XXXX桥梁工程施组.docx

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1、目 录第一章 编制依据及编制原则2第二章工程概况4第三章 施工部署9第四章 主要施工方法12第五章 现况地物保护22第六章 确保工程质量和工期的措施23第七章 冬雨季施工措施36第八章 质量保保证体系及措施38第九章 质量通病的防治49第十章 传染性疾病防控53第十一章 确保安全生产措施54第十二章 环境保护措施60第十三章 文明施工措施63第十四章 履约保证措施65第十五章 成品及半成品保护66第十六章 材料节约措施67第十七章 夜间施工的主要技术措施68第十八章 大风季节施工的主要技术措施69附页：项目组织机构图质量保证体系安全管理组织机构图主要施工机械计划表主要材料试验、测量、质检仪器设

2、备表施工进度计划表施工现场平面布置图第一章 编制依据及编制原则一、编制依据1昌平区阳坊镇镇区路网建设工程桥梁工程阳坊东街跨京密引水渠桥施工图XXXX桥施工图；2市政工程施工技术规范；3北京市城市道路工程施工技术规程 DBJ01-45-20004.北京市给水排水管道工程施工技术规程 DBJ01-47-20005.城市道路路基工程施工及验收规范 CJJ44-916.粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程 CJJ44-977.沥青路面施工及验收规范 GB50092-968.工程测量规范 GB5002620079.混凝土质量控制标准 GB50164-9210.北京市市政工程施工安全操作规程 DBJ01-5

3、6-200111.施工现场临时用电安全技术规范 JGJ46-200512.建筑工程冬期施工规程 JGJ104-9713.建筑边坡工程技术规范 GB50330-200214.混凝土泵送施工技术规程 JGJ/T10-9515.给水排水构筑物工程施工及验收规范 GB50141-200816.给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268-200817.市政基础设施工程资料管理规程 DBJ01-71-200318.砌体工程施工质量验收规范 GB50203200219.钢筋阻锈剂使用技术规程（YB/T9231-98）。20.钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991）21.公路桥涵施工技术规范（

4、JTJ041-2000）22.钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）23.预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）24.预应力筋用锚具、夹具和连接器（GB/T14870-2007）25.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）26.中华人民共和国建材行业标准 道桥用改性沥青防水卷材JC/T974-200527.公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）二、编制原则1在充分理解招标文件的基础上，以设计文件及有关规范为依据，紧密结合现场实际情况，编制经济科学切实可行的施工方案，施工部署、施工方案、施工方法及工艺做到先进科学。2质量目标明确，施工中

5、采用先进技术和设备，严格管理，保证措施完善，确保工程质量达到精品工程等级。3安全目标明确，安全措施可靠，制度完善，确保施工安全。4工期目标明确，合理高效安排施工进度，科学划分施工区段，协调统一，确保工期顺利实现。5施工中做到保护环境、保护文物、文明施工，整个工地达到文明施工工地标准。6遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻甲方的指示、指令和要求。 7坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。8自始至终对施工现场实施全员、全方位、全过程的严密监控，科学管理的原则。 9服务于甲方，强化精品意识，以昨天为落后，视精品为合格的企业精神为指导，使本工程成为一项精品

6、工程的代表。第二章工程概况一、工程简况昌平区阳坊镇镇区路网建设工程桥梁工程阳坊东街跨京密引水渠XXXXX桥工程位于北京市西北部，是西北部地区重要道路之一，由北京市市政工程设计研究总院对昌平区阳坊镇镇区路网建设工程XXXXXX桥梁工程阳坊XXX东街跨京密引水渠桥进行施工图设计，起止桩号为K0+854.164K0+909.224,桥梁总长55.06m，面积1651.8。昌平区阳坊镇镇区路网建设工程XXXXX桥梁工程阳坊东街跨京密引水渠桥，道路中线与河道中心线夹角83度。一） 结构形式1.上部结构上部采用预应混凝土T梁结构，为两孔25米，裸梁高为1.4米。T梁垂直于梁轴向方向；边梁悬臂现浇段宽度78

7、厘米，湿接缝宽度60厘米，预制段宽度120厘米。T梁为斜梁，斜度7。每一跨横桥向布置16片主梁，2片边主梁，14片中主梁。桥面纵坡由T梁梁底垫石形成。桥面横坡由桥台、盖梁横坡以及垫石形成。支座安装必须水平，T梁翼板不设横坡。预制主梁内伸缩缝处梁端需预埋钢筋。桥面系的预埋件在绑扎钢筋时注意其位置，如路缘石预埋筋，预制挂板钢筋应与铺装钢筋焊老。桥面泄水管均放置在主梁现浇湿接头段内。简支T梁采用后张法两端张拉工艺，为了提高桥梁质量，减少预制T梁上拱度超值，防止梁体发生早期裂缝，及有利于预制梁台座周转，设计要求对所有预应力混凝土T梁分两批张拉预应力钢束。2.下部结构0#、2#桥台为柱式桥台，台帽高度1

8、.4米，下接D=1.5米钻孔灌注桩，桩间距5.0米。1#中墩为普通钢筋混凝土盖梁，盖梁高度1.4米，柱间距5.0米，柱直径1.2米，下接承台，承台下接1.5米钻孔灌注桩。0#、2#台帽及1#盖梁、承台中间设温度缝，缝宽2厘米。由于本桥为83斜桥且道路设置路拱曲线，支座顶面高程依据道路等高线求得，桥台、盖梁设置横坡，且通过垫石厚度差形成与道路一致横坡。3.附属结构桥面铺装采用11cm厚改性沥青混凝土，下为8cm厚C40混凝土。配筋采用冷轧带肋钢筋焊网，直径D=8mm，间距10*10cm。混凝土上防水层为APP型改性沥青防水卷材。桥头搭板，根据桥头填土高度桥台处均采用3米长钢筋混凝土搭板，搭板下回

9、填石灰粉煤灰砂砾或级配砂石，厚50厘米。以下路基处理要求同道路。桥台台后填土，密实度应达到96%以上，内摩擦角大于30度。在搭板顶面与路面交界处设土工格栅。桥面伸缩缝，采用三维位移止水型单组伸缩缝。桥面排水设置：本桥上不设置雨水口。步道外侧设不锈钢金属栏杆；步道内无管线通过。抗震设施:桥台、中墩盖梁设抗震设施丙。施工时注意在桥台背墙和主梁间加装厚1cm的橡胶垫。支座：桥台采用圆形板式橡胶支座。4.河道护砌 只将桥梁范围内破坏的河道护砌进行恢复成原状。5.材料5.1混凝土预制T梁采用C45混凝土，现浇湿接头段采用C40混凝土，封端混凝土采用含阻锈剂的C40混凝土；盖梁及桥台C35混凝土；中墩柱及

10、承台C30混凝土，抗冻等级F250。桥台搭板采用C25混凝土；桩基础采用C25水下混凝土。挂板采用C30混凝土；桥面铺装采用C40混凝土，抗折强度不小于4.5Mpa；为保证混凝土结构的耐久性，混凝土最大含碱量不大于1.8kg/m；最大氯离子含量0.15%；最大水灰比0.50；最小水泥用量300kg/m；预应力混凝土构件中的最大氯离子含量0.06%；最小水泥用量350kg/m。伸缩缝对应位置的伸缩现浇混凝土、封锚混凝土、桥台混凝土均应采用钢筋阻锈剂防止除冰盐腐蚀钢筋，建议钢筋阻锈剂采用YJ-501阻锈剂，掺量12 kg /m砼。施工注意事项详见钢筋阻锈剂使用技术规程（YB/T9231-98）。路

11、缘石顶面及内侧面、伸缩缝处盖梁式桥台的顶面及侧面在混凝土表面涂有机硅烷类防护层。5.2普通钢筋及钢材在施工中对钢筋的焊接、搭接、锚固长度等应严格按照公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）执行。钢筋采用R235级钢筋和HRB335钢筋，分别为钢筋混凝土用热轧光圆钢筋（GB13013-1991）中的R235级钢筋和钢筋混凝土用热轧带肋钢筋（GB1499-1998）中的HRB335及钢筋。5.3预应力钢材预应力钢绞线采用抗拉标准强度1860Mpa，松弛率小于2.5%的高强低松驰钢绞线，符合预应力混凝土用钢绞线（GB/T5224-2003）的标准；锚具标准应符合预应力钢筋用锚具、夹具和连接器（

12、GB/T14870-2007）中的类，并应满足应力幅度为120 Mpa动载试验，经200万次荷载循环无断丝；锚具配套产品如锚垫板、锚下螺旋筋上应满足公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTG D62-2004）的要求；波纹管需与锚具配套，并经过第三方检测。全桥预应力孔道均采用塑料波纹管及真空灌浆，MCI-2006NS迁移型阻锈剂，掺量为0.6kg/m，若采用其它型号，应重新进行掺量设计，浆体泌水率，且应保证孔道内浆体充盈、饱满。灌浆体70*70*70立方体试件养护至28天龄期，强度等级不低于30Mpa。5.4桥梁防水层采用APP I防水层，性能、指标及检验方法按中华人民共和国建材行业标准

13、 道桥用改性沥青防水卷材JC/T974-2005执行。防水层铺设之前，桥面铺装混凝土要求抛丸处理，以保证防水层的铺装质量。5.5伸缩装置伸缩装置采用浅埋式三维位移止水型伸缩缝。5.6板式支座板式支座按公路桥梁板式橡胶支座（JT/T4-2004）标准选用。5.7河道护砌河道边坡护砌及河底采用浆砌片石护砌，护砌采用MU30石材，M7.5水泥砂浆。二）技术标准1. 设计荷载：汽车;城-A级荷载；人群荷载：3.3kpa。2. 抗震设防标准：抗震设防烈度8度，水平向设计地震动峰值加速度值取0.2g。桥梁分类为C类标准（依道路性质）抗震设施措施等级8级。3.道路标准断面：4.5米人行步道+21米行车道+2

14、米隔离带+4.5米人行步道=全宽30米；4.桥下净高：设计梁底高于设计高水位（50.62米）不小于1.5米以上，本桥梁底最低点高程为52.625m，满足河道水位要求。5.环境类别为级。6.桥涵结构设计安全等级二级。7.结构设计基准期100年。二、工程地质条件概况2.1北京平原区属暖温带、半湿润半干旱大陆季风气候，其特点是夏季炎热多雨，最高气温达40以上，七月份平均气温为25-26，全年降水量的三分之二集中在七、八两个月。降水季节性变化很大，降水量高度集中。冬季寒冷多风，最低气温达-15,地基土的标准冻结深度0.8m 。2.2水文、气象和地质情况地基土分为8个大层。土层自上而下分别为：第一层为平

15、均1.3米人工堆积层；第二层为新近沉积层平均厚度5.8米；以下是第四纪沉积层；第三层为粉土粉质粘土厚度3.2米；第四层为粉土厚度2.9米；第五层为粉质粘土厚度4.0米；第六层为粉土、粉质粘土、细砂、圆砾，平均厚度18.5米；第七层为粉质粘土、砾砂、粉土、粉质粘土厚度20.2米；第八层为卵石厚度大于3.9米。桥梁桩基础：边墩桩尖落于第六层为为粉土、粉质粘土层，中墩桩落于第七层粉质粘土层。地下水位埋深5.46.2米，第二层水位埋深17.518.2米。历年最高水位埋深1.5米。近35年水位埋深4.0米。地下水的水质对钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀作用。根据地质勘查报告，场地类型3类场地土，抗震设防烈度

16、等级7度；设计基本地震加速度值取0.15g。当地震烈度达到7度，地下水位接近自然地面时，本场地地基土不液化。三、主要工程数量1、沥青砼（厚11cm） 129.4 m32、混凝土：C50补偿收缩钢纤维混凝土 13.9 m3C40混凝土 252.7 m3C45混凝土 556.9 m3C35混凝土 278.4 m3C30混凝土 176.4 m3C25混凝土 1052.8 m3C15 混凝土垫层 8.1m33、钢绞线 23016.8Kg4、三维位移止水型伸缩缝 60.5 米5、钢筋加工： 316.682 t6、橡胶支座： D=300，t=55（mm） 64 个7、石灰粉煤灰 60.5m38、夹片式锚具

17、 256套9、抗震设施丙 42套10、人行道方砖 418.011、APP防水层 1833.412、CL15轻质混凝土 117.1m13、砂砾料 55.8m14、填方 1116m15、挖方 1442.0m16、浆砌片石（t=30cm） 93.7m四、工程难点及工作重点一）工作难点本工程施工工期为自2010XXX年09月20日开工，于2011XXX年5月1日完工，本工程跨越冬季，且冬季不进行施工作业，造成工期较紧。二）工作重点1.施工前做好围堰。2施工中作好施工测量工作，确保建筑物结构位置准确。3施工中搞好雨季施工工作，特别是控制好混凝土浇注质量以确保施工工期及工程质量；主梁为超长、超宽构件需选择

18、有利车辆通行的路线，来确保运输工作的安全、畅通；主梁吊装时，作好交通疏导和安全防护工作，确保社会车辆正常行使和施工安全。4该工程需施工前采取地下勘测，作好现况管线的保护工作，与相关单位共同协商解决地表架空线路的保护工作，保证工程顺利进行。5本工程在工程施工时搞好文明施工及环境保护工作。施工中加强道路清扫降尘，降低噪音，严格执行作息时间，做到不扰民等文明施工工作。 6本工程质量等级为合格工程，在确保工程进度的同时保证达到合格工程标准。第三章 施工部署一、 施工部署编制原则1遵循先地下后地上，先基础、后主体结构的施工程序。首先进行桩基工程施工；其次进行下部结构施工：包括桩基础、墩柱、承台、桥台施工

19、；再次进行上部结构施工：包括支座安装、预制主梁吊装；最后进行装修工程施工：包括桥面铺装、栏杆、地袱施工及方砖步道。合理地安排施工顺序，保证在劳动力、物资以及资金消耗量最少的情况下，按规定的工期和质量目标顺利完成施工任务。2搞好文明施工、环境保护工作是本工程的工作重点，施工前要对施工区周边进行详细的调查，充分了解现况交通状况，确保行人行走和车辆行使安全，同时保护施工区域的环境和减少对周边居民的干扰。3. 本工程在雨季施工时，为确保质量编制好结合实际的雨季施工措施。4制定有针对性的技术措施来保证施工质量，做到三同步：根据本工程的特点，要求1）主体工程与附属工程同步施工； 2）施工生产与文明施工、环

20、境保护工作同步； 3）竣工资料与工程进度同步实施。严格制定有利的措施满足合同及业主的要求。二、施工组织机构1成立施工组织机构的原则： 为保证本工程质量，同时达到合格工程目标，顺利按期完工，我公司按照甲方对工程的施工要求，结合本工程特点，组建高素质、高水平的项目经理部。同时在施工中坚持科学管理、严密组织、精心部署，确保总体施工目标的实现。2施工组织机构建立项目部组织施工。项目部班子由项目经理、项目技术负责人、质检员、材料员、安全员、试验员、资料员、测量员组成，实行项目经理负责制，对本合同段实施全面管理。组织机构图见附图。三、人力、材料及施工机械调配我们按照施工进度，本着材料按需进场的原则进行材料

21、调配。施工机械使用计划本工程所需各个时期人力分配详见附表：劳动力计划表。四、总体施工部署（一）场地布置本工程拟将临时驻点、料场等建在设计桥位东侧的空地上，占地约600m2。施工生活用水、用电就近接入，施工现场设一台100KVA的发电机，保证全桥施工用电，同时搭设施工围挡。（二）总体施工计划安排（详见附图：施工进度计划横道图）1第一阶段：施工准备阶段本阶段内计划完成临时用水、用电及临设建设，完成施工测量放线、平整场地、地下障碍物勘测及开工前各项准备工作。2第二阶段：基础工程及下部结构施工阶段，完成桩基、承台、桥台、墩柱施工。3第三阶段：上部结构施工阶段，完成上部结构施工。4第四阶段：装修工程，完

22、成装修工程施工，方砖步道施工。5第五阶段：清理现场与竣工验收阶段本阶段完成施工现场清理、竣工资料整理和竣工验收工作。11工力日期第一阶段2010.9.20-2010.9.26第二阶段2010.9.27-2010.11.20第三阶段2011.2.25-2011.3.25第四阶段2011.3.262011.4.15第五阶段2011.4.162011.5.1863113442230040工力分布图编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第69页 共69页第四章 主要施工方法一、 钢板围堰搭设施工部署：1 机构组织 组成如下： 组长：马戈XX 安全员：王蒙军XX 现场负责人：

23、郑宝兴XX 环境保护负责人：陈志强XX2 施工方案及施工技术措施：为保护水环境，此次施工采用钢板围堰，此围堰施工速度快、易于修建、拆除。在不影响渠道输水的情况下，根据施工的要求，在渠道的一侧搭建围堰。1、围堰的设计尺寸围堰采用钢管和钢模拼装组成，尺寸设计按渠道输水流量8.0立方米/秒左右，水深1.8米，考虑到水位高度，安全超高0.2米，围堰使用高度2.0米满足安全要求。2、围堰的组成部分围堰由单骨架、两侧弯头弧形围堰组成。其中单骨架每隔0.5米设置一个。两侧各留15米，由弯头弧形围堰封住上下两个端口，为施工区内施工工作做好充分准备。3、钢模围堰骨架制作用两根2米和一根4米的钢管拼接成三角形，水

24、平设置用4道6米钢管作横支撑，用1.5米的钢管作斜撑底部水平向采用6米钢管一道。组装成围堰骨架，在工作面上铺设两块3015的钢模。4、钢模围堰搭设及防水布的铺设人工将组装好的骨架放入水中，码放整齐，每处接头的内侧用短管或管卡子连接在一起，围堰两侧用弯头弧形围堰封严，在迎水面铺设的钢板上，满铺防水布，防水布上端搭过围堰，下端用砂袋牢固压住。5、堰内排水在围堰两侧各设置一个蓄水池，安装2台6寸泵及时抽干堰内积水，确保进行正常施工。二、测量控制1.校核永久性水准点、导线，建立临时水准点。将校核资料报送项目监理，经项目监理审批合格后方可进行下步工作。施工测量的允许偏差：项 目允 许 偏 差水准高程闭合

25、差30L导线测量方位角闭合差40n导线测量相对闭合差1/3000直接丈测量距闭合差1/50002.在施工过程中主要对以下工序进行测量控制：桥梁轴线、桩位及高程。3.测量控制点的设置必须符合有关规范规定，在施工过程中建立测量控制系统，控制点设在不易扰动、视线清楚、方便控制、易于校核处。4.对甲方交给控制桩及高程桩要严加保护，并经常复测，无误后方可使用。5.测量放线要严格执行北京市城市测量规范要求，采用全站仪布设控制网，对关键坐标点事先做好栓桩工序，对于转弯段测设要采取增加控制点的措施。6.按照有关管理要求，及时将测设成果报送监理部门审核复测后方可使用。7.未经测量人员同意不允许擅自移动测量标志，

26、认真做好测量记录，完善测量技术资料。三、现场清理与掘除1建立测量控制网，施工前对原地形地物进行丈量，做好有关图片及摄像工作等清除准备工作。 2对本工程占地范围内原地面进行清除、装运至弃土场。弃土路线选择，运输过程中的遮盖、时间选择、运输机械的选择，办理有关手续后再实施，弃土地点为环卫服务中心指定卸土点。3原地面以上不适宜材料无条件清除，按规定运弃。四、钻孔灌注桩基础施工（详见下页附图：钻孔灌注桩基础施工工艺流程图）（一）场地平整、测量放线、桩位物探：施工前进行场地平整、清除杂物。钻机位置处平整夯实，准备场地的同时对施工用水、粘土场地、动力供应、砂石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、施工便道等，做

27、统一的安排。根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩拴桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。在桩位处对原有地下构筑物进行物探，探明无影响施工的因素后进行下道工序施工。（二）旋挖钻施工工艺及方法1.施工工艺测量放线定桩位旋挖钻机就位埋设护筒配置泥浆复测、校正桩位与护筒中心偏差根据持力层情况选择相应的施工方法渣土外运送浆钻机移至下一桩位钢筋笼制作下钢筋笼安装导管灌注砼成桩泥浆回收起拔护筒2.施工方法（1）测量控制1）开孔前，桩位应定位准确，在桩位外设置定位龙门桩。2）桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，确保垂直度偏差

28、不大于1%。（2）成孔：1）在钻进过程中，采用连续性筒式取土钻进成孔。2）钻机就位：通过自身履带爬行至需钻桩位，由机械自身电脑控制进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。3）埋设护筒：钻机就位后，在测量和施工人员的指导下，钻尖对准桩位中心，钻机旋挖至一定深度取出土后下放护筒。护筒采用钢板制作，内径比桩径大200400mm，根据桩位现场情况决定护筒长度，一般护筒埋深1-2m，根据现场情况护筒应高出地面30cm左右为宜，护筒底部与土层相接处用粘土夯实，护筒外面与原土之间也要用粘土填满、夯实，严防地表水顺该处渗入。埋设护筒要求准确竖直，护筒顶面中心和护筒底面中心位置与设计偏差应小于50mm，护筒竖向的倾斜

29、度不得大于1%，护筒埋设好后，由测量人员和监理代表进行桩位复核校正。本道工序完成后申报开孔通知单并进行钻进成孔。4）钻孔泥浆的配置在施工区范围内，择适宜地点，砖砌一个泥浆池，用于泥浆的排放和存放。选择并配备足够量的造浆粘土，保证满足钻孔内泥浆顶高程始终高出外部水位或地下水位1.502.0m,使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔外渗流，保护孔壁免于坍塌。（3）钢筋笼制作与安放a)钢筋笼加工采用现场加工，分节预制，按设计图纸的规定来制作相应的加强筋，然后按规定的根数布置主筋与加强筋，排列好后将主筋按规定的间距焊接在加强筋上，再按设计规定的间距焊接箍筋。b）钢筋的品种，钢号及尺寸规

30、格应符合设计要求，其制作偏差符合下列规定：主筋间距：10mm箍筋间距：20mm钢筋笼直径：10mm钢筋笼长度：50mm主筋弯曲度：1%钢筋笼弯曲度：1%C）成孔清孔验收合格后，利用25T 吊车将钢筋骨架吊入桩孔内，吊放钢筋骨架入桩孔时，钢筋笼要垂直下落，速度要均匀，避免撞击孔壁。 钢筋笼保护层要求：1）钢筋笼入孔时应对准孔位轻放慢慢入孔，钢筋笼入孔后应徐徐下放，不得左右转动，严禁高起猛落强行下放。2）焊接部位表面污垢应先行清除。3）钢筋笼下放孔内符合要求后，可将主筋点焊于孔口护筒上或用铁丝牢固绑扎于孔口，以使钢筋笼定位和防止窜动。 （4）水下砼灌注下灌注导管后，二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规

31、范要求。对灌注导管要检查其圆满度，垂直度及其连接密封性，按期对导管进行水封试验。 下入孔内导管的底部距孔底300-500mm，并做好记录。隔水塞用和导管口径相符的皮球。保证足够的初灌量，保证埋深0.81.5m，连贯灌注时埋深2-6m，灌注应连续进行。 派专人测量导管的埋入深度，并作好记录。灌注混凝土过程中，要经常探测混凝土面上升高度，检查埋管深度。混凝土上升到骨架底口 4m 以上时，再提升导管，使导管底口高于钢筋笼骨架底部 2m 以上，可以恢复灌注速度，保持正常的埋管深度，灌注接近桩顶时，要保持足够的导管高度，采用接入短导管等措施，水下混凝土灌注面高出桩顶设计高程 1.01.5m（此高度是根据

32、该地层裂隙发育等情况暂定，具体由设计、监理及业主方确定），以便清除浮浆，确保混凝土桩身质量。拆除导管之前测量混凝土面高程，以保证灌注混凝土达到设计高程。 导管提升应保持居中，防止挂碰钢筋笼，拆下的导管要及时冲清干净。灌注砼时充盈系数控制在1.1。根据试桩砼充盈系数为1.3，但此地层灌注砼时充盈系数可能会大于1.1，超出部分的砼应由甲方及监理签证认可。接近桩顶时，由于导管内砼高度减少，压力降底，管外泥浆稠度比重增加，出现灌注困难，应提高漏斗高度。砼灌注完成时，适时拨出护筒，并做好孔口防护，防止发生意外事故。浇筑混凝土时，按设计及规范要求数量留置混凝土试件，测定 28d 强度。（5）桩基检测及验收

33、1）工程桩施工完毕28天，强度达到设计要求后按建筑桩基技术规范（JGJ94-2008）要求进行桩大、小应变检测，每根桩要进行小应变检测，且抽取一定数量的桩进行大应变检测。桩基检测应由具备检测资格的单位进行，作大应变的桩由监理及设计院共同确定，既要具有代表性，又能反映出施工的真实情况。2）桩基施工完毕后及时绘制竣工图，作好桩位平面复核，整理好竣工资料，并请质量监督部门及时搞好工程桩的竣工验收，及时交付上部结构施工。3）桩基竣工验收应该提交以下竣工资料：桩位测量放线图、工程地质勘察、材料试验记录与合格证、施工日志、桩施工隐蔽记录、桩位竣工平面布置图、桩的静动荷载试验资料、分项工程质量检验评定表、同

34、时提交桩基工程验收记录档案表及桩基工程竣工验收证明书。五、下部工程施工1工艺流程承台、桥台施工：(详见下页附图：承台、桥台施工工艺流程图）2基础开挖基底处理（混凝土、砂性材料）钢筋加工钢筋绑扎钢筋隐检支 模模板预检模板加工混凝土浇筑成型养护基坑开挖定位放线承台、桥台施工工艺流程图先初步放样，用人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设混凝土垫层。3测量放样下部承台、桥台开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部顶面标高。4钢筋成型及绑扎钢筋必须有出厂质量证明书，并且试验合格后方可使用。钢筋采取在场内下料、加工，运往现场安装成型。钢

35、筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。5支模板承台采用组合钢模拼装，外侧用架管和方木支撑固定，模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均必须满足技术规范规定。墩柱采用定型组合钢摸，采用油丝绳和两吨的导链固定。桥台、盖梁模板采用木模拼装，模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均必须满足技术规范规定。底口及上口采用直径为16毫米的对拉螺栓固定，盖梁底模支撑采用碗扣立杆，横向间距为60CM，纵向间距为90CM。其模板采用木模，架管及方木支撑固定，模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线

36、偏差、标高均必须满足技术规范规定。6浇注混凝土钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注混凝土。混凝土采用商品混凝土，罐车运输，泵车浇注。承台、桥台均采混凝土泵车浇注。灌注钢墩柱混凝土时进行分层灌注，每层厚度控制在30cm40cm，采用插入式振捣器振捣，浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证混凝土密实度。混凝土浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前混凝土层的初凝时间，混凝土浇注到顶面，必须按要求修整、抹平。7养生混凝土浇注后及时洒水、保温进行养生。8模板拆除要根据不同结构和混凝土规定强度来决定。保证混凝土达到规范要求的强度后方可拆模。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。

37、六、预制预应力钢筋混凝土主梁安装方案1主梁安装主梁结构形式为连续简支梁2安装步骤及保证工艺措施主梁在安装前，在盖梁上进行测量放线，保证安装质量。主梁安装固定后，浇注接缝混凝土。3安装技术措施安装前对主梁本身在不同受力状态下的强度，刚度及稳定性进行验算。安装前，对支座顶高程，中线、间距以及主梁各孔跨径进行复测，误差在允许偏差内方可进行安装。在安装过程中，每（吊）安装完一段要对其进行测量，如不符合要求时及时进行校正。主梁就位前清理盖梁顶支座表面，梁底面与支座要落实，安装完毕后，抗震栓要紧固住。现场安装完毕后，要对损坏的涂层进行修复，修复前对表面进行表面处理涂层要均匀，厚度符合要求。4.吊装运输机械

38、设备： 吊车2部、60吨炮车4部、40吨盘车4部、工程车2部。、运输方案：用60吨炮车和40吨盘车负责主梁的运输。、吊装运输质量措施： 1）、预制预应力钢筋混凝土主梁装车支垫点要符合设计要求，镖绳打紧并垫上钢包角，防止T梁边角处变形； 2）、卸车，安装时吊车臂起落要平稳，低速，禁止忽快忽慢，避免碰撞而引起构件损坏掉角现象； 3）、安装时要边安装边同甲方技术质检人员进行校正，验收，直到符合甲方质量要求方可脱钩； 4）、吊装前向班组进行技术质量交底工作。、吊装运输安全措施： 1）、构件装车要将镖绳打牢固，支垫处垫好胶皮，以防止运输途中发生危险； 2）、吊装前检查起重吊具，是否符合安全要求，不符合要

39、求的杜绝使用； 3）、在起重机工作有效半径内和有效高度并增加适当安全范围内不得有障碍物； 4）、安装现场地面要平整坚实，有松软的土层要夯实或加垫木，以保证吊机稳定作业；5）、进入施工现场人员必须佩戴安全帽； 6）、安装作业要严格遵守操作规程，指挥信号要鲜明准确； 7）、安装作业时要坚持载荷降效25%，坚持试吊作业，保持两机同步。、相关单位配合事项： 1）、安装时需临时封闭现场，设专人负责交通安全；2）、夜间吊装需有充足的照明；七、桥面铺装施工 1桥面铺装采用11cm厚改性沥青混凝土，下为8cm厚C40混凝土。配筋采用冷轧带肋钢筋焊网，直径D=8mm，间距10*10cm。混凝土上防水层为APP型

40、改性沥青防水卷材。2桥面混凝土浇筑前，对梁板顶面进行全面测量，以确保铺装层混凝土的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净。铺设桥面铺装钢筋焊接网，钢筋焊接网采用平接法3.混凝土强度为C40，桥面混凝土现浇采用行夯振捣，振捣至混凝土密实、不泛浆、表面平坦为止。要严格控制混凝土顶面标高，表面先用滚杠粗平，再用木抹子赶平。桥面铺装混凝土浇筑完成后，采用特制工具在桥面混凝土初凝前加以重点拉毛，并要求其表面呈现深度为23mm的均匀凹槽，用以增加与上层结构的粘结。待初凝后，先覆盖一层吸水布，浇透水，然后用塑料面覆盖养护。4.卷材防水层的铺贴采用热熔法施工。热熔法应同时加热卷材和

41、基层，加热应均匀适度，表面熔融后立即滚铺卷材；铺贴时应将卷材展平，不皱不曲，立即辊压密实、粘结牢固。卷材防水层的卷材应顺桥方向铺贴，铺贴顺序应自边缘最低处开始，顺流水方向搭接，长边搭接宽度7080mm。短边搭接宽度100mm.。5.沥青混凝土面层施工与道路沥青混凝土面层施工同时进行，浇洒粘层沥青应均匀洒布,浇洒过量的局部地段或积聚油量较多时应予以刮除。当气温低于10度或水泥混凝土潮湿时,不得浇洒粘层沥青。沥青混凝土铺设。（1）沥青混凝土面层采用机械摊铺,并宜以伸缩缝的间距确定一次摊铺的长度,要求在相邻两个伸缩缝之间尽量不设施工缝。桥面的宽度宜在1d内铺筑成，每次铺筑的纵向接缝宜在上次铺筑的沥青

42、混凝土的实际温度未降至100度时予以接缝铺筑并碾压。（2）沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断的铺筑。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停止。摊铺好的沥青混合料应及时碾压，如因不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下的混合料覆盖保温。（3）沥青混凝土面层的铺筑宜采用从下坡向上坡进行。施工车辆不准停留在新摊铺的沥青混凝土面层上，也不准柴油之类的油料滴漏在沥青混凝土面层上，以免引起沥青护凝土软化、拥起。八、混凝土方砖步道施工 1按原结构恢复方砖步道。 2方砖养生期不少于3天，在此期间严禁行人、车辆通行； 3质量标准 1）平整度允许偏差：不大于5mm（用3m小线检查）； 2）横坡允许偏差：0.3%；

43、 3）纵横缝允许偏差：10mm（20m直线检查）； 4）缝宽允许偏差：3mm； 5）相邻两块方砖高差：不大于2mm。 第五章 现况地物保护为确保施工顺利进行我方在施工前考虑了众多因素对本工程的影响特制定本方案。1.现况管线保护在施工前与主管部门联系，取得现况管线的相关资料。在施工过程中对地下管线具体位置、覆土深度进行物探。在施工过程中对地下管线采取切实可行的保护措施，如：打桩前进行局部地段土壤加固，打桩位置局部深挖、下护筒等。在保证现况管线不被破坏的前提下进行施工。2.架空线路在施工前对架空线路的平面位置，线高，走向进行调查。制定合理的吊装施工方案。在吊装过程中严格控制起吊高度、作业半径。防止挂、碰架空线。保证在施工过程中架空线路被损坏。第六章 确保工程质量和工期的措施我公司以ISO9001质量保证体系的质量手册和程序文件为指导，建立以项目经理为首的质量保证体系,按技术规范和监理工程师的要求，对工程质量实施严格控