汽车构造4.docx
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1、实验六 变速器结构与原理实验一、 实验目的、要求 1.了解变速器操纵机构的结构特点。2.观察、了解齿轮式变速器的结构和工作原理。3.掌握锁销式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点。4.观察不同汽车变速器的结构原理。二、实验设备无级变速器传动系统实验台、手动变速器解剖运行台、轿车自动变速器辛普森机构实验台。一、 实验内容手动变速器解剖运行台运行台采用日产尼桑(NISSAN)轿车手动变速器经科学的合理剖切,使变速箱的齿轮和换档机构等得到充分的展现,并由低速电机驱动变速箱运转,运行状态清晰直观。具有设计合理、运行可靠等特点,是变速箱教学中的必备教具。变速器的功用是改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的变
2、化范围,以适应汽车经常变化的行驶条件;同时使发动机在有利的工况下工作;在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒向行驶;利用空档中断动力传递,以使发动机能够起动和怠速运转,并便于变速器换档或进行动力输出。 1 结构认识(1) 可从剖视窗口观察变速器的内部结构.(2) 参照变速器的内部元件图,进行结构和领部件认识.2 实验准备 实验台用交流电源设备外壳应可靠接地. 将运行台漏电保护插头插入AC 220V 50HZ电源插座。 变速器档位杆置于空档位置(如图一、二所示) 3 运行演示(1) 按下漏电保护插头上按钮,减速电机运转(此状态为空档) 4 换档演示(1) 通过换档操作,观察齿轮不同组合以及输出
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