现浇连续箱梁施工技术归纳.doc

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1、,现浇连续箱梁施工技术总结1、引言随着公路安全、质量事故的频发，国家对桥梁安全质量控制必将越来越严格，如何在安全、确保桥梁质量的情况下，顺利业主工期要求达到公司效益的要求。2、工程概况本标段起讫桩号为：K3+307.4K6+376.745，路线全长3.07Km。其中现浇连续箱梁：新篁南枢纽一座，其中主线桥梁一座，全长634.4m；匝道桥梁4座，总长950.2米；桥梁结构形式：主线桥梁结构采取组合式小箱梁、现浇预应力砼连续小箱梁、现浇钢筋砼连续箱梁三种。匝道桥梁上部采用现浇钢筋砼连续箱梁。序号桥梁桥长孔数-跨径上部结构下部结构桥梁基础1枢纽区主线桥634.4m8联现浇连续梁+7孔预制小箱梁现浇连

2、续梁+先简支后连续小箱梁柱式墩、肋板台钻孔灌注桩基础2枢纽A匝道桥314.4m425+（25+30+28+25）+425现浇钢筋砼连续箱梁柱式墩、桩柱及肋板台钻孔灌注桩基础3枢纽C匝道桥369.4m325+325+（25+28+35+25）+425现浇钢筋砼连续箱梁柱式墩、桩柱及肋板台钻孔灌注桩基础4枢纽F匝道桥103.2m520现浇钢筋砼连续箱梁柱式墩、肋板台钻孔灌注桩基础5枢纽G匝道桥163.2m820现浇钢筋砼连续箱梁柱式墩、肋板台钻孔灌注桩基础通过现场施工我已对现浇箱梁施工工艺有了一个较为深入的了解和认识，现总结如下。3、现浇连续箱梁施工3.1地基处理3.1.1地基处理作用：1)、起到

3、封闭地基表面、防止雨水冲刷、浸泡造成地基沉陷；2)、土的变形较大，受到集中荷载时，易产生沉陷，造成沉降过大而局部失稳，从而连带整个支架失稳，混凝土起到分散应力的作用；3)、混凝土本身具有抗剪切强度，可以进一步扩大承载范围，从而降低地基的应力集中。3.1.2、地基处理方法现浇连续箱梁的地基处理应根据所要承受荷载的大小通过计算来确定和选择方案，计算所选用的荷载应考虑钢筋混凝土梁体自重、支架模板自重和施工过程中的人员荷载和其他偶然荷载。对于采用碗扣式作为支架进行施工的现浇箱梁，地基处理深度一般以附加应力达到地基自重应力的20，与计算地基沉降的计算深度一致；1）一般地基基础处理（1）原状土清表翻松25

4、cm碾压（压实度85）（2） 50cm5灰土（压实度9093）（3） 10cm15cmC20混凝土2）沟塘类地基基础处理（适用淤泥厚度较小）（1） 抽水、清淤（2） 换填素土碾压（压实度85）（3） 50cm5灰土（压实度9093）（4） 10cm15cmC20混凝土3）地基基础处理表面的硬化与防水处理（1）C20混凝土表面硬化厚度：（10cm15cm）（2）混凝土表面硬化横坡：1.5或与桥面横坡一致（3）表面硬化投影面积外（1.0m1.5m）设置纵向排水沟（4）一定距离设置集水坑3.1.2、地基处理注意事项1）、为了保证地基处理质量及支架安全，我公司项目现浇支架地基处理均由项目部承担，所以施

5、工队在施工混凝土垫层时，往往为了方便，对于垫层厚度控制很随意，所以现场施工员应加强控制，严格按方案进行，因为此时混凝土使用过后将很难查验。2）、排水沟及集水坑设置的必要性，如工程地处多雨地区，设置排水沟及集水坑将更为重要，支架坍塌往往并非支架本身原因，主要是地基承载力不足造成地基下层引发支架失稳。3）、压实度的确认，施工现场在压实度的确认时，实验室经常到现场进行大面积灌砂实验并不切合实际，为了保证现场压实度，我项目采取了压实度与压路机压实遍数及现场轮迹相对比的做法，当达到我们想要的压实度时压路机的压实遍数及现场表现出来的轮迹印，从而达到现场控制的目的。3.2支架搭设3.2.1支架类型的选择现浇

6、箱梁支架类型的选择，要根据施工的地形情况、支架的支撑高度和资金的投入来综合考虑。对于地形平坦、支撑高度不高（15m以下）的现浇箱梁施工宜选用满堂支架施工。3.2.2支架的验收1）、支架所有构配件应有材料质量说明、证明书及产品合格证书。 2）、支架进场时，虽然我们不能做一些性能上检测，但我们外观、钢管边缘管壁厚、钢管整体重量上的检测。（1）钢管是否光滑、无裂纹、无锈蚀、无分层、无结巴、无毛刺等，并且不得采用横断面接长的钢管。（2）使用游标卡尺对钢管边缘管壁厚进行测量壁厚，看是否符合要求。（3）由于游标卡尺对钢管边缘管壁厚进行检测，钢管内部到底怎么样，不得而知，所以现场仍需对钢管进行称重检测，称重

7、后计算平均壁厚是否符合要求。（4）上碗扣应能上下串动、转动灵活，并且安装1-4个横杆时，上碗扣均能锁紧。3.2.3支架的搭设形式对于采用满堂支架施工的现浇箱梁，支架纵向间距（顺桥向），一般设置为90cm, 横梁部分加密为60cm；支架横向间距，一般设置为90cm，腹板部分加密为60cm，（中横梁处均加密采用6060布置）；支架立杆的横杆布局为间隔120cm一层，紧挨顶托一节为60cm，支架底托20cm，支架顶托75cm（包括可调节杆伸出顶层水平杆的长度），支架扫地杆35cm。支架剪刀撑的设置：纵向剪刀撑、横向剪刀撑：中间纵、横向由底至顶连续设置剪刀撑，其间距应小于或等于4.5m.水平剪刀撑：支

8、架高度高于4.8m，顶端和底部必须设置，中间水平剪刀撑间距应小于或等于4.8m。3.2.3支架搭设步距及剪刀撑设置注意事项1）、支架步距的确定应进过精密的计算，并且预留一定的安全系数（一般情况1.5倍），但是箱梁的梁高等等并非全部一致，所以为考虑支架搭设的经济性，应通过逐个计算来确定支架的步距。2）、为了更加清楚表现步距及搭设形式，应尽量采用图及表格表示。3）、由于市场上钢管的质量好坏不一，所以采用钢管规格时，一般情况下壁厚需减少3-5mm，按3-2.8mm计算。4）、剪刀撑与地面的夹角为4560，并且底部必须抵实混凝土垫层。5）、如剪刀撑采用扣件式钢管时，两钢管搭接不应小于1m，等间距设置3

9、个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应小于100mm。6）、当采用扣件式钢管设置剪刀撑时，钢管每与立杆交接处必须采用旋转扣件固定，如钢管与立杆之间有空隙无法固定时，应采用木方填实空隙，然后采用钢丝进行捆绑固定。3.3铺设底模及预压3.3.1铺设底模1）、支架段底模结构支架段底模结构铺设于顺桥向1015cm方木上，模板底沿横桥向铺设1010cm方木，方木间距中对中按20-30cm控制，模板与方木采用铁钉锚固。2）、侧模及翼板底模结构侧模外侧竖向设510cm方木次楞木，间距20-30cm，再在次楞木上按一定间距水平布设钢管，钢管与方木之间用铁钩连接，然后用钢管利用扣件与水平

10、背肋钢管相连。翼板底模纵向设1015cm方木，间距与立杆相同（120cm），再在1015cm方木上横桥向设置510cm方木次楞木，间距为2030cm.3）、内模结构内模采用1.5cm厚竹胶板制作，背面采用5cm10cm方木作为次楞木，楞木外侧设水平钢管，内模支撑采用483.5mm钢管，每0.9m设置支撑1个断面。3.3.2预压及沉降观测预压材料：支架加载预压采用砂袋法进行。砂袋总重量为箱梁自重的120%。预压范围：完成外模板安装后，根据不同部位的配重进行箱梁结构全断面预压。支架预压测点布置：观测点自跨中往两端每5m设置一个断面，每断面测点布置示意图如下：观测阶段及逐级加载值：观测分初始值、50

11、%、100%、120%荷载值，卸载按相反顺序进行，加载及卸载的同时进行支架变形量观测。预压时间不得少于7天，72小时内累计沉降差小于3mm后即可视为沉降稳定，进入下一道工序。在雨季进行预压时用蓬布覆盖砂袋。支架分级对称卸载结束后，测量确定支架弹性压缩量和地基非弹性变形量，设置箱梁预拱度。跨中沉降量f取现场沉降观测数据与设计张拉预拱度之和，其余部位预拱度按下面公式进行分配。 y=f（L2-4X2）/L2 其中：y跨中最大拱度；L单跨跨径；X计算点距跨中距离。3.3.3注意事项1）、方木间距应根据计算所得，并且应考虑竹胶板的质量，防止竹胶板刚度不够，发生弯曲变形。2）、在铺设时必须使纵横向的模板接

12、缝在一条线上，以保证拆模后底板的美观，并将方木和上旋的标高调整至设计标高。3.4安装腹板和翼缘板模板3.4.1模板的选择1）腹板和翼缘板的模板可以采用定型钢模板也可以采用竹胶板进行组装。对于定型钢模板宜适用于曲线半径较大或直线桥的现浇箱梁，其拼装速度快、宜加固；对于曲线半径较小的现浇箱梁采用钢模板时，每节不宜太长，同时梁的两个端头的异型模板角度一定要准确。对于竹胶板，其可塑性强、安装方便、轻巧，可以适用于各种曲线半径的现浇箱梁施工。无论采用那种模板，都必须保证梁体线性的平顺、流畅。 2）模板的注意事项（1）、采用竹模板时，一定要注意竹模板的质量，必须有足够的刚度，防止在混凝土浇筑过程中模板出现

13、弯曲现象，一般情况下要求厚度不小于1.5cm高密竹模板。（2）、在使用竹胶板时，应避免采用表面有字的竹胶板，防止混凝土浇筑过后竹胶板表面字体印入混凝土表面，给后期带来处理难度。3.4.3模板安装及加固对于定型钢模板采取底模包边模，在底模上打眼，用螺丝将底模与边模连接在一起，使边模在底模生根，使边模与底模密贴防止混凝土施工时漏浆，翼缘板底板和腹板的边板用3m钢管和上旋打斜撑进行加固，并用6m普通钢管带卡子将两侧翼缘板下的立杆向梁底板里拉，限制侧模的侧向位移。对于竹胶板(厚度不小于1.5 cm),宜采取侧模包底模（腹板模板包底模模板），翼缘板模板压腹板模板，竹胶板的竖向背带采用510方木按中对中2

14、030cm即可，横向背带用1015cm方木在腹板上、中、下各设一道，方木接头错开，用上旋和3m钢管待卡子加固于翼缘板下的立杆上，并加斜撑和剪刀撑，并用6m普通钢管带卡子将两侧翼缘板下的立杆向梁底板里拉，限制侧模的侧向位移。对于有横向张拉隐型盖梁端头的腹板和有腹板纵向张拉的梁端堵头模板，可以在横梁钢筋、腹板钢筋绑扎完成和波纹管定位完成后安装，同时要将张拉锚具固定在模板上，模板应作成待有张拉槽口的异型模板。3.5钢筋绑扎和预应力设置模板安装完成，将底板冲洗干净后方可进行钢筋绑扎施工。3.5.1钢筋工程箱梁钢筋分两次绑扎安装，首先绑扎安装底板、腹板和中横梁处的钢筋，在第一次混凝土浇注完成后再绑扎顶板

15、、翼缘板以及预埋钢筋。钢筋骨架采用分段加工，后在底模上对接；骨架加工采用双面焊，焊缝长度满5d；骨架对接采用单面焊，焊缝长度满足10d。底板、腹板、顶板及隐形盖梁的钢筋应提前加工，后现场绑扎和焊接。钢筋严格按设计图进行绑扎、焊接，施工中严禁乱丢杂物，保持底模干净，钢筋焊接、绑扎应符合规范要求，为保证混凝土保护层厚度，在主筋与模板之间错开放置塑料垫块，骨架侧面的垫块绑扎牢固。3.5.2预应力工程现浇箱梁的预应力施工多为后张拉，所以在钢筋的绑扎过程中必须将预应力管道准确定位或钢绞线穿入。3.5.2.1纵向预应力后张拉对于纵向预应力后张拉，一般多为跨线现浇箱梁，其钢绞线长度较长，一般采取在混凝土浇注

16、之前先穿钢绞线，在混凝土的浇注过程中用卷扬机来回抽动钢绞线，已保证管道畅通。波纹管的定位要准确，一般按50100cm的间距焊置定位钢筋，固定波纹管的位置，限制波纹管的位移。纵向张拉多为两端对称张拉，不存在P锚的单端张拉，梁两端的锚具要准确的定位、固定在箱梁两端的堵头模板上。3.5.2.2横向预应力后张拉单墩中横梁的横向张拉由于其锚具形式的不同，其张拉和钢绞线的施工程序也不同。对于采用两端对称张拉的中横梁在波纹管定位完成后可以在波纹管内穿入硬塑料管，在混凝土浇注完成初凝后将其拔除，使预应力管道成型，在张拉之前将钢绞线穿入；也可以将钢绞线直接穿入波纹管，无需用硬塑料管成孔，只是在混凝土的浇注施工过

17、程中，派专人来回抽动钢绞线，防止波纹管漏浆堵塞管道。对于采用P锚单端张拉的中横梁，由于其为一端固定，一端张拉，需将固定端带有挤压套的钢绞线直接浇注在固定端的混凝土里，所以先要将带有挤压套的钢绞线穿入波纹管，挤压套限制在固定端的锚固钢板上，使挤压套与锚固钢板要密贴，将锚固钢板准确定位在盖梁的钢筋主骨架上，同时在固定端的波纹管里安放一根排气出浆管（最好采用质量较好的氧气管），使其露出梁顶板混凝土面，以便张拉完成后压浆时排气和出浆。P锚安装时,要准确定位约束环和锚固钢板的位置，同时要将固定端波纹管内钢绞线的缝隙封堵密实，防止在混凝土浇注过程中漏浆。3.6内模安装及加固在底腹板钢筋绑扎完成后即可进行内

18、模安装，内模可以采用定型钢模板，也可采用竹胶板现场制作，多为竹胶板。在第一次混凝土浇注前内模只安装腹板和下倒脚的内模，为了保证底板的振捣质量，内模底板不加盖。对于设计为除纵向骨架外中横梁之间没有横隔梁板的整跨整体式内模，可以提前加工好，在现场进行组拼和安装；对于一跨除中横梁外，还有一道或多道横隔梁板的多个小体积内模，可以提前组拼成型后，用汽车吊进行整体吊装。腹板和下倒脚内模的加固要与腹板边模的加固同时进行，既要保证腹板边模的线形，又要保证腹板混凝土厚度、梁底板的几何尺寸和保护层厚度，同时要防止内模上浮。3.7底腹板混凝土浇注在腹板和下倒脚内模安装加固完成后即可进行底腹板混凝土浇注，采取先浇腹板

19、后铺底板的混凝土浇注程序，既要保证底腹板和下倒脚的混凝土振捣密实，又要保证底板的混凝土厚度和平顺。在第一次浇注的腹板和底板混凝土达到一定强度后,即可拆除腹板和下倒脚内模,安装、加固上倒脚和内模顶板并留天窗，天窗大小已满足顶板和上倒脚模板的拆除需要，同一跨的天窗应错开，且不应在跨中位置开天窗；对带有横向预应力的隐型盖梁在翼缘板混凝土浇注时，应在张拉槽口正上方的翼缘板处预留天窗，其长度与张拉槽口顺桥向长度相符、宽度比张拉千斤顶的长度落大，以便张拉时定位和安装千斤顶。3.8翼缘板和顶板钢筋帮绑扎在上倒脚和顶板内模安装加固完毕、翼缘板底模标高调整至设计位置且模板加固完毕，即可进行钢筋绑扎。翼缘板和顶板

20、钢筋严格按设计图纸进行绑扎、焊接，符合规范要求，确保混凝土的保护层厚度。护栏预埋钢筋位置准确、间距合理。3.9翼缘板及顶板混凝土浇注及养护3.9.1翼缘板及顶板混凝土浇注在进行二次混凝土浇注前应对第一次浇注的混凝土面进行凿毛、清洗干净。顶板浇注过程中既要保证顶板的混凝土保护层厚度，又要控制好梁顶板的标高；梁顶板的标高采取4m一个断面，一个断面按左、中、右三个点（这三个点分别为翼缘板的两边和梁顶板的中心点，对翼缘板的两个边直接将标高点作在模板上、中间点采取在中间纵向钢筋骨架上焊钢筋头，并在其上做标高点）进行拉线收面控制，使其满足规范要求。砼振捣严格按施工规范进行，要求振至表面泛浆、不再冒气泡、砼

21、不再下沉为止。在振捣过程中，要保证波纹管的安全。3.9.2养护梁顶板混凝土浇注完成后应及时进行洒水养护，采取洒水后在混凝土面覆盖彩条布，防止受光照和刮风影响而引起混凝土面的收缩开裂。洒水养护不少于7天，以满足混凝土强度的要求。3.10预应力张拉和压浆3.10.1张拉待梁体混凝土达到设计强度的90%以上时，方可进行预应力张拉作业。张拉使用的液压千斤顶和油泵必须进行标定，标定后的千斤顶、压力表、油泵在使用过程必须配套使用，不得临时调换，当出现故障时，立即检修并重新标定。对于两端同时张拉的纵、横向预应力按照设计要求顺序分批进行张拉，张拉时要同步对称进行，张拉过程中采用张拉应力和钢绞线伸长值双控，以张

22、拉应力为主，钢绞线伸长值作校核，张拉步骤为：初应力15%张拉力30%张拉力103%张拉力（持荷2min锚固），根据伸长量确定是否进行超张拉，超张拉的极值按6%控制。对于单端预应力张拉（多为单墩中横梁横向张拉），也应采取同一竖向断面上下的两束钢绞线同步对称进行，同样采用张拉应力和钢绞线伸长值双控，以张拉应力为主，钢绞线伸长值作校核，张拉步骤同两端张拉。3.10.2压浆及封端为了防止预应力损失，在张拉完成后应及时压浆。采用真空压浆，采用一次压浆工艺，将水泥浆从波纹管道一端压入，至另一端冒出浓浆时为止。在正式压浆前应先给孔道内压水，检查孔道是否畅通。采用活塞式压浆机进行压浆，压浆最大压力控制在1.0

23、MPa，待孔另一端流出浓浆后，关闭出浆口，持压0.5MPa保持2min以上，关闭压浆口、卸压。孔道压浆顺序先下后上，要将集中在一处的孔道一次压完。压浆完成后应及时封锚，要将张拉槽口及锚具周围凿毛冲洗干净，然后设置钢筋网、支模浇筑封锚砼，按规定进行养护。3.10.3、张拉和压浆注意事项1）、千斤顶使用前必须经过相关单位的标定，并且应做到一顶表，不允许出现一表多顶现象，防止现场混用。2）、千斤顶送检时，应使用千斤顶上自带名牌号中编号进行编号，防止自身编号出现重号现象。3）、千斤顶送检时，项目部实验室一定要委派实验人员到检测机构，确保数据的有效性。4）、张拉时，同条件试块及养护天数到达设计要求，由项

24、目部总工同意后，签发张拉令后方能进行张拉。5）、现场首次张拉时，应采取审慎态度，特别是张拉到达70%后建议，每张拉10%张拉停止一次，对张拉数据进行计算，与验证标定数据的准确性，防止出现超张现象。6）、压浆配合比应严格按实验配合比，施工前采用小塑料袋将外加剂按拌和机搅拌容量称好，防止拌浆时现场称重来不及，而随意添加。7）、压浆现场发生意外时，一定要立刻采用清水及时将未压完的管道内浆压出，防止浆体时间过长硬化后无法进行补浆。3.11支架拆除对于不存在预应力工程现浇箱梁支架拆除的时间根据同条件养护试块的强度而定，一般在混凝土强度达到设计强度的75%以上（一般7天）时即可拆除支架；对于存在预应力工程的现浇箱梁，压浆完成后，待压浆试块达到90%以上时方可拆除其下的支架。4、结束语在绕越东北环新篁南枢纽施工中，经过不断地总结施工经验，取得了较好的效果，加快了施工进度，保证施工质量。目前绕越东北环新篁南枢纽桥梁现浇工作已基本进入尾声，工程质量良好，其施工经验可为今后类似工程施工提供借鉴。