公交智能化市场公司前期工作手册.docx
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1、公交智能化市场公司前期工作手册xx有限责任公司目录第一章 公司基本情况5一、 公司简介5二、 核心人员介绍5第二章 行业背景分析7第三章 现代工程咨询方法9一、 逻辑框架法的概念及模式9二、 SWOT分析法模型11第四章 项目简介14一、 项目名称及项目单位14二、 项目建设地点14三、 建设规模14四、 项目建设进度14五、 建设投资估算14六、 项目主要技术经济指标15第五章 工程咨询信息及其管理17一、 工程咨询信息及其管理概述17二、 “互联网+”背景下的工程咨询信息管理18第六章 规划咨询方法26一、 宏观分析方法26二、 模拟预测方法29第七章 资源环境承载力影响因素识别及评价指标
2、31一、 资源承载力影响因素识别及评价指标31二、 环境承载力影响因素识别及评价指标32第八章 现金流量分析34一、 现金流量分析指标计算34二、 常用的资金等值换算公式43第九章 市场分析46一、 消费系数法46二、 弹性系数法46第十章 建设投资简单估算法49一、 系数估算法49二、 估算步骤49第十一章 流动资金估算51一、 分项详细估算法51二、 流动资金估算应注意的问题54第十二章 资金结构优化比选55一、 比较资金成本法55二、 息税前利润每股利润分析法56第十三章 并购融资及债务重组59一、 并购融资方式59二、 公允价值估值方法67第十四章 财务分析概述73一、 财务分析的内容
3、73二、 财务分析的作用74第十五章 财务分析的价格及选取原则76一、 财务分析的取价原则76二、 财务分析的价格体系78第十六章 经济分析概述81一、 经济分析的作用81二、 经济分析的适用范围83第十七章 经济分析基本方法87一、 项目费用效益分析87二、 项目费用效果分析93第一章 公司基本情况一、 公司简介公司始终坚持“人本、诚信、创新、共赢”的经营理念,以“市场为导向、顾客为中心”的企业服务宗旨,竭诚为国内外客户提供优质产品和一流服务,欢迎各界人士光临指导和洽谈业务。公司自成立以来,坚持“品牌化、规模化、专业化”的发展道路。以人为本,强调服务,一直秉承“追求客户最大满意度”的原则。多
4、年来公司坚持不懈推进战略转型和管理变革,实现了企业持续、健康、快速发展。未来我司将继续以“客户第一,质量第一,信誉第一”为原则,在产品质量上精益求精,追求完美,对客户以诚相待,互动双赢。二、 核心人员介绍1、吕xx,中国国籍,无永久境外居留权,1958年出生,本科学历,高级经济师职称。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事长;2002年6月至2011年4月任xxx有限责任公司董事长;2016年11月至今任xxx有限公司董事、经理;2019年3月至今任公司董事。2、何xx,1957年出生,大专学历。1994年5月至2002年6月就职于xxx有限公司;2002年6月至2011年4月任x
5、xx有限责任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、张xx,1974年出生,研究生学历。2002年6月至2006年8月就职于xxx有限责任公司;2006年8月至2011年3月,任xxx有限责任公司销售部副经理。2011年3月至今历任公司监事、销售部副部长、部长;2019年8月至今任公司监事会主席。4、郝xx,中国国籍,1977年出生,本科学历。2018年9月至今历任公司办公室主任,2017年8月至今任公司监事。5、向xx,中国国籍,无永久境外居留权,1961年出生,本科学历,高级工程师。2002年11月至今任xxx总经理。2017年8月至今任公司独立董事。第二章 行业背景分析智能公交系统就
6、是在公交网络分配、公交调度等基础理论研究的前提下,将现代通信、信息、电子控制、计算机网络、GPS和GIS应用于公共交通系统中,并通过建立公交智能化调度系统、公交信息服务系统、公交电子收费系统,实现公共交通调度、运营、管理的现代化,为出行者提供更加安全、舒适、便捷的公共交通服务。现阶段,智能公交系统的架构组成主要包括:基础层、支持层、应用层和展示层。我国公共汽、电车运营数量逐年增长,根据国家统计局的公告,2020年度公共汽、电车运营数据暂未披露,2010-2019年,全国公共汽、电车运营数由37.5万辆增长至58.4万辆。我国公交建设发展步伐稳健,保有量稳步上升,也直接刺激着城市公交智能化的市场
7、需求。近年来,各地加快了城市公交基础设施建设和车辆装备改造更新的步伐,公交在车辆保有量、运营线路长度和里程不断增加的同时,智能化装备与系统水平也在不断提高。交通运输部也表示积极支持北京、上海、河北等地,允许在依法合规的前提下,围绕自动驾驶、车路协同等相关智慧交通的前沿领域开展试点。在5G、物联网等技术的促进下,苏州、深圳、厦门等地的无人驾驶已开始运营。这也意味着智慧公交正慢慢实现自动驾驶、智能网联,新技术与交通运输已经深度融合。2021年3月,国家发布“十四五”规划纲要,明确提出打造城市智能交通、绿色交通等相关主题,加快交通传统基础设施数字化改造,推进新型城市建设,提升城市智慧化水平,优先发展
8、城市公共交通。这表明我国城市公交智能化进程将不断加速。未来我国城市公交系统信息化将不断提升,5G技术得到更广泛的应用,智能公交系统更加贴合实际需求。我国城市公交智能化水平将不断提升。第三章 现代工程咨询方法一、 逻辑框架法的概念及模式(一)LFA的基本概念LFA是一种概念化论述项目的方法,即用一张简单的框图来清晰地分析一个复杂项目的内涵和各种逻辑关系,以便给人们一个整体的框架概念。LFA是将几个内容相关、必须同步考虑的动态因素组合在一起,通过分析各种要素之间的逻辑关系,从设计策划到目标实现等方面来评价一项活动或工作。LFA为项目策划者和评价者提供一种分析框架,用以确定工作的范围和任务,并对项目
9、目标和达到目标所需的手段进行逻辑关系分析。LFA的核心是项目的各种要素之间的因果关系,即“如果”提供了某种条件,“那么”就会产生某种结果。这些条件包括事物内在的因素及其所需要的各种外部条件。(二)LFA的基本模式逻辑框架分析方法的结果是要形成一个逻辑框架表。由于该表能够充分体现表内包含的各项内容之间的逻辑关系,而且这种逻辑关系构成了一个矩阵式框架结构,因此,逻辑框架表又称为逻辑框架矩阵表。LFA的模式是一张4X4的矩阵。1目标层次逻辑框架表汇总了项目实施活动的全部要素,并按宏观目标、具体目标、产出成果和投入的层次归纳了投资项目的目标及其因果关系。(1)宏观目标。项目的宏观目标即宏观计划、规划、
10、政策和方针等所指向的目标,该目标可通过几个方面的因素来实现。宏观目标一般超越了项目的范畴,是指国家、地区、部门或投资组织的整体目标。这个层次目标的确定和指标的选择一般由国家或行业部门选定,一般要与国家发展目标相联系,并符合国家产业政策、行业规划等的要求。(2)具体目标。具体目标也叫直接目标,是指项目的直接效果,是项目立项的重要依据。一般应考虑项目为受益目标群体带来的效果,主要是社会和经济方面的成果和作用。这个层次的目标由项目实施机构和独立的评价机构来确定,目标的实现由项目本身的因素来确定。(3)产出。这里的“产出”是指项目“干了些什么”,即项目的建设内容或投人的产出物。一般要提供可计量的直接结
11、果,要直截了当地指出项目所完成的实际工程(如港口、铁路、输变电设施、气井、城市服务设施等),或改善机构制度、政策法规等。在分析中应注意,在产出中,项目可能会提供的一些服务和就业机会,往往不是产出而是项目的目的或目标。(4)投入和活动。该层次是指项目的实施过程及内容,主要包括资源和时间等的投入。2客观验证指标逻辑框架垂直各层次目标,应有相对应的客观且可度量的验证指标,包括数量、质量、时间及人员等,来说明层次目标的结果,验证每一个目标的实现程度,这种指标的确立应该是客观的,不能凭主观臆断,同时又是可以被验证的。3客观验证方法在逻辑框架水平逻辑层次上,对应验证指标的是验证方法。验证方法就是主要资料来
12、源和验证所采用的方法。主要资料来源(监测和监督)和验证方法可按照数据收集的类型、信息的来源渠道和收集方法进行划分。4重要的假定条件在逻辑框架的4个目标层次之间有一些重要的限制条件,称为假定条件,即必要的外部条件或风险。重要的假定条件主要是指可能对项目的进展或成果产生影响,而项目管理者又无法控制的外部条件,即不可控风险或限制条件。二、 SWOT分析法模型SWOT分析基于内外部竞争环境和竞争条件下的态势分析,就是将与研究对象密切相关的各种主要内部优势、劣势和外部的机会和威胁等,通过调查列举出来,并依照矩阵形式排列,然后用系统分析的思想,把各种因素相互匹配起来加以分析,从中得出一系列相应的结论。运用
13、这种方法,可以对研究对象所处的情景进行全面、系统、准确的研究,从而根据研究结果制定相应的发展战略。根据优势、劣势与机会、威胁两两组合,SWOT分析可以形成SO、WO、ST、wT四种不同类型的组合战略。SO战略(优势一机会):是一种发展企业内部优势与利用外部机会的战略,是种理想的战略模式。当企业具有特定方面的优势,而外部环境又为发挥这种优势提供有利机会时,可以采取该战略。WO战略(劣势一机会):是利用外部机会来弥补内部劣势,使企业改劣势而获取优势的战略。存在外部机会,但由于企业存在一些内部劣势而妨碍其利用机会,可采取措施先克服这些劣势。ST战略(优势一威胁):是指企业利用自身优势,回避或减轻外部
14、威胁所造成的影响。WT战略(劣势一威胁):是一种旨在减少内部劣势,回避外部环境威胁的防御性技术。SWOT分析法在应用于企业发展战略制定时,首先应根据企业优劣势分析和机会威胁分析,画出SWOT分析图,然后根据SWOT分析结果,在SWOT分析图上找到企业相应的位置,从而进行相应的战略选择。SWOT分析图划分为4个象限,根据企业所在的不同位置,应采取不同的战略。SWOT提供了4种战略选择:在右上角的企业拥有强大的内部优势和众多的机会,企业应采取增加投资、扩大生产、提高市场占有率的增长性战略;在右下角的企业尽管具有较大的内部优势,但必须面临严峻的外部挑战,应利用企业自身优势,开展多元化经营,避免或降低
15、外部威胁的打击,分散风险,寻找新的发展机会;处于左上角的企业,面临外部机会,但自身内部缺乏条件,应采取扭转性战略,改变企业内部的不利条件;处于左下角的企业既面临外部威胁,自身条件也存在问题,应采取防御性战略,避开威胁,消除劣势。第四章 项目简介一、 项目名称及项目单位项目名称:公交智能化市场公司项目单位:xx有限责任公司二、 项目建设地点本期项目选址位于xx(以选址意见书为准),占地面积约95.00亩。项目拟定建设区域地理位置优越,交通便利,规划电力、给排水、通讯等公用设施条件完备,非常适宜本期项目建设。三、 建设规模该项目总占地面积63333.00(折合约95.00亩),预计场区规划总建筑面
16、积116245.41。其中:主体工程63442.43,仓储工程30326.87,行政办公及生活服务设施11297.07,公共工程11179.04。四、 项目建设进度结合该项目建设的实际工作情况,xx有限责任公司将项目工程的建设周期确定为24个月,其工作内容包括:项目前期准备、工程勘察与设计、土建工程施工、设备采购、设备安装调试、试车投产等。五、 建设投资估算(一)项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算,项目总投资31707.85万元,其中:建设投资26403.49万元,占项目总投资的83.27%;建设期利息634.19万元,占项目总投资的2.00%
17、;流动资金4670.17万元,占项目总投资的14.73%。(二)建设投资构成本期项目建设投资26403.49万元,包括工程费用、工程建设其他费用和预备费,其中:工程费用23210.22万元,工程建设其他费用2673.32万元,预备费519.95万元。六、 项目主要技术经济指标(一)财务效益分析根据谨慎财务测算,项目达产后每年营业收入55500.00万元,综合总成本费用44603.19万元,纳税总额5348.89万元,净利润7955.89万元,财务内部收益率18.37%,财务净现值9711.99万元,全部投资回收期6.18年。(二)主要数据及技术指标表主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1占地
18、面积63333.00约95.00亩1.1总建筑面积116245.41容积率1.841.2基底面积40533.12建筑系数64.00%1.3投资强度万元/亩271.232总投资万元31707.852.1建设投资万元26403.492.1.1工程费用万元23210.222.1.2工程建设其他费用万元2673.322.1.3预备费万元519.952.2建设期利息万元634.192.3流动资金万元4670.173资金筹措万元31707.853.1自筹资金万元18765.243.2银行贷款万元12942.614营业收入万元55500.00正常运营年份5总成本费用万元44603.196利润总额万元1060
19、7.857净利润万元7955.898所得税万元2651.969增值税万元2407.9710税金及附加万元288.9611纳税总额万元5348.8912工业增加值万元18587.3813盈亏平衡点万元23834.46产值14回收期年6.18含建设期24个月15财务内部收益率18.37%所得税后16财务净现值万元9711.99所得税后第五章 工程咨询信息及其管理一、 工程咨询信息及其管理概述(一)工程咨询信息的内涵信息资源是工程咨询行业的核心资源,通过获取海量有效的信息,依靠信息、知识和智慧、先进科技手段进行服务。信息爆炸的社会要求工程咨询行业服务机构拥有获取信息、处理信息的能力和手段。工程咨询项
20、目管理信息化是结合行业业务特点,以信息资源开发利用为核心,利用现代信息技术、网络技术等现代科技,强化信息技术在业务中的渗透,在工程咨询项目各环节中推广应用信息技术,以提高工程咨询机构管理决策能力,提升咨询工作效率,增强机构行业竞争力。工程咨询需要的信息,涉及自然、资源、气候、水文、地质、人口、人文、项目投入产出、市场(商品、劳动力、金融)、财政及政策、货币政策、法规、标准与规范、发展规划等。(二)工程咨询信息管理的必要性我国经济进入新常态,全球化、绿色发展、结构调整、新技术应用等成为发展主基调,这不仅需要规模巨大的投资,而且更加注重发展质量,这就给工程咨询业带来了极大的发展机遇,也对工程咨询信
21、息管理提出了新的需求。未来工程咨询将更多的应用建筑信息模型技术(BIM)、大数据、物联网、地理信息系统(GIS)无人机应用、AR仿真模拟、人工智能辅助查询与分析系统等,也迫切要求工程咨询业能够尽快改变传统咨询手段,必须针对新技术、新产业进行调整,建立完善的数据分析与知识管理方法。传统的信息管理模式工作流程繁琐,耗费人力物力,亟待向智能管理模式迈进。工程咨询信息管理以丰富的信息资源为管理重点,利用“互联网+”、数据库管理系统等先进的信息管理手段,协助工程咨询人员能够从海量的业务数据中提供有用的信息,进而做出科学的判断以及正确的决策,从而实现为工程咨询的决策提供更加全面及时的信息支出,使工作更加便
22、捷,回复也更加及时,大幅减少出现错误的概率,安全性更高。二、 “互联网+”背景下的工程咨询信息管理“互联网+”模式能充分发挥互联网在社会资源配置中的优化和集成作用,将互联网的创新成果深度融合于各领域之中。工程咨询行业本身就具有数据化的天然属性,对“互联网+”模式有着接纳和融合的先天优势。“互联网+”模式的到来给工程咨询行业的发展带来了新的催化剂和生产力,也带来新思维模式和发展空间。随着计算机与通信技术的飞速发展,互联网不断扩展和普及,网络技术的发展使工程咨询机构能够以快捷、低成本的方式获取更多的信息资源。“互联网+工程咨询”系统是建设基于互联网的工程咨询机构系统,以丰富的信息资源为管理重心,同
23、时全面集成客户、咨询、销售等业务处理系统及业务信息,支持工程咨询机构内部各层级间及工程咨询机构与外部环境有效沟通的信息管理系统。(一)“互联网+”对工程咨询数据分析的作用工程咨询的工作与互联网连接,使工程咨询可与无限的知识、专家、信息等实现即时对接。一个项目可通过互联网连接强大数据信息库,提供大量相关理论知识与概念,然后通过线上咨询与更多专家进行沟通、研讨,最后可自动与全球其他类似案例进行匹配,提供建设性的意见与建议。“互联网+工程咨询”系统突破传统局限,利用互联网信息化技术将信息流、数据流、工作流和资金流集成,形成强大的集聚效应,使工程咨询行业在未来的市场竞争中不断发展,呈现一种无限制发展的
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