施工组织设计部分_secret.docx

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1、*学院毕业设计（论文）目 录第一部分 施工组织设计41 综合说明41.1 编制依据41.2 工程概况41.3 施工条件51.4工程重、特点62 安全、质量、工期及环保目标62.1 安全目标62.2 质量目标62.3 工期目标62.4 环保目标73 施工组织73.1 施工组织机构73.2 材料来源133.3 施工用电143.4 总体进度计划143.5 机械设备配置153.6 总平面布置154 桥涵工程施工方案、施工方法164.1 总体施工方案164.2 桩基础174.3 承台、系梁194.4 墩柱施工204.5 盖梁、台帽施工214.6 装配式预应力砼箱梁预制施工224.7 梁体架设274.8

2、现浇中横梁、桥面板施工284.9 桥面砼铺装294.10 防撞护栏314.11 桥头搭板325 各项保证措施325.1 环境保护措施325.2 雨季施工措施335.3 冬季施工措施335.4 安全保证措施345.5 工期保证措施385.6 创优规划及质量保证措施385.7 文明施工保证措施425.8 防洪、抢险保证措施445.9 劳动保护措施456 图表部分46第二部分 施工预算561 编制说明562 总概预算汇总表573 概预算表584 建筑安装工程费计算表595 其他其接费、现场经费间接费综合率计算表606 分项工程概（预）算表61第三部分 施工专题设计621 *便桥设计621.1 拟选结

3、构型式621.2 桥面系验算621.3 桥墩设计641.4 基底承载力计算651.5 朱家滩便桥施工图662 立柱模板设计672.1 基本情况672.2 模板设计673 盖梁支架体系设计703.1 基本思路703.2 荷载计算703.3 纵梁工字钢选用703.4 抱箍计算71致 谢73参考文献74第一部分 施工组织设计1 综合说明1.1 编制依据1.1.1 两阶段施工图设计、招投标文件、澄清涵、工程数量；1.1.1 现场调查资料（水文、气象、地质、交通运输、地材的分布、重点工程施工条件、大临及辅助设施以及水、电、燃料供应等资料）；1.1.3定额及施工总结；1.1.4 我单位的生产能力（施工人数

4、、技术装备、施工水平及机具数量、规格、性能等）；1.1.5 有关技术标准、施工规范、操作规程。1.2 工程概况1.2.1 工程简介*大桥是国道主干线*至*高速公路（陕西境）*至*段第八合段，高速公路位于陕西关中地区西部，*的中上游，属秦岭山区，地势总体为西高东低，属于秦岭山区，为中低山低山地貌。山体主体为基岩，多数低山顶部有黄土覆盖，山势低，山脊起伏较平缓。位于*市陈仓区坪头乡。左线*大桥起点桩号：K201+635.929，终点桩号K201+914.468，全长278.539延米。上部结构为9孔30m装配式预应力混凝土箱梁，下部构造为柱式墩，肋板式桥台，基础采用桩基础，计24根。右幅*大桥起点

5、桩号：K201+633.963，终点桩号K201+914.222，全长280.259延米。上部结构为9孔30m装配式预应力混凝土箱梁，下部构造为柱式墩，肋板式桥台，基础采用桩基础，计24根。1.2.2地质、地震在区域地质上，路线所经地区属秦岭褶皱带范围，按三级按构造单元划分，又位于纸坊永丰褶皱束中，其中北缘以拓石*渭南断裂为界，与陇山褶皱束相邻，南侧以岩浆岩体与太白商线褶皱束相隔，项目沿线断裂构造不发育，岩石完整性相对较好。本区出露地层较少，岩性种类也较少，自下而依次为：中元古界宽坪群下亚群，分布范围较小，出露于晁峪至坪头段*以南的局部地区；白垩系，出露于坪头至方塘铺，*以北的部分地区；第四系

6、，主要分布于路线起点至晁峪一带；岩浆岩，本区岩浆活动极其发育，从晁峪至路线重点的道路沿线，岩浆岩分布面积约占总面积的90%，其中又以印支其花岗岩为主，具多期活动性，岩性可细分为二长花岗岩和黑云母花岗岩。项目区是多组断裂构造的复合部位。路线所经地区位于北秦岭补连山造山带的结合部位，属典型的复合型大陆造山带，区域地质背景复杂，地形相对高差较大，部分山体稳定性较差。1.2.3气候项目区属暖温带大陆带季风气候，其特点是春暖干燥，夏热多雨、秋凉湿润、冬寒干冷，四季分明。区内干旱、连阴雨、暴雨、冰雹、霜冻、大风等灾害性天气较多。区内多年平均气温13.2，最热为7月，平均气温25.3，极端最高气温41.6；

7、最冷为1月，平均气温-0.5，极端最低气温-13.9。区内降水量年内分配不均，全年降水量的6070%集中在69月份，是关中西部雨水较多的地区，区域内以东风、西南风、东南风为主，年平均风速1.23.2m/s，最大风速25m/s。最大冻土深度29cm，最早冻土日期10月31日，最终解冻日期3月30日。年平均相对湿度68%，无霜期210天，年平均水面蒸发量1339mm。1.3 施工条件1.3.1 交通本合同段主线与310国道相交，工程材料及机械采用公路运输，通过新建主线便道将材料、机械运至施工现场。1.3.2 施工用电沿线有电网覆盖，可与当地电力部门联系后就近搭接供电，工程用电较方便，另备足够数量的

8、发电机作为应急和补充电源。1.3.3 通讯沿线无线电话讯号基本全部覆盖，可利用有线电话和手机通讯。1.3.4 施工用水路线沿*布设，*流量大，基本无污染，但泥砂较大，采用沉淀处理，可直接用于工程建设。1.3.5 建筑材料石料：沿线石料场有4处，储量丰富，可为本项目提供片、块石与碎石等筑路材料。砂料：沿线*较宽坦的河滩均有砂砾分布，大量产出中、粗砂和碎砾石，附近有砂料场6处，可满足工程需要。水泥、钢材、木材均可从*或西安购买。1.4工程重、特点1.4.1 本标段桥梁跨*，桩基与下部结构必须于枯水季节，在汛期来临之前全部结束。1.4.2 本标段的桥梁全部位于小半径曲线上，预制梁的结构尺寸不相同，预

9、制梁施工过程中，预制梁的结构尺寸是控制的关键。1.4.3 本标段预制根据业主安排利用*大桥桥头7标段的路基设置，及时督促7标完成桥头路基的填筑。2 安全、质量、工期及环保目标2.1 安全目标2.1.1 严防因施工违章造成公路行车安全事故，严防重大责任火灾和爆炸事故，严防重大责任设备、行车和财产损失事故；2.1.2 杜绝各类重大责任伤亡事故，遏制机械设备、车辆伤害事故的发生，重伤率控制在0.5；2.1.3 定期对从事有害作业的人员进行健康检查一次，把职业病控制在最低限度。2.2 质量目标2.2.1 每月平均一次性抽检合格率92%，关键工序合格率95%；2.2.2 分项工程得分在92分以上，合同段

10、交工验收得分在90分以上；2.2.3 竣工验收达到优良工程，争创国家优质工程奖。2.3 工期目标2006年9月10日2007年12月31日2.4 环保目标2.4.1 施工现场粉尘浓度控制在每立方米10mg以内； 2.4.2工程施工现场场界噪声无投诉；2.4.3杜绝爆炸、火灾等事故发生造成环境污染，拟定节能制度减少机械设备空转现象；2.4.4施工现场泥浆、固废物排放达标；2.4.5施工现场相关方的环境行为符合管理体系要求；3 施工组织3.1 施工组织机构3.1.1 项目机构设置公司为按投标承诺完成*大桥的建设任务，成立*集团一公司*高速公路BT8标项目部。项目部配置项目经理1名，总工程师1名，副

11、经理1名。设置技术科、试验室、测量班、办公室、财务科、计划科、物设科、调度室、安监科。配备桩基队1个，预制箱梁队1个，箱梁架设队1个，桥梁施工队1个，拌合站1个。*集团一公司*高速公路BT8标项目部组织机构框图（见图表6-1）3.1.2 各科室人员配置技术科配置科长1名，桥梁工程师2名。试验室配置主任1名，试验工程师2名。办公室配置主任1名，兼任劳资员。财务科配置科长1名，兼任会计，出纳1名。计划科配置科长1名，兼任计划统计员。物设科配置科长1名，业务员1名。调度室配置主任1名。安质科配置长长1名。测量放配置班长1名，测量员2名。3.1.2 各施工队的施工任务及人员与机械配置1、桩基队负责本标

12、段桩基成孔、灌注、下钢筋笼与钢筋定位。配置4台冲击钻，QY16汽车吊1台、150KW发电机2台。设置队长1名，现场调度1名，每台钻机配置机长1名，副机长1名，作业人员4名。吊车司机2名，电工1名，发电机司机1名。2、预制箱梁队负责本标段箱梁的预制、张拉、压浆，箱梁装车。配置60t龙门吊2台，电焊机4台，钢筋弯曲机1台、钢筋切割机1台，YCW150t千斤顶4台，ZB4-500电动油泵4台，真空泵1台，压浆泵2台，波纹管卷制机1台，卷扬机1台，150KW发电机1台。设置队长1名，副队长1名。设置模板班1个，钢筋班1个，砼工班1个。模板班主要负责内外模的支拆、维修等，设置工班长1名，作业人员8名。钢

13、筋班负责钢筋制作、安装等，设置工班长1名，作业人员12名。砼工班主要负责砼浇筑，梁体养生、箱梁移梁与运输，设置工班长1名，作业人员7名。张拉压浆工班负责钢绞线张拉、压浆，波纹管定位、钢绞线下线、编束、穿束等。设置工班长1名，作业人员6名。电工1人，材料设备管理员1名，劳资员1员。3、箱梁架设队主要负责架桥机的安装、架设、非连续端支座安装，连续端支座安装，箱梁架设，梁体固定等。设置队长1名，作业人员8名。配置SDLB40120双导梁架桥机1台。电焊机1台。4、桥梁施工队主要负责钻孔桩钢筋加工，桩头凿除，系梁（承台）、立柱（肋板）、盖梁（台帽）、湿接缝、桥面铺装、护栏施工等。设置队长1名，副队长1

14、名，设置钢筋班1个，砼工班1个，模板1个。钢筋班设置班长1名，作业人员12名。砼工班设置班长1名，作业人员6名，模板班设置1名，作业人员10名。配置电焊机4台，钢筋弯曲机1台，切断机1台，空气压缩机1台，QY16汽车吊1台，插入式振捣棒4台，翻斗车1台。电工1人，材料设备管理员1名，劳资员1员。5、拌合站主要负责全桥砼的拌合，配置JS500强制式拌合机2台，ZL40装载机1台，150KW发电机1台，砼运输车2台（6m3）。共8人。6、劳动力动态图（图表6-2）3.1.3主要管理人员与相关科室职责1、项目经理（1） 受法定代表人委托行使工程项目施工的经营管理权，严格执行公司管理体系文件，贯彻公司

15、管理方针，组织制定本项目环境和职业健康安全目标和指标；实现项目管理目标；组织科学施工，确保工程项目质量、环境和职业健康安全管理符合规定要求，实施向业主做出的承诺；（2） 对工程项目实施管理策划，批准项目管理计划、实施性施工组织设计和管理方案；配置必要的资源，建立并组织实施项目管理体系，确保管理体系在本项目持续有效运行；（3） 定期检查项目管理计划的实施情况，参加公司管理评审，报告本项目部管理体系运行状况，组织实施管理评审决议；（4） 积极配合内部和外部管理审核，对不合格项积极采取纠正措施并限期实施整改； （5） 组织质量、环境、职业健康、安全文明、进度检查活动，主持召开管理会议，开展各项管理活

16、动，确保项目管理目标的实现； （6） 主持工程安全、质量、环境事故调查分析，提出处理意见，督促落实整改措施。 2、项目总工程师（1） 在经理的领导下进行工作，实施技术管理及行政管理，贯彻公司管理体系文件、检查落实项目管理计划及有关科技法规、命令及通知；（2） 负责技术、安质、试验、测量人员的分工及协调，组织召开管理活动会议，安排工作计划并检查落实；（3） 组织所属技术、安质、试验、测量人员贯彻落实管理体系的各项技术标准、规定、操作规程、环境、职业健康安全技术规程和各项管理制度；（4） 组织管段内施工调查、图纸评审和工程安全、技术交底，并汇总上报评审结果； （5）科学优化施工方案，组织施工设计，

17、主持编制本项目实施性施工组织设计、项目管理计划，组织会签；（6）组织制定质量管理、环境管理、职业健康安全管理的技术措施；（7）组织进行管段内的中线、水准测量、复核测量工作，督促测量人员按照管理体系的要求，进行过程控制；（8）安排试验人员加强对原材料、半成品等进行监视和测量，确保不合格产品不流入下一道工序或被非预期使用，并填写监视和测量记录，实现产品的可追溯性；（9）组织安质科、技术科对管理体系运行控制状况进行检查，组织召开质量会议，并督促检查队、工班实施情况； （10）深入现场指导施工，督促技术人员严格执行旁站监督、复核等制度，督促各施工队遵守规范、规程，按图纸施工，发现问题及时解决；（11）

18、协调设计变更工作，严格按照程序进行对下、对上设计变更；（12）督促资料及时归档，组织编制竣工文件，参加工程验交；（13）结合项目特点, 组织开展科技攻关、“四新”技术的应用、质量攻关、科技创新活动，组织撰写论文、工法。（14）负责组织应急准备和响应预案的实施及必要时的演练。3、项目副经理管理职责（1） 配合项目经理实现生产经营目标，在所分管范围的实施过程中，认真贯彻执行党和国家的有关安全生产、劳动保护、环境、职业健康安全、质量工作方面的各项方针、政策；（2） 主要负责所分管范围的组织和指挥，按照阶段性目标计划抓好工程进度，及时解决施工中存在的问题；（3） 配合项目经理组织所分管范围内质量、环境

19、、职业健康、安全文明、进度检查活动，督促有关部门和人员落实检查提出的整改措施； （4) 协调好所分管范围的施工现场的人力、物资、机械设备，确保施工生产顺利进行。4、技术科（1） 组织进行施工调查、图纸评审、施工设计等工作； 编制实施性施工组织设计、作业指导书等文件，并向施工作业人员进行技术交底；（2） 负责提供技术指导，并按要求填写施工资料；（3） 向工程技术人员及有关部门提供有效的施工规范、规程；（4） 督促技术人员严格执行旁站监督、复核等制度，督促各施工队遵守规范、规程，按图纸施工，发现问题及时解决；（5） 负责每道工序和分项工程完工后的现场检查工作，保证整个施工过程中的材料、操作及工艺符

20、合要求；配合监理工程师对每道工序和分项工程进行检查；（6） 不断优化施工方案，完善施工工艺和改进施工方法，提高工作效率；（7） 协调设计变更工作，及时完善对上设计变更资料；严格对下计量程序；（8） 按照设计图纸、施工计划提供主要材料、半成品的理论用量给物资科；（9）负责技术文件和资料的编号、标识、收发、管理，编制竣工文件；负责防护、交付的组织实施和监督检查；（10）负责确定施工过程中顾客的要求，对其评审，与顾客沟通；每季度对顾客满意度进行分析和评价，形成定性或定量顾客满意测量结果，上报公司安质部；（12）结合项目特点, 组织开展科技攻关、质量攻关、科技创新活动，组织撰写论文、工法；（13）负责

21、本项目数据分析的工作计划和指导检查及信息的收集与分析改进。5、安质科 （1）负责本项目的环境因素、危险源辨识和评价，组织项目部各职能部门编制管理方案，组织实施；向施工作业人员进行安全技术措施交底；负责对环境和职业健康安全事故、事件的应急准备和响应；负责职业健康管理的绩效测量与监测；编制项目管理计划；（2） 负责对本项目的工程质量和职业安全管理绩效进行监视和测量；（3） 定期向公司安质部提供工程安全、质量报表，在项目经理领导下，组织安全、质量检查，参加合格供应方的资格评价工作；（4）督促试验室按合同指定规范规定的抽样频率、时间、方法，完成所规定的各项检测与试验；（5）负责对施工过程中出现的产品不

22、合格，调查、分析，制定纠正措施和预防措施（必要时），并组织实施；（6）设立专职质检工程师，进行施工过程的质检工作，检测合格后上报监理抽检，符合要求后通知作业队进行下道工序施工。6、试验室（1） 负责产品检验状态的标识和可追溯性的监督、检查，及时把数据提供给有关部门；（2） 负责进场材料、半成品的检验和分项工程质量的试验工作，确保试验数据的准确性；（3） 编制试验仪器配置计划，建立试验仪器台帐，负责落实仪器的校验、维修、报废等管理工作，并对仪器标识；（4） 负责过程检验和试验，最终检验和试验的监督检查。7、测量班（1） 负责测量放样等服务；（2） 编制测量仪器配置计划，建立测量仪器台帐，负责落实

23、仪器的校验、维修、报废等管理工作。8、物设科（1） 按照公司质量管理、环境管理和职业健康安全管理要求评定合格分供方，建立和保存合格分供方档案，并对其进行控制；（2） 负责编制主要材料、半成品、成品、设备的采购计划，按采购计划作好进货检验和试验、供应、保管、标识工作；负责供应商的调查、评价、选择和控制，对供应商的环境、职业健康安全行为提出相应要求；负责顾客提供产品的控制；建立健全各类物资台帐，有关资料及时上报公司生产调控部； （3）负责本科室环境、危害因素的控制和管理方案实施，负责本项目基础设施的管理工作；（4）及时向财务科提供各单位材料消耗报表；及时向财务科提供各单位施工机械使用核算报表；（5

24、）负责本科室环境、危害因素的控制和管理方案实施，负责本项目基础设施的管理工作；（6）根据施工需要，配置施工机械，抓好施工机械的保养、修理、使用、考核等设备管理工作，健全各类台帐并上报公司生产调控部；（7）负责设备贺驶员及机械操作手的日常管理工作。9、计划科（1） 根据合同文件、业主下达计划、公司下发生产经营计划和“实施性施工组织设计”的要求，编制年度、季度、月份“施工计划”，必要时编制周计划，报项目经理批准后实施，并上报公司生产调控部年度、季度施工计划。（2） 检查施工计划的落实情况，及时掌握施工进度，督促各施工单位如期完成工程计划任务，必要时及时调整施工计划；（3） 准确及时的统计月、季、年

25、完成任务情况，有关资料及时上报公司生产调控部、业主；（4） 负责制定分包计划、分包商的调查、选择评价和控制；对分包方的环境、职业健康安全行为提出相应要求；（5）对合同的修订和变更进行控制和管理；（6）负责对上、对下计量工作。10、财务科（1）完成本部门日常工作；（2）负责落实环境管理方案和健康安全管理方案物资、设备等所需投入的费用的测评，负责节能降耗目标的实现情况的评估。11、办公室（1） 负责管理性（管理体系、法律法规、其它）文件的编号、收发、标识、控制；（2） 负责管理活动记录的检查监督；（3） 负责管理评审的配合工作；配合内部审核，并对审核发现的问题牵头实施整改和验证；（4） 协助项目领

26、导确定本项目各部门职责权限和工作目标，并定期汇总其履行情况；（5） 负责人力资源培训、考核和管理工作；（6） 落实项目领导的指示，制定计划，为各办公场所配置必要的办公设施；完成有关工作；（7）负责适用于本项目的环境、职业健康安全法律法规收集、整理、编目、登记和宣传等；协助领导进行内外部有关质量、环境、职业健康安全信息的协商和交流。12、调度室（1）合理组织施工队伍、协调各类机械作业；（2）负责解决施工用水、用电、征地拆迁等工作；（3）协调解决施工中产生的各种矛盾；（4）负责与相关方的沟通。3.2 材料来源在管理处的许可范围之内，我部对材料进行了调查。材料采用招标选择供应商。材料进场方式采用陆运

27、从310国道到达工地。水泥：选用秦岭水泥；砂：选用*砂；钻孔桩用石：选用*卵石；立柱与箱梁用石：选用颜家河石料场的碎石。3.3 施工用电项目所在地方电力较为发达，施工用电以动力用电为主，自发电为辅。项目进场初期桩基施工采用自发电，设置500KVA变压器1台，各施工队配置发电机做为停电时备用。3.4 总体进度计划3.4.1施工总体思路桥梁施工以*河道中的下部结构施工为重点，在枯水季节，汛期来临之前完成河滩的下部结构施工。桥梁下部施工与预制梁预制、架设相协调，保证先行预制的梁板先架设，减少存梁与存梁期。箱梁架设采用SDLB40120架桥机架设。3.4.2施工进度安排1、2006年9月10日9月30

28、日完成项目部驻地建设和工地试验室建设；2、2006年9月20日10月10日完成施工便道、便桥与施工队驻地和拌合站建设； 3、2007年3月20日2007年4月10日完成预制场建设，8月10日完成梁板预制，6月1日开始箱梁架设，8月20日完成预制梁板的架设；4、2006年10月20日2007年3月29日完成桩基施工，施工顺序为0#与9#台5#墩与8#墩（水中）6#墩与7#墩（水中）1#墩与2#墩（陆地）3#墩与4#墩（陆地）；5、2006年12月20日2007年4月25日完成承台和系梁施工；6、2007年元月10日开始桥头肋板施工，2007年2月10日完8个肋板，2007年3月1日2007年5月

29、20日完成立柱施工；7、2007年3月20日2007年6月30日完成盖梁（含支座垫石）施工。8、根据业主要求，7标段于2007年4月1日将0#台桥头路基填筑至台帽底，2007年4月1日4月15日完成台帽施工。8月标段于2007年5月1日将9#台桥头路基填筑至台帽底，2007年5月1日5月15日完成9#台帽施工；9、2007年6月15日开始现浇中横梁与湿接缝的钢筋焊接，2007年9月1日完成，2007年7月1日开始现浇中横梁施工，2007年8月1日完成左幅中横梁施工，2007年9月10日完成右幅现浇中横梁施工。10、2007年8月2日8月30日完成左幅现浇桥面板施工，9月11日10月10日完成右

30、幅现浇桥面板的施工。11、2007年9月1日开始左幅桥面铺装施工，9月20日完成，2007年10月11日开始桥面铺装施工，10月31日完成。12、2007年9月30日10月30日完成防撞护栏、内护栏基础的施工。2007年11月5日12月5日完成护撞护栏与内护栏基础的施工。13、2007年11月30日12月20日完成防撞护栏扶手安装。14、2007年12月5日20日完成桥头搭板的施工。3.4.4 主要材料进场计划3.4.4-1 主要材料进场计划表说明2006年2007年10月11月12月1月2月3月4月钢筋（t）15.6317.0627.3329.9419.0668.99185.99水泥（t）1

31、29.36138.6200.16200.83149.73198.54464.34中粗砂（m3）154165262251183261483碎石（m3）228244413394275437841 续3.4.4-1表说明2007年5月6月7月8月9月10月11月钢筋（t）180.88153.0472.3925.749.6930.8711.22水泥（t）492.81415.24321.68147.2296.6373.0044.97中粗砂（m3）4963732861521159861碎石（m3）8656525002641981701053.4.3 施工进度横道图（图表6-3）3.5 机械设备配置3.5.

32、1 主要施工机械设备表（图表6-4）3.5.2 主要测试仪器设备表（图表6-5）3.6 总平面布置3.6.1驻地安排1、项目部驻地临近施工现场设置，位310国道边，交通便利。租用民房；2、桩基队、桥梁队、预制厂与拌合站驻地设置在*大桥桥头右侧，临时借用土地设置。共占地1200m2。3、桥梁队钢筋加工场设置在*大桥桥头处右侧，占地600m2。4、预制场钢筋加工场设置预制场内。5、钢筋加工场地的下铺30cm砂砾（从河道中采集），采用压路机碾压密实。上面浇筑5cm厚C20砼。3.6.2施工便道、便桥1、便道位于桥梁右侧，分别接7标和8标便道。路面宽5m，采用40cm厚砂砾填筑。2、跨*设置钢便桥，采

33、用贝雷架架设，4跨72m长，每跨长18m，桥面宽4.0m。基础采用钢筋笼片石扩大基础，埋深位于河床面以下2m。墩身采用C20砼基础，长80cm，宽450cm，梁底标高根据调查高水位确定，即比现河床高3m。3.6.3 总平面布置图（图表6-6）3.6.4 预制场平面布置图（图表6-7）4 桥涵工程施工方案、施工方法4.1 总体施工方案根据项目所处地段的地质特点，桩基础采用冲击钻成孔，QY16汽车吊下钢筋笼，罐车运输砼直接入孔或用地泵灌注砼入孔。系梁与承台施工，采用挖掘机开挖基坑，人工安装钢筋，砼采用罐车运输砼直接入模或采用地泵入模，人工采用50振捣棒分层振捣。立柱施工，钢筋笼安装完毕，采用汽车吊

34、将拼装好的模板一次吊装对位好，加固牢固，砼采用罐车运输，吊车入模，人工分层振捣。盖梁模板支立采用抱箍，然后安装底模，钢近在场地加工成型后，采用汽车吊吊装到位，底模与侧模均采用大块组合钢模。砼采用罐车运输，吊车入模。装配式预应力组合箱梁在预制生产，在轨道运输至架桥机尾，架桥机架设到位。内外模板均采用大块定型组合钢模，箱梁在预制场移位采用两台60t龙门吊吊运。承台、肋板、台帽模板采用竹胶板制作，各配1套，周转4次。系梁、立柱、盖梁模板采用定型钢模板，由专业模板厂加工。系梁模板加工1套，立柱模板加工2套，盖梁模板加工3套底模，1套侧模。现浇中横梁模板采用竹胶板制作，配置4套。现浇桥面板模板采用竹胶板

35、制作，配置3跨。防撞护栏模板采用定型钢模板，由专业模板厂加工，配置30m。4.2 桩基础4.2.1 施工方法根据本标段桥位处的地质情况，钻孔桩基础均采用CZ-30型冲击钻机钻孔，换浆法清孔，钢筋笼现场制作、汽车吊安装，混凝土集中拌制、搅拌车运输、泵送、导管法灌注。4.2.2 施工工艺（1）钻孔准备掌握设计桩位处地质、水文的详细资料；备足成孔用水、粘土、片石、碎石等必备材料，确保意外情况出现时，不致发生停工待料及其他事故的发生；备有处理施工故障的备用机具设备，如配套打捞、急救及不同性能的其它钻机等。测量定位：根据测量控制点，利用全站仪定出桩基中心点及纵横向中心线，注意在曲线部分桥墩的桥梁工作线，

36、桥墩中心线及桩中心线的关系。即曲线桥梁的横向预偏心问题及不等跨桥梁的纵向预偏心问题，确保不发生测量事故。根据墩台中心桩，纵横向中心线确定桩位中心，并用水准仪测出桩位高程。钻孔场地：桥梁为跨*而设，*常年有水，水深12m。在有水的墩位，用尼龙编织袋围堰筑岛或直接用砂砾筑岛，岛顶面应高出施工水位0.5m以上；钻孔位置处于陡坡时，挖成平台；场地为旱地者，应平整场地，清除杂物，夯填密实；钻机座不直接置于不实的填土上，以免产生不均匀沉陷。护筒采用8mm钢板加工，长为1.52m，护筒四周填粘土分层夯实，确保牢固、紧密、不渗漏、经久耐用，护筒内径应比冲击钻头直径约大40cm。泥浆：泥浆由水、粘土（或膨胀土）

37、和添加剂组成，泥浆性能指标要满足下表要求。4.2.2-1 泥浆性能指标表地层情况相对密度粘度（Pas）含砂率()胶体率（%）失水率（ml30min）酸碱度PH一般地层1.0-1.218-24495208-11易塌地层1.2-1.422-30495208-11（2）冲击钻孔开孔：为防止冲击振动使邻孔坍壁或邻孔刚灌注砼的凝固，待邻孔砼灌注完毕，一般经24小时后，方可开钻。在孔口地质为人工填土时，开孔前在孔内多放一些粘土，并加适量粒径不大于15cm的片石，顶部抛平，用低冲程冲砸，泥浆比重1.6左右。钻进0.51.0m，再回填粘土，继续以低冲程冲砸，如此反复二、三次，必要时多重复几次。待冲砸至钻头顶在

38、护筒下超过1m时，方可加高冲程正常钻进。钻孔：钻孔过程根据地质情况，采用不同方法钻进。易塌孔的土质采用小冲程（0.5m左右），多投粘土提高泥浆的粘度与相对密度，并填加片石、碎石、卵石，使之被挤入孔壁；卵石夹土、砾石夹土、松散的砂或碎石层采用中冲程，必须加大泥浆稠度，添加小片石反复冲击，使孔壁被挤实。如冲至基岩和较硬密实的卵石层时，宜用高冲程（1m左右），但应注意如果基岩面倾斜过大，或高低不平，应回填坚硬片石，低锤快打，造成一个平台后，方可采用较高冲程。抽碴，冲孔至护筒下45m时，用抽碴筒抽碴，每钻进0.51.0m抽碴一次，抽至钻碴明显减少无粗颗粒为止，抽碴时应及时补水和粘土，使泥浆比重符合要求

39、，冲孔时每隔34h，将钻头或抽碴筒在孔内上下提放几次，把下面的泥浆拉上来，以护孔壁。刃口的补焊：钻头刃口在钻进中不断磨损，每班应进行检查，当冲锤尺寸磨损到小于设计桩径或磨钝时，应及时补焊，以免造成缩径或卡钻事故。为防止卡钻，一次补焊不宜过多，且补焊后在原孔使用时，宜先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程钻进。检孔：为保证孔形正直，钻进中，应常用检孔器检孔，检孔器用钢筋制成，直径与钻头直径相同，高度为钻孔直径46倍。更换钻头前，必须经过检孔。如检孔器不能沉到原来已钻到的深度，或钢丝绳拉紧时的位置偏移护筒中心，则可能造成了缩孔、弯孔、斜孔等，应及时纠正或回填重钻。终孔检查：当孔底已达到设计标高，可

40、停止冲击，把钻头提到孔外，进行成孔检查（孔径、孔深、倾斜率等检查），符合施工规范要求后方可清孔，在终孔与清孔的间隙时间应保持孔内水头高度。（3）清孔钻孔达到设计标高，经终孔检查后，即可清孔，清孔标准：桥梁设计为摩擦桩，其沉碴厚度不应大于30cm。清孔采用抽碴法：用抽碴筒清孔，掏到用手摸泥浆无23mm大的颗粒且其比重在规定指标之内时为止。清孔时应及时向孔内注入清水或纯泥浆，保持孔内水头，避免坍孔。（4）钢筋笼的制作与安装制作：钢筋笼在钢筋场集中分节制作，接头错开，用箍筋成型法成型。钢筋笼下端应整齐，用加强箍筋全部封住不露头，使砼导管及吸泥管能顺利升降，防止钢筋笼卡挂。为保证钢筋笼吊入孔内后居中，

41、与孔壁保持设计保护层距离，在其上下端及中部每隔2m于同一截面上对称设置四个钢筋“耳环”，“耳环”钢筋直径采用12mm圆钢。安装：吊装入孔位可用钻机塔架或吊车进行，在孔口焊接接长，钢筋骨架上端焊吊钩和横撑，固定在钻机座上，保证骨架上下位置及水下砼施工时不上浮和下落。当水下砼灌注完毕，待桩上部砼初凝后，即解除钢筋笼的固定措施，避免粘结力的损失。（5）水下砼灌注水下砼采用导管法灌注。导管在连接好吊入孔内前应进行水密性试验，保证接头牢固、密实不漏水。首批砼灌注数量必须经过计算，确保灌注后导管埋深不小于1m。每次提升导管时必须测量砼面标高，使导管埋深不小于2m，杜绝断桩及夹层，水下砼灌注应连续不间断，一

42、气呵成，砼顶面比设计桩顶高灌0.51.0m，以便清除浮浆，保证桩顶截面砼质量。（6）桩的质量检验与试验终孔、清孔后检查均应符合规范要求。成孔检查项目：孔形检查用检孔器；孔深和孔底沉渣检查，用测锤检测。桩位、墩台中心、纵横向中线用坐标法检测。成孔质量必须小于允许偏差。按规定制作砼试件，检查桩砼强度。按规定对桩进行无破损检测。4.2.3 冲击钻施工工艺框图（图表6-8）4.3 承台、系梁4.3.1 基坑开挖测量班采用全站仪放出轴线及地面高程，放出开挖边线，开挖时严格按四周控制桩控制开挖深度。基坑采用挖掘机开挖余30cm，组织人员用风镐凿除砼桩头，然后人工修整基坑，修至设计标高。采用C15砼浇筑5c

43、m混凝土垫层，以便进行钢筋安装。桩头凿除后，进行桩基检测。4.3.2 钢筋制作与安装钢筋在加工场集中统一加工，工地翻斗车运至施工现场，人工按施工图纸进行安装。安装前，放出桩位中心，人工对桩头钢筋进行调整，使其符合图纸要求，然后进行系梁或承台钢筋安装。立柱钢筋采用箍筋成型法制作，根据立柱中心，采用吊车安装。4.3.3 模板安装钢筋经自检合格并报监理检验后，立侧模并进行调整，上拉模钢筋。最后加固外侧支撑，内侧放砼保护层垫块。测量班用全站仪放出墩柱中心线，进行墩柱预埋钢筋安装，保证位置准确、垂直，标高正确无误。4.3.4 砼浇筑混凝土在拌合站集中拌合，罐车运至施工现场，采用溜槽或吊车入模。分层浇筑，

44、每层厚度不大于30cm，人工采用插入振捣棒振捣。浇筑完毕，及时收面，混凝土终凝前，及时采用对混凝土进行二次收面。夏季气温较高时，采用无纺土工布覆盖系梁，洒水保湿养生。气温较低时，采用草帘、棉被覆盖保温养生。必要进生火炉。混凝土终凝后，及时对肋板或立柱范围内的混凝土进行凿毛。4.3.4 模板拆除砼强度达到设计强度的25%时，人工拆除承台模板。人工拆除系梁拉模筋等，并将系梁模板与系梁分离，靠在两侧，采用吊车吊出基坑。4.4 墩柱施工4.4.1 钢筋制作与安装肋板钢筋在加工场集中统一加工，工地翻斗车运至施工现场，人工按施工图纸进行安装。承台或系梁浇筑完毕，测量班放出肋板四角点或立柱中心，对肋板预埋钢

45、筋或立柱进行调整，搭设脚手架安装肋板钢筋。4.4.2 模板安装肋板模板采用竹胶板制作，面板厚度1.5cm，竖向带肋采用1010方木，方木净间距10cm，竖向采用钢筋脚手架加固，间距80cm，采用拉模筋固定。人工用磨光机对立柱模板进行打磨，除去模板表面的氧化层与面板接缝处的毛刺等。扫除杂物，干净的抹布擦拭干净，涂刷新机油做为脱模剂（按4：1的比例与柴油调配），要求涂刷均匀。采用吊车安装模板，在四周用8钢筋及手拉葫芦锚固在地锚上，采用垂球对中，如有偏差用手拉葫芦调整垂直度。最后使墩柱模板稳固，位置准确。4.4.3 砼浇筑立柱或肋板的模板报经监理检查后，采用串筒漏斗下料，罐车运砼至工地，吊车吊砼入模。用振动棒捣固时，专人观测模板，发现位移或倾斜，马上采取措施，进行处理，捣固时，派具有丰富经验的人员操作；严禁振动棒靠模板太近。砼上料厚度控制30cm，每上一层时，要伸入下层5-10cm。做到快插慢收，水泡放净，有序振捣，防止漏振。使用插式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径1.5倍，与侧模应保持50100mm距离，避免振动棒碰撞模板，钢筋及其它预埋件。混凝土浇注连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前后混凝土初凝时间或能重塑时间。养护：混凝土浇筑完后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。混凝土养护用水与拌和用水相同，