机械制造课程设计说明书《连杆体》.docx
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1、编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第1页 共31页第 1 页 共 31 页课程设计任务书课程设计任务书机械制造技术课程设计任务书1、设计题目:设计下表选定零件的机械加工工艺规程及指定关键工序的专用机床夹具。A A 转速器盘B B 气门摇杆座C C 尾座体D D 油阀座E E 输出轴F F 连接座G G 杠杆H H 推动架I I 连杆体J J 连杆盖K K 操纵阀L L 填料箱盖M M 换档叉N N 左支座O O 轴承外壳2、设计要求:熟练使用计算机辅助(软件自选),独立完成(1)毛坯图、零件毛坯合图各一张(3 或 4 号图
2、)(2)关键工序机械加工工艺规程卡片一张(4 号图)(3)指定工序夹具装配图一张(2 或 3 号图)(4)夹具部分零件图 12 张(图幅自定)(5)设计说明书(一份)(6)夹具 3D 效果图一张(4 号图)以上均需输出,以书面交作业,不收软盘。3、原始资料:零件图样一张(参见课程设计指导书及习题Page5266);生产纲领为 6000 件/年。所使用机床等根据需要自选,以通用机床为主。编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第2页 共31页第 2 页 共 31 页目录目录序言.4PART1 工艺设计.4第 1 章零件的分析.51
3、.1 零件的作用.51.2 零件的工艺分析.61.3 零件的生产类型.7第 2 章毛坯的制造.72.1 确定毛坯的制造形式.72.1.1 选择毛坯公差等级.82.1.2 铸件收缩率.82.1.3 起模斜度.82.1.4 选择浇注系统类型.82.1.5 确定内浇道在铸件上的位置.82.1.6 确定直浇道的位置和高度.92.2 各加工表面总余量.92.3 根据加工余量绘毛坯图.10第 3 章制定工艺路线.103.1 定位基准的选择.103.2 各表面加工方法.113.2.1 结合面.113.2.2 凹槽面.123.2.3 螺栓孔.123.2.4 轴瓦锁止口.123.2.5 端面.123.2.6 大
4、头中心孔.123.3 拟定工艺路线.133.4 工艺方案的比较与分析.143.5 选择加工设备与工艺装备.153.5.1 选择机床根据不同的工序选择机床.153.5.2 选择刀具.16第 4 章机械加工工序设计.174.1 加工余量、工序尺寸及公差的确定.174.1.1 加工余量的确定.174.1.2 工序尺寸与公差的确定.174.2 切削用量及其基本时间的确定.184.2.1 工序二切削用量及其基本时间的确定.184.2.1.1 工序和刀具.184.2.1.2确定每齿进给量 fz.184.2.1.3 选择铣刀磨钝标准和耐用度.19编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无
5、涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第3页 共31页第 3 页 共 31 页4.2.1.4 确定切削速度和工作台每分钟进给量.194.2.1.5 基本时间.194.2.2 工序三切削用量及其基本时间的确定.204.2.2.1 切削用量.204.2.2.2 选择铣刀磨钝标准和耐用度.204.2.2.3确定切削速度和工作台每分钟进给量.204.2.2.4 基本时间.214.2.3 工序五切削用量及其基本时间的确定.214.2.3.1 钻孔切削用量.214.2.3.2 钻孔基本时间的确定.214.2.3.3 扩孔切削用量.214.2.4 工序八切削用量及其基本时间的确定.224.2.4.1
6、铣轴瓦锁止口,保证止口加工深度尺寸为 2.5mm.224.2.4.2 切削工时.22PART2 夹具设计.221 问题的提出.222 定位基准和定位方案.233 装夹方案的选择.234 切削力的计算.245 夹紧力的计算.256 定位误差分析.25结论.26课程设计总结.27参考文献.28附表 1机械加工工艺过程卡片.29编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第4页 共31页第 4 页 共 31 页序言序言机械制造工艺学课程设计是我们学习完大学阶段的机械类基础和技术基础课以及专业课程之后的一个综合课程,它是将设计和制造知识有机
7、的结合,并融合现阶段机械制造业的实际生产情况和较先进成熟的制造技术的应用,而进行的一次理论联系实际的训练,通过本课程的训练,将有助于我们对所学知识的理解;是在学完了机械制造工艺学的理论课程之后,并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。这次设计使我们能够综合运用机械制造工艺学中的基本理论,并结合生产实习中学到的实践知识,独立地分析和解决了零件制造工艺问题,设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备,提高了结构设计能力,为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。由于能力有限,经验不足,设计中还有许多不足之处,希望各位老师多加指教。PART1PART1 工艺设计工艺设计编号:时间:20
8、21 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第5页 共31页第 5 页 共 31 页第第 1 章章零件的分析零件的分析1.11.1 零件的作用零件的作用连杆是柴油机的重要零件之一。连杆体与连杆盖通过螺栓连接成为一整体,其大头孔与曲轴相连接,将作用于活塞的气体膨胀压力传给曲轴,又受曲轴而带动活塞压缩汽缸中的气体。连杆的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴.所以,连杆除上下运动外,还左右摆动作复杂的平面运动.连杆工作时,主要承受气体压力和往复惯性力所产生的交变载荷,要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度.同时,由
9、于连杆既是传力零件,又是运动件,不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力,须综合材料选用、结构设计、热处理及表面强化等因素来确保连杆的可靠性。零件图如下所示:编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第6页 共31页第 6 页 共 31 页图 1-1零件图1.1.2 2 零件的工艺分析零件的工艺分析连杆体要求加工的平面有结合面、轴瓦锁止口、螺栓孔、大头中心孔、凹槽编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第7页 共31页第 7 页 共 31 页以及端面。其中,零件的大头中
10、心孔和凹槽面粗糙度较低且精度要求较高,为主加工面,需要进行较精密的加工过程,其余为次加工面,没有必要进行精密加工。根据各面的粗糙度和公差等级确定不同的加工方式。1.31.3 零件的生产类型零件的生产类型依据设计题目知:年生产量为 6000 件;结合生产实际,备品率和废品率分别取和,代入 N=Q(1+%+%),得年生产纲领()件年其属轻型零件,生产类型为大量生产。第第 2 章章毛坯的制造毛坯的制造2.12.1 确定毛坯的制造形式确定毛坯的制造形式零件材料为 QT450-100。连杆的作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动并把作用在活塞组上的燃气压力传给曲轴。所以连杆除上下运动外还左右摆动作复
11、杂的平面运动连杆工作时主要承受气体压力和往复惯性力所产生的交变载荷要求它应有足够的疲劳强度和结构刚度同时由于连杆既是传力零件又是运动件不能单靠加大连杆尺寸来提高其承载能力须综合材料选用、结构设计、热处理及表面强化等因素来确保连杆的可靠性由于零件年产量为 6660 件,已达大批生产的水平,而且零件的轮廓尺寸不大,故可采用铸造成型。这从提高生产率、保证加工精度上考虑,也是应该的。编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第8页 共31页第 8 页 共 31 页2.1.1 选择毛坯公差等级查文献2表 3.28。这种铸件的尺寸公差 CT
12、为 7-9 级,加工余量 RMA 为 F级。2.1.22.1.2 铸件收缩率铸件收缩率查文献3表 3.3-7 查得球墨铸铁收缩率为自由收缩 0.90.11,受阻收缩0.60.8由于零件为简单厚实铸件视为自由收缩,取收缩率 K=1.0%式中:Lm-模样的工作面尺寸。Lg-铸件的尺寸。2.1.32.1.3 起模斜度起模斜度为了方便起模,在模样、芯盒的出模方向要有一点的斜度,以免损坏型砂或砂芯。JB/T5015-91 中得起模斜度为 1:30。2.1.42.1.4 选择浇注系统类型选择浇注系统类型由于铸件为较小也不易氧化,故采用封闭式浇注系统。该系统具有较好的阻渣能力,可防止金属液卷入气体,消耗金属
13、少,清理方便。2.1.52.1.5 确定内浇道在铸件上的位置确定内浇道在铸件上的位置采用底注浇注系统。其优点有:内浇道基本上在淹没状态下工作,充型平稳,可避免金属液发生激溅、氧化及由此形成的铸件缺陷。%100LgLgLmK编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第9页 共31页第 9 页 共 31 页2.1.62.1.6 确定直浇道的位置和高度确定直浇道的位置和高度图 2-1直流交道图查文献6表 3 铸件壁厚用一个直浇道浇注。查得压力角取7HmLtg600*tg7=73.7由参考文献1中有关面和孔加工的经济精度及机床能达到的位置
14、精度可知,上述技术要求是可以达到的,零件的结构工艺性也是可行的。2.22.2 各加工表面总余量各加工表面总余量加工表面基 本 尺 寸(mm)加工余量等级加工 余量数值(mm)说明结合面28F2.5顶面降 1 级,单侧加工(取上行数据)端面43F2.0双侧加工81mm 孔80F2.0孔降 1 级,双侧加工表 2-1 加工表面总余量由参考文献1表 2.3-9 可得铸件主要尺寸的公差,如表 2-2 所示。主要面尺寸零件尺寸总余量毛坯尺寸公差 CT结合面282.530.51.8端面轮廓尺寸432.0+2.0472.081mm 孔812.0+2.0772.2表 2-2主要毛坯尺寸及公差(mm)编号:时间
15、:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第10页 共31页第 10 页 共 31 页2.2.3 3 根据加工余量绘毛坯图根据加工余量绘毛坯图图 2-2 毛坯图第第 3 章章制定工艺路线制定工艺路线3.13.1 定位基准的选择定位基准的选择精基准的选择:连杆的结合既是装配基准,又是设计基准,用它们作精基准,能使加工遵循“基准重合”的原则,实现箱体零件“一面两孔”的典型定位方式;其余各面和孔的加工也能用它定位,这样使工艺路线遵循了“基准统一”的原则。此外,结合面的面积较大,定位比较稳定,夹紧方案也比较简单、可靠,操作方便。粗基准的选择:按照有
16、关粗基准的选择原则,当零件有不同加工表面时,应编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第11页 共31页第 11 页 共 31 页以这些不加工表面作粗基准;若零件有若干个不加工表面时,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作为粗基准。现选取两个未铸造孔12.5孔的下表面,R12 外圆的圆弧不加工外轮廓表面作为基准,此外还应能保证定位准确、夹紧可靠。最先进行机械加工的表面是精基准面-结合面。方案一方案一用两支承钉支撑两个未铸造孔12.5 孔的下表面,限制 Z 的移动和 X 的旋转这两个自由度;用对活动动 V 型块夹紧 R
17、12 的外圆表面,限制 Y、X 的移动 Z、Y 的旋转这四个自由度。用粗铣的方式加工连杆体结合面。以上端面为基准,对12.5 孔的加工是先钻孔再扩孔,然进行与连杆盖配对加工其它孔和端面。方案二方案二用两支承钉支撑连杆体的下表面,并预留出12.5 孔的位置,限制 Z 的移动和 X 的旋转这两个自由度;用对活动动 V 型块夹紧 R12 的外圆表面,限制Y、X 的移动,Z、Y 的旋转这四个自由度。以粗铣的方式加工连杆体结合面,以先钻孔后扩孔的方式加工12.5 的孔和前后端面。对于方案二:这样加工,虽然减少了几次装夹,可减少装夹辅助时间。但是以初基准面加工12.5 的孔和前后端面,会产生较大误差,不能
18、保证钻孔时孔与结合面的垂直度。且装夹时需预留12.5 孔的位置,反而增加了装夹难度,同时使装夹工具复杂化,降低了工作效率。方案一:完全克服了方案存在的缺点,减小了加工误差,降低了对工人技术的要求和工人的劳动强度,使制造夹具的成本降低了。同时也大大提高了加工效率,提高了效益。3.23.2 各表面加工方法各表面加工方法3 3.2 2.1.1 结合面结合面未选定公差等级,根据 GB1800-79 规定其公差等级,按 IT13 加工,表面粗糙度为 Ra=6.3m,故用粗铣或粗刨,即可达到要求。但因刨加工时是单行程加工,返回时不加工,只适合工件较长而窄的情况,而铣加工是连续切削,铣比刨效率高,故选用铣加
19、工。编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第12页 共31页第 12 页 共 31 页3.2.2 凹槽面公差等级为 IT10,表面粗糙度为 Ra=1.6 m,应采用粗铣,半精铣、精铣或者粗刨、半精刨、精刨,才可达到要求。但因刨加工时是单行程加工,返回时不加工,只适合工件较长而窄的情况,而铣加工是连续切削,铣比刨效率高,故选用铣加工。3 3.2 2.3.3 螺栓孔螺栓孔未选定公差等级,根据 GB1800-79 规定其公差等级,按 IT13 加工,表面粗糙度为 Ra=6.3m,采用钻、扩即可满足要求。3 3.2 2.4.4 轴瓦锁
20、止口轴瓦锁止口曲面未注公差等级,根据 GB1800-79 规定其公差等级,按 IT13 加工,表面粗糙度为 Ra=6.3m;两侧平面公差等级为 IT11,未注明表面粗糙度,采用粗铣或者粗刨即可。但因刨加工时是单行程加工,返回时不加工,只适合工件较长而窄的情况,而铣加工是连续切削,铣比刨效率高,故选用铣加工。3.2.5 端面公差等级为 IT12,表面粗糙度为 Ra=3.2 m,采用粗铣、半精铣或者粗刨、半精刨可达到要求。但因刨加工时是单行程加工,返回时不加工,只适合工件较长而窄的情况,而铣加工是连续切削,铣比刨效率高,故选用铣加工。3 3.2 2.6.6 大头中心孔大头中心孔公差等级为 IT6,
21、表面粗糙度为 Ra=1.6 m,采用精镗后,公差等级为 IT7-9不能满足要求,必须采用磨削加工,而精磨后,公差等级为 IT6-7,符合加工要求,故采用粗镗,半精镗,粗磨,精磨。编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第13页 共31页第 13 页 共 31 页3.33.3 拟定工艺路线拟定工艺路线制定工艺路线的出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证。机械加工顺序的安排一般应:先粗后精,先面后孔,先主后次,基面先行,热处理按段穿插,检验按需安排。在生产纲领已确定为大批生产的条件下,可以考虑采
22、用万能性机床配以专用工夹具,并尽量使工序集中来提高生产率。除此以外,还应当考虑经济效益,以便使生产成本尽量下降。工艺路线方案一工艺路线方案一工序粗铣结合面;工序粗铣、半精铣、精铣凹槽面;工序钻、扩至图样尺寸并锪12.5 的沉孔;工序粗铣连杆体前后两端面,留足余量;工序钳将连杆体与连杆盖用螺栓锁紧;工序粗镗、半精镗81 的孔、并倒角;工序半精铣连杆体两端面;工序精镗81 的孔;工序粗铣轴瓦锁止口;工序检查工艺路线方案二工艺路线方案二工序粗铣连杆体结合面;粗铣连杆体两端面,留足余量;钻12.5孔(不到尺寸);扩12.5 的孔至图样尺寸,锪21.5 沉孔;工序粗铣、半精铣、精铣连杆体凹槽面;工序用螺
23、栓将连体与连杆盖锁紧;工序粗镗、半精镗81 的孔、并倒角;工序半精铣连杆体两端,至图上规定尺寸;工序粗铣轴瓦锁止口;工序粗磨、精磨81 的孔;编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第14页 共31页第 14 页 共 31 页工序检查。3.43.4 工艺方案的比较与分析工艺方案的比较与分析上述两个工艺方案的特点在于:方案一是先加工连杆体结合面,然后以此为基准面,加工凹槽面,然后进行钻孔加工,接着与连杆盖配对锁紧进行其它的加工。方案二与方案一加工结合面是相同的,但是明显不同的是钻孔和铣前后端面的顺序和定位方法。两相对比,方案一的设
24、计优于方案二,以精基准面加工12.5孔,使在一定的加工设备和加工条件下加工误差降到最小,减少废品。但是方案也二不是完全没有优点,方案二的工序、工序就比方案一的优越,将精加工安排在最后,可以避免因为粗加工对精度的影响。综合考虑,保留方案一的优点,改进方案二的缺点。具体工艺如下:工序粗铣结合面;工序粗铣、半精铣、精铣凹槽面;工序钻、扩至图样尺寸并锪12.5 的沉孔;工序粗铣、半精铣前后两端面,留足余量;工序钳,将连杆体与连杆盖用螺栓锁紧;工序用螺栓将连体与连杆盖锁紧;工序粗镗、半精镗81 的孔、并倒角;工序铣轴瓦锁止口;工序粗磨、精磨81 的孔;工序检查。以上加工方案大致看来还是合理的。但通过仔细
25、考虑零件的技术要求以及可能采取的加工手段之后,就会发现仍有问题。从上述工艺过程来看,很多的地方没有将粗、精加工分开,有点显得不太合理。但是考虑本生产的实际条件,经济加工精度的要求,同时该生产是大批量生产,要求叫高的生产率,工序的粗精就不分开。根据工序集中原则,使每个工序中包含尽可能多的工步内容,使总的工序数目减少,夹具的数目和装夹的次数减少。节省装夹的时间,大大提高了生产效率,也可以减少因装夹不正确产生的装夹误差。因此工序改为粗铣凹槽、编号:时间:2021 年 x 月 x 日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第15页 共31页第 15 页 共 31 页粗铣两端面
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