噪声污染已成为当代世界性问题由于人类文明以及与.docx
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1、噪声污染已成为当代世界性问题由于人类文明以及与前 言 噪声污染已成为当代世界性的问题。由于人类的文明以及与其相协调的工业技术的快速开展,增加和增加了人类生存的自然界里的声音。特殊是本世纪五十年头以来,即二次世界大战以后的四十年,全世界范围内的工农业生产得到快速开展,随之而来的噪声对人类的坤击和污染也愈来愈严峻。城市环境噪声的主要来源,大体上有:交通运输躁声、工业噪声、建筑施工噪声和社会人群活动出现的噪声(简称社会噪声)四个方面。社会噪声土要指社会人群活动出现的噪声。例如,人们的热闹声,沿街的收喝声,家用洗衣机、收音机、电视机、续纫机发出的声音部属于社会噪声。干扰更为严峻的社会吸声还有旁边工厂、
2、学校、机关的吵闹声以及沿街安装的用作宣扬的高音喇叭的播送声等。学校作为一个特别的区域,是学生在校内进行学习和生活的外界环境。良好的校内环境可以促进学生的身心健康,使学生有充分的精力从事各项活动,保证学习任务的高质量完成1。本次综合试验主要是为了了解中国地质高校西院噪声的构成和特性,驾驭环境噪声监测点位的布设方法,驾驭区域噪声监测的方法及其防治措施,培育学生独立工作和进行科学试验的初步实力和工作作风。 目 录 1探讨区域概况1 1.1武昌区概况1 1.2中国地质高校概况1 2试验原理介绍3 3中国地质高校西院噪声监测及分析8 3.1监测状况说明8 3.2监测数据处理与分析8 4噪声危害及中国地质
3、高校噪声污染缘由分析12 4.1噪声危害12 4.2中国地质高校噪声污染缘由分析12 5中国地质高校噪声限制对策14 5.1常规噪声限制原那么14 5.2中国地质高校噪声限制对策14 6 结束语16 参考文献17 致谢18 1探讨区域概况 1.1武昌区概况 武昌是一座历史文化名城,始建于1800年前的战国时期,有丰厚的文化历史底蕴,现为湖北省委、省政府所在地,是全省的政治、文化、信息中心,200多家外地驻汉机构和众多金融机构、商贸企业、大公司总部聚集在此,形成武汉市的江南核心区;武昌是辛亥革命“首义之地,因武昌首义一枪打响,成就了中国推翻帝制、建立亚洲第一个共和国的丰功伟绩;武昌滨江滨湖,是一
4、个生态环境优良、相宜人居和旅游的漂亮城区;武昌科教集聚,有着丰富的智力资源和高素养的人力资源;武昌是国家传统制造业基地,具有开呈现代制造业的天成根底。 武昌的辖区总面积81.22平方公里,内含14个行政街道、194个社区居委会,常住人口97万,加上流淌人口共约110万,人均可支配收入9000元左右,2002年地区国民生产总值约120亿元人民币,社会消费品零售总额98亿元。武昌区先后荣获全国科技进步先进区、全国科普示范区、省级文明城区、市级经济强区等称号。进入新世纪,武昌用世界的眼光看开展,为自己描绘了一个美妙的蓝图:把武昌建设成为经济兴盛、科教先进、文化旺盛、环境美丽、文明富有的现代化中心城区
5、。1.2中国地质高校概况 中国地质高校是教化部直属的全国重点高校,是国家“211工程建设工程、教化部优势学科创新平台建设工程资助的高校;是国家批准设立探讨生院的高校;是拥有地质学和地质资源与地质工程两个国家一级重点学科、以地球科学为主要特色,理、工、文、管、经、法、教、哲协调开展的多科性高校。中国地质高校创立于1952年,前身是北京高校、清华高校、天津高校、唐山铁道学院的相关系科合并组建而成的北京地质学院,1960年被国家确定为全国重点院校。1970年迁出北京,1975年定址武汉,1978年,在旧校址设立武汉地质学院北京探讨生部,1987年经国家教委批准更名为中国地质高校,武汉、北京两地办学。
6、2000年2月由国土资源部划归教化部管理。2006年10月,教化部、国土资源部签署共建中国地质高校协议。建校以来,地大人锲而不舍、开拓创新,用才智与汗水,用献身祖国地质事业的豪情壮志,谱写了地大辉煌的乐章,培育了数以万计的栋梁之才,积淀了深厚的文化底蕴。中国地质高校武汉位于漂亮的东湖之畔,青翠的南望山下,毗邻国家级高新技术开发区和“武汉中国光谷,拥有国家4A级旅游景区逸夫科技博物馆,是湖北省唯一获得“全国文明单位称号的高校。学校占地面积1132505平方米,建筑面积755634平方米,其中教学及协助用房258956平方米,学生宿舍面积252886平方米。长约380米的“地大隧道贯穿学校西、北校
7、区,记载着上亿年历史的化石林与现代化的教学楼宇交相辉映,勾画了东校区一道道独特的风景线。井然有序的现代化教学楼群、窗明几净的学生公寓、设施先进的试验大楼、宽敞的林荫大道,为莘莘学子供应了良好的学习、生活和成长环境。 2试验原理介绍 1、声级计构造 声级计主要由传声器、放大器、衰减器、计权网络、检波线路和指示电表、电源等局部组成,其构造如下: 1 2 5 7 6 4 3 8 1传声器2衰减器3放大器4带通滤波器 5计权网6衰减器7放大器8指示仪表 声级计的分类 按测量精度和稳定性把声级计分为O、四种: 1O型声级计用作试验室参考标准; 2型专供试验室运用外,还供在符合规定的声学环境或需严加限制的
8、场合运用; 3型声级计适用于一般室外运用; 4型声级计主要用于室外噪声调查。 3、名词术语 1 A声级 用A计权网络测得的声级,用LA标识,单位dB。2 等效声级 在某规定时间内A声级的能量平均值,又称等效连续A声级,用LAeq表示,单位为dB。按此定义此量为: 式中:At时刻的瞬时声级; 规定的测量时间。当测量是采样测量,且采样的时间间隔肯定时,式1可表示为: 式中:Ai第次采样测得的A声级; n采样总数2。3 累计百分数声级Ln 表示在测量时间内高于Ln声级所占的时间为n%,主要有L10、L50、L90。LAeq= L50+L10-L902/60 式中:L10、L50、L90统计声级。表示
9、测量时段内的百分之几所超过的噪声级。如L10=60dB, 就是表示测量时段内有10%的时间其噪声超过60dB。L10 相当于交通噪声的峰值。L90 相当于交通噪声的本底值。很多国家用L10 作为交通噪声的评价量3。4Lmin测量时段内的最小声级值; Lmax测量时段内的最大声级值。4、噪声监测点位的布设 传声器与测点的相对位置对噪声源声级、声压级的测量结果有很大影响。为了便于比拟,一般规定测点的选择遵守如下原那么: 1对于一般的机械设备,应依据尺寸大小作不同的处理。小型机械如砂轮、风铆枪等,其最大尺寸不超过30cm,测点取在距外表30cm处,四周布置4个测点。中型机械如马达等,其最大尺寸在30
10、50cm之间,测点取在距外表50cm处,四周布置4个测点。大型机械如机床、发电机、球磨机等,其尺寸超过0.5m,测点取在距外表1m处,四周布置数个测点,测试结果以最大值或诸值的算术平均值表示,频谱分析一般在最大声级测点处进行。对于特大型或有危急性以及无法靠近的设备,可取较远的测点,并注明测点的位置。2对于风机、压缩机等空气动力性机械,要测进、排气噪声。排气噪声的测点选在排气口轴线45方向1m远处;进气噪声测点选在进气口轴线上1m远处。3测点高度应以机器的半高度为准,但距离地面不得低于0.5m。为了削减反射声的影响,测点应选在距离墙或其他反射面12m以上处。4对于车间或室内噪声测试,测点一般取在
11、人耳位置处。假设车间内各点噪声相差不大,可取13个测点。假设个点噪声相差较大,那么可将车间划分为假设干个区域,使各区域内声级差异不大于3dB,而相邻区域声级相差不小于3dB。每个区域内取13个测点。测点位置一般要离开墙壁或其他主要反射物外表1m远,离窗1.5m远以上,距地高度为1.21.5m。5对于厂区噪声测试,测点可在厂区等间隔布置,即按10100m的间隔把厂区划分为正方网络,取网络的交点为测点。为了形象地反映厂区噪声污染状况,可在此根底上绘制等声级曲线图。在声级改变较大如声级差超过5dB时,应将测点布置得较密些。6对于厂界噪声测试,测点一般是沿厂界等间距布置。7对于厂内外生活区环境噪声测试
12、,测点一般选在室外距墙1m处。对于多层建筑,应在各层上测窗外1m远处的声级,测量高度为各层地面上1.21.5m。8对于城区环境噪声测量,可采纳网格测量或者定点测量法进行。9对于交通噪声,可根据国标GB/T3229-94的规定进行。10对于机动车辆噪声测量,可根据国标GB/T14369-93的规定进行。11对于航空噪声测量,可根据国标GB9661-88或者国际标准ISO3891的规定进行4。5、噪声测量的读数与记录方法 不同类型的噪声测量,其读数方法也是不同的。一般可作如下处理: 1对于稳态噪声和似稳态噪声,用慢档干脆读取表头指示值。当指针有摇摆时,读取平均指示值;假设摇摆超过5dB的范围,那么
13、不能认为噪声是稳态的。对于包含特别音调的噪声设备,必需要作频谱分析。2对于离散的冲击声,用脉冲声级计A声级读取脉冲或脉冲保持值。测量枪、炮声时应读取峰值保持值。3对于间歇噪声,用快档读取 每次出现的最大值,以数次测量之平均值表示。必要时记录其持续时间及出现频率。4对于无规变动噪声,用积分式声级计可以干脆读取等效声级Leq统计声级Ln。假如没有积分式声级计,用一般的声级计可实行如下方法,即用慢档每隔5s读取一次瞬时值,测工业环境时连续读100个数据,测交通噪声时读200个数据。将100或200个数据按声级从大到小依次排列,第10或20个即L10,第50或100个即L50,第90或180个即L90
14、。对于工业环境,可按分贝加法求出100个数据之总声级,减去2010lg100即得Leq。对于交通噪声,可由相应公式求得Leq。6、影响噪声测量的环境因素 要使测量数据牢靠,不仅要有精确的仪器,而且还得考虑到外界因素对测量的影响。必需考虑的外界因素主要有: 1大气压力,大气压力主要影响传声器的校准。活塞发生器在101.325kPa时产生的声压级是124dB国外仪器有的是118dB,有的是114dB,而在90.259kPa时那么为123dB。活塞发生器一般都配有气压修正表,当大气压力变更时,可从表中干脆读出相应的修正数值。2温度,在现场测量系统中,典型的热敏元件是电池。温度的降低会使电池的运用寿命
15、也随之降低,特殊是0以下的温度对电池运用寿命影响很大。3风和气流,当有风和气流通过传声器时,在传声器顺流的一侧会产生湍流,使传声器的膜片压力发生改变而产生风噪声,风噪声的大小与风速成正比。为了检查有无风噪声的影响,可对有无防风罩时的噪声测量数据做出比拟,如无差异那么说明无风噪声影响;反之,那么有影响。这时应以加防风罩时的数据为准。环境噪声的测量,一般应在风速小于5m/s的条件下进行。防风罩一般用于室外风向不定的状况下。在通风管道内,气流方向是恒定的,这时应在传声器上安装防风鼻锥。4湿度,假设潮气进入电容式传声器并且凝聚,那么电容式传声器的极板与膜片之间就会产生放电现象,从而产生“裂开与“爆炸的
16、声响,影响测量结果。5传声器的指向性,传声器在高频时具有较强的指向性,膜片越大,产生指向性的频率就越低。一般国产声级计,当在自由场声波没有反射的空间条件下测量时,传声器应指向声源。假设声波是无规入射校正器。测试环境噪声时,可将传声器指向上方。6反射,在现场测量环境中,被测机器四周往往可能有很多物体,这些物体对声波的反射会影响测量结果。原那么上,测点位置应离开反射面3.5m以上,这样反射声的影响就可以忽视。在无法远离反射面的状况下,也可以在反射噪声的物体外表铺设吸声材料。7本底噪声,本底噪声是指待测机械设备停止运转时的四周环境噪声。测量机器噪声时,假如受到四周环境的干扰,就会影响测量结果的精确性
17、。因此,现场测量时,首先要设法测量本底噪声。假设本底噪声级与被测噪声级的差值大于10dB,那么本底噪声不会影响测量结果;假设差值小于3dB,那么本底噪声对测量影响很大,不行能进行精确地测量,其测量结果没有意义,这时应设法降低本底噪声或将传声器移近被测声源,以提高被测噪声与本底噪声之间的差值;假设差值在310dB之间,那么可进行修正,即将所测得的值减去相应的修正值就可以得到声源的实际噪声值。8其他因素,除上述因素以外,在测量时还应防止受强电磁场的影响,并选择设备处于正常状态或合理状态下时进行测试5。 3中国地质高校西院噪声监测及分析 3.1监测状况说明 1、监测时间 噪声监测选在2021年6月1
18、1日白天。 2、评价标准 以(GB3096- 1993)为依据,由于兰州交通高校属于文教区域,因此以?城市区域环境噪声标准?中的1类标准为依据评价兰州交通高校校内噪声。3、测量仪器和方法 依据?城市区域环境噪声测量方法?( GB/T 14623 -1993)中的监测方法进行监测。监测仪器采纳TES 1350A型声级计,监测在无雨、无雪的天气条件下进行,风速限制在5.5m/ s以下。采纳定点监测方法进行监测。在监测中,监测点离任一建筑物的距离不小于3.5m,声级计距地面的垂直距离不小于1.2m。 4、监测点布设 结合国家标准“城市环境噪声测量方法GB3222-82的规定,通过预调研,选了5个监测
19、点详细布设见附一,其中教学区布点2个,称之为监测点A、B;学生生活区布点1个,称之为监测点C;鲁磨路交通噪声监测点D。 3.2监测数据处理与分析 1、教学区各监测点监测结果与分析 由于教学区监测点A邻近主干道鲁磨路和学校主干道广场路,道路交通噪声和校内车辆噪声和行人噪声成为了主要噪声来源;监测点B的主要噪声来源是学校交通干道操场南路,因此校内车辆噪声和行人噪声是其主要噪声来源。以下为监测数据: 表一 监测点A的噪声监测结果 时间 Lmax/dB (A) Lmin/dB (A) L10/dB (A) L50/dB (A) L90/dB (A) Leq/dB (A) 上午9:00 79 54.5
20、62.1 56.5 55 57.3 下午3:00 72 53.7 61.9 55.3 54.2 56.3 表二 监测点B的噪声监测结果 时间 Lmax/dB (A) Lmin/dB (A) L10/dB (A) L50/dB (A) L90/dB (A) Leq/dB (A) 上午9:30 65.8 53.9 59.3 55.4 54.3 55.8 下午3:30 71 54 59.5 56.3 54.7 56.7 表三 城市5类环境噪声标准值 等效声级LAeq: dB 类别 昼间 夜间 0 50 40 1 55 45 2 60 50 3 65 55 4 70 55 城市区域环境噪声标准(GB3
21、096-93)中规定了城市五类区域的环境噪声最高限值。0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等;1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准;2类标准适用于居住、商业、工业混杂区;3类标准适用于工业区;4类标准适用于城市中的道路交能干线道路两侧区域,穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声(指不通过列车时的噪声水平)限值也行该类标准6。中国地质高校属于1类区,昼间最高限值为55dB。对于教学区的监测时间为上午9点和下午3点左右,正是上课时间,所以对于评价噪声对教学区学生学习的影响状况最为相宜。监测点A上午噪声值为57.3dB,下午
22、为56.3dB,比照55dB的最高限制,均超标,超标率分别为4.0%和2.3%。监测点B上午噪声值为55.8dB,下午噪声值为56.7dB,均超标,超标率为1.4%和3.0%。比照武汉市环境监测简报见附二中公布的2021年一季度1类功能区的昼间等效声级Ld为49.7dB(A),该测得值较大,可能由于监测值较少,不具有较好的代表性,仅作为参考。2、生活区各监测点监测结果与分析 生活区监测点C的噪声来源主要为校内车辆噪声和行人,以下为监测数据: 表四 监测点C的噪声监测结果 时间 Lmax/dB (A) Lmin/dB (A) L10/dB (A) L50/dB (A) L90/dB (A) Le
23、q/dB (A) 中午12:45 67.5 53.7 60.4 55.6 54.2 56.2 对于生活区的监测时间为中午1点左右,正是午休时间,所以对于评价噪声对生活区学生生活的影响状况最为相宜。监测点C的噪声值分别为56.2dB,超标,超标率为2.1。比照武汉市环境监测简报见附二中公布的2021年一季度1类功能区的昼间等效声级Ld为49.7dB(A),该测得值较大,可能由于监测值较少,不具有较好的代表性,仅作为参考。3、鲁磨路交通噪声对旁边的教学区影响的监测结果与分析 监测点E的噪声来源主要是交通噪声,以下为监测数据: 表五 监测点D的噪声监测结果 时间 Lmax/dB (A) Lmin/d
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