工程质量创优计划书范本.docx

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1、桂林市西二环路道路建设桂林市西二环路道路建设工程工程工工程程创创优优计计划划书书编制：编制：(请手写签名请手写签名)审核：审核：审批：审批：单位：单位：xxxx 集团昆明铁路建设有限公司二九年六月二九年六月编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共39页第 1 页 共 39 页目目录录1、编制说明22、编制依据33、工程概况34、总体布署65、项目组织机构86、质量管理职责97、质量管理与控制128、质量管理措施 179、消除质量通病的措施2310、现场创优措施2411、新材料、新工艺3512、QC 小组活动计划36编号

2、：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页 共39页第 2 页 共 39 页1 1、编制说明、编制说明xxxx 集团昆明铁路建设有限公司是中国中铁股份有限公司旗下企业整体上市公司是全国国有大型建筑施工企业 500 强，曾获得云南省“先进企业”称号，连续 20 年获云南省“重信用、守合同先进企业”称号，公司先后荣获“全国质量效益型先进企业”，“全国守合同重信用企业”称号，“全国用户满意企业”荣誉称号，“全国优秀施工企业”，“全国路桥施工百强企业”，“建国 60 周年中国企业文化先进单位”、“全国企业文化建设优秀单位”、云南省“安全

3、生产管理先进企业”，四川省“五一劳动奖状”；公司广昆项目部荣获全国总工会“工人先锋号”，哈大项目部荣获中国中铁“哈大杯”和铁道部“火车头奖杯”，公司荣获 xxxx 集团公司“文明单位”、“四好班子”、“三工建设示范单位”、“学习型组织标兵单位”等荣誉称号。但我们深知，荣誉只能说明过去。面对激烈竞争的建筑市场，公司领导、项目部领导树雄心、立壮志，对广西桂林市西二环路工程制定以下目标：、质量目标：广西桂林市西二环路工程确保创 xxxx 集团优良工程，争创广西壮族自治区优良工程。、文明施工：确保“广西壮族自治区桂林市标化工地”。为了保证广西桂林市北外环路工程的施工质量，按照合同及招标文件的要求，因此

4、我项目部在本工程施工之前编制本工程切实可行的质量目标创优计划，在施工过程的质量管理及运用新技术、新工艺、新材料、新产品方面进行详细的阐述，并编制相应的施工方案，严格按照规范、规程操作施工，严格按照质量检验标准检查验收，做好首段、首件分项/部位的验收达标工作，做好质量“三检”工作，保证每编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页 共39页第 3 页 共 39 页道工序，每个部位 100%合格，从而保证工程整体质量达到优良。同时要针对质量通病，施工中的薄弱环节、关键工序，开展 QC 小组活动，促进工程质量水平的提高。我项目部在柳

5、州北外环路施工过程中多次获得中铁桂林市一路两江指挥部“样板引路工程”荣誉称号，获得业主单位桂林市经投有限公司“标杆工程”的殊荣。2 2编制依据编制依据2.1 广西桂林市西二环路工程道路工程、雨水工程、污水工程、桥涵工程、绿化工程、路灯工程、交通工程等施工图纸。2.2 广西桂林市北外环路工程招标文件附件及工程量清单。2.3 国家及广西省的有关规范、规程和标准。1、城镇道路工程施工及质量验收规范（CJJ1-2008）2、城市桥梁工程施工及质量验收规范（CJJ2-2008）3、市政排水管渠工程质量检验评定标准（CJJ3-90）4、给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）5、城市绿

6、化工程施工及验收规范（CJJ/T82-99）6、道路交通标志和标线（GB 5768-2009）7、城市道路照明工程施工及验收规程（CJJ89-2001）2.4 本工程的施工合同和施工组织级计。2.5 广西省及桂林市现行的有关安全生产和文明施工规定。2.6 公司 ISO9001：2000 质量管理体系质量手册、程序文件及技术标准。3 3 工程概况工程概况桂林市西二环西起灵川甲宅村，止临桂县机场路，原施工合同道编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页 共39页第 4 页 共 39 页路全长为 7.8 公里，最终里程起讫段落为

7、9+98017+650。设计等级为城市快速路，双向 8 车道，道路红线宽 60 米。3.1主要工程数量3.1.1 一座 635m 桃花江大桥；五座灌溉涵分别位于；3.1.2 里程桩号为钢筋砼框架结构排水渠，雨水管道（混凝土管道）km，污水管道（混凝土管道）km。3.1.3 路基挖土方 m，挖石方 m，填方 m，弃方（含清表、清淤）。3.1.4 级配碎石，水泥稳定碎石，沥青混凝土。本工程内容包括：道路工程、污水、雨水工程、桥涵工程、交通工程、路灯工程、绿化工程。3.2 工程概况3.2.1 本工程为主车道、辅助车道及非机动车道采用沥青混凝土路面结构，上面层沥青采用 AC-13C 密级配型改性沥青，

8、中面层及下面层沥青采用 70 号石油沥青。3.2.2 主车道路面结构：4cm 细粒式改性沥青上面层 AC-13C 密级配型；5cm 中粒式沥青砼中面层 AC-16C密级配型；6cm粗粒式沥青砼下面层AC-25C密级配型；1cm 沥青表处；3.2.3 辅助车道路面结构：4cm 细粒式改性沥青上面层 AC-13C 密级配型；5cm 中粒式沥青砼中面层 AC-16C 密级配型；1cm 沥青表处；3.2.4 非机动车道路面结构：4cm 细粒式改性沥青上面层 AC-13C 密级配型；1cm 稀浆封层+透编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页

9、码：第5页 共39页第 5 页 共 39 页油层；3.2.5 人行道结构：近期行人与非机动车道混行，远期根据交通量发展将 4.75 米绿化带改造为人行道，再另铺装。3.2.6 雨水工程：本 工 程 设 计 雨 水 管 径d300-d2400，渠 道 断 面B*H=1400*1400B*H=5000*3000，渠道总长度 28498m（含雨水口连接管 6058m）。管道总长 1983 米3.2.7 污水工程：本工程设计污水管道管径 d300-d1200，总长 21501 米3.2.8 涵洞工程：全线共有五座涵洞、两座下穿通道和三座过水涵3.2.9 绿化工程：本工程设计包括乔木、灌木、地被，涉及芬

10、芳类、棕榈科等3.2.10 交通工程：3.2.10.1 交通标线：路段机动车道间设白色的可跨越同向车道分界线，线宽均为 15cm。大型路口处设 5m 宽人行横道+3m 宽的非机动车过街专用道：路段中间设置 5m 宽的人行横道，为行人、残疾人和非机动车过街共用。人行横道前设 30cm 停止线，颜色为白色。车行道两侧边缘设置白色的车行道边缘线，线宽均为 15cm辅助车道上的公交车道专用标线，颜色为黄色，线宽为 20cm。主车道的出入口设置的标线用于引导驶入或驶出车辆的运行轨迹，提供安全交汇，减少与突出缘石碰撞的可能的，颜色为白色，线宽为编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无

11、涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页 共39页第 6 页 共 39 页45cm。地面文字标记除最高限速文字为黄色外，其余均为白色，字体按国标要求实施。除公交车专用标线和最高限速文字外，其余标线颜色均为白色。道路标线涂料采用环保反光热熔涂料，普通的反光型标线要求厚度不小于 1.5mm3.2.10.2 交通标志标志均设于人行道边，侧分隔带上以及附着在通道顶板上，本工程主要由禁令标志、警告标志、指示标志、指路标志及辅助标志组成，各标志形状、尺寸、颜色、字高均按规范和行车速度要求选用，标志表面贴二级反光膜。3.2.11 路灯工程设计在两侧分隔带上设置 12 米高双叉灯，主车道侧灯功率 4

12、50w，辅助车道一侧灯功率为 250w4 4总体布署总体布署我公司把广西桂林市西二环路工程列为 2010-2013 年度公司重点工程，因此公司将投入大量的人力、物力、财力，确保本工程质量达到桂林市优良，争创广西省优质工程，文明施工方面确保达到“桂林市标化工地”。为了落实和贯彻公司的精神，项目部决定在平时的施工管理方面中严格按按施工组织设计、各规范、规程及公司的有关规定进行施工。为把本工程建造的既内实外美，又要创新立异，具有时代风格，创出精品工程，向业主交一份满意的答卷，我们有充分的信心，同时希望建设单位、监理公司、设计院、质监站及上级有关建管部门等单位给予大力支持，使本工程在结构上、功能上等尽

13、可能完美，编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页 共39页第 7 页 共 39 页具有超前、合理、节能、美观实用的特点，做到使用户满意。创优良工程必须要做到“三高”、“三严”。“三高”是高质量意识、高质量标准、高质量目标；“三严”是严格管理、严格控制、严格检验。所以创优良工程必须要求我单位每个员工具备“三高”、“三严”标准，特别是项目部管理层，在整个施工过程中，要在高质量标准上狠下功夫。在施工过程中，跟监理单位、建设单位认真搞好协调工作，使监理单位在质量把关的同时，也为施工方出谋划策，减少质量通病的发生，共同为创优打下坚

14、实的基础。制定创优质量目标和质量计划。把创优工程的目标值分解到每个责任者。项目部要经常检查质量计划的实施情况，哪些分项工程上有优势、差距，在有优势的分项上，创出自己的特色，有差距的分项上要采取积极的措施和办法达到质量目标。严格内部科学管理，做到在确保安全生产的同时，上下一条心，共同奋战，各道工序紧紧围绕质量目标，严格执行公司 ISO9001 质量体系、质量手册、技术标准、程序文件和 ISO14001 环境管理体系标准等质量保证文件一系列标准，使工程的动态管理始终处于受控状态。严格按照施工图纸、建筑设计及施工验收规范和质量评定标准进行施工，对工程质量实行三级制的管理程序，认真贯彻执行建设部推广应

15、用的新技术，使整个工程围绕着质量目标开展工作。5 5 项目项目创优创优组织机构组织机构建立由项目经理领导，项目技术负责人和项目副经理、专业施工员中间控制、专职质检员检查的三级管理系统，形成由项目经理到各施工方、各专业公司的质量管理网络。制定科学的组织保证体系，并编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页 共39页第 8 页 共 39 页明确各岗位职责。同时认真自觉地接受业主、监理单位、政府质量监督机构和社会各界对工程质量实施的监督检查。通过项目质量管理体系协调运作，使工程质量始终处于受控状态。全面、全方位控制工程施工全过程，

16、严格控制每一个分项、分部工程的质量，以确保工程质量目标的实现。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第9页 共39页第 9 页 共 39 页5.1 项目创优组织结构5.2 目标管理针对本工程的特点，环境及一些特定条件，制订质量控制目标、进度控制目标以及安全控制目标，现场文明施工控制目标。项目部贯彻各工种的实行生产、质量责任制，有奖有罚，使各种工序的施工处于有效的控制当中。各分项、分部工程在施工之前，先由项目技术负责人向各施工员进行技术交底。然后，各专业施工员针对本专业特点对操作班组进行书面技术交底。明确质量目标，制订确保质量的

17、措施。质检员项 目 经 理项目副经理技术负责人施工管理组质量安全组材料采购组计划核算组行政后勤组施工员安全员材料员资料员核算员财会电脑员后勤保卫各专业施工队各劳务作业队编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第10页 共39页第 10 页 共 39 页6 6 质量管理职责质量管理职责人是提高工程质量的关键因素，因此必须加强施工人员的管理，建立健全的质量责任制，使质量管理落实到每个人，做到职责分明，落实质量责任追究制度，避免一些推诿扯皮现象的发生，充分调动施工管理人员的工作积极性。6.1 项目经理、项目经理是单位工程的第一质量责任

18、人，对单位工程的质量负全面责任，是工程质量管理的组织者和领导者。组织贯彻执行质量标准、施工规范及保证质量和各项制度和措施，并督促检查实施情况。、负责组织编制项目质量计划，并组织实施。组织项目管理人员按规定的质量职责和工作程序开展施工管理，落实过程控制和奖惩办法。、坚持“质量第一”的方针，正确处理进度与质量的关系。、组织有关人员对施工过程进行质量检查和质量评定，主持质量事故分析、处理会，及时报告重大事故，参与事故的调查和处理。、严格执行各项质量控制程序，执行质量否决权和质量奖罚制度。、组织好生产过程中的各种原始记录及统计工作，保证各种原始资料的完整性，准确性和可追溯性。、组织并积极开展 QC 小

19、组活动，有效地提高职工质量意识，对本项目部人员违反工序纪律造成的质量问题负领导责任。6.2 项目技术负责人、负责编制施工组织设计方案，主管项目的技术和质量工作，对技术员和现场主管工程师进行技术交底。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第11页 共39页第 11 页 共 39 页、实施技术管理。必要时，对关键工序或特殊工序制定操作性的作业指导书。对关键工序和特殊工序的质量进行控制。、参加工程质量事故的处理工作，对工程施工过程不合格的纠正措施及原因、责任的落实等负有重要责任，对原材料、半成品中的不合格品进行评审处置。、负责制订项

20、目纠正和预防措施，审查并签发设计变更，提出实施和索赔意见。、督促项目各级人员认真做好质量记录，并按要求归档。技术资料要求及时准确并具有可追溯性。、组织对分部工程进行质量评定，指定人员填写分部工程质量评定表。、协助领导搞好各种技术培训工作，参加并指导 QC 小组活动。6.3 施工员、熟悉并掌握设计图纸、质量检验评定标准、施工验收规范、规程和施工工艺，熟悉并掌握质量体系文件。施工前认真向班组进行技术交底，施工中认真监督实施，保证工程质量符合标准。、有权对施工材料、半成品和质保资料进行检查，发现质量问题有权拒绝使用并和项目材料员联系进行处置。、参与施工方案和作业指导书的编制并按施工方案、技术要求和作

21、业指导书组织施工。、遵守质量管理制度，组织工序质量自检，交接检查和分项工程的验评，发现问题及时组织整改，并参加上级组织的质量检查，对存在的问题实施纠正措施。、负责做好成品保护工作。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第12页 共39页第 12 页 共 39 页、对分包方施工的分部分项工程的质量实施监督检查。6.4 材料员把好材料的质量关、采购关、进场关。材料进场后要及时通知试验员进行取样复试，对材料无法确定时要协同质检员共同检评。对不合格材料负责清退，对因不合格材料引发的质量问题负有直接责任。6.5 项目专职质检员随时跟踪检

22、查工程质量，掌握工程质量动态，对分部、分项工程质量进行评定。对达不到质量要求的有权行使停工权、返工权、罚款权。对不合格的原材料有权禁止使用。并参加隐蔽工程的验收，监督班组进行自检、互检。6.6 项目试验员对进场的原材料及时按批量送检，材料试验不合格时应立即通知质检员，材料员。对后台计量要进行监督检查，维护保养计量器具设备，对损坏计量器具者有权进行处罚。工程施工要及时对混凝土、钢筋焊接、沥青混合料等进行取样送检，有不合格者，要及时通知项目技术负责人进行处理。6.7 项目其他人员的职责由项目经理拟定，并保证使每一个参加项目施工的人员都清楚自己的职责。7 7质量管理与控制质量管理与控制项目工程质量主

23、要靠我们平时管理和控制，根据本工程的特点及平时我公司项目管理的经验，本工程的质量管理与控制主要抓好以下几个方面：7.1 影响工程质量的因素主要包括人、材料、机械、工艺方法等编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第13页 共39页第 13 页 共 39 页因素。、人是提高工程质量的关键因素。人，是指直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。人，作为控制的对象，是要避免产生失误；作为控制的动力，是要充分调动人的积极性，发挥人的主导作用。为此，除了加强政治思想教育、劳动纪律教育、职业道德教育、专业技术培训，健全岗位责任制，改善劳动条件，

24、公平合理地激励劳动热情以外，还需根据工程特点，从确保质量出发，在人的技术水平、人的生理缺陷、人的心理行为、人的错误行为等方面来控制人的使用。如对技术复杂、难度大；精度高的工序或操作，应由技术熟练、经验丰富的工人来完成；反应迟钝、应变能力差的人，不能操作快速运行、动作复杂的机械设备；对某些要求万无一失的工序和操作，一定要分析人的心理行为，控制人的思想活动，稳定人的情绪；对具有危险源的现场作业，应控制人的错误行为，严禁吸烟、打赌、嬉戏等。在选择施工队伍时，选择与公司长期合作的、技术素质高、综合实力强的劳务队伍进行施工。、选择优质的建筑材料，是提高工程质量不可忽视的一环。对原材料、成品、半成品、构配

25、件等，严把质量检查验收关。建立管理台帐，进行收发储运等各环节的技术管理，严格杜绝不合格的材料使用到工程中去。、施工机械、操作工具等控制。选用合理的机械设备，正确使用、管理和保养施工机械。健全“人机固定”制度，“岗位责任”制度，交接班制度，确保机械设备处于良好状态，为提高工程质量创造有利的条件。、工艺控制。影响施工工艺因素主要是施工方法、工艺参数和编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第14页 共39页第 14 页 共 39 页工艺装备的选择是否正确、合理，现场是否认真按已制定的工法，计量器具的精度能否达到和正确使用，这是创优良

26、工程重要的一环。在认真编制施工方案的同时，针对本工程特点，认真编制完善施工工艺、技术措施及克服质量通病的措施。选择高水平的工艺过程，要切合工程实际，解决施工难题。7.2 建立施工现场质量保证体系结合本工程的特点及施工现场情况，建立现场的质量管理制度和质量保证体系，完善计量及质量检测技术手段。、质量保证组织结构施工操作班组各专业公司技术部工程部经营部物资部项目经理公司技术负责人项目副经理质量监督质量总监编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第15页 共39页第 15 页 共 39 页、总体质量控制程序学习图纸和技术资料学习 规程

27、和质量控制图纸会审分部、分项工程书面交底中间检查自检监理参加共检隐蔽工程验收签证现 场 文 明 施 工不合格的处理(返工)材料合 格 证试验记录施工记录自检记录质 量 评 定 记 录隐蔽工程验收记 录事 故 处 理 记 录准 备 工 作技 术 交 底施工质 量 评 定资 料 整 理材料、劳动力准备测量仪器准备机械设备准备克服上工序的弊病清理现场、准备工作办理工序交接手续严格执行操作规程按图施工处理工序间搭接完成进度执行验评标准编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第16页 共39页第 16 页 共 39 页、质量信息反馈体系7

28、.3QC 小组建立为了提高工作质量和工程质量，推行全面质量管理体系。在本工程施工过程中，根据工程进度，分阶段成立箱涵主体砼工程、沥青砼平整度控制等多个 QC 小组。各 QC 小组由项目经理、项目技术负责人、质检员、各专业施工员，各工种操作班组长等人组成。成立后，按“PDCA的四个阶段，八个步骤”开展活动，针对每一 QC 小组的分部工程：施工难点、质量通病、施工难关，在每次 PDCA 循环过程中，对人、材料、机械、工艺方法等方面进行分析讨论、总结、制订出治难、消除质量通病，创特色等规划。做到项目要具体、目标要明确、责任要落实、措施要可行、实施要认真。推行样板制度、积极开展技术革新 QC 小组活动

29、，采用新工艺、新技术，克服难点及通病的发生。组长 项目经理副组长项目总工组员质检组员施工组员施工组员施工组员材料组员试验组员技术质检员初检质检员复检方案业主监理认可审批技术交底工序操作进入下道工序不合格不合格不合格不合格编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第17页 共39页第 17 页 共 39 页利用晚上时间，项目部在现场根据工程施工部位的特点不定期的对工人进行教育培训，让工人学习建筑法、施工规范、施工技术及施工操作规程。由有丰富经验的公司总工室和工程部的人员对工人进行技术培训、讲课，提高操作员工的技术素质和文化修养。7.

30、4 施工阶段质量控制事前控制、事中控制、事后控制7.4.1 事前控制、工程开工前，根据质量目标制定科学、可靠、先进的质量计划，然后以质量计划 为主线，编制详细、可行的质量管理制度，做到有章可依，并且在每一分项施工前，项目技术负责人都要进行详细的质量技术交底，指出质量控制要点及难点，说明规范及设计要求，把握施工重点，在分项工程未施工前就把质量隐患消除掉。、预控质量管理要点，在施工前，根据图纸及施工组织设计，列出本工程质量管理的关键点，以便在施工中进行重点管理，加强控制，使重点部位的质量得以保证，同时我们将把重点部位重点管理的严谨作风贯穿到整个施工过程中，以此来带动整体工程质量。、本工程使用的各种

31、材料制品、设备采购，严格执行 ISO9001的采购程序，材料员持证上岗。采购材料必须以采购程序为标准，对所采购材料质量验收、堆放，均符合程序的有关文件之规定。项目经理对物质供应方在企业的资质及信誉、产品质量、生产能力、供货能力、价格进行评价，择优录用。7.4.2 事中质量控制编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第18页 共39页第 18 页 共 39 页严格按照工程质量管理制度进行质量管理，尤其严格执行三检制度，并且我公司已经形成了一套成熟的完整的质量过程管理体系，详见下图。工程从基础到装饰全过程由项目技术负责人牵头时刻把关

32、，质检员和各专业施工员参与，紧紧抓住事中质量控制的各道工序，各道工序从点到面，从面到体，强化监督与控制。各道工序质量做到交接有检查、质量预控有对策、施工项目有方案、技术措施有交底、道道工序有检查、成品保护有措施等等。7.4.3 事后控制每一施工段或每一工序施工后，项目部由项目经理或项目技术负责人带领，组织项目部和分包相关人员进行质量会诊，发现施工出现的问题，安排专人及时处理并做出总结，形成文字材料，并及时下发给总包和分承包相关人员，避免以后分项施工中再出现相同或类似问题。工序施工分承包班组自检、互检交接检、隐预检、评定向项目部报验项目部核验填写核验结果及意见整改整改整改分承包班组长分承包工长、

33、质检分承包质检员项目技术部质检 员核定质量等级、签署隐预检意见、填报工程报验单，报送监理编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第19页 共39页第 19 页 共 39 页8 8质量管理措施质量管理措施8.1 保证质量的技术措施针对各分项工程的技术要求，制订保证质量技术的详细计划。计划制订后，上报公司主管部门审核，通过后，严格按照计划落实到工程中去。8.1.1 土石方工程本工程土石方数量较大，周边环境复杂。土方按照弃方和利用方分别采用挖掘机开挖，自卸汽车运输，自上而下分台阶一次性开挖，弃方与填方同步进行。石方段主要采用控制爆破，

34、钻孔机打眼，人工装药，挖掘机装车后直接外弃至指定弃土场。如发现土石分界线与钻勘探资料异样情况应做好详细记录，并及时通知甲方和设计院现场勘察核实。8.1.2 涵洞工程8.1.2.1 模板工程、配制定型模板本工程的涵洞模板计划采用定型模板，这样不仅可以节约模板，提高模板的周转利用率，同时还可以保证砼的外观质量，在模板制作前，充分熟悉图纸、图纸会审纪要、设计变更单，然后绘制放样大图，将原存在的问题消灭在室内放样过程中，确保下发施工班组的操作图不存在无法施工、尺寸位置矛盾、土建安装碰头等问题。、在安装时主要控制模板标高、平整度和垂直度即可。、确保模板支撑牢固、不位移、不炸模、易拆除的措施。、确保断面尺

35、寸、标高正确无误。、做好工种配合，验收和监护工作，杜绝质量偏差编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第20页 共39页第 20 页 共 39 页对预埋管和预埋件必须做到数量，位置正确，固定牢固。模板安装完毕后，须进行标高抄平，轴线复核，由施工员先进行检查，后交质检员抽查，验合格后再请监理、业主单位验收。验收合格签字后方可进行下道工序施工。浇捣混凝土时要指派专人负责守模。发现移位、爆模、下沉、漏浆、支撑松动等情况应及时采取有效处理措施。确保工程质量。8.1.2.2 钢筋工程、本工程使用钢筋为、级建筑用钢筋。其品种和质量必须符合钢

36、筋混凝土用钢筋（GB1499-84）和冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规程中的规定。焊条、焊剂的牌号、性能必须符合设计要求和低碳钢及低合金高强度焊条（GB981-76）的规定。钢筋焊接严格按规范要求施工，本工程水平筋采用闪光对焊及电弧焊，竖向钢筋直径22mm，采用直螺纹机械连接，直径42，碎石与沥青的粘结力应不小于规范要求的等级标准。10.3.3 混合料的配合比设计：沥青混合料面层一般采用双层或三层式结构，应当满足耐久性、编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第31页 共39页第 31 页 共 39 页抗车辙、抗裂、密度、抗滑等功能

37、要求。上面层和中面层车辙试验动稳定度应不小于 800 次/mm，普通热拌沥青混合料下面层车辙试验动稳定度应大于 1500 次/mm。承包人应按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。承包人应在 28d 前向监理工程师提交拟用的沥青混合料级配、沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、矿料间隙率、冻融劈裂强度比、动稳定度、残留稳定度等各项技术指标的书面详细说明。在承包人提交的目标配合比未经监理工程师批准前，不得进入生产配合比设计。监理工程师应根据承包人推荐的配合比进行试验，通过试验，监理工程师决定批准配合比或提出修改意见，交由承包人重新进行配合比试验

38、或进行试验路段施工。10.3.4 热拌沥青混合料面层质量控制10.3.4.1 沥青混合料拌和的控制 拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，能及时提供试验资料，并应将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。拌和设备应是能按用量(以质量计)分批配料的间歇式拌和机，其产量应不小于 240t/h，且逐盘打印，总量控制，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施；拌和设备的产量应和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合技术规范要求。粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放；每个料源的材料应进行抽样试验，并经监理工程师批准。编号：时间：2021 年 x

39、 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第32页 共39页第 32 页 共 39 页 拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内。沥青的加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均应符合公路沥青路面施工技术规范(JTGF40-2004)的要求。温度的保证体系应是：沥青及集料加热温度沥青混合料拌和温度沥青混合料出厂温度沥青混合料到达现场温度沥青混合料开始碾压温度沥青混合料复压温度沥青混合料终压温度，沥青混合料各阶段温度控制值。所有过度加热即沥青混合料出厂温度超过正常温度高限 3

40、0时，混合料应予废弃。拌和后的混合料必须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。沥青材料采用导热油加热，矿料加热温度比沥青加热温度高1015，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过 10，贮料仓的储料时间不得超过 24h。拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。拌和时间由试拌确定；必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。要注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象，对混合料有花白、冒青烟和离析等质量问题，应作废料处理并及时予以纠正；在生产开始以前，有关人员要仔

41、细地观察室内试拌的混合料，熟悉本项目所用各种混合料的外观特征。10.3.4.2 沥青混合料运输的控制编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第33页 共39页第 33 页 共 39 页 拌和场地布置应保证热料运送距离合理，进出方便，电、水供应良好，且远离居民区，并应符合 公路环境保护设计规范(JTJ/T006-98)的有关要求。运料设备应采用干净有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前应保持洁净，不得沾有杂物，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。已经离析或结成团块或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于

42、规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至铺筑现场的混合料，应在温度允许范围内完成压实。混合料运输过程中必须进行保温覆盖。从拌和机的放料时始，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少混合料的离析现象。沥青混合料的温度要有专人负责测量并做好记录，严格控制出厂温度。运输车的数量应根据拌和机的产量、摊铺速度、运距、等卸料时间确定；正常施工时，摊铺机前面应有 3-5 辆运输车等候卸料。连续摊铺过程中，运料车在摊铺前 10-30cm 处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中，运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。10.3.4.3 沥青混合料摊铺的控制 沥青混合料摊铺设备应是自动式的，安装有可调的活动熨平板或整

43、平组件。熨平板在需要时可以加热，能按照设计横断面和厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置，夯板与振动熨平板的频率，应能各自单独的调整。编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第34页 共39页第 34 页 共 39 页摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。摊铺机应配备熨平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料；摊铺必须均匀、缓慢、连续

44、不断地进行；并在摊铺面层时必须采取措施防止层面之间被污染。应采用两台或两台以上摊铺机组成梯队联合摊铺，两台摊铺机前后的距离，一般为 1030m。前后两台摊铺机轨道重叠 50100mm。摊铺机现场要有专人量测混合料的摊铺温度，并做好记录，对于不符合温度要求的沥青混合料不允许摊铺；停车待卸时，不得过早揭掉覆盖物。沥青混合料的摊铺温度应符合公路沥青路面施工技术规范(JTG F40-2004)的要求，并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。摊铺机应以均匀的速度行驶；其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，中下面层完成后

45、，应使用雷达车进行厚度测试，对不合格之处应及时进行调整。摊铺时，中、下面层宜采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式；上面层宜采用滑靴的摊铺方式。用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踏踩，一般不得用人工整修，只有在特殊情况下，如局部离析，须在现场人员指编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第35页 共39页第 35 页 共 39 页导下，允许用人工找补或更换混合料；缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。10.3.4.4 沥青混合料摊铺的控制 压实设备应配有轮胎式（自重 20t 以上）及双钢双振压路机（自重 11t

46、以上），能按合理的压实工艺进行组合压实，还应备有监理工程师认可的小型振动压(夯)实机具，以用于压路机不便压实的地方。正常的碾压顺序应是：压路机应自路边向中心碾压，双钢轮压路机每次宜重叠 30cm；压路机不得在新铺筑的混合料上转向、掉头、左右移动位置或急刹车和从刚碾压完毕的路段上进出；碾压压实度应由检测来决定，碾压遍数和碾压速度根据试验路段确定。热拌沥青混合料面层的施工缝，直接影响路面的平整度，因此必须严格控制。一般为纵向缝采用热接缝时碾压温度不低于 70，或按施工规范接缝处理。接缝施工一般在接缝处设挡板或用人工刨齐；上下层接缝位置宜错开 30cm，对边角处，应采用小吨位的压路机碾压密实。10.

47、3.4.5 沥青混合料施工气候的控制 沥青混合料的摊铺应避免在雨季进行，当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。施工气温低于 10时，应停止摊铺，如必须摊铺时应采取措施，并经监理工程师同意方可继续摊铺。未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除，更换新料。10.3.4.6 改性沥青施工质量控制改性沥青混合料应按设计及监理工程师批准的试验要求生产。b.改性沥青混合料应随拌随用，贮存时间不得超过 24，贮存期间编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第36页 共39页第 36 页 共 39 页温度不得超过 10，且结合混合料不得老化、滴漏及粗细

48、料离析。装运混合料的自卸车的车箱底板和侧板应涂拌一层隔离剂，并排除游离余液。改性沥青混合料应保持连续、均匀、不间断的摊铺。改性沥青混合料的压实应在摊铺以后立即进行，在初压和复压过程中，采取同类压路机并列成梯队压实，不宜采用首尾相接的纵列方式。采用振动压路机压实时，压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm，用静载钢轮压路机时，压路机轮迹的重叠宽度不小于 200mm。在超高路段施工时，应先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。拌和后的混合料均匀一致，无花白、离析和结团现象，改性 沥青混合料碾压后达到规定的压实度要求。10.3.4.7 热拌沥青面层质量检验 压实度标准采用马氏压实度和空隙率双标准控制

49、。已完成沥青上面层需进行渗水试验；SMA 面层渗水系数小于20ml/min，中粒式密实型沥青混凝土小于 30ml/min，粗粒式沥青混凝土小于 50ml/min。压实的沥青路面应按公路路基路面现场测试规程(JTGE602008)要求的方法钻孔取样。表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗细料集中等现象；表面无明显碾压轮迹；接缝紧密、平顺、烫缝不应枯焦。1111新材料、新工艺新材料、新工艺我公司将把本工程作为科技示范工程的重点，并制定科技创新目编号：时间：2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第37页 共39页第 37 页 共 39 页标和实施

50、计划，使技术创新建立在实用、经济、先进、合理和高效的水准之上，使之真正成为支撑工程项目优质高效运行、完善和提高项目管理水平、实现质量和工期目标的有效手段，施工过程中将应用钢筋机械连接技术，新型防水材料和改性沥青施工技术。在工程实施过程中全面全方位地利用计算机作为主要管理手段，将各专业工程、各工序的工作数量化，形成项目经理部内部联网，使工程形象进度，方案、质量、安全、资料信息等完全处于受控状态。、钢筋机械连接技术竖向钢筋直径22mm，采用直螺纹机械连接，这样改变搭接范围内钢筋截面面积，又提高了外观质量，提高施工进度，保证施工质量。、新型防水材料涵洞顶面和侧面采用合成高分子防水卷材 SBS 防水防