安康安平公路施工组织设计1.doc
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1、第一章 施工组织设计编制说明第一节 编制依据与范围一、编制依据1安(康)平(利)二级公路一阶段施工图设计第二合同段(K48+500K66+000)设计图纸第一册第四册及一阶段施工图补充设计。2安康市安平二级公路改建工程项目管理办公室提供的招标文件第一、第二卷即合同条款和技术规范。3安康至平利二级公路改建工程施工招标标前会议纪要及补遗书等。4国家、交通部颁发的现行技术规范、规程、工程质量检验评定标准。5参加建设单位组织的现场考查活动所了解的现场施工环境、条件等。6我单位长期从事高等级公路所积累的施工经验和现有施工设备、管理水平等。二、编制范围安(康)平(利)二级公路改建工程N2标段(K48+50
2、0K66+000)长17.510km路段的路基、桥涵、隧道、防护排水及其它工程。第二节 工程概况1安康至平利公路,原是316国道中的一段,现为一条重要的省际干线,编号S208。线路起于平利县缫丝厂(K22+760),止于安康市酒厂门口(K90+000),全长60.268km。按山岭重丘区二级公路标准建设,设计行车速度40 km/h,整体式路基宽度8.5m/12m,路面宽7.0m,平曲线一般半径100m,极限半径50m。2N2标段起点位于大贵镇石家湾村,桩号为K48+500;终点位于老县镇凤山铺村附近,桩号为K66+000,路线长17.510km。3本标段线路基本沿旧路修建,依山傍河。新修隧道2
3、座227m,大桥1座205m,中桥4座214.68m,小桥2座47.36m,涵洞60道819.26横延米;新修路基6.31km;改建小桥3座,涵洞8道;利用中桥1座,小桥5座。4线路自标段起点至K51+455沿黄洋河右岸绕行,至K51+505处设大麻柳树隧道(152m),出隧后设黄洋河大桥二次跨过在黄洋河;线路前行至K52+400处进入七里沟,两侧山高路窄,直至K58+000两侧山势稍缓。线路穿过老县镇和锦屏镇,沿县河左侧前行,在马鞍铺附近设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥跨过县河,成新修道路。在K63+615处设何家沟口隧道(75m),出隧后设2*20m后张法预应力砼板梁桥,在K65+484
4、处设3*16m预应力钢筋砼连续板梁桥,又在K65+611.75处设2*20m后张法预应力砼板梁桥,线路止于K66+000。5本标段主要工程量为:路基开挖土方: 63408m3路基开挖石方: 366363m3路基填筑土石: 161955m3(包括填前压实)钻孔桩: 490 m/36根桥梁基础砼: 1748 m3(包括片石砼、钢筋砼)桥梁下部圬工: 1319 m3 (包括片石砼、钢筋砼)桥梁上部砼浇注: 966m3预制预应力砼梁板:975.2m3/56片(包括箱梁、空心板)砼桥面铺装: 271.4m2桥梁钢筋制安: 606.3t预应力钢绞线: 37.5t钢筋砼盖板涵: 625.84横延米/52座石
5、拱涵: 219.77横延米/16座隧道明挖土石方: 4560 m3隧道洞挖土石方: 19300 m3喷20号砼支护: 1100 m3 型钢钢架支护: 164.53t小导管及锚杆: 60.126t洞身砼衬砌: 5469.2 m3(含边沟、电缆槽、洞门) 洞内砼路面: 653 m3(含基层)洞内钢筋制安: 19.7 t(含钢筋网)6招标要求工期为14个月。第三节 施工条件一、地形、地貌线路位于大巴山脉北坡,为低山区地貌。地形呈南高北低之势,由北向南山势逐渐增高,沟谷逐渐加深。河流、山脊走向均为南北向,沿线地表起伏大,沟谷呈鸡爪状分布较多。本区山高坡陡,岩石风化破碎强烈,易形成崩塌、滑坡。地貌可细分
6、为:丘陵山地、河流阶地、河漫滩等微地貌单元。二、地质、地震本合同段路线位于昆仑秦岭褶皱系南秦岭下古生代褶皱带的东南部,属地槽体系。区内构造形迹主要以褶皱、断裂隆起及断陷盆地为主,位于老县竹溪复式向斜褶皱区,最南端跨入平利隆起区。桥梁场地上部土层为砂、砾、卵石,下部以千枚岩及千枚状泥质板岩为主,工程条件好。涵洞场地位于坡洪积碎石土及混碎石亚粘土为主。填方路基多位于冲沟、稻田、池塘等低路段,地表有一层灰、灰黑色的低液限粘土或人工填土;挖方路基以泥质板岩、碳质板岩、千枚岩为主。隧道场地的岩性以千枚岩及千枚状泥质板岩为主,围岩类别低,具千枚状构造,片理发育。区域内地震烈度划为度,可能在软弱结构与坡面倾
7、角小于坡角段发生滑坡。不良地质现象有滑坡、泥石流、崩塌与坍塌三、气候、水文线路区域属亚热带湿润季风气候,四季分明,年平均气温13.9,一月最冷,平均气温2;七月最热,平均气温26,最高气温40.2。降水多集中在夏秋季节,冬季少雨雪,区内年平均降雨量943mm,年平均蒸发量为1276 mm。全年无霜期250天左右,平均最大冻土深度7cm,最大风速24.3m/s。沿线经过的主要河流有黄洋河、县河,两河均系汉江水系,直接汇入汉江。河流平时清澈见底,枯水期可涉水过河,但汛期暴长暴落。地下水有孔隙水、基岩裂隙水、承压水,地表水异常丰富,汛期几乎逢沟必有水。四、交通与运输条件本合同段因受山地制约,没有迂回
8、公路,只有原三级公路连通安康和平利,其余线路年久失修,线形标准低,绕道远,路况极差。沿线地形靠山临水,地势陡兀,一处中断,一片阻塞,纵向便道设置困难。五、筑路材料与料场本合同段内基岩多为薄层片岩、板岩、千枚岩等,风化严重,可利用石料很少,好石料主要从牛王乡灵宫殿村平旬路口、大贵镇叶舍沟桑树组等五个采石场选购。用砂来源于黄洋河、县河及汉江,砂场储量丰富,质量满足规范要求,其中汉江砂质量最优。本合同段路基填筑用料可利用挖方及隧道弃渣,以满足施工所需。平利县水泥二厂,年产水泥12万吨,可供325525号水泥,质量优良,位于K60+500线路附近,运输便利。也可自安康市场采购,汽车运至现场。钢筋由安康
9、市购进,钢绞线须从外地购进,汽运至工地。六、施工及生活用水本合同段水源极为丰富,常年不断,水质清洁无污染,可满足施工及生活用水。七、电力供应及通讯沿线村镇均有电力供应,施工可就近接驳输电线路,同时采用自发电辅助施工。沿线乡镇均有国内电话服务,移动电话也可进行国内电讯联络。八、其他老县镇有医院、农贸市场、加油站等服务设施,可满足主副食品供应、医疗及生活需要。第二章 施工总体部署第一节 总体施工目标一、工期目标本标段拟于2001年8月1日开工,2002年8月31日完工,总工期13个月,较要求工期14个月提前1个月。1. 施工准备1个月,到2001年8月底结束。2. 路基施工11个月,到2002年7
10、月31日完成。3. 涵洞施工7个月,到2002年3月底结束。4. 桥梁施工自2001年9月至2002年7月用11个月时间完成。5. 隧道自2001年9月初开始至2002年7月底结束。6. 桥面板、防护栏及路基防护、排水工程在2002年8月15日前完成,8月底竣工验交完成。二、质量目标1. 工程质量符合国家现行有关设计、施工及验收规范的要求,达到优良等级。2. 分项工程合格率达到100%,优良率达到93%以上,其中分项工程中的关键项目优良率为100%,单位工程达到优良等级。3. 创省部级优质工程、精品工程。三、安全目标1. 杜绝因工死亡,现场施工人员的年负伤率不大于5;2. 不发生断桩、梁体倾覆
11、、隧道大塌方等责任事故;3. 不发生重大及以上设备事故、重大交通事故和重大火灾事故;4. 杜绝因施工造成的沟渠堵塞,道路交通中断,通讯电力损伤等工程施工责任事故。四、环境保护目标工程弃碴,泥浆排放,生活垃圾处理均按有关施工与环境管理办法执行,并积极响应业主提出的其他环保要求。五、文明施工目标遵照业主有关工地文明施工要求,配制各类牌图和宣传标语;施工人员统一着装,挂牌上岗,行为文明,控制噪音,场地整洁有序,争创文明施工现场。第二节 项目机构设置及现场管理一、组织机构根据该标工程特点,以加强管理、便于协调、充实作业层为原则,设立安平公路改建工程项目经理部。该项目经理部下设工程技术部、安全质量部、计
12、划财务部、物资设备部、综合办公室。工程技术部设技术室、调度室、量测班和资料室;安全质量部设质检室、安检室、试验室和贯标办公室;计划财务部设财务室、计划室、合同室;物资设备部设物资室和机修站;综合办公室设交管办、综合办、后勤室。项目部下设三个道路施工队、三个桥涵施工队、一个隧道施工队。现场组织机构见图2-2-1。二、项目主要人员及其职责1. 项目主要人员项目管理层由项目经理1人、副经理(兼书记)1人、总工程师1人和总经济师1人组成,项目经理主管全面工作;项目副经理兼书记主管现场工程协调;总工程师负责施工方案、工艺及新技术应用,质量、安全、进度控制等;总经济师主抓合同管理、验工计价、资金调度等。各
13、施工队设队长1人,副队长1人,具体负责各工班的施工管理和工序调度。项目部主要管理及技术人员安排见下表2-2-1,具体人员见投标书附表有关部分。图2-2-1施工现场组织机构框图安平二级公路改建工程N2标段项目经理部武汉绕城公路东北段一期工程第四合同段项目经理部工程技术部12人安全质量部10人综合办公室5人设备物资部5人计划财务部5人技术5人测量4人调度2人资料1人质检3人贯标1人安检2人试验3人合同1人财务2人计划2人机修2人物资2人综合2人交管1人后勤2人道路二队120人120人道路一队110人145人桥涵二队80人隧道队126人100人桥涵一队140人桥涵三队300人道路三队93人120人项
14、 目 主 要 管 理 人 员 及 技 术 人 员 表表2-2-1人员类别平均年龄人数总计其中:女性一、管理人员41项目经理4712副经理(兼项目书记)4213总工程师3314总经济师411二、技术人员2131道路工程师3732桥梁工程师3823隧道工程师3324地质工程师4125机械工程师36216测量工程师4217试验工程师3628质检工程师4239其他技术工作人员30 42三、经济管理人员821合同管理人员3412财务人员36213计划人员3814材料供应人员4025其他经济管理办事人员39112. 项目主要管理人员职责(1)项目经理正确贯彻国家各项政策和法令,执行国家和上级制定的规范和规
15、定。贯彻处项目质量安全目标,建立健全组织机构,根据工程情况,合理配置所需资源。主持全面工作,确保全面履行项目合同。定期组织安全、质量大检查,主持制定改进方案和各项措施。(2)项目总工程师全面负责本项目的施工技术管理工作,主持编制本项目的实施性施工组织设计。督促检查物资、设备的采购,加强施工全过程的工序控制,主持对不合格品的评审和处置。组织推广和应用“四新”技术,编写有关成果报告,组织竣工文件的编制及验收交接工作。(3)项目总经济师认真贯彻执行国家有关的方针、政策、法令、法规,围绕处质量方针和目标及本项目的创优规划,开展经营管理工作。主持整个项目的验工计价工作,督促解决预决算工作中出现的问题。组
16、织应用统计技术做好计划统计工作,使计划统计及时、准确、齐全,为项目经理提供可靠的调控和决策依据。抓好成本管理,科学利用资源,制订节约、节支制度。(4)工程技术部部长在总工程师的领导下,直接负责整个项目的施工技术工作,对本部的工作质量负责。组织制定综合的实施性施工组织设计,制定满足合同要求的施工技术方案,对其准确性、完整性负责。组织对重点、难点、关键和特殊工序进行施工技术交底,进行过程控制;提供足够的技术支持。组织技术文件、资料的收集、管理工作,参与工程质量的评定与验收。负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价,为各工序提供依据。(5)安全质量部部长认真贯彻执行国家和上级有关保证安
17、全生产、优质施工的法令、法规。严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准,组织对检验及状态控制,并对其工作质量负责。全面负责本项目的安全、质量工作,提交工程质量检验分析报告。组织进行安全、质量教育,督促搞好工序质量管理。(6)设备物资部部长负责该项目的物资供应,机械设备的管理,并对其工作质量负责。组织对分供方的评价,严格控制顾客提供的产品质量。负责对采购的物资、机械进行控制,做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备,记录齐全,具有可追溯性。组织搞好物资储备,确保节假日的物资供应。(7)计划财务部部长负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。组织整理与工程有关的资料,保证资
18、料的完整性、连续性和可追溯性。负责研究和开展项目成本核算工作,指导和监督资金的合理使用。(8)试验室主任在总工程师和安质部长的领导下,执行现行有关的国家标准和作业规程,负责生产过程中的试验、计量管理工作,并对其工作质量的准确性负责。负责试验设备的检定、校验、维护和保养,保证能满足试验精度的要求。负责采购物资的抽样和试验,为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。对试验数据进行统计分析,为质量分析会提供分析报告。三、施工队伍组成及设备配置根据本工程的特点和专业要求,我单位拟选派有桥梁施工经验的工程队承担本合同工程施工,挑选素质过硬、经验丰富、技术水平高的人员组建专业工班。施工安排及
19、劳动力、设备配备见表2-2-2。施 工 队 安 排 及 劳 动 力 、设 备 配 置 表表2-2-2队别施工范围工班名称工作内容人员总数设 备配 置道路一队K48+500K56+000开挖工班土方开挖8685m3,石方开挖147813m326空压机3台;凿岩机6台机械工班土石方运输、路基填筑12597m334挖机1台;推土机2台;装载机1台;自卸车5台;压路机2台附属工班路基防护挡墙、排水沟浆砌片石10611m340砂浆搅拌机3台道路二队K56+000K62+000开挖工班土方开挖50052m3,石方开挖160944m336空压机3台;凿岩机9台机械工班土石方运输、路基填筑53598m334挖
20、机1台;推土机2台;装载机2台;自卸车8台平地机1台;压路机2台附属工班路基防护挡墙、排水沟浆砌片石10572m340砂浆搅拌机2台道路三队K62+000K66+000开挖工班土方开挖4250m3,石方开挖57698m318空压机1台;凿岩机3台机械工班土石方运输、路基填筑102522m345挖机1台;推土机3台;装载机1台;自卸车9台平地机1台;压路机3台附属工班路基防护挡墙、排水沟浆砌片石8511m320砂浆搅拌机2台续前表队别施工范围工班名称工作内容人员总数设 备配 置桥涵一队K48+500K56+000桥梁工班黄洋和大桥和2座小桥基础、墩台身施工及箱梁预制95冲击钻机3台,搅拌机2台,
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