23交通疏解施工方案.docx

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1、23交通疏解施工方案书目一、工程概况 . 错误!未定义书签。二、编制依据 . 1 三、施工筹划 . 1 1 3.1 组织构架 . 1 2 3.2 人员配置 . 1 3 3.3 材料机具 . 1 四、施工流程 . 2 五、施工方法及技术要求 . 3 1 5.1 水泥土路基施工 . 3 2 5.2 水泥稳定碎石 . 3 3 5.3 透层、下封层及黏层 . 4 4 5.4 沥青砼路面 . 5 六、试 验检测 . 6 七、质量保证措施 . 6 八、管线爱护 . 7 九、平安文明施工 . 8 十、环境爱护 . 9二、编制依据（3）西出入场线交通疏解道路设计施工图会审会议纪要。（4）规范、标准及国家、部委

2、、广州市和地铁公司有关平安、质量、工程验收等方面的标准及法规文件：城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）马路工程技术标准（JTG-2003）马路沥青路面施工技术规范（JTG_F40-2004) 给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）三、施工筹划1 3.1 组织构架图 图 3 3- - 1 技术保证小组框架图2 3.2 人员配置为保证施工总体进度，项目部依据现场实际施工进展及施工工期要求，动态合理组织施工人员进场，满意施工需求的同时保证施工高效、合理运转。拟投入施工人员14人，见表3-1。表 表 3 3- -1 1施工人员支配表序号 工种/种类 工作内容 数量（

3、人）备注 1 领班 负责工人整体支配 12 司机 压路机、挖机等机械 53 普工 文明施工、协作机械施工 83 3.3 材料机具施工时拟投入的设备、机具见表3-2。表 表 3 3- -2 2机械配置安排表机械种类规格单位数量备注挖机 PC120 台 1 性能良好 摊铺机 福格勒 台 1 性能良好 压路机 宝马16t 台 1 性能良好 压路机 宝马8t 台 1 性能良好 四、施工流程西出入场线交通疏解施工流程：清表(30cm)开挖探沟开挖至路基顶标高(50cm)施工路基(40cm 厚5%的水泥土)施工底基层(20cm 厚4%水泥稳定碎石)施工基层(20cm厚6%水泥稳定碎石)施工路面层(中面层采

4、纳6cm厚中粒式AC-20C沥青混凝土,上面层采纳4cm 厚细粒式 AC-13C 沥青混凝土)。新建交通疏解沥青路面与原有沥青路面顺接，纵坡均采纳原有路面坡度，横坡为2%，道路路基为40cm 厚5%的水泥土，路面底基层采纳20cm 厚4%水泥稳定碎石，基层采纳20cm厚6%水泥稳定碎石。路面层的中面层采纳6cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)，上面层采纳4cm 厚细粒式沥青混凝土(AC-13C)，道路结构图见附图五。 1、机动车道施工 1）施工范围内采纳挖机进行清表，清表厚度为30cm，机械慢速清除表层植被和垃圾，清表时施工队必需派专人指挥，发觉不明管线应马上停止，做好明显标示。其余范围内

5、无需清表。清表完成后，根据线路边线开挖或回填至路基设计顶面标高。 施工范围内现状人行道清除行道砖，开挖探沟1m 深，每隔30m 开挖一道探沟，发觉管线做好管线爱护。本施工范围内为挖方路基，为满意既有环市大道西接线接坡，路基开挖深度既环市大道西原有路面对下约65cm，开挖至路基顶面。施工40cm 厚5%水泥土路基层，采纳 PC32.5水泥，现场拌制，采纳挖机匀称摊铺，采纳16T 轮式压路机碾压。 2）路基层施工完成后，铺设底基层和基层，底基层采纳 20cm 厚 4%水泥稳定碎石，基层采纳 20cm 厚 6%水泥稳定碎石。水泥稳定碎石进行匀称摊铺，采纳 16T 压路机碾压，底基层和基层摊铺厚度不小

6、于 20cm，根据标准碾压进行，碾压完成并验收合格后方可进行下步施工。 3）底基层和基层施工完成并报验合格后进行路面施工。首先施工中面层 6cm 厚的AC-20C 沥青砼，采纳沥青砼摊铺机摊铺，采纳 16T 压路机碾压；然后进行上面层 4cm 厚的 AC-13C 沥青砼，也是采纳沥青砼摊铺机摊铺，采纳 16T 压路机碾压。 2、排水系统设置 1）利用现状老路雨水口和雨水井，铺设雨水管与既有雨水口或与水井相连，管路尽量垂直于道路走向。 2）雨水口采纳预制混凝土装配式平篦式双篦雨水口。 3）雨水直管采纳 DN300的 HDPE 管，坡度不小于1%。五、施工方法及技术要求1 5.1 水泥 土路基施工

7、1）施工打算：原地面检测合格后，现场实测含水量，含水量限制在最佳含水量 23%，含水量大时，翻开晾晒，含水量不足时，刚好进行洒水。2）整平：对地表面平整，厚度匀称，该工序有利于水泥土的匀称摊铺及拌合。土块应尽可能粉粹。3）水泥土拌制：水泥土现场拌制，水泥采纳 PC32.5水泥，每10平方米一格，一格放置7袋水泥。水泥摊铺匀称，PC120挖机刚好拌合，确保拌合匀称、深度一样，现场拌合最少两遍，拌合深度应侵入路基底5cm。拌合时，应留意每道搭接宽度不少于30cm，确保工作区内无漏拌，确保本层拌合彻底，无夹层现象。拌合过程中，假如混合料的含水量不足，应补充洒水。4）整形：水泥土拌合匀称后，马上摊铺整

8、形。5）碾压：整形后，当水泥土含水量为最佳含水量（1%2%）时，应马上用轻型压路机并协作16T 压路机进行碾压。碾压时，由两侧路肩向路中心碾压，应重叠1/2轮宽，后轮必需超过两段的接缝处，后轮压完道路全宽时，即为一遍，碾压68遍。压路机的碾压速度，头两遍以采纳1.51.7km/h，以后采纳2.02.5km/h。水泥土压实度不小于94%。6）接缝和掉头的处理：同日施工的两工作段的连接处，应采纳搭接。前一段拌合整形后，留58m 不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。本路段不设纵向接缝。7）养护：采纳洒水养护，覆盖薄膜保持潮湿；养护期间封闭交通；常温下

9、成活后养护3天，方可施工上层结构。2 5.2 水泥稳定碎石1)本工程底基层实行4%水泥稳定碎石，基层实行6%水泥稳定碎石。水泥采纳 PC32.5一般硅酸盐水泥。碎石压碎值不大于30%，最大粒径不大于31.5mm，实行连续级配。水泥稳定碎石基层压实度大于98%，7d 无侧限抗压强度≥3.5MPa。水泥稳定碎石采纳厂拌。2）运输：采纳15T 以上自卸车进行运输，车况良好，车数量依据运输距离而确定。装车时，车辆要不停的移动位置防止混合料离析。严格限制混合料拌合到碾压终了的时间不超过3h。3）摊铺：混合料运至现场后，根据设计的范围倒料，然后用 PC120挖机进行摊铺， 在摊铺前应将底面洒水保持潮

10、湿。摊铺时应清除两侧离析的混合料。4）碾压：采纳16T 压路机碾压，先静压12遍，然后振动碾压34遍，碾压速度限制在1.5KM/H，碾压遵循先外后内的原则，每次重合1/2车轮。严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。5）横向接头处理：起先施工前先在横向硬接头上洒水，在碾压前必需先处理硬接头，横向硬接头必需横压来保证平整度，硬接头横压也必需分稳压和微震，稳压和微震前后要错半米。6）平整度限制：为了保证沥青砼面层的平整度要求，水泥稳定碎石基层平整度必需限制在0.8cm 以内，在碾压过程中刚好检查（设专人负责）刚好处理不合格地方。7）养生：养生工作设专人负责，监

11、督洒水车常常洒水，使水稳表面保持潮湿状态，不受遍数和用水量的影响，另外洒水时要留意洒匀洒足，特殊上边缘肯定要留意洒到位，养生5天后，可洒布透层油或封层油，否则应始终养生至透层油喷洒后。3 5.3 透层、下封层及黏层1）透层 材料采纳 PC-2型阳离子乳化沥青，洒布量0.61.5L/m2 ，施工留意事项如下：如下沥青紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的状况下喷洒； 气温低于10或大风天气，即将降雨时不得喷洒； 基层表面的全部杂物清除； 假如基层表面干燥，则洒水使表面潮湿。该工序在透层油施工前1h 左右进行； 检验后，方可进行透层油施工。透层油施工采纳喷洒车匀称喷洒； 喷洒后通过挖掘确认

12、透层油深化基层的深度不小于5mm。2）下封层 下封层厚度不小于6mm，材料采纳优质 PC-1型阳离子乳化沥青，洒布量0.91.0kg/m2 ， 撒布的集料数量按58m 3 /1000m 2 计。施工留意事项如下：透层施工后，质量检验符合要求，即可洒布乳化沥青； 喷洒前在基层顶面喷少许水润湿，乳化沥青做到喷洒匀称，数量复核规定； 集料撒布在乳化沥青破乳前完成，集料撒布匀称； 集料撒布完后即可进行碾压，采纳 8T 胶轮压路机碾压； 碾压完毕后封闭交通养护7d 后方可摊铺沥青路面； 3）黏层 黏层采纳 PC PC-3型阳离子乳化沥青，洒布量0.30.6L/m2 。施工留意事项如下：喷洒黏层沥青前，将

13、沥青面层表面清扫干净，水分必需蒸发干净、晒干； 用沥青洒布车喷洒乳化沥青； 气温低于10不得喷洒黏层油； 黏层沥青洒布后，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧接着铺筑沥青层，确保黏层不受污染。4 5.4 沥青砼路面1）试验确定沥青混凝土协作比，并报监理确认。2）施工打算：铺筑上面层前，对下层表面进行彻底清扫，风干后铺设黏层沥青；铺筑下面层时，对基层和下封层进行检查，检查合格后方可起先施工，主要检查内容如下：检查下封层的完整性和与基层表面的粘结性。对已成型的下封层，用硬物刺破后应与基层表面相粘结，以不能整层被撕开为合格； 对下封层表面浮动矿料应扫到路面以外，表面杂物亦清扫干净，灰尘提前冲洗，风吹干净

14、。3）拌合与运输：沥青混凝土采纳拌合场拌制，拌制的混合料应匀称一样，出料温度为165±5。混合料的运输采纳15T 自卸车，运输前在车厢侧面板和底板涂一薄层隔离剂防止沥青与车厢板粘结。运输时必需实行加盖棉被的保温措施。4）摊铺 混合料进场后马上测量混合料温度，低于摊铺温度时，混合料不得卸车，正常温度下，混合料摊铺温度不低于140，不超过165，在摊铺过程中实时检查并做好记录。混合料采纳沥青混合料摊铺机摊铺，在摊铺过程中，随时检查摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工刚好补撒料和换补料。摊铺机匀称行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的匀称不间断摊铺。在摊铺过程中不准随

15、意变换速度，尽量避开中途停顿。在摊铺机无法作业的地方，在现场主管工程师同意后实行人工摊铺施工。5）混合料压实 混合料摊铺后马上压实。混合料的压实按初压、复压和终压三个阶段，压路机以不大于5km/h 的速度进行匀称的碾压。初压采纳8T 轮式压路机紧随摊铺机静压12遍，混合料温度不低于140；复压在初压完成后紧接着进行，采纳16T 轮式压路机碾压46遍，碾压温度限制在80100； 终压采纳16T 双轮双振压路机静压12遍，碾压温度不低于65。边角部位压路机碾压不到的位置，采纳小型振动压路机碾压。碾压顺纵向由低边向高边匀速进行，静压时相邻碾压重叠1/3轮宽，振动时相邻碾压重叠宽度不超过1520cm；

16、碾压时将驱动轮面对摊铺机方向。碾压时采纳雾状喷水发防止粘轮。禁止在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防止各种油料、杂质污染路面。压路机不准停留在已完成但温度尚未冷却至自然气温以下的路面上。碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动，压路机每次由两端折回的位置呈阶梯形随摊铺机向前推动，使折回处不在同一横断面上，振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。6）接缝处理 纵缝：实行半幅施工，采纳人工顺直刨缝或切缝。铺另半幅前必需将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。摊铺时重叠在已铺层上510cm，摊铺后将混合料人工清走。碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层1015cm，然后压实新铺部分，再伸过已

17、压实路面1015cm，充分将接缝压实紧密。横接缝：依据施工现场状况不设置横接缝。如遇特别状况须要设置，处理方法如下：首先用3m 直尺检查端部平整度；不符合要求时，垂直于路中线切齐清除；清理干净后再端部涂粘层沥青接着摊铺，然后用3m 直尺检查平整度；采纳双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm，然后每压一遍向新铺混合料方向移动1520cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。纵向冷接缝上、下层的缝错开 15cm 以上，横向接缝错开 1m 以上。7）开放交通：沥青路面待摊铺层完全自然冷却到50，方能开放交通。六、试验检测本工程所做试验项目和内容如下表

18、6-1。表 表 6 6- - 1工程试验一览表项目 检测内容 抽样频率 试验方法 试验时间 路基 压实度 每 2000m2 测 4 处 灌砂法底基层 压实度 每一作业段 6 处 灌砂法基层 压实度 每一作业段 6 处 灌砂法沥青砼路面 压实度 每一作业段 6 处 马歇尔试验七、质量保证措施 1、仔细熟识图纸，搞好图纸会审，施工前处理好设计和技术上的有关问题，在此基础上，项目技术负责人向施工班组做好技术交底工作。交底采纳书面交底和口头交底相结合的方式进行，以书面交底为主。2、做好测量放线工作，全部测量仪器按期校核，保管完好，保证作业状态优良。设置特地的测量放线小组，指定测量负责人。每次测量放线完

19、毕后，技术负责人必需组织复核。维护好现场全部的测量标桩或标记，如有损伤马上校验复补。3、工程所用材料把好三关，即材质关、检验关和计量关，特殊是石灰、水泥等主要材料，除必需要有出厂合格证外，还必需按批量取样送检，合格后方可运用，对已通过检验和未通过检验的材料严格分开堆放，作出标识，防止误用，材料堆放应保证必需的条件，防止由于堆放不当而使材料受损严峻。4、沥青砼的摊铺应连续作业时，要建立交接班检查制度，交班带班人员要仔细向接班带班的人员交代当班的摊铺状况和要办法的事项，接班人员未到位或未办好交接手续，交班人员不能下岗。5、稳定层的施工应按协作比严格检查水泥的用量。养护期到达后应按规范规定选点做回弹

20、试验和密实度试验。6、地基土必需仔细压实，做好密实度试验。7、沟槽开挖过程中，应尽量避开扰动原土，回填时仔细做好分层夯实工作，并按规范规定取点作密实度试验。每层回填完毕，密实度符合要求后方可进行下一层的回填工作。8、交通疏解施工的过程中，每道工序交接必需报现场监理工程师，施工中涉及到所用到的材料或者现场试验都必需申报试验监理工程师。每道工序和试验交接必需在监理工程师验收确认合格后方可进行下一个工序的施工。9、完善工程技术档案资料的管理，项目设专人负责此项工作，工程竣工后，由项目经理部供应完整的资料归档，作为竣工资料交付。八、管线爱护依据现场调查，交通疏解道路下管线纵多，土方开挖前先挖探沟进行探

21、管，探清管线后方可大面积开挖。对于地埋管线结合现场状况进行爱护，对于交通疏解范围内管线井予以降低或上升爱护。在管线两侧砌筑 24 砖墙，顶面高于管顶 10cm，管廊中间采纳中粗砂回填，顶部采纳10cm 厚 C20 钢筋砼板。详细如下图 8-1。 管线1 1管线爱护平面图中粗砂回填C20钢筋砼板16200*2001-1 注：本图标注单位为 cm。图 图 8-1管线爱护示意图 九、平安文明施工1、现场容貌环境管理（1）施工现场及四周无污染，市容整齐清洁。（2）施工现场无建筑垃圾。2、 现场施工围挡管理 （1）现场施工区域必需明确划分，确定施工区域的范围。（2）施工范围内的区域必需设置围挡，围挡的材

22、料可以是铁马（如下图所示）。相邻的铁马之间必需拉以警戒线以确保平安施工。 3、 现场材料堆放和道路排水管理（1）材料堆放成堆，克服材料混堆或界线不清等现象。（2）设备按指定地点停放整齐，料具库分类码放。（3）道路畅通，排水顺畅，现场无积水。4、分工标记管理（1）现场管理人员和工人分色佩戴平安帽。（2）现场指挥，管理人员佩戴分工标记卡。（3）危急施工区域设值班人员并佩戴值班人员工作卡。（4）危急施工区域挂警示牌和警示灯示警。5、现场防火管理（1）现场设置明显的防火标记，健全完善的防火管理制度。（2）配备足够有效的消防器材。（3）施工动土要有严格的审批手续。6、文明运输及外部公共关系管理（1）土方

23、运输要按有关要求办理准运证。（2）运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。（3）泥砂不能随车带出场外。（4）处理好与施工现场四周有关单位和群众的关系，培育良好的职业道德。十、环境爱护环境爱护是我国的一项基本国策，在施工中做好环境爱护工作，减轻因市政道路施工导致的环境污染，爱护自然、维护生态平衡，保证人体健康。我项目部在施工中将严格执行马路建设项目树木爱护设计规定及环境爱护法有关要求，将严格遵守国家和地方全部限制环境污染的法律和法规，实行必要的措施防止施工中的燃料、化学物质、污水、废料和垃圾等物质对河流、湖泊、池塘和水库的污染，防止灰尘、噪音和汽油等物质对大气层的污染。并实行规范化措施，把施

24、工对环境和居民生活的影响削减到最低限度。项目部将主动主动地与当地环保部门联系，定期向他们汇报工作，取得当地环保部门的支持，加强对全体职工、民工的环保思想教化，重视环境爱护，委任一名环保负责人，常常到工地进行检查、督促，奖优罚劣。把环保工作当成一项重要的、常常性的工作来抓。 1、爱护市政道路 1.1土方运输车辆在出施工场地前必需经过冲洗，保证轮不带泥。1.2土方运输车辆装载土方不得超过车辆容许量，不能过高过满，保证运输过程中车辆不掉泥不污染市政道路。1.3施工过程中定期支配人员对施工区域旁边道路进行清理，保持良好的市容市貌。2、污水、废油 2.1来自施工区的污水经过净化处理，并经检验符合环保标准

25、后才能排放。2.2加强对施工机械的修理保养，遇到漏油、漏水的机械修好后再接着参加施工，废油回收后集中存放，统一处理。3、废物和垃圾 3.1施工和生活中的废物集中放置，并刚好处理或运至监理工程师和当地环保部门都同意的地点放置，如无法刚好处理或运走，则加以掩盖以防散失。3.2假如废弃材料有毒的话，将在监理工程师和环保部门批准设置的永久性废料弃置区予以封闭，以防污染地表水。4、灰尘4.1运输易飞扬的材料时，加以覆盖。4.2刚好清理施工现场，支配专人洒水，避开尘土飞扬。4.3沥青拌和机具有二次除尘设备，常常检查确保除尘效果。5、噪声 在沿线人群居住密集区旁边，尽量避开夜间施工，除非监理工程师批准，否则不得在夜间支配噪声很大的机械施工，运输车辆安装消声器且加强修理保养，货场、材料仓库、碎石和振动设备的位置远离居民区，一切非施工噪声都应尽力避开，通过有效的管理和技术手段将施工噪声降低到最低程度。