密实。并且当线管数量众多，使集散口的砼截面大量减弱时，宜按予留孔洞构造要求在四周增设上下各的井字形抗裂构造钢筋。 （三）材料吊卸区域的楼面裂缝防治 目前在主体结构的施工过程中，普遍存在着质量与工期之间的较大冲突。一般主体结构的楼层施工速度平均为-天左右一层，最快时甚至不足5天一层。

8、因此当楼层砼浇筑完毕后不足小时的养护时间，就忙着进行钢筋绑扎、材料吊运等施工活动，这就给大开间部位的房间雪上加霜。除了大开间的砼总收缩值较小开间要大的不利因素外，更简单在强度不足的状况下受材料吊卸冲击振动荷载的作用而引起不规则的受力裂缝。并且这些裂缝一旦形成，就难于闭合，形成永久性裂缝，这种状况在高层住宅主体快速施工时较常见。对这类裂缝的综合防治措施如下： 、主体结构的施工速度不能强求过快，楼层砼浇筑完后的必要养护（一般不宜小时）必需获得保证。主体结构阶段的楼层施工速度宜限制在-天一层为宜，以确保楼面砼获得最至少的养护时间。 、科学支配楼层施工作业安排，在楼层砼浇筑完毕的小时以前，可限于做测量

9、、定位、弹线等打算工作，最多只允许暗柱钢筋焊接工作，不允许吊卸大数量材料材料，避开冲击振动。小时以后，可先分批支配吊运少量小批量的暗柱和剪力墙钢筋进行绑扎活动，做到轻卸、轻放，以限制和减小冲击振动力。第3天方可起先吊卸钢管等大宗材料以及从事楼层墙板和楼面的模板正常支模施工。 、在模板安装时，吊运（或传递）上来的材料应做到尽量分散就位，不得过多地集中堆放，以削减楼面荷重和振动。 、对安排中的临时大开间面积材料吊卸堆放区域部位（一般约平方米左右）的模板支撑架在搭设前，就预先考虑采纳加密立杆（立杆的纵、横向间距均不宜大于毫米）和搁栅增加模板支撑架刚度的加强措施，以增加刚度，削减变形来加强该区域的抗冲

10、击振动荷载，并应在该区域的新筑砼表面上铺设旧木模加以爱护和扩散应力，进一步防止裂缝的发生。 四、对裂缝的弥补处理 在实行了上述综合性防治措施后，由于各种缘由仍可能有少量的楼面裂缝发生。当这些楼面裂缝发生后，应在楼地面和天棚粉刷之前预先作好妥当的裂缝处理工作，然后再进行装修。依据实践阅历，住宅楼地面上部的找平层较厚，可以通过在找平层中增设钢丝网、钢板网或抗裂短钢筋进行加强，并且上部常被木地板等装饰层所遮盖，问题相对较小。但板底则抹灰层较薄，并且通常无吊顶遮盖，更易暴露裂缝，影响美观并引起投诉，所以板底更应妥当处理。板底裂缝宜托付专业加固单位采纳复合增加纤维等材料对裂缝作粘贴加强处理（注：当遇到裂缝较宽、受力较大等特别状况时，建议采纳碳纤维粘贴加强）。复合增加纤维的粘贴宽度以-毫米为宜，既能起到良好的抗拉裂补强作用，又不影响粉刷和装饰效果，是目前较志向的裂缝弥补措施。