小箱梁预制标准化施工工艺工法.docx
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1、小箱梁预制标准化施工工艺工法编制单位:湖北省交通投资有限公司高速公路建设总指挥部 湖北交投武汉城市圈环线高速公路仙洪段建设指挥部 中铁一局集团有限公司(仙洪高速洪湖段土建一标项目部)二一四年九月前言为规范我省高速公路小箱梁预制建设,加强进场人员、材料、设备、临建工程、小 箱梁预制工艺的管理,进一步提高工程质量,确保施工安全,省交投公司依托湖北在建 项目、结合高速公路项目管理的实际,为大力推行现代工程管理,构筑科学系统的施工 标准化体系,充分发挥工厂化、专业化施工的优势,促进本项目建设施工的标准化、规 范化、精细化管理,全面提升本项目工程质量、安全、环保水保管理水平。本规定包括临建设施人员管理材
2、料管理小箱梁工艺工法四部分的标准化要求和规定。 标准化施工。省交投公司强力推行标准化施工,使各指挥部、施工单位被动接受向主动执行转变,让“标准成为习惯、习惯符合标准、结果达到标准”落实到施工中的各 个工序中。工厂化施工。施工环境由散乱不整向集约文明转变。推行工厂化,是为了改变以前 的混凝土分散拌和,钢筋零散加工,驻地建设、设备投入简陋杂乱,工地施工现场较为 散乱的现象。推行工厂化,要求达到,由户外作业转向场内作业,大部分生产环节集中 完成,大部分生产工序无缝连接,最大限度地减少了中间运转,生产环境和文明施工程 度大大改善,工地面貌焕然一新。施工场所由“工地”变成“工厂”,工人宿舍由“工 棚”变
3、成了“标间”,材料存放由彩条布覆盖变成了“仓库存放”,混凝土、钢筋生产 实现“工厂化”,施工操作实现“流水化”,营造了整洁、文明、和谐的施工建设环境。专业化施工。施工建设由劳动力密集型向机械化、自动化转变。通过开展施工标准 化培训,一线工人不再是过去放下锄头上桥头的农民工,而是具有专业技能的产业工人。 随着机械化设备的应用,工人劳动强度有所降低,生产效率大幅提高,施工条件大大改 善。另外,工人食宿、医疗卫生、技能培训、娱乐设施等条件不断完善,营造了“建设 工地是我家,我为建设工地做奉献”的良好氛围。目录第一章梁场建设标准化 .1 1.1 预制梁场建设要求. 11.1.1 预制梁场选址原则. 1
4、1.1.2 预制梁场建设规模及功能划分. 11.1.3 预制梁场消防设施及临时用电设置. 11.1.4 梁场内污水排放及垃圾处理. 21.2 预制梁场平面布置图 . 31.3 梁场场地处理 . 31.3.1 制梁台座基础处理. 31.3.2 场地硬化 . 31.3.3 排水系统设计 . 41.4 梁场功能区建设 . 41.4.1 制梁台座建设 . 41.4.2 存梁台建设 . 51.4.3 钢筋绑扎建设 . 51.4.4 钢筋加工厂建设. 5第二章施工准备 . 72.1 人员管理 . 72.1.1 人员配备 . 72.1.2 人员培训 . 72.2 机械及设备管理 . 82.2.1 机械设备配
5、置表. 82.2.2 机械设备使用管理. 92.3 材料管理 . 92.3.1 钢筋、钢绞线管理. 92.3.2 水泥管理 . 92.3.3 砂石料等材料管理. 92.3.4 外加剂管理 . 9第三章小箱梁预制工艺工法标准化 . 123.1 总体施工流程图 . 123.2 钢筋工程 . 133.2.1 钢筋加工 . 133.2.2 钢筋骨架绑扎及安装. 133.2.3 预应力管道定位. 133.2.4 钢筋绑扎 . 133.2.5 钢筋安装 . 133.2.6 钢筋工程质量验收标准. 133.3 模板工程 . 193.3.1 模板制作 . 193.3.2 模板安装 . 193.3.3 模板的拆
6、除 . 213.3.4 模板质量验收标准. 223.4 砼工程. 233.4.1 混凝土性能控制. 233.4.2 混凝土施工. 233.4.3 混凝土养护. 233.4.4 混凝土表面凿毛. 233.4.5 梁体编号. 233.4.6 混凝土外观质量评定. 233.5 预应力工程 . 273.5.1 预应力施工工艺流程图. 273.5.2 预应力筋张拉施工. 273.5.3 压浆施工 . 303.5.4 封锚 . 31第四章 安全管理标准化 . 324.1 临时用电标准化 . 324.1.1 临时用电要求 . 324.1.2 安全防护设施 . 324.2 消防设施配置标准化. 334.2.1
7、 消防设施配置规定. 334.2.2 安全防护设施 . 334.3 机械设备安全管理. 34第五章 环境保护标准化 . 365.1 环境保护规定 . 365.2 环境、水土保持措施. 365.2.1 废水、废渣处理措施. 365.2.2 防止空气污染和扬尘措施. 365.2.3 施工噪音控制措施. 365.2.4 水土保持措施 . 36第一章梁场建设标准化1.1 预制梁场建设要求1.1.1 预制梁场选址原则现场预制梁场是大型桥梁工程施工项目的一个专业化加工厂,应在桥梁施工组织总 设计框架内对预制梁场的地址进行选择,其选择原则如下:1. 现场预制场预制梁生产与桥梁主体工程施工互不干扰,现场预制场
8、生产与桥梁 主体工程施工之间的关系是局部与整体的关系。局部要服从整体的安排,为整体服务, 保证整体目标的实现;整体也要为局部创造条件,让局部完成其特定的任务。因此,在 桥梁主体工程施工组织设计确定了现场预制场生产任务之后,如果两者之间相互干扰, 不但现场预制场生产任务完成不了,更严重的是影响桥梁主体工程施工目标的实现。2. 现场预制梁场尽量位于施工区域边缘或施工区域内,可以缩短成品梁的运输距 离,确保成品梁运输安全,提高架梁的施工进度,降低运输费用和架梁的成本。3. 充分利用主体工程施工的资源,由于现场预制梁场尽量位于施工区域边缘或施 工区域内,为现场预制梁场充分利用主体工程施工的资源创造了条
9、件,如预制梁场的水 电系统可以从主体工程施工现场接入,与主施工现场共用进场交通线路等,从而减少重 复建设,利于大型制梁设备和大量制梁材料运输进场,节约施工总成本。例如:仙洪高速鲍北特大桥的施工组织,建设一处施工标准化示范型的预制梁场。 考虑双向运输、架设箱梁,交通、水电便利的位置,并且尽量避开居民集中地带,鲍北 预制梁场设置在鲍北特大桥 K183+450 右侧。整个预制场主要由箱梁预制区、箱梁存放 区、钢筋加工制作区、办公生活区四大部分组成。1.1.2 预制梁场建设规模及功能划分预制梁场的规模及功能应符合投标文件承诺的有关要求,合理划分办公生活区、制 梁区、存梁区、钢筋加工制作区等。预制场建设
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