2021先进劳模简要事迹材料.docx
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1、2021先进劳模简要事迹材料2021劳模事迹材料范文1 淮安城车水马龙间,身穿桔黄色工装的环卫工人在不停劳碌着。早晨,她们用沙沙的扫帚声为人们迎来黎明;夜晚,她们用沙沙的扫帚声将人们送入梦乡。 孙国庆,是这支队伍中的杰出代表。20多年来,她从一名一般清扫工干起,成长为清河区环卫管理处书记、副主任,虽然身份在改变,但始终没有离开平凡的清扫岗位,在执着坚决中创建着不平凡的业绩,用一把扫帚书写着无怨无悔的“公路情缘”。她连续20年获市先进工作者称号,5次受省、部和国家级表彰,被评为“全国劳模”和全国“三八”红旗手,入选“淮安市十大亲情大使”,3月又作为全国人大代表光荣出席了全国人民代表大会。 一、挑
2、战“偏见”岁月流芳 1984年,年仅21岁的孙国庆毕业安排到清河环卫处,干起了选购工作。可干了段时间,孙国庆总觉得这份悠闲的工作,对一个二十来岁的年轻人来说,这就好比当兵却没能上前线,太没意思了。后来,她了解到清扫队大桥班任务很重,急需人手。去还是不去,她思来想去,最终毅然确定去当一名清洁工。 孙国庆觉得,环卫工作虽然苦,但一身汗水换来一片清洁,她感到这是世上最有意义的事情,这也是支撑她干好环卫工作的不竭精神动力。以来,我市“创卫”期间,她带领环卫工人们,向一个个脏乱差的死角发起了攻坚战。,西安路露天垃圾中转站积存了大量垃圾,正值夏天,远远就有一股恶臭味。她带人赶到现场,第一个挥锹走过去,一下
3、下地铲起垃圾。那天,从中午12点始终干到下午5点多,最终清除了这个死角。回家后,她反复冲洗长筒靴,可上面的臭味总也洗不掉,亲戚都不愿要了。那双靴子现在还放在她家院墙边。 面对社会上个别人偏见,孙国庆只是用踏实的工作,证明环卫工人工作的价值和意义。今年4月一天晚上,孙国庆来到淮汽公司旁边巡查,发觉垃圾后就马上拿起随身带的扫帚清理垃圾,并一家一家上门请旁边几家店主将门市内的垃圾扫出来,一起由她集中清理。一店主在她完成清理后,才将店内垃圾扫出门外,孙国庆就说:“你这人为什么刚才不扫垃圾呢?”店主开口就骂,叫喊“我就是扫一百遍,你也还要扫一百遍,你就是干这个的!你们扫公路的,下贱!”孙国庆责问,你为什
4、么不讲理,还要骂人呢,围观的人纷纷指责店主不应当。警察闻讯赶来,征求孙国庆处理看法。孙国庆没有要求对店主处理,只是希望店主能对环卫工人多一点理解和支持。 二、专心动情可敬可亲 孙国庆从1988年起历任清扫班长、清扫队长、清扫所长,任清河区环卫处副主任,成为辖区内59条主次干道、200多万平方米道路的保洁“总管”,她进行定岗、定员、定质量,任务到人,责任到人,推行每天检查和突击检查相结合,普查与抽查相结合,处查、所查与班组查相结合。同时,最大可能地调动职工劳动主动性,在工作上严格要求、生活上到处关切。 大年三十晚上,清洁工陈巧玲在漕运西路保洁时被一辆摩托车撞倒,肇事者逃离现场,孙国庆得知后当即和
5、其他同志将陈巧玲送往医院,并拿出400元代交医疗费,始终等到陈巧玲醒悟才离开。事后,她还帮助找寻现场目击者,依据目击者证词,到交警队报案,使肇事者受到应有的惩罚。 队里曾有两位姑娘的作业区经常要“补课”。孙国庆了解到是因为年轻姑娘嫌推车拿扫帚难看,低人一等,尤其怕见熟人。于是她多次找两位姑娘谈心,用自己的亲身经验帮助她们解开思想上的疙瘩。从那以后,两位姑娘工作主动肯干,重活脏活主动请缨。清扫工小李家里经济非常困难,想多做一份工作,多挣点钱。孙国庆征得领导同意后,调整了小李的作业班次,让她利用业余时间踏三轮,增加收入。她还常常到其包干区,帮助一道清扫。小李常说:“孙大姐就像是自己的亲姐姐,不好好
6、干,觉得心里挺过意不去的。” 三、满怀歉疚为爱感动 孙国庆对待工作无怨无悔,对待家庭却充溢了太多的歉疚。工作21年来,孙国庆以岗为家,甚至连每年除夕都没有一次在家吃过团聚饭,她自己算不上一个好妻子、好母亲,作为儿媳,尽的孝道的确太少。相反,她却从家中得到许多支持,让她在感动中体会着独特的华蜜感受。 孩子小时,为不耽搁工作,她让婆婆把孩子抱到路上,也顾不上难为情,就蹲在路边给孩子喂奶。孩子再大一点的时候,闹着要她带出去玩,有一年“六一”儿童节,孙国庆带儿子去公园,在路上,她习惯性地将路上垃圾顺手捡起来放在便利袋里,遇到路边垃圾箱就倒进去,儿子以为垃圾箱在跟他们一起走,惊异地问她“妈妈,为什么垃圾
7、箱要跟着我们?”或许是从小耳闻目睹吧,儿子上学后每见同学丢垃圾,便上前制止,当问及妈妈的职业时,他总是不无骄傲地说,我妈妈是“城市美容师”。而她的爱人,虽不善言辞,但始终以无声的行动支持着她,家里的人尽可能不让她烦心,有时她的爱人还陪她一起上晚班。夫妻两人,一个推车,一个收集垃圾,有几个年三十晚他们都是这样在大街上过的。孙国庆风趣地说,我们这也是“逛街”呢。 今年3月19日凌晨从北京回到淮安,回家打了个盹,孙国庆就向区领导汇报参与全国人民代表大会状况,然后到办公室处理了一些事务,下午她便来到了路上,回到了挥动着扫帚的姐妹们的身旁。她说,我是先进、是劳模、是全国人大代表,但更是一个一般的环卫工人
8、,一名一般共产党员,我将恒久 记住,用自己辛勤的劳动,换来一方净土,为我们居住的城市更加靓丽作出更大的贡献。“树高千尺根也深”,扎根生命的沃土,孙国庆劳碌并欢乐着,在奉献社会中呈现着无边的人生风景。 2021劳模事迹材料范文2 作为中国第一代高铁工人的杰出代表,工作30年,李万君凭借自己精湛的技艺成为公司转向架制造中心的焊接大师、首席操作师,同时还获得了中华技能大奖,被人们称为“工人院士”。但他更看重“师傅”这个名称:经他培训的400多名学员,全部考取了国际焊工资格证书,为打造一批“大国工匠”储备了坚实的新生力气 谈感动 他见证高铁技术从追逐者变成了领跑者 “成为感动中国_年度人物,我感到很荣
9、幸,这个荣誉不是我个人的,而是整个中车、是我们吉林省的。作为第一代高铁员工,我见证了高铁技术从追逐者变成了领跑者,我傲慢,我骄傲,同时也感觉到了自己身上的责任”在得知自己成为“感动中国”_年度人物时,李万君深情地说。 “高铁有394道工序,每一道都不容失误,我们要坚持工匠精神,做好自己的本职工作,使我们的团队技术更加成熟,保证高铁又稳又快地奔跑,同时创建具有我国自主学问产权的品牌。”他说,他就是一名技术工人,离开了生产一线啥也不是。他这辈子很幸运,能安排到长客,赶上了高铁发展的时代,才让他这样的技术工人有机会回报企业,报效国家。所以,他下决心干好高铁,变中国制造为中国创建,让每一个技术工人都能
10、当上创新主角,像动车组一样,节节给力,人人添彩,到时候让老外给咱中国人打工! 学手艺 一年磨破了五套工作服 “我现在一听焊接的声音,就知道哪个徒弟或是员工哪个地方焊得不好,焊缝是宽还是窄、焊接质量好不好”这样的境界,可是经过千锤百炼才能达到的。 1987年8月,19岁的李万君职高毕业后被安排到长春客车厂(中车长客股份公司前身),在配焊车间最苦最累的水箱工段当工人,和他一起入厂的还有28个伙伴。一进焊接车间,火星子乱蹦,烟雾充满,刺鼻呛人。焊工们穿着厚厚的帆布工作服,戴着焊帽,拿着焊枪喷射着2300的烈焰,夏天时,穿着几斤重的装备干完活出来,全身都得湿透。 这样艰苦的条件不是每个人都能承受下来的
11、。一年下来,和他一起入厂的同事调走了25个。但他,依旧选择了留下来。厂里要求每人每月焊100个水箱,他就多焊20个,一年下来,两年一发的工作服被他磨破了5套,不够穿,他就到市场上自己掏腰包买。 除了跟着师傅学习,他一有时间就跑到其他师傅那儿看,有问题就问。一起先,一些老师傅嫌他黏人;但渐渐的,师傅们发觉,这个小伙子凡事问过一次,就会举一反三。不知不觉中,李万君的焊接手艺在同龄人中已出类拔萃。 入厂其次年,李万君就在车间技能竞赛中夺冠;_年,他在中心企业焊工技能大赛中荣获焊接试样外观第一名;1997、_、_年,他三次在长春市焊工技能大赛荣获第一名;_年,他捧得了“中华技能大奖”。 攻技术 把焊枪
12、下的产品升华成艺术品 为了攻克各种各样的困难,他成立了一个攻关团队,遇到焊接难题,整个团队都会同心同德,攻坚克难,将技能和才智紧密地结合在一起,突破一个又一个难关。 _年,李万君依据异种金属材料焊接特性独创了“新型焊钳”,获得国家专利并被推广运用。_年,在出口伊朗的单层轨道客车转向架横梁环口焊接难题中,李万君再次自告奋勇,经过不断试验摸索,胜利总结出了氩弧自动焊焊接方法和一整套焊接操作步骤,一举填补了我国氩弧焊自动焊接铁路客车转向架环口的空白,也为我国日后开发和生产新型高铁供应了珍贵依据。_年,针对澳大利亚不锈钢双层铁路客车转向架焊接加工的特别要求,李万君冲锋在前,总结出了“拽枪式右焊法”等2
13、0余项转向架焊接操作方法,解决了批量生产中的多项技术难题,累计为企业节约资金和创建价值800余万元。 _年初,中车长客股份公司试制生产我国首列国产化标准动车组,转向架许多焊缝的接头形式是员工们从未接触过的。其中转向架侧梁扭杆座不规则焊缝和横侧梁连接口斜坡焊缝质量要求极高,射线检测必需100%合格,不允许有任何瑕疵。由于不规则焊缝接头过多,极易造成焊接缺陷,使这个部位的焊接成为制约生产顺当进行的“卡颈项”工序,影响了标准化动车组的研制进程。 李万君立刻主动请缨,以攻关团队“李万君国家技能大师工作室”为主要阵地,经过反复论证,多次试验,最终总结出交叉运用平焊、立焊、下坡焊,有效克服质量缺陷的操作技
14、法,胜利攻克了这项焊缝接头过多导致焊缝射线检测难以100%合格的难题。 _年7月15日,中车长客股份公司试制生产的两列中国标准动车组,以420公里时速胜利进行会车试验。列车以相对时速840公里的速度擦肩而过,这还是世界第一次。试验的完备表演,将再一次赢得海外市场的关注、以及相关合作国家的青睐,成为开启国外高铁市场的一把“金钥匙”,为中国高铁走出国门奠定坚实的基础。 “其实,我的追求很简洁,我希望很一位焊工都把焊接标准熔到骨子里,把焊枪下的产品升华到极致,从而形成一件件艺术品”李万君说。 靠着一股子不服输的钻劲儿、韧劲儿,他参加填补了高速车、铁路客车、城铁车转向架焊接规范及操作方法的几十种国内空
15、白,先后进行技术攻关100余项,其中21项获得国家专利。 带徒弟 “一枝独秀不是春,百花齐放春满园” “师傅带徒弟非常厉害。我记得_年引进高速动车组技术时,我们的水平与国外有很大的差距,只有师傅一人能焊出来,人手严峻不足。为了完成任务,他只用半年的时间,就将焊工全都培育了出来,400多名学员全部考取了国际焊工资格证书,这在整个培训史上也是一个奇迹”李万君的徒弟谢元立回忆。 李万君认为,单单把自己的工作做好是不够的,“一枝独秀不是春,百花齐放春满园”。 “在带徒弟方面,师傅毫无保留,甚至还依据学员的体态胖瘦、走路姿态、运枪习惯等不同特点,制定不同的训练方案,亲身示范。”谢元立说,师傅带出的20多
16、个“嫡系徒弟”如今全是技术骨干,其中10多人已成为吉林省首席技师。 _年,他主持的公司焊工首席操作师工作室,被国家劳动部授予“李万君大师工作室”称号,5年来组织培训近160场,为公司培训焊工1万多人次,考取各种国际、国内焊工资质证书_多项,满意了高速动车组、城铁车、出口车等20多种车型的生产须要。 李万君不仅担当为本单位培育后备技术工人的重任,还利用国家级技能大师工作室这一平台,为外单位的技术工人无私传承技艺,3次被长春市总工会聘为“高技能人才传艺项目技能指导师”。截至目前,李万君已为吉林省、长春市以及省市工会对口援疆地区的兄弟企业培训高技能人才_多人次。在中国高铁事业发展进程中,李万君实现了
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