大广高速公路96区素土路基施工组织设计方案.docx
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1、编号:时间:2021年x月x日书山有路勤为径,学海无涯苦作舟页码:第9页 共9页区素土路基施工方案一、工程概况本段为大广高速公路新县合同段,桩号,计.18km。全线采用重丘区双向四车道,计算行车速度100Km/h,路基宽度26m。我标段拟选择有代表性的段做为区素土路基的试验段,确定填筑参数,所得结果将做为我标段素土路基施工的依据。每个区段的长度根据使用机械的能力、汽车数量确定。二、工程管理目标 、安全目标始终按照技术可行、措施得力、确保安全的原则进行施工。安全措施落实到位,确保无事故的安全目标实现。 、质量目标本标段工程质量验收合格率,创优良工程。三、人员组织: 、施工组织体系如下图所示:施工
2、负责人 技术负责人 试验负责人 质检负责人素土二队素土一队、主要人员 见素土施工人员四、机械组织 见素土施工设备五、施工方案、素土路基填筑路基素土填筑严格按“四区段、八流程”作业方法分层填筑、分层压实,实行程序化、标准化施工,施工工艺流程见表。四区段为:填筑区平整区碾压区检验区,每区段长度视现场情况和机械设备施工能力按划分。填筑区是专供自卸汽车或铲运机卸载路基填料的作业区域;平整区是专供推土机和平地机进行摊铺平整的施工区域;碾压区是专供压路机进行碾压施工的作业区域;检验区是专供试验、检测人员进行路基填土压实密度等各项指标检测的作业区域。八流程为:施工准备基底处理分层填筑摊铺平整(洒水、晾晒、拌
3、合改良)机械碾压检验签证路面整形边坡整修。各区段或流程内只允许进行该段或该流程的作业,不允许几种作业交叉进行。各区段、各工序相对独立进行作业,各种机械设备在各自的作业区域内独立、高效的进行施工作业,互不干扰,充分发挥机械化生产效能,提高生产效率,确保工程质量。、 施工准备 测放中线线路复测后测放出线路主要控制桩,对施工现场按设计断面进行复核(包括中线、标高、水准点的复查与增设,横断面的测量与绘制),放出路基坡脚和施工边线以及排水沟的具体位置,在施工前做好排水系统的施工,并保证排水沟不被路基填料和施工机械破环。检测土样对取土场或路堑挖方的土质取有代表性的土样,按标准试验方法进行天然密实度、含水量
4、、液限指数和颗粒分析,确定填土层的最佳含水量和最佳密实度。、基底清理回填后的基底清理:在铺筑前,应将下层的表面拉毛,并洒水湿润。、分层填筑在分层填筑前,依据技术标准、压实机械性能、土质类别,取得最佳含水量、分层填筑厚度和各类机械压实遍数、速度等各项参数后,确定填筑施工工艺,并报监理工程师审批。路堤填筑采取全断面、纵向分层方式。当原地面高低不平时,先从最低处分层填筑,每层由里向外填筑。路基填筑水平分层填筑压实,分层厚度根据试验确定,严格控制,每设一组标高点,每层填筑厚度不超过,最大虚铺厚度不超过。为保证路堤边缘填土的压实度,边坡外侧超填,竣工时刷坡整平、压实。路堤填筑成型后,用平地机细平路床表面
5、,做好路拱。中途停工,路堤表层及边坡加以整理,防止积水及冲刷。、摊铺、平整填筑区段完成一层卸料后,根据设计填土高度及由试验段确定的分层松铺厚度及压实参数,采用推土机摊铺平整,平地机精平,做到摊铺面在纵向和横向平顺均匀,以保证压路机压轮表面能均匀地接触地面进行碾压,达到碾压效果。素土平整完毕后,根据素土量撒出方格网进行堆放素土,再用人工或机械将素土均匀摊铺。在摊铺的同时,填筑层顶面向两侧做成的横向排水坡,以利路基面排水。路基素土填筑时严格控制填料的含水量,使其不超过试验所确定最佳含水量的;当路基填料含水量过小时,在平整区内采用洒水车洒水湿润,洒水量经过试验确定,做到洒水均匀,防止洒水过多,碾压成
6、橡皮土。当路基填土含水量过大时,采用拖拉机或推土机挂圆盘耙翻松、晾晒,达到最佳含水量的时再进行碾压,确保路基的压实密度。用大型振动压实机械及时进行碾压,并及时检查压实度。每工作台班末端要留出左右不碾压,在下段施工时重新整平碾压成型,使之接缝平顺致密。、机械碾压填土压实作业采用重型振动压路机、按照先轻、后重的方法分层压实,按照填土压实密实度标准、填层厚度及控制压实遍数进行碾压。压实前,由领工员、值班班长、压路机司机进行检查,确认填层厚度、平整度和含水量符合要求后,才能进行碾压。碾压时,按照“先压边缘、后压中间,先慢后快,先静压、后振动”的操作进行,第一遍静压,然后先慢、后快,先外、后内,由弱振至
7、强振,由外向内、纵向进退式进行。横向接头重叠,前后相邻两区段间纵向重叠。压路机碾压不到的地方采用小型压实机械夯实,做到压实均匀,没有漏压、死角。路基施工检测时,按下表的项目进行检测土方路基实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率压实度()零填及挖方()按 附录检查密度法:每每压实层测点填方()上路床下路床上路堤下路堤弯沉值()不大于设计要求值按 附录检查纵断面高程()水准仪:每测断面中线偏差()经纬仪:每测点弯道加、两点宽度()符合设计要求米尺:每测处平整度()米直尺:每测处尺横坡()水准仪:每测个断面边坡符合设计要求尺量:每测处、检验签认路基每层填筑压实后,及时进行检测,主要
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- 高速公路 96 土路 施工组织设计 方案
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