试验检测师(含助理)考试题免费下载9节.docx
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1、试验检测师(含助理)考试题免费下载9节试验检测师(含助理)考试题免费下载9节 第1节蓄电池充电装置的直流输出电压一般应( )。A.等于额定电压B.小于额定电压C.高于额定电压5%D.无严格要求答案:C解析:充电装置:充电装置的直流输出电压(通常称为标称电压)一般指220V或110V,而实际上长期连续工作电压为230V或115V,应该高出额定电压的5%。故选C。地基承载力的确定方法有()。A.原位试验B.设计规范C.理论公式D.室内试验答案:A,B,C解析:强制检定的计量标准和强制检定的工作计量器具,统称为强制检定的计量器具。( )答案:对解析:见计量法及计量法实施细则的规定。某单洞双向交通隧道
2、长 1800m,对其进行运营环境检测,检测内容为风压、风速和照明,请回答以下问题。对风机风筒内的高风速进行检测时,应优先选择的设备为()A. 风速表 B.热电式风速仪 C.皮托管和压差计D.检知管答案:C解析:试回答突起型热熔型路面标线涂料性能要求的相关问题。(3)涂层低温抗裂性为()。 A.-10保持4h,室温放置4h为1个循环B.-20保持8h,室温放置8h为1个循环C.连续做3个循环后应无裂纹D.连续做5个循环后应无裂纹答案:A,C解析:热熔突起涂料低温抗裂性为:-10条件下保持4h为一循环,连续3循环无裂纹为合格。一组样本数据的分散程度越大,标准差就越大。 ( )答案:对解析:隧道排水
3、主要是排出围岩中渗出的地下水。( )答案:错解析:隧道内水的来源一般是由围岩中渗出的地下水和隧道使用过程中产生的污水,需要通过完善的排水系统排出洞外。拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值,试回答下列问题。(1)弯沉测试采用的标准车应满足一定的要求,其中包括( )。A.轮胎充气压力0.7MPaB.后轴标准轴载100kNC.后轴双侧4轮的载重车D.双轮荷载500.5kN答案:A,B,C,D解析:按标准车参数要求,后轴标准轴载为100kN1kN,轮胎充气压力为0.70MPa0.05MPa。一侧双轮荷载500.5kN;单轮传压面当量圆直径21.30.5cm;轮隙宽度应满足自由插入弯沉仪侧头的测试
4、要求。路隔离设施按用途不同可分为隔离栅和桥梁护网两类。( )答案:对解析:隔离设施按用途不同可分为隔离栅和防落网两类。试验检测师(含助理)考试题免费下载9节 第2节一般来讲,从所包括的内容相比较,检定比校准包括的内容()A.更少B.更多C.一样多D.选项ABC均不正确答案:B解析:需要理解检定和校准的定义,这是不同的两种行为。校准的内容和项目, 只是评定测量装置的示 值误差,以确保量值准确;检定的内容则是对测量装置的全面评定,要求更全面, 除了包括校准的全部内容之外,还需要检定有关项目。组合单位“瓦每开尔文米”符号书写正确的是( )。A、W/K/mB、W/K.mC、W/(K.m)D、W/(开米
5、)答案:C解析:见中华人民共和国法定计量单位(1984年2月27日国务院发布)。文件里的4个组合单位之一。在实际工程里面使用4个组合单位频率较高的是“米每秒牛顿米”“每米”,但是作为考试来说,“瓦每开尔文米”还是需要知道,必须知道4个组合单位的名称、正确的书写方式、读的顺序。某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道,交通繁忙且重车较多,受业主委托,需对进行桥梁承载能力的检测评定,试完成以下相关分析和检测评定:(2)对该桥进行承载能力检算,需要确认的分项检算系数除截面折减系数外,还应包括( )。A:承载能力检算系数Z1或Z2B:活载影响系数C:钢筋截面折减系数D:承载能力恶化系数答案:A,B解析:该
6、桥位于厂区主干道,交通繁忙且重车较多,按规范应进行实际运营荷载状况调查,引入活载影响系数修正设计荷载作用效应,承载能力恶化系数主要反映配筋混凝土结构中钢筋锈蚀、老化等所造成的质量状况衰退和耐久性降低,圬工结构内部没有钢筋,无需考虑恶化系数。下列措施有助于提升沥青混合料高温性能的是( )。A.使用较低标号的沥青B.使用质地坚硬、表面接近立方体的集料C.混合料采用较粗的级配D.沥青用量应偏下限答案:A,B,C,D解析:从材料角度,使用黏度较大的沥青及质地坚硬、表面粗糙、多棱角且颗粒接近立方体的集料有助于提升混合料的高温性能;从设计角度,采用较低的沥青用量和较粗的级配可提升沥青混合料的高温性能。按G
7、B/T228.1-2022的规定,某试验室在进行钢筋力学性能试验时,需要完成抗拉强度Rm,断后伸长率A,最大力下的总延伸率Agt三个指标的测定,采用试验速率(方法A),已知试样平行长度为350mm,请问可以选择( )试验速率进行试验。A.5.25mm/minB.42mm/minC.140mm/minD.1.5mm/min;答案:A,B,C解析:同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的1个。()答案:对解析:原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、优先道路标志、会车先行标志、会车让行标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置。如条件受限制无法单独设
8、置时,一个支撑结构(支撑)上最多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)上并设时,应按禁令、指示、警告的顺序,先上后下,先左后右地排列。警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时,原则上只设置其中最需要的1个。水泥混凝土路面的错台可以采用连续平整度仪检测答案:错解析:本方法需要的仪具有皮尺、水准仪、3m直尺、钢板尺、钢卷尺、粉笔。玻璃钢防眩板氧指数(阻燃性能)的技术要求为()。 A.20%B.23%C.26%D.29%答案:C解析:玻璃钢防眩板氧指数(阻燃性能)的技术要求为26%。混凝土含气量检测中,气压法适用于粗骨料不大于()mm的塑性混凝土。A.30B.40C.50D.60
9、答案:B解析:试验检测师(含助理)考试题免费下载9节 第3节对手工铺砂法要求说法正确的是()。A.量砂应干燥、洁净、匀质,粒径为0.15-0.30mmB.测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于2mC.同一处平行测定不少于3次,3个测点间距35mD.为了避免浪费,回收砂可直接使用答案:A,C解析:量砂只能在路面上使用一次,不宜重复使用。测点应选在行车道的轮迹带上,距路面边缘不应小于1m。关于水泥混凝土立方体抗压强度和抗弯拉强度试验方法,请回答以下问题:(1)关于水泥混凝土立方体抗压强度试验方法试验步骤正确的有()。A.以成型时侧面为上下受压面,试件中心应与压力机几何对中B.强度等级小于C
10、.30的混凝土取0.30.5MPA./s的加荷速度C.强度等级大于C.30小于C.60时,则取0.50.8MPA./s的加荷速度D.强度等级大于C.60的混凝土,取0.81.0MPA./s的加荷速度答案:A,B,C,D解析:以成型时的侧面作为受压面,将混凝土置于压力机中心并位置对中。施加荷载时,对于强度等级小C30的混凝土,加载速度为0.30.5MPa/s;对于强度等级大于C30小于C60的混凝土,取0.50.8MPa/s的加载速度;对于强度等级大于C60的混凝土,取0.81.0MPa/s的加载速度。当试件接近破坏而开始迅速变形时,应停止调整试验机的油门,直到试件破坏,记录破坏时的极限荷载。当
11、衬砌混凝土处于侵蚀性地下水环境中,混凝土耐侵蚀系数不应小于( )。(2022真题)A:1B:0.8C:0.6D:0.5答案:A解析:已测得某土样的最小干密度为1658.3kg/m3,最大干密度为2053.6kg/m3,填筑干密度为1953.2kg/m3,则其相对密度为( )。A.其相对密度=0.78B.其相对密度=0.81C.其相对密度=0.95D.其相对密度=0.75答案:A解析:可按下式计算:Dr=(d-dmin)dmax/(dmax-dmin)d=(1953.2-1658.3)*2053.6/(2053.6-1658.3)*1953.2=0.78。测定某沥青混合料吸水率为2.2%,应采用
12、()测得该混合料的密度。 A.表干法B.水中重法C.蜡封法D.体积法答案:C解析:蜡封法用于测定吸水率大于2%的沥青混合料试件的毛体积相对密度及毛体积密度。桥梁结构实际承载力的评定方法包括荷载试验和( )两种形式。A.技术状况检测B.桥梁的承载力检算C.在技术状况检测的基础上进行承载力检算D.根据定期检查获取的资料进行承载力评定答案:C解析:对桥梁结构实际承载力的评定方式有两种,即:荷载试验评定以及在技术状况检测的基础上进行承载力检算评定。荷载试验适用于在用桥梁和新建桥梁的承载力评定;在技术状况检测的基础上进行承载力检算评定主要适用于在用桥梁,需在技术状况检测基础上确定分项检算系数修正计算荷载
13、效应和抗力效应后进行承载力评定。根据水运工程质量检验标准,硅灰的必检指标是()。A.二氧化硅含量B.含水量C.烧失量D.细度E.活性指数F均匀性答案:A,B,C,D解析:对于粗骨料最大粒径为20mm的C60混凝土,成型时宜选用尺寸为100mm100mm100mm立方体抗压强度试件。答案:错解析:某隧道洞内温度变化较大,拱顶下沉采用精密水准仪测量,前视标尺为吊挂在拱顶测点的钢钢挂尺,后视标尺为放置在稳定衬砌上工作基点上的钢钢尺;净空变化(周边收敛)量测采用数显收敛计测量,初次观测拱顶下沉读数,前视为4120.55mm,后视为1079.45mm,收敛计读数三次分别为10388.26mm、10388
14、.30mm、10388.28mm;第二次观测拱顶下沉读数,前视为4118.56mm,后视为1081.11mm,收敛计读数三次分别为10387.99mm、10388.12mm、10388.07mm。试根据上述结果回答下列问题:(5)下列说法中正确的是( )A.净空变化(周边收敛)量测以水平测线量测为主,必要时可设置斜测线B.净空变化(周边收敛)测点埋设时可将测桩焊在钢拱架上C.采用收敛计测量净空变化(周边收敛)时只需将每次测取的3组读数计算平均值作为本次的净空值,不需要进行修正D.位移速度在0.20.5mm/d时,监控量测频率应为1次/(3d)答案:A,D解析:(5)选项AD正确,净空变化测点埋
15、设时不能将测桩焊在钢拱架上,应在初期支护上进行钻孔埋设测桩。题设已经说明隧道内温度变化较大,对钢尺收敛计测取读数应进行温度修正。温度修正按照下式计算:s1=a(To-T)L式中:s,温度修正值;x钢尺线膨胀系数;T。鉴定钢尺的标准温度,T%=20,也可是洞内常温下的鉴定钢尺温度;每次量测时的平均气温;L钢尺长度。监控量测按位移速度确定的监控量测频率见本节题5的解析。试验检测师(含助理)考试题免费下载9节 第4节机制砂中粒径小于60m颗粒称为石粉。答案:错解析:机制砂中粒径小于75m颗粒称为石粉。对于常年从事现场检测的检验检测机构,评审准则允许不设固定的工作场所。( )答案:错解析:不仅具有固定
16、的工作场所,而且工作环境应满足检验检测要求。由于沥青没有明确的固化点和液化点,通常将规定试验条件下其硬化点和滴落点之间温度间隔的( )定义作沥青软化点。A.87.21B.0.8721C.0.08721D.0.9答案:B解析:沥青材料是一种非晶质高分子材料,它由液态凝结为固态,或由固态熔化为液态时,没有敏锐的固化点或液化点,通常采用条件的硬化点和滴落点来表示。沥青材料在硬化点至滴落点之间的温度阶段时,是一种黏滞流动状态,在工程实际中为保证沥青不致由于温度升高而产生流动变形,取硬化点和滴落点之间温度间隔的87.21%(即0.8721)作为沥青软化点。采用浅层平板载荷试验检测某桥梁工程地基承载力和变
17、形模量。已知该工程地基土为淤泥质土,泊松比为0.41,试验加载和测试装置如下图a)所示,实测荷载-沉降关系曲线如图b)所示。试完成下列有关浅层平板载荷试验的问题。(3)现场试验时选用的荷载板尺寸为70.7cm70.7cm,根据现场实测结果计算得oa段斜率为0.15,则该地基土的变形模量为( )。A:0.037B:0.039C:0.041D:0.043答案:B解析:E0=(1-0.412)(3.144)(0.7070.707/3.14)0.15=0.039。下列情形不适合采用半电池电位法检测钢筋锈蚀的是( )。A.钢筋混凝土桥梁的次要受力部件B.混凝土表面剥落、脱空C.混凝土表面有绝缘涂料D.混
18、凝土接近饱水状态答案:B,D解析:根据半电池电位法的测试原理分析,正确答案为BD。选项B混凝土表面剥落、脱空时,因不能形成良好的回路,会导致测试结果异常;选项D,混凝土内部接近饱水状态,由于水的导电性,混凝土与钢筋之间的半电池已近似短路,因此无法准确测量其电位。选项C,测区混凝土表面的绝缘涂料,在测试前打磨清除后可采用半电池电位法检测钢筋锈蚀。关于砂的筛分试验步骤,下列说法正确的是( )。A.各筛筛余试样和底盘余量之和与筛分前总量比,相差不得超过10%B.各筛筛余试样和底盘余量之和与筛分前总量比,相差不得超过1%C.称取各筛筛余试样的质量,精确至1gD.称取烘干试样500g答案:B,C,D解析
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