WY4S2JSJD001-明洞工程及进洞施工交底.docx
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1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第10页 共10页 工程技术交底卡片施工单位:中建市政建设有限公司 合同号: LJ4监理单位:重庆建筑科技研究院监理公司 编 号: WY4S2JSJD001工 程 名 称明洞工程及进洞施工施工时间桩号及部位佛岭隧道#1斜井工程项目五盂高速LJ4-1项目技术设计要求交底内容:一、施工方案1、施工安排1号斜井洞边仰坡防护形式为挂网锚喷支护。开挖之前确定好地表开挖边线,并在开挖过程中,每次锚喷之前对坡率进行复核,确保放坡比例准确,避免二次修坡。2、施工顺序首先在洞顶人工挖截水沟,并根据施工图设计要求进行铺砌浆砌片石,把雨水引出洞口施工
2、作业区外。 洞口人工刷坡,按照施工图设计要求进行边仰坡刷坡。明洞土石方机械开挖,按施工图设计分层开挖,边坡比例符合设计要求,边坡平顺。洞口边仰坡防护,按设计要求和现场情况进行喷锚防护。开洞门,采用长管棚支护,超短台阶环形开挖预留核心土法进行施工。洞门及明洞结构衬砌,并按设计要求进行二、施工技术措施1、临时排水洞口及明洞土石方开挖前,根据现场地形,首先开挖洞顶截水沟、两侧排水沟,断面为宽0.5m,深0.5m,将地表水引出施工区以外,防止雨水及地表水浸入洞口施工区。截水沟出水口应用浆砌片石铺砌,以防水流冲刷。截水沟断面为宽0.6m,深0.6m,每10m设一道伸缩缝;沟渠开挖后,基底夯实整平,再用M
3、7.5水泥砂浆铺砌片石。2、洞口边仰坡和明洞土石方开挖采用小切口分层开挖,边坡、仰坡的坡比为1:41:0.3,开挖及时对边、仰坡进行早强药包式锚杆、喷射砼施工。土方开挖采用挖掘机开挖,配合自卸车运输。石方开挖采用浅孔光面爆破,采用PC200挖土机、LJ953轮式装载机,配合自卸汽车运输,渣土运输到设计指定的弃渣场堆放,并用推土机进行平整。3、洞口施工爆破作业,严格控制爆破药量,减小爆破振动,注意爆破对周围线杆、线塔及高压线的影响。特别是洞口浅埋地段一定要避开下雨天施工。施工时采用风镐松动,人工开挖。必要时辅助小炮作业,做到短开挖、强支护,确保安全。4、边、仰坡开挖按设计坡度1:0.31: 0.
4、5,一次修整到位,分层进行边仰坡防护,并防护到路基面标高,以防围岩风化、雨水冲刷渗透而造成坍塌。施工中,开挖成一定的坡面后立即进行喷锚作业。按设计图纸,先施做长L=3m直径为22的药包式锚杆,梅花型布置,间距1.5m1.5m,然后挂钢筋网8,间距25cm25cm,喷射10cm厚C20混凝土。施工时药包式锚杆采用YT-28风动凿岩机人工钻孔,注浆泵压浆,采用湿喷法喷射混凝土,一次喷56cm,分次喷至设计10cm5锚喷施工时应注意事项做好锚杆施工的准备工作。检查锚杆材料、规格、质量以及性能是否符合设计,按设计要求截取杆体,并调直、除锈和除油。钻孔前根据设计要求标定孔位,并做好标记,孔位偏差控制在1
5、5mm内。钻孔时钻孔方向尽量与岩层主要机构面,钻孔圆顺、平直,孔径大于杆体直径15mm,锚杆孔深的允许偏差为50mm。锚杆安设后3天之内不得随意敲击或悬挂重物。在砼喷射作业之前应用水或高压风管将岩壁面的粉尘和杂物冲洗干净。喷射作业应分段、分片,按由下而上的顺序进行,每段长度不超过6m。设计砼厚为10cm,分两层喷射,后一层喷射在前一层砼终凝后进行,若前一层终凝后超过1h表面蒙上粉尘时,在后一层喷射用高压气体或清水冲洗干净再实施喷射。喷射的混凝土终凝2h后开始喷水养护,养护时间为7d。钢筋网铺设,钢筋使用前应除锈除油,铺设时应随受喷面的起伏铺设,与受喷面的间隙不大于3cm,钢筋网与锚杆连接牢固,
6、在喷射砼时不出现晃动、反拱。操作人员应控制喷射距离不小于0.6m,喷层厚度,使其均匀,喷头应不停地且缓慢的作横向环向移动,循环渐进。6、爆破施工施工方法首先根据设计文件和现场调查得来的地形、地质资料,做好爆破设计,经上级主管部门和有关部门审批后,按照爆破设计实施爆破。使用风钻钻孔,非电毫秒导爆管起爆2#乳化炸药,考虑周围环境影响和施工对石块强度要求,孔网参数及单位耗药量按深孔微差松动爆破计算,靠近边坡一定范围内设计部分不装药炮孔,以减小爆破时对边坡的扰动。钻孔前认真对准炮孔布置点位,调整钻杆与地面的夹角,最大限度地减小开口偏差及钻孔偏差。装药前,要先检查每个炮孔的深度,调整单孔药量。装药后,要
7、严格检查堵塞长度,根据检查结果,适当增减用药量。堵塞时,要注意选择合格的堵塞材料,堵塞捣固不能用力过猛,严防雷管脚线被破坏。敷设爆破网时,要特别注意雷管的方向,尤其是雷管与导爆索连接时不能反接。根据爆破破碎效果的需求,合理调整爆破参数。爆破警戒区的确定:按爆破安全规程中的有关规定,露天爆破安全距离不得小于200米,并按计算的个别飞石安全距离布置警戒线。爆破破碎石渣用推土机配合挖掘机或装载机,装入大型自卸汽车运至填方地段,余方运至弃渣场。7、大管棚施工方法佛岭隧道1号斜井洞口开挖支护采用896mm超前大管棚注浆支护,环向间距40cm,长度L=20m,外插角=1,结合424mm超前小导管注浆支护,
8、环向间距50cm,长度L=3m,外插角=10,为保证管棚的进洞位置正确、进洞方向准确、钻进过程中稳定无位移,并对管棚起到有效的支撑作用,在洞口施做C25混凝土定位套拱。 (1)施工方法及步骤搭设平台-定位-固定定向导管或护壁套管-钻进成孔-清孔-放入89mm钢管-注浆-完成一根管棚。(2)套拱施工 套拱用C25钢筋混凝土浇注,套拱纵向设置150cm,厚50cm。按管棚的间距和仰角方向在套拱中埋设定位套管。套拱要求不倾斜、不沉降,导向管方向精确。定位套管的方向用坐标法精确测定,在导向管至少2m外,根据距离及方位角计算出坐标,然后打桩定点,两点连线即为导向钢管方向,焊接时再用定位楔块确定好仰角。将
9、拱脚置于稳固的基岩上,先做钢筋混凝土基座后做套拱。为确保施工不引起滑塌体滑动,套拱基础施工时采用挖孔桩方法施工。(3)钻孔作业采用偏芯潜孔锤跟钻进技术。开钻时用坐标法确定钻杆方向,用定位楔块确定仰角。规定容许偏斜值:环向为10cm;管前端竖、侧向为20cm。当钻孔达到设计深度后,取出中心钻具。(4)注浆注浆采用水泥-水玻璃浆,注浆机压浆。压浆前每个管口加工一个法兰装置,以防浆液倒流,注浆压力初压不低于0.5MPa,终压不高于于2.0MPa。当压力达到2.0MPa时,将注浆泵停下等待几分钟,若压力降至0.6 MPa以下,再继续压浆,反复几次直到压力不能下降为止。8、洞门及明洞结构衬砌,并按设计要
10、求进行防水施工,然后回填。 隧道应遵循“早进洞,晚出洞”原则,避免大挖大刷,施工时若与设计图纸不符,应及时通知设计单位。二衬混凝土浇筑采用定型模板台车,台车有效长度为10米。施工顺序:基面清理-绑扎仰拱钢筋-浇注仰拱砼-施工C10片石砼回填-铺设防水板和盲沟-浇注矮边墙-绑扎二衬钢筋及安装预埋件-测量并台车定位-安装端头模板-浇注二衬砼-拆模养生-下一循环。钢筋施工a、材料要求:带肋钢筋要符合钢筋混凝土用热轧带肋钢筋(GB1499-1998)的规定,光圆钢筋要符合钢筋混凝土用热轧光圆钢筋(GB13013-1991)的规定。b、在监理的现场监督下,钢筋以每个检验批作为一个取样单位,每个取样单位任
11、意选出两根钢筋取两套试样,一根钢筋作抗拉试验,一根钢筋作冷弯试验。并保证见证试验的数量不小于30%。c、环向钢筋需在加工棚先弯制成形,然后搬到待浇筑地段进行绑扎。纵向钢筋与环向钢筋间采用焊接连接,内外层钢筋与架立筋之间也采用焊接连接。d、钢筋安装完毕,经自检合格后,由监理工程师检查,合格后,方可浇筑混凝土。e、钢筋安装加工时不得损坏防水卷材,如防水板出现划破,需立即进行补焊。混凝土施工a混凝土施工基本要求仰拱及矮边墙先行施工,为台车就位创造有利条件,仰拱和矮边墙混凝土先行浇筑,便于台车就位和展开二次衬砌,并改善洞内道路状况,营造良好施工环境。矮边墙施工高度的确定:矮边墙顶面比衬砌台车模板底边高
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