交通运输业对国民经济贡献的衡量方法.pdf
《交通运输业对国民经济贡献的衡量方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《交通运输业对国民经济贡献的衡量方法.pdf(6页珍藏版)》请在淘文阁 - 分享文档赚钱的网站上搜索。
1、第17 卷第1 期2 0 0 4 年1 月中国公路学报C h i n aJ o u r n a lo fH i g h w a ya n dT r a n s p o r tV 0 1 17N o 1J a n 2 0 0 4文童编号:1 0 0 17 3 7 2(2 0 0,1 1 0 10 0 9 4 0 4交通运输业对国民经济贡献的衡量方法汪传旭(上海海运学院经济管理学院,上海2 0 0 1 3 5)摘要:研究了运输业对国民生产总值增长的贡献和对劳动就业人数增长的贡献。运用投入产出方法和产业关联理论定量分析运输业单位产值的增加对国民经济增长所带来的影响,即运输业单位产值的增加对国民生产总
2、值的直接效果、后向波及效果、前向波及效果、消费波及效果,以及对劳动就业增长的效果。通过理论模型和实例分析表明:变通运输业产值的增加将引起国民生产总值和劳动就业人数的乘数增长,说明该模型在分析变通运输业对国民经济贡献时具有可操作性和实用性。关键词:交通运输经济 衡量方法;投入产出方法;国民生产总值;就业中图分类号:F 5 0文献标识码:AQ u a n t i t a t i v es t u d yo ft r a n s p o r t a t i o n Sc o n t r i b u t i o nt on a t i o n a le c o n o m yg r o w t hW
3、A N GC h u a n x u(S c h o o lo fE c o n o m i c sa n dM a n a g e m e n t,S h a n g h a iM a r i t i m eU n i v e r s i t y,S h a n g h a i2 0 0 13 5,C h i n a)A b s t r a c t:A u t h o r sm a k eas t u d yo nt r a n s p o r t a t i o n sc o n t r i b u t i o nt og r o s sn a t i o n a lp r o d u c
4、 tg r o w t ha n de m p l o y m e n tp e r s o n n e lg r o w t h B a s e do ni n p u to u t p u tm e t h o da n di n d u s t r yc o r r e l a t i o nt h e o r y,a u t h o r se x a m i n et h ei n f l u e n c eo ft r a n s p o r t a t i o nu n i tp r o d u c tg r o w t ho nn a t i o n a le c o n o m
5、 yg r o w t h,i ei m m e d i a t ee f f e c t,b a c k w a r dm u l t i p l ye f f e c t,f o r w a r dm u l t i p l ye f f e c t,c o n s u m em u l t i p l ye f f e c t,e f f e c to ne m p l o y m e n tg r o w t h A u t h o r sd e m o n s t r a t ef r o mt h e o r ym o d e la n de m p i r i c a la n
6、a l y s i st h a tt r a n s p o r t a t i o nu n i tp r o d u c tg r o w t hc a nl e a dt om u l t i p l yg r o w t ho fg r o s sn a t i o n a lp r o d u c ta n de m p l o y m e n tp e r s o n n e l,t h em o d e li sa p p l i c a b l ei na n a l y z i n gt r a n s p o r t a t i o n sc o n t r i b u
7、t i o nt on a t i o n a le c o n o m y K e yw o r d s:t r a n s p o r t a t i o ne c o n o m y;m e a s u r e m e n tm e t h o d;i n p u to u t p u tm e t h o d;g r o s sn a t i o n a lp r o d u c t;e m p l o y m e n t0引言交通运输业是国民经济中的基础产业,它与国民经济其他产业相互依存、紧密相联,运输业的发展依赖于其他产业的发展,也促进其他产业的发展。这种相辅相成的密切关系,既说明
8、国民经济其他产业的发展会对运输业和国民经济的发展作出贡献,也表明运输业的发展会对其他部门和国民经济的发展作出贡献。交通运输系统是一个复杂的系统,可以从不同的层次研究其对经济的贡献,而定量研究这种贡献目前还是一个新的课题。笔者试图运用投入产出方法和产业关联理论对此问题进行研究,希望提供参考。1 运输业对国民经济贡献的概述运输业是国民经济的基础产业,在整个经济活动中起着重要的作用,它对国民经济增长的贡献主要表现为两个方面“1:第一,运输业对国民生产总值收稿日期:2 0 0 3 0 3 1 2基金项目:国家自然科学基金项目(7 0 0 0 2 0 0 2)作者简介:汪传旭(1 9 6 7),男,安徽
9、安庆人t 上海海运学院副教授,工学博士E m a i l:c x w n g ht u e d u dc n 万方数据第1 期汪传旭:交通运输业对国民经济贡献的衡量方法9 5的贡献。它不仅表现为交通运输基础设施经营以及交通运输自身的产值方面,即直接效果,还表现为与此相关的加工制造业、冶金业、进出口贸易、国际保险与金融以及与之有关的其他行业等产值方面,即所谓波及效果。由于国民生产总值是反映-个国家经济发展总水平的综合性指标,因此通过分析交通运输业对国民生产总值的贡献,可以清楚地看出运输业在国民经济中的地位和作用。第二,运输业对劳动就业的贡献。它主要表现为运输业每增加一个单位产值,在运输业和其他部
10、门直接和间接所提供的就业总人数。由于劳动就业人数反映了一定时期内全部劳动力资源的实际利用状况,是研究一个国家基本国情、国力的重要指标,因此通过分析运输业对劳动就业的贡献,可以说明一个国家的经济景气程度、社会安定状况和人民生活水平。研究运输业对国民经济贡献是一个涉及面广的经济问题,目前尚未找到一个有效的分析方法。笔者试图以投入产出分析为基础,结合产业关联方法来分析上述问题。投入产出分析的对象是投入产出表,其形式如表l 所示。衰1 投入产出T a b 1I n p u t-o u t p u t中间产出最终产出投人总产出部门l部门2部门n台I 卜积累消费合计部门1y【XL部门2z“Y 2X 2部门
11、nz。L工。中问投人台计mz。qmY,x 增加值目总投X lX 2X 墨2 模型分析的基本系数2 1 国民生产总值增值系数z J该系数是指某部门j 单位产值所引起的国民生产总值增值,即互一。各部门国民生产总值I,增值系数所组成的向量可表示为:z 一(Z。,磊,Z。)7。2 2 直接消耗系数。该系数是指某部门j 单位产值所需要的其他部门i 的中间投入产值。据表1:=z“x,(i,J 一1,2,n)。由所组成的矩阵A 即为直接消耗系数矩阵,它反映了部门各种产品之间的经济联系,是考核各部门经营情况是否改善的一个重要技术经济指标。式中:n。为部门,所需要的部门i 的中间投入产值x,为部门J 的生产总值
12、。2 3 完全消耗系数b“部门j 在生产中除了要直接消耗部门i 的产品以外,还会通过消耗其他各部门的产品形成对部门i 的问接消耗。所有直接消耗与间接消耗之和,就构成了部门J 的产品对部门i 产品的完全消耗。完全消耗系数b。是指部门J 单位产品产值需要完全消耗部门i 的产品产值,即蚝=“。+n。6 q+a。n。H+一11 1完全消耗系数矩阵B 一(I A)-1 一J。2 4 逆阵系数“逆阵c 即为列昂捷夫矩阵(1 一A)的逆阵(J A)。(J A)_ 1 中的每一个元素即为逆阵系数c。它表示某部门增加一个单位的最终使用对各产业部门的完全需要量。3 运输业对国民生产总值贡献的分析方法运输业对国民生
13、产总值的贡献,主要包括运输业本身对国民生产总值的直接效果以及由于运输业生产对其他各部门产值带来的波及效果。3 1 运输业对国民生产总值的直接效果分析运输业对国民生产总值的直接效果是指运输业本身对国民生产总值所做的净贡献,其计算公式为d=Z 1 X式中:x=(o,0,z t,o)1 为各部门产值增值向量,该处仅考虑运输部门 的直接效益,故其他各部门产值增量为零。3 2 运输业对国民生产总值的波及效果分析波及效果,形象地说,就是一石击水产生的波纹 万方数据中国公路学报2 0 0 4 阜依此扩展的影响效果。所谓运输业波及,是指国民经济产业体系巾,运输产值的变化会沿着不同的产业关联方式,引起与其直接相
14、关的产业部门产值的变化。并且这些相关产业部门产值的变化叉会导致与其直接相关的其他产业部门产值的变化,依此传递,影响力逐渐减弱,这一过程就是波及。这种波及对国民生产总值的影响,就是运输业的波及效果。运输业波及效果分析,就是分析运输业发展变化会怎样导致其他产业部门产值的变化与影响,这种变化与影响不仅包括部分可以计算的效果,而且还包括那些过去人们认为“无法计算”的效果。根据运输业波及效果产生的途径不同,一般可以包括如下几种:3 2 1 后向波及效果后向波及效果即运输业与那些提供运输生产所需的中问产品的部门间联系所产生的波及效果。运输业生产需要大量的原材料。同时,在运输生产过程中还需要消耗不少电力、煤
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 交通 运输业 国民经济 贡献 衡量 方法
限制150内